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一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统的制作方法

2021-01-21 06:01:09|131|起点商标网
一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统的制作方法

本实用新型属于纺丝领域,涉及一种化纤设备,特别涉及一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统。



背景技术:

长丝生产过程中,需要使用油剂给丝束提供抱合性、抗静电性,现实生产中一个纺丝油槽给半条线的纺位提供油剂使用,根据产量不同纺位数也不同,一般至少18个纺位。半条线的纺位可能生产多个产品规格,而不同产品具有不同的集束位置(即油嘴上油位置),这样就产生了一个油剂槽液位对应多个油嘴上油位置。根据生产经验,油槽液位最优位置为与集束位置一致,合适范围在集束位置上下10cm位置也可满足使用,但现有设备无法满足该范围。如果油槽液位比集束位置过高或过低,使得油剂上油不均匀,影响产品品质,同时油槽液位过高,油剂泵泵前压力过大,长时间使用会造成损坏油剂泵密封性,提高油剂泵更换频率,增大生产成本。

然而现有技术中并没有解决这一问题的方法,只能通过更换更精确、密封更好的油剂泵来解决,但设备不同运转,精密性会越来越差,很难达到要求,若购买新的油剂泵生产成本会大大提高,但长时间使用还会生产,周而复始,所以说现有技术无彻底解决这一问题的方法。

因此,开发一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统极具现实意义。



技术实现要素:

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统,保障上油均匀性,保证产品品质,减少油剂泵更换频率。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统,包括油槽和2个以上油嘴,油槽分为并列且相互不连通的油槽a和油槽b,油槽a和油槽b内都安装有进油管、浮球截止阀和液位计,进油管与浮球截止阀连接,浮球截止阀是通过控制液位来调节供液量的,其包括浮漂和连杆,浮漂始终都要漂在油上,当油面上涨时,浮漂也跟着上升,浮漂上升就带动连杆也上升,连杆与另一端的阀门相连,当上升到一定位置时,连杆支起橡胶活塞垫,封闭进油管;当油面下降时,浮漂也下降,连杆又带动活塞垫开启,开启进油管;

油嘴分为上油位置不同的a类油嘴和b类油嘴,a类油嘴与油槽a连通,b类油嘴与油槽b连通;

以油槽a浮球截止阀关闭时(即油槽a内进油管封闭,停止进油时)油槽a液位计的液位位置为第一液位位置,以油槽b浮球截止阀关闭时(即油槽b内进油管封闭,停止进油时)油槽b液位计的液位位置为第二液位位置,上油位置的高度更接近第一液位位置的高度或介于第一液位位置的高度和第二液位位置的高度之间的油嘴为a类油嘴,上油位置的高度更接近第二液位位置的高度的油嘴为b类油嘴(即第一液位位置与a类油嘴上油位置的高度差的绝对值小于等于第二液位位置与a类油嘴上油位置的高度差的绝对值,第二液位位置与b类油嘴上油位置的高度差的绝对值小于等于第一液位位置与b类油嘴上油位置的高度差的绝对值)。

本实用新型将原有一个油槽一分为二,分为油槽a和油槽b,对不同批号针对其集束位置(油嘴上油位置)不同,单独调节油剂液位(调节过程为根据集束位置不同手动调节两个油槽液位位置,使得液位跟集束位置一致),保障油剂泵具有合适的泵前压力,有效解决了由于油槽液位过高,油剂泵泵前压力过大,长时间使用会造成损坏油剂泵密封性,提高油剂泵更换频率,增大生产成本的问题,同时解决了油剂上油不均匀,影响产品品质的问题。

作为优选的技术方案:

如上所述的一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统,a类油嘴中各油嘴上油位置的高度相同或不同,至少有一个油嘴上油位置的高度与第一液位位置的高度相等(等高是较为理想的情况,高度稍微有些偏差也可);b类油嘴中各油嘴上油位置的高度相同或不同,至少有一个油嘴上油位置的高度与第二液位位置的高度相等(等高是较为理想的情况,高度稍微有些偏差也可);本实用新型当存在多个不同集束位置(大于2个)时,控制一个油嘴上油位置与第一液位位置等高,另一个油嘴上油位置与第二液位位置等高,其它油嘴的上油根据可按照实际情况看跟哪个液位更接近,就使用哪个油槽。

如上所述的一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统,油槽a的下端与油剂管a的入口连接,所有的a类油嘴各通过一组顺序连接的第一支管、油剂泵和第二支管与油剂管a连通,第一支管与油剂管a连接,第二支管与a类油嘴连接;

油槽b的下端与油剂管b的入口连接,所有的b类油嘴各通过一组顺序连接的第三支管、油剂泵和第四支管与油剂管b连通,第三支管与油剂管b连接,第四支管与b类油嘴连接;

油剂管a靠近油槽a的位置设有油槽a出口截止阀,油剂管b靠近油槽b的位置设有油槽b出口截止阀;第一支管和第三支管上都设有油剂泵进口截止阀。

如上所述的一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统,油剂管a的出口以及油剂管b的出口经二合一集合后通过过滤管与油剂循环泵的入口连接;

油剂循环泵的出口与回流管连接,回流管同时与第一分流管和第二分流管连接,第一分流管与油槽a连通,第二分流管与油槽b连通。

如上所述的一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统,第一分流管和第二分流管上安装有油剂循环截止阀,在实际生产过程中,油槽a和油槽b的油剂使用肯定存在差异,所以在油剂循环泵后第一分流管和第二分流管上安装两个截止阀,可通过这两个阀门的开度来调节油槽a和油槽b中的液位,保证油槽a和油槽b液位稳定。

如上所述的一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统,过滤管由油剂主管和油剂旁通管并联而成,油剂主管和油剂旁通管上安装有油剂循环截止阀,油剂主管内安装有油剂滤芯,正常情况下关闭油剂旁通管,使用油剂主管,当油剂滤芯周期更换时临时使用油剂旁通管,更换完成后再切换回油剂主管上,这样可以做到在纺更换,不影响生产进行。

如上所述的一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统,进油管上安装有油剂进口截止阀。

有益效果:

本实用新型的可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统在生产过程中根据不同批号的集束位置(油嘴上油位置)手动调整浮球截止阀中浮漂的位置,达到调整油槽液位位置的目的,使得油槽液位位置与油嘴上油位置的高度接近,进而使得油剂泵具有合适的泵前压力,可以保证上油均匀,减少油剂泵更换频率,既能保障产品品质,又能提高生产效率。

附图说明

图1为可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统的结构示意图;

图2为过滤管的结构示意图;

其中,1-油剂进口截止阀,2-油槽a浮球截止阀,3-油槽a液位计,4-油槽a出口截止阀,5-油剂泵进口截止阀,6-第一支管,7-油剂泵,8-a类油嘴,9-丝束,10-油剂滤芯,11-油剂循环泵,12-油剂循环截止阀,13-油剂旁通管,14-油剂主管。

具体实施方式

下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

一种可调节油剂泵泵前压力的油剂上油系统,如图1所示,包括油槽和2个以上油嘴,油槽分为并列且相互不连通的油槽a和油槽b,油槽a和油槽b内都安装有进油管、浮球截止阀和液位计,进油管与浮球截止阀连接,进油管上安装有油剂进口截止阀1;

油嘴分为上油位置不同的a类油嘴8(用于给丝束9上油)和b类油嘴,a类油嘴8与油槽a连通,b类油嘴与油槽b连通;

以油槽a浮球截止阀2关闭时油槽a液位计3的液位位置为第一液位位置,以油槽b浮球截止阀关闭时油槽b液位计的液位位置为第二液位位置,上油位置的高度更接近第一液位位置的高度或介于第一液位位置的高度和第二液位位置的高度之间的油嘴为a类油嘴8,上油位置的高度更接近第二液位位置的高度的油嘴为b类油嘴;

a类油嘴8中各油嘴上油位置的高度相同或不同,至少有一个油嘴上油位置的高度与第一液位位置的高度相等;b类油嘴中各油嘴上油位置的高度相同或不同,至少有一个油嘴上油位置的高度与第二液位位置的高度相等;

油槽a的下端与油剂管a的入口连接,所有的a类油嘴8各通过一组顺序连接的第一支管6、油剂泵7和第二支管与油剂管a连通,第一支管6与油剂管a连接,第二支管与a类油嘴8连接;

油槽b的下端与油剂管b的入口连接,所有的b类油嘴各通过一组顺序连接的第三支管、油剂泵和第四支管与油剂管b连通,第三支管与油剂管b连接,第四支管与b类油嘴连接;

油剂管a靠近油槽a的位置设有油槽a出口截止阀4,油剂管b靠近油槽b的位置设有油槽b出口截止阀;第一支管6和第三支管上都设有油剂泵进口截止阀5;

油剂管a的出口以及油剂管b的出口经二合一集合后通过过滤管与油剂循环泵11的入口连接;

油剂循环泵11的出口与回流管连接,回流管同时与第一分流管和第二分流管连接,第一分流管与油槽a连通,第二分流管与油槽b连通,第一分流管和第二分流管上安装有油剂循环截止阀12;

如图2所示,过滤管由油剂主管14和油剂旁通管13并联而成,油剂主管14和油剂旁通管13上安装有油剂循环截止阀12,油剂主管14内安装有油剂滤芯10。

本实用新型将原有的一个油槽,一分为二,两套系统单独控制,满足不同集束位置生产需要,有效解决了由于油槽液位过高,油剂泵泵前压力过大,长时间使用会造成损坏油剂泵密封性,提高油剂泵更换频率,增大生产成本的问题,同时解决了油剂上油不均匀,影响产品品质的问题。

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