一种消防车臂架用的可调节式滑块结构的制作方法

本实用新型涉及消防车臂架滑块技术领域，具体为一种消防车臂架用的可调节式滑块结构。

背景技术：

随着经济建设的快速发展，市场对于臂架式工程机械尤其是用于高空作业的臂架装置需求日益增大，如用于墙面清洁或喷漆等，俗称高空作业车，相关技术的用于高空作业的臂架装置包括若干首尾依次铰接相连的臂架、固定在最后一臂架顶端的带围栏的工作台，相邻的臂架之间均设置有动力部件，以驱动任一臂架相对于与其相邻的臂架转动，工作人员站在所述工作台内，通过所述臂架的动作被送至高空，手工完成对墙面的清洁等作业，现有的臂架用滑块在滑动时，摩擦力较大，影响滑块的移动，从而使滑块的功能大幅降低，为此，提出一种消防车臂架用的可调节式滑块结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种消防车臂架用的可调节式滑块结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消防车臂架用的可调节式滑块结构，包括第一壳体、第二壳体和第二杆体，所述第一壳体与所述第二壳体的内侧壁对称开设有四个滑槽，所述第二杆体的外侧壁固定连接有等距排列的第一滑块，所述第一滑块的外侧壁固定连接有架体，所述第二杆体的外侧壁固定连接有第三杆体，所述第三杆体远离第二杆体的一端固定连接有第一板体，所述第一板体滑动连接于所述滑槽的内部，所述第一板体远离所述第三杆体的一侧固定连接有第一块体，所述第一块体远离所述第一板体的一侧对称固定连接有两个连杆，所述连杆的外侧壁套接有第一弹簧，所述连杆远离所述第一块体的一侧固定连接有第三板体，所述第三板体远离所述连杆的一侧的中心处固定连接有第二块体，所述第二块体远离所述第三板体的一侧对称铰接有两个活塞杆，所述活塞杆的外侧壁滑动连接有套筒，所述套筒的内部固定连接有第三弹簧，所述套筒远离所述活塞杆的一侧铰接有第三弹簧，所述套筒远离所述活塞杆的一端对称铰接有两个第二滑块。

作为本技术方案的进一步优选的：所述滑槽的内侧顶部对称固定连接有两个阻尼板，所述阻尼板远离所述滑槽的一侧均固定连接有第二弹簧，所述滑槽的内侧壁且位于阻尼板的下表面固定连接有第二板体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的通过销轴与所述第二壳体铰接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的底部固定连接有第一杆体，所述第一杆体插接于所述第二壳体的顶部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二壳体的外侧壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接于所述第一杆体的外侧壁。

作为本技术方案的进一步优选的：所述螺杆远离所述第一杆体的一端固定连接有转板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型当架体向下时，靠近架体一端的第一滑块滑动在架体的外侧，同时第二杆体滑动带动第三杆体移动，第三杆体在滑槽的内部上下移动，同时第三杆体会产生向上的推力，推动第一板体，第一板体推动第一块体，第一块体推动连杆，第一弹簧受到推力进行缓冲，使臂架提升稳定性，降低臂架的损坏率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型滑槽的内部结构示意图；

图3为本实用新型中图2的a区放大结构示意图。

图中：1、第一壳体；2、第二壳体；3、销轴；4、螺杆；5、转板；6、第一杆体；7、架体；8、第二杆体；9、第一滑块；10、滑槽；11、第三杆体；12、第一板体；13、第一弹簧；14、第二板体；15、阻尼板；16、第二弹簧；17、第三板体；18、连杆；19、第一块体；20、第二块体；21、活塞杆；22、第三弹簧；23、套筒；24、第二滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种消防车臂架用的可调节式滑块结构，包括第一壳体1、第二壳体2和第二杆体8，第一壳体1与第二壳体2的内侧壁对称开设有四个滑槽10，第二杆体8的外侧壁固定连接有等距排列的第一滑块9，第一滑块9的外侧壁固定连接有架体7，第二杆体8的外侧壁固定连接有第三杆体11，第三杆体11远离第二杆体8的一端固定连接有第一板体12，第一板体12滑动连接于所述滑槽10的内部，第一板体12远离第三杆体11的一侧固定连接有第一块体19，第一块体19远离第一板体12的一侧对称固定连接有两个连杆18，连杆18的外侧壁套接有第一弹簧13，连杆18远离第一块体19的一侧固定连接有第三板体17，第三板体17远离连杆18的一侧的中心处固定连接有第二块体20，第二块体20远离第三板体17的一侧对称铰接有两个活塞杆21，活塞杆21的外侧壁滑动连接有套筒23，套筒23的内部固定连接有第三弹簧22，套筒23远离活塞杆21的一侧铰接有第三弹簧22，套筒23远离活塞杆21的一端对称铰接有两个第二滑块24。

本实施例中，具体的：滑槽10的内侧顶部对称固定连接有两个阻尼板15，阻尼板15远离滑槽10的一侧均固定连接有第二弹簧16，滑槽10的内侧壁且位于阻尼板15的下表面固定连接有第二板体14；通过以上设置，当套筒23挤压第二滑块24时，第二滑块24滑向第二弹簧16，第二弹簧16挤压阻尼板15，使第二滑块24推动第二弹簧16进行缓冲。

本实施例中，具体的：第一壳体1的通过销轴3与第二壳体2铰接；通以上设置，销轴3连接第一壳体1和第二壳体2，使得第一壳体1和第二壳体2方便打开，将臂架放入内部。

本实施例中，具体的：第一壳体1的底部固定连接有第一杆体6，第一杆体6插接于第二壳体2的顶部；通过以上设置，当臂架放入内部时，将第一壳体1和第二壳体2卡住，第一杆体6插入第二壳体2的槽内，卡住第二壳体2。

本实施例中，具体的：第二壳体2的外侧壁螺纹连接有螺杆4，螺杆4螺纹连接于第一杆体6的外侧壁；通过以上设置，转动螺杆4，使螺杆4螺纹连接第一杆体6，使第一壳体1和第二壳体2牢靠固定住。

本实施例中，具体的：螺杆4远离第一杆体6的一端固定连接有转板5；通过以上设置，转板5方便转动螺杆4。

工作原理或者结构原理，使用时，当架体7向下时，靠近架体7一端的第一滑块9滑动在架体7的外侧，同时第二杆体8滑动带动第三杆体11移动，第三杆体11在滑槽10的内部上下移动，同时第三杆体11会产生向上的推力，推动第一板体12，第一板体12推动第一块体19，第一块体19推动连杆18，第一弹簧13受到推力进行缓冲，使臂架提升稳定性，同时连杆18向上推动第三板体17，第三板体17推动活塞杆21，活塞杆21挤压第三弹簧22，第三弹簧22推动套筒23，对臂架进行了一部分的缓冲，套筒23挤压第二弹簧16，通过多次的缓冲，降低臂架的损坏，使滑块更加有效的工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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