一种同时具有主动与被动破窗功能的破窗器的制作方法

本实用新型涉及公共交通车辆应急逃生装置技术领域，特别是一种同时具有主动与被动破窗功能的破窗器。

背景技术：

破窗器是一种常见的辅助逃生工具，是公共交通车辆必须配置的安全逃生装置，更是警察实施紧急救援的一种破窗工具，时刻关系到人民群众的生命安全。目前，破窗器的种类琳琅满目，常用的安全锤、手动破窗器、气动破窗器、火药爆破破窗器等等，长期以来发挥了很好的破窗作用，但始终各有缺点。比如安全锤需要多次敲击，手动破窗器操作时需较大力，气动破窗器和火药爆破破窗器易出现气源、火药失效等问题，气动和火药类大部分属于一次性产品。

技术实现要素：

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种同时具有主动与被动破窗功能的破窗器，可同时提供主动式与被动式的破窗方式，按压启动开关使得电路通导，通过控制器使得电磁线圈组件得电产生磁力，推动撞针组件向下移动，使得其上的撞针头穿出撞针孔进行破窗工作即为主动式破窗方式，方便快捷；当主动式破窗方式出现失效时，通过直接锤击撞针组件的锤击盖，使得撞针头下行穿出撞针孔进行破窗工作即为被动式的破窗方式；从而防止破窗器存在的主动破窗方式失效的情况延误乘客安全逃生时，进一步提高使用效率。

本实用新型采用的技术方案是：一种同时具有主动与被动破窗功能的破窗器，由上盖、下盖、电磁线圈组件、控制器、启动开关、电源供应装置、弹性件与撞针组件组成；所述下盖上设有放置电磁线圈组件的安装槽，并在安装槽的底面上设有撞针孔；所述撞针组件由锤击盖、连接钢柱与撞针头组成，撞针头设置在连接钢柱的底部中心，并通过连接钢柱安装在锤击盖上，撞针头的端部为尖端；所述电磁线圈组件固定在安装槽中，所述电磁线圈组件的中间设有与撞针组件上连接钢柱配合的通孔；所述撞针组件的撞针头穿套弹性件位于电磁线圈组件的通孔中；所述控制器、启动开关与电源供应装置均设置在上盖上，上盖上设置有与锤击盖配合的贯穿孔，锤击盖上设有与贯穿孔边缘配合的限位凸台，上盖安装在下盖上，撞针组件受底部弹性件的作用，使得其顶部的锤击盖穿出贯穿孔后通过限位凸台限位；所述电源供应装置、控制器与启动开关串联连接，电磁线圈组件与控制器电连接，按压启动开关电路通导，通过控制器使得电磁线圈组件得电产生磁力，推动撞针组件向下移动，使得其上的撞针头穿出撞针孔进行破窗工作。

所述上盖与下盖通过螺钉连接固定，通过螺钉安装方便快捷。

所述电源供应装置包含锂电池，上盖上设有放置锂电池的安装槽，安装槽的两端设有与锂电池连接的电池连接件，锂电池一端通过电池连接件与启动开关电连接，锂电池另一端通过电池连接件与控制器连接，形成串联电路。

所述上盖上还设有下沉的沉槽，沉槽的底面上设有沉头孔；所述安装槽的底面上也设有沉头孔；所述下盖上设有与这两个沉头孔对应的连接柱，通过螺钉将上盖固定在下盖。

所述安装槽的顶部设有可拆卸的第一盖板，第一盖板一端设有限位凸台，另一端设有固定孔，安装槽上设有与限位凸台配合的插口以及与固定孔对应的锁紧孔，第一盖板通过限位凸台连接在安装槽上，后使用螺钉将其固定在安装槽上，对安装槽内部的电源供应装置进行遮盖；所述沉槽的顶部设有可拆卸的第二盖板，通过第二盖板对螺钉进行遮盖，第二盖板的安装结构与第一盖板相同，第一盖板与第二盖板拆卸方便，方便后期进行产品售后维修。

所述上盖上设有提示灯安装孔，提示灯安装孔内设有提示灯，所述提示灯与电源供应装置电连接，通过提示灯提示电源供应装置是否有电，方便司机检测更换锂电池，同时在遇到紧急情况时，让乘客快速选择以主动方式还是被动方式破窗。

所述上盖上还设有可开关的透明保护罩，通过透明保护罩对外露的锤击盖部分进行遮盖保护。

所述透明保护罩一端与上盖铰接，另一端与上盖卡扣连接。

所述上盖在卡扣连接处的正下方还设有保护罩开启提示报警装置，透明保护罩打开保护罩开启提示报警装置启动，通过保护罩开启提示报警装置提示司机有人随意打开透明保护罩从而防止勿用。

所述弹性件为塔形弹簧，通过塔形弹簧减少弹性件收缩后产生的厚度，避免将撞针头设计的很长，进步提高撞针头的强度便于重复使用，同时进一步降低生产成本。

本实用新型，结构简单，安装方便快捷，可同时提供主动式与被动式的破窗方式，按压启动开关使得电路通导，通过控制器使得电磁线圈组件得电产生磁力，推动撞针组件下移，使得其上的撞针头穿出撞针孔进行破窗工作即为主动式破窗方式，主动式破窗方式使用方便快捷；当主动式破窗方式出现失效时，通过直接锤击撞针组件的锤击盖，即可使得撞针头下行穿出撞针孔进行破窗工作即为被动式的破窗方式；从而防止破窗器存在的主动破窗方式失效的情况延误乘客安全逃生时间，进一步提高使用效率。

附图说明

图1是本实用新型的正视图。

图2是图1垂直剖切图顺时针旋转90°后的结构图。

图3是图1中透明保护罩打开以及第一盖板与第二盖板拆下后的结构图

图中：1为上盖、2为下盖、3为电磁线圈组件、4为控制器、5为启动开关、6为电源供应装置、7为弹性件、8为撞针组件、9为第一盖板、10为第二盖板、11为安装槽、12为沉槽、13为透明保护罩、14为提示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种同时具有主动与被动破窗功能的破窗器，由上盖1、下盖2、电磁线圈组件3、控制器4、启动开关5、电源供应装置6、弹性件7与撞针组件8组成；所述下盖2上设有放置电磁线圈组件3的安装槽，并在安装槽的底面上设有撞针孔；所述撞针组件8由锤击盖81、连接钢柱82与撞针头83组成，撞针头83设置在连接钢柱82的底部中心，并通过连接钢柱82安装在锤击盖81上，撞针头83的端部为尖端；所述电磁线圈组件3固定在安装槽中，所述电磁线圈组件3的中间设有与撞针组件8上连接钢柱82配合的通孔；所述撞针组件8的撞针头83穿套弹性件7位于电磁线圈组件3的通孔中；所述控制器4、启动开关5与电源供应装置6均设置在上盖1上，上盖1上设置有与锤击盖81配合的贯穿孔，锤击盖81上设有与贯穿孔边缘配合的限位凸台，上盖1安装在下盖2上，撞针组件8受底部弹性件7的作用，使得其顶部的锤击盖81穿出贯穿孔后通过限位凸台限位；所述电源供应装置6、控制器4与启动开关5串联连接，电磁线圈组件3与控制器4电连接，按压启动开关5电路通导，通过控制器4使得电磁线圈组件3得电产生磁力，推动撞针组件8向下移动，使得其上的撞针头83穿出撞针孔进行破窗工作。

所述上盖1与下盖2通过螺钉连接固定，通过螺钉安装方便快捷。

所述电源供应装置6包含锂电池，上盖1上设有放置锂电池的安装槽11，安装槽11的两端设有与锂电池连接的电池连接件，锂电池一端通过电池连接件与启动开关5电连接，锂电池另一端通过电池连接件与控制器4连接，形成串联电路。

所述上盖1上还设有下沉的沉槽12，沉槽12的底面上设有沉头孔；所述安装槽11的底面上也设有沉头孔；所述下盖2上设有与这两个沉头孔对应的连接柱，通过螺钉将上盖1固定在下盖2。

所述安装槽11的顶部设有可拆卸的第一盖板9，第一盖板9一端设有限位凸台，另一端设有固定孔，安装槽11上设有与限位凸台配合的插口以及与固定孔对应的锁紧孔，第一盖板9通过限位凸台连接在安装槽11上，后使用螺钉将其固定在安装槽11上，对安装槽11内部的电源供应装置6进行遮盖；所述沉槽12的顶部设有可拆卸的第二盖板10，通过第二盖板10对螺钉进行遮盖，第二盖板10的安装结构与第一盖板9相同。

所述上盖1上设有提示灯安装孔，提示灯安装孔内设有提示灯14，所述提示灯14与电源供应装置6电连接，通过提示灯14提示电源供应装置6是否有电，方便司机检测更换锂电池，同时在遇到紧急情况时，让乘客快速选择以主动方式还是被动方式破窗。

所述上盖1上还设有可开关的透明保护罩13，通过透明保护罩13对外露的锤击盖81部分进行遮盖保护。

所述透明保护罩13一端与上盖1铰接，另一端与上盖1卡扣连接。

所述上盖1在卡扣连接处的正下方还设有保护罩开启提示报警装置，透明保护罩13打开保护罩开启提示报警装置启动，通过保护罩开启提示报警装置提示司机有人随意打开透明保护罩13从而防止勿用。

所述弹性件7为塔形弹簧，通过塔形弹簧减少弹性件7收缩后产生的厚度，避免将撞针头83设计的很长，进步提高撞针头83的强度便于重复使用，同时进一步降低生产成本。

本实用新型，结构简单，安装方便快捷，可同时提供主动式与被动式的破窗方式，按压启动开关5使得电路通导，通过控制器4使得电磁线圈组件3得电产生磁力，推动撞针组件8下移，使得其上的撞针头83穿出撞针孔进行破窗工作即为主动式破窗方式，主动式破窗方式使用方便快捷；当主动式破窗方式出现失效时，通过直接锤击撞针组件8的锤击盖81，即可使得撞针头83下行穿出撞针孔进行破窗工作即为被动式的破窗方式；从而防止破窗器存在的主动破窗方式失效的情况延误乘客安全逃生时间，进一步提高使用效率。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除