消防NBIOT自动巡检装置的制作方法

本实用新型涉及消防领域，具体而言，涉及消防nbiot自动巡检装置。

背景技术：

消防即是消除隐患，预防灾患，一般指扑灭火灾，在对火灾进行检测预警检测时，通常采用烟感器对火灾进行预警，烟感器能够探测火灾时产生的大量烟雾，并发出报警信号的装置。

现有的烟感器都是固定在墙壁表面的，不便移动，其感应范围也会被限制在固定的区域内。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型提供了消防nbiot自动巡检装置，旨在改善传统样烟感器感应区域固定的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种消防nbiot自动巡检装置，包括壳体、烟感器主体、移动组件、驱动组件和导轨组件。

所述烟感器主体固定于所述壳体一侧，所述移动组件包括支板、转轴和行走轮，所述支板安装于所述壳体表面，所述转轴转动安装于所述支板一侧，所述行走轮固定在所述转轴表面，所述驱动组件包括驱动马达、第一齿轮和第二齿轮，所述驱动马达安装在所述壳体内部，所述第一齿轮传动连接于所述驱动马达，所述第二齿轮键连接于所述转轴，且所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合，所述导轨组件设置于所述壳体外侧，且所述导轨组件的一侧紧贴着所述行走轮。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体内部设置有电源，且所述电源的两个电能出口分别与驱动马达和烟感器主体电性连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体表面设置有与所述电源相对应的充电孔，所述导轨表面开设有与所述充电孔位置相对应的通槽。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体的表面开设有与所述烟感器主体相匹配的安装槽，所述烟感器主体固定于所述安装槽槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体内部安装有与所述驱动马达相匹配的机座，所述驱动马达位于所述机座内部，所述驱动马达的输出轴键连接于所述第一齿轮。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体的表面开设有通孔，所述第一齿轮的一侧穿过所述通孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述壳体的一侧设置有限位板，所述导轨开设有与所述限位板相对应的限位槽，所述限位板的一侧滑动安装在所述限位槽槽内，所述限位槽的槽内壁滚动安装有滚珠。

在本实用新型的一种实施例中，所述导轨组件包括第一导轨、第二导轨和连接螺杆，所述连接螺杆的一端依次螺接于所述第一导轨和所述第二导轨。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一导轨和所述第二导轨均开设有与所述连接螺杆相匹配的螺孔，且所述连接螺杆螺接于所述螺孔内部，所述第一导轨的表面和所述第二导轨的表面均开设有凹槽，且两个所述凹槽均与所述螺孔连通，任意一个所述凹槽内设置有螺母，且所述螺母螺接在所述连接螺杆的表面。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一导轨内部开设有滑槽，所述行走轮滑动安装于所述滑槽槽内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的消防nbiot自动巡检装置，使用时，使驱动组件中的驱动马达工作，从而使驱动马达的输出轴转动，带动第一齿轮转动和第二齿轮转动，从而带动转轴转动，而转轴表面的行走轮也会转动，并且行走轮在转动时会发生移动，从而使壳体在导轨组件内移动，而设置在壳体表面的烟感器也会移动，可以改变烟感器主体的感应范围，从而可以提高烟感器主体的感应范围，增大火灾检测的范围，此外，通过改变导轨组件的安装高度，也可以改变烟感器主体的感应范围。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的消防nbiot自动巡检装置结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的壳体结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的导轨组件结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的连接螺杆结构示意图。

图中：100-壳体；110-电源；120-安装槽；130-充电孔；140-限位板；160-通孔；200-烟感器主体；300-移动组件；310-支板；320-转轴；330-行走轮；400-驱动组件；410-驱动马达；420-第一齿轮；430-第二齿轮；500-导轨组件；510-第一导轨；511-滑槽；520-第二导轨；530-连接螺杆；531-螺母；540-限位槽；550-滚珠；560-螺孔；570-凹槽；580-通槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供消防nbiot自动巡检装置，包括壳体100、烟感器主体200、移动组件300、驱动组件400和导轨组件500。

其中，烟感器主体200设置在壳体100表面驱动组件400用于驱动移动组件300，使移动组件300带动壳体100移动，从而使烟感器主体200移动，增大烟感器主体200的感应范围，导轨组件500用于安装壳体100，使壳体100能够在室内的不同高度进行移动，进一步提高烟感器主体200的感应范围。

请参阅图1-2，壳体100用于将烟感器主体200和移动组件300、驱动组件400及导轨组件500连接在一起，使烟感器主体200能够在导轨组件500内移动，壳体100内部设置有电源110，且电源110的两个电能出口分别与驱动马达410和烟感器主体200电性连接，壳体100表面设置有与电源110相对应的充电孔130，导轨组件500表面开设有与充电孔130位置相对应的通槽580，在具体实施过程中，该电源110为蓄电池，该蓄电池分别通过导线与驱动马达410和烟感器主体200电性连接，从而为驱动马达410和烟感器主体200提供电能，使驱动马达410和烟感器主体200工作，而通过充电孔130能够为蓄电池进行充电，提高蓄电池的使用时间，外接的充电线可以穿过通槽580然后再插接在充电孔130内，方便对蓄电池进行充电。

请参阅图1-2，烟感器主体200固定于壳体100一侧，在具体实施过程中，该烟感器主体200能够探测火灾时产生的大量烟雾，及时发出报警信号，壳体100的表面开设有与烟感器主体200相匹配的安装槽120，烟感器主体200固定于安装槽120槽内，从而使烟感器主体200的安装更加稳定。

请参阅图1-2，移动组件300包括支板310、转轴320和行走轮330，支板310安装于壳体100表面，转轴320转动安装于支板310一侧，行走轮330固定在转轴320表面，在具体实施过程中，支板310用于支撑转轴320，而转轴320与支板310的连接处设置有轴承或轴套，使转轴320的转动更稳定，当转轴320发生转动时，会带动行走轮330转动，行走轮330在转动时会发生移动，从而使壳体100和烟感器主体200移动，改变烟感器主体200的感应范围，从而提高了烟感器主体200的感应范围。

请参阅图1，驱动组件400包括驱动马达410、第一齿轮420和第二齿轮430，驱动马达410安装在壳体100内部，第一齿轮420传动连接于驱动马达410，第二齿轮430键连接于转轴320，且第一齿轮420和第二齿轮430啮合，在具体实施过程中，驱动马达410的输出轴可以进行正反转，当驱动马达410的输出轴转动时，会带动第一齿轮420转动，而与第一齿轮420啮合的第二齿轮430也会随之转动，从而带动转轴320转动，壳体100内部安装有与驱动马达410相匹配的机座，驱动马达410位于机座内部，使驱动马达410的安装更稳定，驱动马达410的输出轴键连接于第一齿轮420，提高第一齿轮420与驱动马达410之间的传动效果，壳体100的表面开设有通孔160，第一齿轮420的一侧穿过通孔160，从而方便第一齿轮420与第二齿轮430啮合。

请参阅图1-4，导轨组件500设置于壳体100外侧，且导轨组件500的一侧紧贴着行走轮330，在具体实施过程中，该导轨组件500安装在室内墙壁上，在具体安装导轨组件500时，可以在墙壁内开设与导轨组件500相匹配的槽口，然后将导轨组件500的一侧埋设在槽口内，也可以通过膨胀螺栓对导轨组件500进行安装，而壳体100和烟感器主体200在导轨组件500内移动，从而使烟感器主体200能够在墙壁表面移动，不仅增加了烟感器主体200的安装高度，还提高了烟感器主体200的感应范围，壳体100的一侧设置有限位板140，导轨组件500开设有与限位板140相对应的限位槽540，限位板140的一侧滑动安装在限位槽540槽内，限位槽540的槽内壁滚动安装有滚珠550，在悬挂设置导轨组件500时，限位槽540能够限制限位板140的移动，从而使烟感器主体200的移动更加稳定，减小烟感器主体200脱离导轨组件500的可能性，并且，在限位板140移动的过程中，滚珠550能够滚动，从而使限位板140的移动更加流畅，导轨组件500包括第一导轨510、第二导轨520和连接螺杆530，连接螺杆530的一端依次螺接于第一导轨510和第二导轨520，通过螺接的方式对导轨组件500进行组合，从而方便对导轨组件500进行安装和拆卸，第一导轨510和第二导轨520均开设有与连接螺杆530相匹配的螺孔560，且连接螺杆530螺接于螺孔560内部，方便连接螺杆530的螺接，第一导轨510的表面和第二导轨520的表面均开设有凹槽570，且两个凹槽570均与螺孔560连通，任意一个凹槽570内设置有螺母531，且螺母531螺接在连接螺杆530的表面，在具体实施时，连接螺杆530的头部和螺母531分别位于两个凹槽570的槽内，可以提高导轨组件500的整体性，第一导轨510内部开设有滑槽511，行走轮330滑动安装于滑槽511槽内，该滑槽511能够限制行走轮330的移动范围，减小行走轮330移动时出现偏移的可能性。

具体的，该消防nbiot自动巡检装置的工作原理：预先将导轨组件500安装在室内墙壁上，在进行火灾检测时，使驱动马达410工作，从而使驱动马达410的输出轴转动，带动第一齿轮420转动，而与第一齿轮420啮合连接的第二齿轮430也会随之转动，从而带动转轴320转动，而转轴320表面的行走轮330也会转动，并且行走轮330在转动时会发生移动，从而使壳体100和烟感器主体200移动，改变烟感器主体200的感应范围，可以提高了烟感器主体200的感应范围，此外，当导轨组件500安装在室内的高度不同时，烟感器主体200的感应范围也不同，也可以提高烟感器主体200的感应范围。

需要说明的是，烟感器主体200和驱动马达410具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

烟感器主体200和驱动马达410的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除