一种高楼消防逃生电动缓降器的制作方法

本实用新型涉及消防技术领域，具体为一种高楼消防逃生电动缓降器。

背景技术：

在多层或高层建筑失火，正常通道被封时，可以通过缓降器从天台、窗口等处借助绳子降落来应急安全逃生。

现有的缓降器都是应用通用减速齿轮箱原理，体积大，分量重，不便于携带和移动使用，速度无法控制，成本高。多人同时使用比较麻烦。尤其是现有采用减速齿轮箱原理的缓降器通常都是固定在某一位置，而失火时，如果缓降器所在位置失火或者至缓降器的通道受阻，则缓降器起不到应急安全逃生的作用。

现有登山等攀岩用的缓降器也可用于应急安全逃生，但是，其采用的原理是用手握紧的力量减速，就像自行车刹车一样。从人生理反应的角度分析，在应急逃生的时候一般人习惯性的会握紧下降绳子上的缓降器抓手，这样容易卡在空中，难以下滑，甚至失去最好的逃生机会。因此，该等专业的缓降器只适合经过专业人士使用，并不适合普通民众用于应急安全逃生，为此，提出一种高楼消防逃生电动缓降器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高楼消防逃生电动缓降器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高楼消防逃生电动缓降器，包括缓降器本体，所述缓降器本体的顶部相互对称开设有两组钢缆出口，所述缓降器本体的内部上下两侧均通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定套接有缆轮，所述缓降器本体的上下两侧壁分别通过支架固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接有滑块，所述缓降器本体的内腔顶部两侧均固定有套管，所述缆轮的外侧固定连接有依次自由贯穿滑块、套管和钢缆出口的钢缆，所述缓降器本体的内腔顶部固定连接有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述转轴的一侧固定有第二齿轮，所述第二齿轮通过链条与第一齿轮相连接，所述缓降器本体的底部两侧分别贯穿有第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆和第二拉杆的外侧上部均通过弹簧固定连接于缓降器本体的内腔底部，所述第一拉杆和第二拉杆的底部均固定有拉环，所述转轴的外侧固定有刹车盘，所述第一拉杆和第二拉杆的顶部分别固定有与两个刹车盘相适配的刹车带，所述缓降器本体的正面固定安装有逃生衣，所述缓降器本体与所述逃生衣之间设有外部缓冲层。

作为本技术方案的进一步优选的：所述缓降器本体的内腔两侧分别固定有导向环，所述钢缆自由贯穿于导向环的内腔。

作为本技术方案的进一步优选的：所述缓降器本体的一侧底部设有侧袋，所述侧袋的内部装有破窗锤。

作为本技术方案的进一步优选的：所述缓降器本体的内部底端安装有内部缓冲层，所述内部缓冲层的内部设有电池，所述缓降器本体的外侧固定有开关，所述电池的电源输出端与所述开关的电源输入端电性连接，所述开关的电源输出端与电动机的电源输入端电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述逃生衣由四条经线和两条纬线以及一条安全腰带构成网状结构。

作为本技术方案的进一步优选的：所述钢缆外表面包裹有一塑料橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过开关启动电动机运行，电动机带动缆轮旋转，缆轮带动钢缆进行收放。在第一拉杆被拉拽时仅仅通过刹车带对上方的一个缆轮进行刹车，使得缓降器本体具有较小的刹车制动力，从而减缓上升下降速度，而在需要较大刹车力度时，则同时拉拽第一拉杆和第二拉杆，使得两个缆轮均受到刹车制动力，从而能够快速的降低上升下降速度。进而提供了一种结构简单，安全可靠，使用方便，造价低廉的高楼消防逃生电动缓降器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的逃生衣结构示意图。

图中：1、缓降器本体；2、外部缓冲层；3、拉环；4、破窗锤；5、侧袋；6、逃生衣；601、经线；602、纬线；61、左肩套；62、右肩套；63、左腿套；64、右腿套；65、安全腰带；66、安全锁扣；7、钢缆出口；8、电动机；9、缆轮；10、内部缓冲层；11、电池；13、钢缆；14、套管；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、转轴；18、第一拉杆；19、第二拉杆；20、弹簧；21、开关；22、刹车带；23、刹车盘；24、导向环；25、支架；26、滑杆；27、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高楼消防逃生电动缓降器，包括缓降器本体1，缓降器本体1的顶部相互对称开设有两组钢缆出口7，缓降器本体1的内部上下两侧均通过轴承转动连接有转轴17，转轴17的外侧固定套接有缆轮9，缓降器本体1的上下两侧壁分别通过支架25固定连接有滑杆26，滑杆26滑动连接有滑块27，缓降器本体1的内腔顶部两侧均固定有套管14，缆轮9的外侧固定连接有依次自由贯穿滑块27、套管14和钢缆出口7的钢缆13，缓降器本体1的内腔顶部固定连接有电动机8，电动机8的输出轴固定连接有第一齿轮15，转轴17的一侧固定有第二齿轮16，第二齿轮16通过链条与第一齿轮15相连接，缓降器本体1的底部两侧分别贯穿有第一拉杆18和第二拉杆19，第一拉杆18和第二拉杆19的外侧上部均通过弹簧20固定连接于缓降器本体1的内腔底部，第一拉杆18和第二拉杆19的底部均固定有拉环3，转轴17的外侧固定有刹车盘23，第一拉杆18和第二拉杆19的顶部分别固定有与两个刹车盘23相适配的刹车带22，缓降器本体1的正面固定安装有逃生衣6，缓降器本体1与逃生衣6之间设有外部缓冲层2。

本实施例中，具体的：缓降器本体1的内腔两侧分别固定有导向环24，钢缆13自由贯穿于导向环24的内腔；导向环24用于对钢缆13进行导向，防止缠绕或碰触其他部件。

本实施例中，具体的：缓降器本体1的一侧底部设有侧袋5，侧袋5的内部装有破窗锤4；破窗锤4便于应急破窗。

本实施例中，具体的：缓降器本体1的内部底端安装有内部缓冲层10，内部缓冲层10的内部设有电池11，缓降器本体1的外侧固定有开关21，电池11的电源输出端与开关21的电源输入端电性连接，开关21的电源输出端与电动机8的电源输入端电性连接；电池11的型号采用s-8252，便于对电动机8供电。

本实施例中，具体的：逃生衣6由四条经线601和两条纬线602以及一条安全腰带65构成网状结构；中间两条经线601作为背部的支撑带，也可以用一条较宽的经线601代替，边上两根经线601和中间两根经线601和两根纬线602构成7个网孔，如图3所示，上面两个网孔构成左肩套61和右肩套62，分别穿套双手至肩部，下面两个网孔构成左腿套63和右腿套64，分别穿套双腿，中间腰部位置设有的安全腰带65通过安全锁扣66系紧，这样人体便网罩在逃生衣6中。

本实施例中，具体的：钢缆13外表面包裹有一塑料橡胶层，防止人被钢缆13割伤。钢缆13可以是高强度的纤维绳，也可以是钢丝绳。

工作原理或者结构原理，使用时，通过开关21启动电动机8运行，电动机8带动第一齿轮15旋转，第一齿轮15通过链条带动第二齿轮16转动，第二齿轮16带动转轴17旋转，转轴17带动缆轮9旋转，缆轮9带动钢缆13进行收放。需要控制缓降器本体1的上升或者下降的速度时，通过两个拉环3分别拉拽第一拉杆18和第二拉杆19，在第一拉杆18被拉拽时仅仅通过刹车带22对上方的一个缆轮9进行刹车，使得缓降器本体1具有较小的刹车制动力，从而减缓上升下降速度，而在需要较大刹车力度时，则同时拉拽第一拉杆18和第二拉杆19，使得两个缆轮9均受到刹车制动力，从而能够快速的降低上升下降速度。通过根据需要分别拉拽两个拉环3来控制速度。从而提供了一种结构简单，安全可靠，使用方便，造价低廉的高楼消防逃生电动缓降器。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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