一种高层消防逃生装置的制作方法

本实用新型涉及消防逃生技术领域，尤其涉及一种高层消防逃生装置。

背景技术：

随着现代社会经济的不断发展，高层建筑物越来越多。在高层建筑物上遇到火灾、恐怖事件等其它重大危险情况时，建筑物内电梯、楼梯往往已经不能通行，这就使得被困在建筑物内的人员非常危险，此时人们希望能够利用一定的工具快速、安全的到达建筑物的地面，现有的逃生装置大多是逃生楼梯以及救生索等一系列逃生设备，但是无论是消防楼梯还是其他的救生设备，都存在一定的缺陷，不能满足高层逃生的要求。

专利文献cn109173105a提供的技术方案，通过滑件与滑道的配合使用，通过滑轮外设置的减速垫层，使得使用时摩擦力增大，下滑速度减慢，安全系数提高。由于滑轮在滑道内部的位置完全固定，则滑件初始位置都将设置在顶层，按现在30多层的楼栋计算，需要极大的存储空间，同时滑件如何从顶层滑到指定楼层也是一个问题。

为此，我们设计了一种高层消防逃生装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决背景技术中提出的问题，而提出的一种高层消防逃生装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高层消防逃生装置，包括滑道和滑件；

所述滑道在每一楼层对应位置处设置有安装口；

所述滑件包括滑轮组件、滑杆、安全座组件和刹车组件，所述滑轮组件与滑杆的上部连接，所述安全座组件与滑杆的下部连接；

所述滑轮组件包括滚轮和转轴，所述滚轮与滑道配合，且滚轮与转轴的一端固定连接，所述转轴的另一端穿过滑道上的导槽并延伸至滑杆上部的另一侧，所述转轴与滑杆转动连接；

所述安全座组件包括坐垫、靠背、脚踏和扶手；

所述刹车组件包括设置在扶手对应位置的手刹、安装在转轴且远离滚轮一端的刹车片和设置在滑杆上对应位置且与刹车片配合的刹车盘。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑道的内侧且与滚轮配合的底面为凸齿结构，所述滚轮的圆弧外壁均匀设置有凸齿结构，所述滑道的内侧底面与滚轮圆弧外壁啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述坐垫通过转动连接件与滑杆连接，所述靠背通过转动连接件与坐垫远离滑杆的一侧连接，所述坐垫的底面通过转动连接的撑杆与设置滑杆底端的支撑筒配合，所述滑杆远离坐垫的一侧下部通过转动连接件与倾斜设置的t形结构的脚踏连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述坐垫、靠背和脚踏均为硬质塑料，所述靠背远离坐垫的一侧设置有气囊。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑杆上涂有荧光层，所述荧光层至少包括两种颜色。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，由于滑道在每一层的对应位置处设置安装口用于滑件的安装，因此滑件可以分散布置在每个楼层，一旦出现紧急情况可以立即安装使用，使用时只需将滚轮通过安装口放入滑道内即可，再将坐垫、靠背和脚踏展开，同时将撑杆的底端插入支撑筒内部，给坐垫提供支撑力即可，使用者即可坐在坐垫上，通过滑件向下滑行，简单方便。

2、本实用新型中，为了保证滑行的安全，在扶手的对应位置处设置了手刹，当滑行速度过快或下方出现紧急情况需要减速或刹车时，通过手刹控制刹车盘锁死刹车片，由于刹车片和滚轮分别固定在转轴的两端，而转轴与滑杆转动连接，因此刹车片锁死后滚轮也不能转动，为了避免滚轮在惯性作用下沿滑道滑行，因此在滑道的底面和滚轮的圆弧外壁上均设置互相啮合的凸齿结构，实现稳定刹车。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高层消防逃生装置的结构示意图；

图2为图1中a-a处的剖视图；

图3为图2中b-b处的剖视图；

图4为本实用新型提出的一种高层消防逃生装置中滚轮与滑道配合处的示意图；

图5为本实用新型提出的一种高层消防逃生装置中安装口处的侧视图。

图例说明：

1、滑道；2、滑件；3、安装口；4、滑轮组件；5、滑杆；6、安全座组件；7、刹车组件；8、滚轮；9、转轴；10、导槽；11、坐垫；12、靠背；13、脚踏；14、扶手；15、手刹；16、刹车片；17、刹车盘；18、撑杆；19、支撑筒；20、气囊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种高层消防逃生装置，包括滑道1和滑件2；

滑道1在每一楼层对应位置处设置有安装口3；

滑件2包括滑轮组件4、滑杆5、安全座组件6和刹车组件7，滑轮组件4与滑杆5的上部连接，安全座组件6与滑杆5的下部连接；

滑轮组件4包括滚轮8和转轴9，滚轮8与滑道1配合，且滚轮8与转轴9的一端固定连接，转轴9的另一端穿过滑道1上的导槽10并延伸至滑杆5上部的另一侧，转轴9与滑杆5转动连接；

安全座组件6包括坐垫11、靠背12、脚踏13和扶手14；

刹车组件7包括设置在扶手14对应位置的手刹15、安装在转轴9且远离滚轮8一端的刹车片16和设置在滑杆5上对应位置且与刹车片16配合的刹车盘17。

其中，滑道1在每一层的对应位置处设置安装口3用于滑件2的安装，因此滑件2可以分散布置在每个楼层，一旦出现紧急情况可以立即安装使用；

使用时只需将滚轮8通过安装口3放入滑道1内即可，再将坐垫11、靠背12和脚踏13展开，同时将撑杆18的底端插入支撑筒19内部，给坐垫11提供支撑力即可，使用者即可坐在坐垫11上，通过滑件2向下滑行；

为了保证滑行的安全，在扶手14的对应位置处设置了手刹15，当滑行速度过快或下方出现紧急情况需要减速或刹车时，通过手刹15控制刹车盘17锁死刹车片16，由于刹车片16和滚轮8分别固定在转轴9的两端，而转轴9与滑杆5转动连接，因此刹车片16锁死后滚轮8也不能转动，为了避免滚轮8在惯性作用下沿滑道1滑行，因此在滑道1的底面和滚轮8的圆弧外壁上均设置互相啮合的凸齿结构，实现稳定刹车。

具体的，滑道1的内侧且与滚轮8配合的底面为凸齿结构，滚轮8的圆弧外壁均匀设置有凸齿结构，滑道1的内侧底面与滚轮8圆弧外壁啮合，减少刹车时滚轮8与滑道1的相对滑动，避免刹车时的刹车距离过长。

具体的，坐垫11通过转动连接件与滑杆5连接，靠背12通过转动连接件与坐垫11远离滑杆5的一侧连接，坐垫11的底面通过转动连接的撑杆18与设置滑杆5底端的支撑筒19配合，滑杆5远离坐垫11的一侧下部通过转动连接件与倾斜设置的t形结构的脚踏13连接，将安全座组件6设置成可折叠的结构，在存放时减小存储空间。

具体的，坐垫11、靠背12和脚踏13均为硬质塑料，靠背12远离坐垫11的一侧设置有气囊20，保证使用的同时尽可能减轻滑件2的重量，一方面是便于滑件2的安装，另一方面是减小滑道1的承重。

具体的，滑杆5上涂有荧光层，荧光层至少包括两种颜色，用于警示提醒的作用，避免在能见度较低时提前注意到，提高安全性。

工作原理：

使用时，滑件2通过安装口3安装到滑道1，使滚轮8与滑道1配合，再将坐垫11、靠背12和脚踏13依次展开，同时将撑杆18的底端插入支撑筒19内部，给坐垫11提供支撑力，使用者即可坐在坐垫11上，通过滑件2向下滑行；

在扶手14的对应位置处设置了手刹15，当滑行速度过快或下方出现紧急情况需要减速或刹车时，通过手刹15控制刹车盘17锁死刹车片16，由于刹车片16和滚轮8分别固定在转轴9的两端，而转轴9与滑杆5转动连接，因此刹车片16锁死后滚轮8也不能转动，为了避免滚轮8在惯性作用下沿滑道1再次滑行，因此在滑道1的底面和滚轮8的圆弧外壁上均设置互相啮合的凸齿结构。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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