一种纸质火箭的制作方法与流程

本发明涉及火箭模型，具体是指一种纸质火箭的制作方法。

背景技术：

火箭模型是采用均匀没有孔的材料，如纺织品、薄纸或塑料膜做成，箭体、头锥、尾翼等材料要有一定硬度，其箭体长度与箭体直径比至少为10∶1状态时最稳定，多用于室外实验、应用和比赛项目。现有火箭制作技术，或工艺复杂，手工制作难度大；或结构粗糙，协调性差；或发射和飞行状态不佳，成功率低完美度小。

因此设计出一种取材容易、结构明晰、制作简单、使用方便、安全性好的纸质火箭的制作方法势在必行。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是现有的火箭模型因其制作方法在设计上的不足，导致实际试飞效果差，前期制作繁琐，不能有效推进学生们深入了解航天知识，强化训练动手能力，切实提高创新意识，体会科技前沿，感受成功喜悦。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种纸质火箭的制作方法，包括以下具体步骤：

s1、准备制作材料和工具，具体包括：

(1)材料：硬卡纸、硬纸板、彩条纸、橡皮筋、塑料吸管(粗细)、塑料布、棉线绳，绵纸、卡勾和装饰纸；

(2)工具：剪刀、裁纸刀、胶水、双面胶、透明胶带、订书机，橡皮泥和直尺；

s2、研制箭体，分为大箭体和小箭体的制作：

(1)大箭体：准备一张规格为36×14cm的长方形硬卡纸，把卡纸卷成筒径为φ3cm的纸筒，将纸筒的接口粘牢，大箭体制作完成；

(2)小箭体，按照5-6cm箭体长度做一个直径小于大箭体的小箭体，使其两者可以有效插合；

将大箭体和小箭体固定、烘干、防潮备用，箭体制作完毕；

s3、研制作为载物舱的头锥部，准备一张规格为14×10cm的长方形硬卡纸并卷成一个锥形，锥口直径大于3cm；准备一张规格为5×1cm的长方形硬卡纸并卷成一个直径小于3cm的纸环，把锥形和纸环用胶水粘接，火箭的头锥部制作完毕；

s4、研制尾翼，用硬纸板剪出三至四片火箭的四边形尾翼，在四边形尾翼的合适部位一分为二并备用，需注意分割的尾翼要完全一致；

以三等分或四等分的位置，把上半部分尾翼用胶水固定在上述大箭体的尾部，再把下半部分尾翼用胶水固定在上述小箭体的尾部，需注意几个尾翼要完全对应；

火箭的完整箭体结构制作完毕；

s5、制作发动机托架，准备14×10cm的长方形硬卡纸并卷成一个筒径大于1.8cm的纸筒，对纸筒、卡勾进行一分为二的剪裁；

在第一部分的适当位置(与二级发动机位置对应)，安置一半卡勾并用胶带与大箭体固定，并在底部2cm处缠双面胶并推入大箭体内粘牢；

在第二部分的适当位置(与一级发动机位置对应)，安置另一半卡勾并用胶带与小箭体固定，并在底部2cm处缠双面胶并推入小箭体内粘牢；

需注意大、小箭体的相互对应，发动机托架制作完毕；

s6、研制降落伞和降落飘带，首先，剪六边形塑料布并与棉线连接而成降落伞，用三条80cm棉线伞绳的两头分别连接六边形塑料布相邻两角或对角，将棉线伞绳一端涡圈后粘于降落伞贴片上，再粘于伞角的正面位置，注意粘牢；三条伞绳都连接完成后，用手捏起进行调整，使之等长，且不得互相缠绕，在手捏处打结，并捆在弹性绳三分之一处，然后连接于50cm长的橡皮筋的20cm位置处，把橡皮筋的两头分别用订书机和胶带固定在火箭头锥部和大箭体顶端内面，需注意在2cm以上深度，并卷装于箭体内；

准备好两节塑料管，要使其一粗一细，刚好能够平滑地套起来，将粗塑料管垂直粘于大箭体外体底端；将彩条布一端于细塑料管的三分之二顺向粘牢，将另一端垂直粘牢于小箭体外体合适位置(与粗塑料管的位置对应)，把彩条布妥帖卷于细塑料管上；然后将大、小箭体对应插合，同时也使粗细两个塑料管顺利插合；

s7、制作导向管，把塑料吸管剪成2cm左右的筒段，取两个沿模型火箭的法线，用502胶对直粘于底部12cm和20cm处，作为模型火箭发射时的导向管，具有保证飞行方向和保障安全的作用；

s8、纸质火箭模型制作完成。

本发明与现有技术相比的优点在于：步骤简单明了，前期材料及工具选取合理，均为生活中极易找到的物品，通过合理的步骤对火箭模型整体进行组装，有效推进学生们深入了解航天知识，强化训练动手能力，切实提高创新意识，体会科技前沿，具有广泛的适用性，便于推广。

作为改进，s1步骤中规格为36×14cm的长方形硬卡纸剪裁大小不固定，卷成的纸筒筒径不固定，根据实际情况选择。

作为改进，s3步骤中锥形和纸环的规格不固定，可根据实际情况进行相应的缩小和放大，选取原则是注意互相协调及匹配。

作为改进，s4步骤中尾翼形状不固定，可以根据实际情况进行对应裁剪，选取原则是注意互相协调及匹配。

作为改进，本方法中用到的胶水粘接件，需要固定、烘干和防潮处理。

作为改进，s5步骤中的卡勾为模型火箭发动机固定卡具，宽度为3mm，长度大于发动机长度，两端各折4-5mm直角，目的是固定模型火箭发动机。

具体实施方式

本发明在具体实施时，一种纸质火箭的制作方法，包括以下具体步骤：

s1、准备制作材料和工具，具体包括：

(1)材料：硬卡纸、硬纸板、彩条纸、橡皮筋、塑料吸管(粗细)、塑料布、棉线绳，绵纸、卡勾和装饰纸；

(2)工具：剪刀、裁纸刀、胶水、双面胶、透明胶带、订书机，橡皮泥和直尺；

s2、研制箭体，分为大箭体和小箭体的制作：

(1)大箭体：准备一张规格为36×14cm的长方形硬卡纸，把卡纸卷成筒径为φ3cm的纸筒，将纸筒的接口粘牢，大箭体制作完成；

(2)小箭体，按照5-6cm箭体长度做一个直径小于大箭体的小箭体，使其两者可以有效插合；

将大箭体和小箭体固定、烘干、防潮备用，箭体制作完毕；

s3、研制作为载物舱的头锥部，准备一张规格为14×10cm的长方形硬卡纸并卷成一个锥形，锥口直径大于3cm；准备一张规格为5×1cm的长方形硬卡纸并卷成一个直径小于3cm的纸环，把锥形和纸环用胶水粘接，火箭的头锥部制作完毕；

s4、研制尾翼，用硬纸板剪出三至四片火箭的四边形尾翼，在四边形尾翼的合适部位一分为二并备用，需注意分割的尾翼要完全一致；

以三等分或四等分的位置，把上半部分尾翼用胶水固定在上述大箭体的尾部，再把下半部分尾翼用胶水固定在上述小箭体的尾部，需注意几个尾翼要完全对应；

火箭的完整箭体结构制作完毕；

s5、制作发动机托架，准备14×10cm的长方形硬卡纸并卷成一个筒径大于1.8cm的纸筒，对纸筒、卡勾进行一分为二的剪裁；

在第一部分的适当位置(与二级发动机位置对应)，安置一半卡勾并用胶带与大箭体固定，并在底部2cm处缠双面胶并推入大箭体内粘牢；

在第二部分的适当位置(与一级发动机位置对应)，安置另一半卡勾并用胶带与小箭体固定，并在底部2cm处缠双面胶并推入小箭体内粘牢；

需注意大、小箭体的相互对应，发动机托架制作完毕；

s6、研制降落伞和降落飘带，首先，剪六边形塑料布并与棉线连接而成降落伞，用三条80cm棉线伞绳的两头分别连接六边形塑料布相邻两角或对角，将棉线伞绳一端涡圈后粘于降落伞贴片上，再粘于伞角的正面位置，注意粘牢；三条伞绳都连接完成后，用手捏起进行调整，使之等长，且不得互相缠绕，在手捏处打结，并捆在弹性绳三分之一处，然后连接于50cm长的橡皮筋的20cm位置处，把橡皮筋的两头分别用订书机和胶带固定在火箭头锥部和大箭体顶端内面，需注意在2cm以上深度，并卷装于箭体内；

准备好两节塑料管，要使其一粗一细，刚好能够平滑地套起来，将粗塑料管垂直粘于大箭体外体底端；将彩条布一端于细塑料管的三分之二顺向粘牢，将另一端垂直粘牢于小箭体外体合适位置(与粗塑料管的位置对应)，把彩条布妥帖卷于细塑料管上；然后将大、小箭体对应插合，同时也使粗细两个塑料管顺利插合；

s7、制作导向管，把塑料吸管剪成2cm左右的筒段，取两个沿模型火箭的法线，用502胶对直粘于底部12cm和20cm处，作为模型火箭发射时的导向管，具有保证飞行方向和保障安全的作用；

s8、纸质火箭模型制作完成。

所述s1步骤中规格为36×14cm的长方形硬卡纸剪裁大小不固定，卷成的纸筒筒径不固定，根据实际情况选择。

所述s3步骤中锥形和纸环的规格不固定，可根据实际情况进行相应的缩小和放大，选取原则是注意互相协调及匹配。

所述s4步骤中尾翼形状不固定，可以根据实际情况进行对应裁剪，选取原则是注意互相协调及匹配。

所述一种纸质火箭的制作方法中用到的胶水粘接件，需要固定、烘干和防潮处理。

所述s5步骤中的卡勾为模型火箭发动机固定卡具，宽度为3mm，长度大于发动机长度，两端各折4-5mm直角，目的是固定模型火箭发动机。

本发明的工作原理：通过依次准备制作材料和工具、研制箭体、研制头锥部、研制尾翼、制作发动机托架、研制降落伞和降落飘带、制作导向管的步骤，对纸质火箭模型进行制作，两级火箭模型，是一种模拟多级航天器(火箭)工作过程制作的可回收模型火箭，火箭发射时，首先用点火控制器引燃一级火箭发动机点火，火箭起飞；一级火箭发动机工作结束时，自动引燃二级火箭发动机，同时一级火箭发动机与二级火箭分离，一级火箭发动机由缓降飘带携带降落；二级火箭发动机推动模型火箭继续飞行。二级火箭发动机工作结束时，释放反推力打开降落伞，火箭同二级发动机一起缓降着陆。

火箭模型的试飞步骤如下：

s1、将火箭模型的发射架安装到位，并放置在空旷安全的场地上；

s2、将火箭模型的发动机从箭体的尾部装入，安装牢固(必要时可以用胶布固定)，并将点火头固定在发动机的喷管内；

s3、将火箭模型稳定放置在发射架上，并将点火头的导线接头与火箭模型的点火器导线夹连通，迅速撤退到安全距离以外；

s4、在确定安全的情况下，插上火箭模型点火器的保险栓，这时点火器红色指示灯点亮；

s5、准备完毕，对火箭模型进行倒计时点火发射。

在火箭模型升空以后，注意观察一级发动机分离后和火箭形成的两个降落点，在确保安全的情况下进行回收，回收之后的火箭模型根据飞行情况进行改进，以保证重复使用。

若红色指示灯不亮则需拔掉保险栓，检查导线连接情况。

火箭模型制作完成后，可用橡皮泥在头锥内或尾端进行添加的方法，平衡模型火箭的质心和压心于最佳状态。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”，“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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