重型器械缓降装置的制作方法

本实用新型涉及工具升降装置，具体涉及重型器械缓降装置。

背景技术：

风电项目在建设运维过程中,因为受到地形、人员、设备、天气等多方面因素的影响,存在若干不可预知的风险因素,如何控制这些风险因素,将可能发生的风险点或危险源消除在萌芽状态,是风电建设管理人员应当提前谋划和考虑的事情。

目前风电机组运维过程中，塔筒内部需要由上而下的转移重物时，依靠人力、绳索拖拽等方式。其中的安全隐患不言而喻。以液压扳手为例，将液压扳手依靠绳索拴在人员身上，随身转移至其它平台，对工作人员的体力消耗、承受能力都是较大的考验，长期如此易使腰膝受损。第二种方法使用长绳悬挂，人员拖拽的方式下放重物。绳索的耐磨性、拖拽的摩擦系数均有不同，存在打滑无法控制速度、损坏设备、严重时将人带倒坠落的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供重型器械缓降装置，以消除重型器械下降过程中的安全隐患。

包括安装在爬梯上的缓降支架以及悬挂在缓降支架上的缓降机构；所述缓降支架包括上悬臂、斜撑杆以及伸缩杆，所述上悬臂的一端为悬挂端，上悬臂的另一端为限位端，上悬臂的悬挂端和斜撑杆的一端通过悬挂轴铰接，上悬臂的限位端与伸缩杆的一端铰接，且上悬臂上设有位于位于悬挂端和限位端之间的第一卡槽；所述伸缩杆的另一端铰接有限位块，斜撑杆的另一端为自由端，限位块内设有供斜撑杆的自由端穿过的通孔，限位块上设有对斜撑杆进行限位的锁合部，且限位块上设有与第一卡槽相对的第二卡槽，第二卡槽处于上悬臂、斜撑杆和伸缩杆围成的区间内；所述伸缩杆包括同轴设置的第一杆、第二杆和套筒，第一杆和第二杆均与套筒螺纹连接，且第一杆和第二杆的螺纹旋向相反；所述缓降机构包括悬挂在悬挂轴上的速差防坠器。

本方案的技术原理在于：

本方案中，在进行重型器械的缓降之前，需要进行如下准备：

(1)将缓降支架安装在爬梯上；

具体为：将上悬臂的第一卡槽卡合在爬梯上的其中一横梁上，将该横梁指定为第一横梁，并将与第一横梁相邻并位于第一横梁下方的横梁指定为第二横梁；然后将斜撑杆插入限位块的通孔中，并使得第二横梁位于限位块的上方，即第一横梁和第二横梁被上悬臂、斜撑杆和伸缩杆围成的区间包括在内。套筒相对于第一杆和第二杆转动，由于第一杆和第二杆上的螺纹旋向相反，因此转动套筒，第一杆和第二杆将从套筒内伸出或缩回套筒内，从而使得伸缩杆可以伸长或收缩。通过转动套筒，使伸缩杆收缩并使限位块上的第二卡槽卡合在第二横梁上；然后调整上悬臂处于水平状态后，通过锁合部将斜撑杆和限位块锁紧，则完成缓降支架的安装。

(2)将速差防坠器的上拉勾悬挂在悬挂轴上，然后将待缓降的重型器械连接绳索的同时将重型器械连接速差防坠器的下拉勾。

具体的缓降过程为，通过绳索缓慢释放重型器械以将重型器械降落到地面；一旦重型器械下降速度过快或出现降落速度不可控时，速差防坠器会将连接下拉勾的钢丝绳卡死，从而可以制动重型器械的下落，提高重型器械降落过程中的安全性。

本方案的有益效果在于：

(1)上横梁、斜撑杆和伸缩杆构成三角形结构，具有较高的稳定性，可以避免降落过程中缓降支架突然出现摆动，导致重型器械出现突然下降从而造成对绳索的拉扯力过大的现象；

(2)组成缓降支架的组件在拆卸后仍然处于相互连接状态，不易出现组件的遗失；且在安装过程中，仅需将斜撑杆插入限位块的通孔内，并调节套筒即可将缓降支架固定在爬梯上，安装过程易于操作；

(3)将缓降支架从爬梯上拆除后，缓降支架可以呈折叠状态，从而便于缓降支架的携带；

(4)伸缩杆的距离可以调节，使得第一卡槽和第二卡槽可以卡合在间距不同的横梁上，从而使得缓降支架可以适用于不同规格的爬梯。

优选方案一：作为对基础方案的进一步优化，所述悬挂轴上设有供绳索缠绕的滑轮；在重型器械的缓降过程中，将绳索缠绕在滑轮上，从而在释放绳索的过程中，可以避免绳索磨损。

优选方案二：作为对优选方案一的进一步优化，所述锁合部包括与限位块螺纹连接的紧固螺钉，紧固螺钉可延伸至限位块的通孔内以压紧斜撑杆的自由端。通过紧固螺钉锁合斜撑杆和限位块，其锁紧结构简单且不易损坏。

优选方案三：作为对优选方案一的进一步优化，所述锁合部包括滑动连接在限位块上的限位销和设置在斜撑杆上的若干楔形槽，楔形槽的斜面背离悬挂轴；限位销的一端为卡合端，限位销的另一端为拉拔端，限位销上套设有使限位销受到方向为从拉拔端向卡合端的力的压簧；卡合端延伸至通孔内与斜撑杆上的楔形槽形成配合，拉拔端位于限位块外。

在优选方案三中，将斜撑杆插入限位块的通孔内后，在压簧的作用下，限位销的卡合端与楔形槽形成配合，从而使得斜撑杆无法从限位块的通孔内抽出；且在不调整伸缩杆的情况下，伸缩杆的长度处于固定状态，因此斜撑杆也无法再继续伸入限位块的通孔内，则斜撑杆和限位块呈固定状态。而通过拉拔限位销的拉拔端，可以使限位销与楔形槽脱离配合，从而便于拆除缓降支架。

优选方案四：作为对优选方案三的进一步优化，所述拉拔端上固定有拉环；通过设置拉环便于拉动限位销的拉拔端。

优选方案五：作为对优选方案四的进一步优化，所述套筒的外周套设有橡胶套，且橡胶套的表面设有防滑纹路；通过设置橡胶套和防滑纹路，便于操作人员转动套筒。

优选方案六：作为对优选方案无的进一步优化：所述第一卡槽至悬挂端的距离为第一卡槽至限位端的距离的2-3倍；则悬挂轴离爬梯的距离较远，从而可以避免在缓降重型器械的过程中，重型器械撞击爬梯，导致爬梯损坏；而限位端处于爬梯和侧壁之间，通过将限位端和第一卡槽之间的距离设置得较小可以避免爬梯和侧壁之间距离的限制对缓降支架的安装构成阻碍。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的示意图；

图2为悬挂轴与上悬臂、斜撑杆配合的示意图；

图3为本实用新型实施例二的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：上悬臂10、第一卡槽11、悬挂轴12、伸缩杆20、第一杆21、第二杆22、套筒23、斜撑杆30、楔形槽32、速差防坠器40、滑轮50、限位块60、第二卡槽61、限位销62、拉环63、紧固螺钉65、爬梯70。

包括安装在爬梯70上的缓降支架以及悬挂在缓降支架上的缓降机构。如图1所示，缓降支架包括上悬臂10、斜撑杆30以及伸缩杆20。上悬臂10的一端为悬挂端，上悬臂10的另一端为限位端，上悬臂10的悬挂端和斜撑杆30的上端通过悬挂轴12铰接，悬挂轴12的两端向外延伸，以便进行缓降机构的安装；另外，悬挂轴12上设有两个分别位于上悬臂10和斜撑杆30铰接处两侧的环槽，环槽内卡合有挡圈，以避免悬挂轴12从上悬臂10和斜撑杆30的铰接处脱离。

伸缩杆20包括同轴设置的第一杆21、第二杆22和套筒23，第一杆21和第二杆22分别与套筒23的两端螺纹连接，即套筒23位于伸缩杆20的中部，且第一杆21和第二杆22的螺纹旋向相反。通过使套筒23相对于第一杆21和第二杆22转动，则第一杆21和第二杆22将从套筒23内伸出或缩回到套筒23内，从而使得伸缩杆20可以伸长或缩短。另外，为了便于转动套筒23，套筒23外套设有橡胶套，且橡胶套的表面设有防滑纹路。伸缩杆20的一端与上悬臂10的限位端铰接，伸缩杆20的另一端铰接有限位块60；且限位块60内设有供斜撑杆30的自由端插入的通孔，且斜撑杆30可在通孔内滑动。通过使伸缩杆20伸长，斜撑杆30可从限位块60的通孔内伸出。

上悬臂10的中部设有第一卡槽11，而限位块60上设有第二卡槽61；第一卡槽11和第二卡槽61设于上悬臂10、斜撑杆30和伸缩杆20围成的三角区域内，且第一卡槽11距离悬挂轴12为第一卡槽11距离上悬臂10与伸缩杆20的铰接点的距离的两倍，以使得悬挂轴12距离爬梯70的距离较远。

在限位块60上设有对斜撑杆30进行锁紧的锁合部，锁合部包括滑动连接在限位块60上的限位销62和设置在斜撑杆30上的若干楔形槽32，楔形槽32的斜面背离悬挂轴12。具体为，限位块60上设有安装孔，限位销62安装在安装孔内，安装孔为方孔以防止限位销62相对于方孔转动。安装孔的侧壁上设有第一棱，限位销62上设有与安装孔配合的第二棱，限位销62上套设有压簧，压簧的两端分别与第一棱和第二棱相抵，以示限位销62伸入通孔内。限位销62伸入通孔的一端为卡合端，限位销62的另一端为从限位块60伸出的拉拔端；在压簧的作用下，限位销62的卡合端与楔形槽32形成配合，通过拉动限位销62的拉拔端，可使限位销62的卡合端与楔形槽32脱离配合。为了便于拉动限位销62的拉拔端，在限位销62的拉拔端设有拉环63。

如图2所示，缓降机构包括转动连接在悬挂轴12一端的滑轮50、悬挂在悬挂轴12另一端的速差防坠器40，以及缠绕在滑轮50上的绳索。速差防坠器40上设有上挂钩和下挂钩，速差防坠器40通过上挂钩悬挂在悬挂轴12上，而下挂钩连接在速差防坠器40内部的钢丝绳上，从而下挂钩可从速差防坠器40内拉出。

具体过程为：将上悬臂10的第一卡槽11卡合在爬梯70上的一横梁上，该横梁指定为第一横梁，与第一横梁相邻并位于第一横梁下方的横梁指定为第二横梁。将斜撑杆30插入限位块60的通孔中，并使得第二横梁位于限位块60的上方，则第一横梁和第二横梁被围绕在上悬臂10、斜撑杆30和伸缩杆20围成的三角区间内。

通过转动套筒23，使伸缩杆20收缩并使限位块60上的第二卡槽61卡合在第二横梁上，调整上悬臂10使其处于水平状态；具体为，在压簧的作用下，限位销62的卡合端与楔形槽32形成配合，使得斜撑杆30无法从限位块60的通孔内抽出；且在不调整伸缩杆20的情况下，伸缩杆20的长度处于固定状态，因此斜撑杆30也无法再继续伸入限位块60的通孔内，则斜撑杆30和限位块60呈固定状态，则完成缓降支架的安装。

将速差防坠器40的上拉勾悬挂在悬挂轴12上，然后将待缓将的重型器械连接绳索同时将重型器械连接速差防坠器40的下拉勾。通过绳索缓慢释放重型器械以将重型器械降落到地面；一旦重型器械下降速度过快或出现降落速度不可控时，速差防坠器40会将连接下拉勾的钢丝绳卡死，从而可以制动重型器械的下落。

实施例二：

实施例二与实施例一的区别在于锁合部的机构不同，如图3所示，锁合部包括与限位块60螺纹连接的紧固螺钉65，紧固螺钉65可延伸至限位块60的通孔内以压紧斜撑杆30的自由端。从而可通过紧固螺钉65锁合斜撑杆30和限位块60。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

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