自动定位内开内倒传动锁盒和传动锁盒装配结构的制作方法

本实用新型涉及门窗五金配件技术领域，尤其是一种自动定位内开内倒传动锁盒和传动锁盒装配结构。

背景技术：

在建筑门窗领域，平开窗以其良好的水密性、气密性、抗风压、保温性得到广泛应用，其传动锁闭器是保证上述良好性能必不可少的选择，此类传动锁闭器是指通过转动执手而实现对门窗多点锁闭功能的装置，其原理是在窗扇上通过连杆连接多个圆柱形锁点，在执手的操作下，传动齿轮与锁闭器上的滑动板传动而带动若干锁头同时移动，锁头滑入固定在窗框上的锁块中，从而实现对门窗的多点锁闭作用。

现有技术中，装载传动齿轮的齿轮盒通常是通过螺钉固定在滑动板上，锁块中部开有避开螺钉的通槽，以便在传动齿轮的驱动作用下锁块往返滑动。在实际安装中，需要先对准型材所需安装的位置，然后自型材表面沿滑动板方向打螺钉，固定齿轮盒，安装步骤繁杂且难度大，费时费力。

技术实现要素：

为了克服现有自动定位内开内倒传动锁盒安装步骤繁杂，装配过程费时费力的缺陷，本实用新型的目的是提供一种自动定位内开内倒传动锁盒，以弹性嵌置结构取代螺钉固定结构，简化安装步骤，提高装配效率。

为实现上述目的，本实用新型提供一种自动定位内开内倒传动锁盒，包括滑动板和齿轮盒，齿轮盒固定在滑动板的滑动槽内，齿轮盒包括第一盒体和第二盒体，第一盒体的内部上下两端分别固定有弹性件，弹性件远离第一盒体的一端顶压连接有受压珠，第二盒体的内部上下两端分别开有对应的受压孔，弹性件沿第二盒体方向将受压珠顶压至受压孔内，并使受压珠部分露出于第二盒体的外表面。

作为优选，滑动板呈c型槽结构，第一盒体的外表面上下两端分别形成有嵌装槽，嵌装槽与滑动板的内翻边嵌套配合。

作为优选，自动定位内开内倒传动锁盒还包括锁条，锁条活动嵌置在滑动板的滑动槽内并穿过齿轮盒，锁条的表侧设有多组凹齿腔，齿轮盒的内部设有可转动的传动齿轮，传动齿轮与凹齿腔啮合传动配合。

进一步的，传动齿轮的中部开有传动孔，第一盒体的中部开有与传动孔对应的导入孔，传动齿轮的齿牙形成于传动齿轮的下半圈部分。

进一步的，第一盒体的外表面设有握把连接部，握把连接部分别位于导入孔的上下两侧，握把连接部开设有握把连接孔。

进一步的，锁条的两端分别设有锁点。

本实用新型还提供一种传动锁盒装配结构，包括上述的自动定位内开内倒传动锁盒以及装配型材，装配型材包括共同构成u型结构的第一型材臂、第二型材臂和型材底，型材底开有装配孔，第二型材臂的底部设有受压凹槽，齿轮盒沿装配孔下侧穿插安装，使受压珠的露出部分与顶压受压凹槽顶压配合。

作为优选，型材底的底部设有两组限位臂，限位臂分别位于装配孔的上下两端并分别位于齿轮盒上下两外侧，使自动定位内开内倒传动锁盒的活动范围在装配孔内。

作为优选，第一型材臂的中部开设有若干个握把安装孔。

本实用新型的有益效果：将原本的螺钉固定安装结构改为弹性顶压安装结构，保证装配结构合理性的基础上，大大简化传动锁闭器的安装步骤，降低安装难度，降低装配人员的劳动强度并提高装配效率。

附图说明

图1：本实用新型一较佳实施例中的自动定位内开内倒传动锁盒的结构示意图。

图2：本实用新型一较佳实施例中的齿轮盒的爆炸示意图。

图3：本实用新型一较佳实施例中的锁条的结构示意图。

图4：本实用新型一较佳实施例中的传动锁盒装配结构的结构示意图。

图5：本实用新型一较佳实施例中的装配型材的结构示意图。

图6：本实用新型一较佳实施例中的传动锁盒装配结构的截面示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清晰，下面将结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的描述。

请参阅图1-3，本实用新型一较佳实施例中的一种自动定位内开内倒传动锁盒，用于内开内倒窗或内平开窗的装配情景，起到锁止和解锁作用，其主要包括滑动板1、齿轮盒2和锁条3。

该齿轮盒2由第一盒体21和第二盒体22装配而成，其中，第一盒体21的内部上下两端分别固定有弹性件23，弹性件23远离第一盒体21的一端顶压连接有受压珠24，第二盒体22的内部上下两端分别开有对应的受压孔25，弹性件23沿第二盒体22方向将受压珠24顶压至受压孔25内，并使受压珠24部分露出于第二盒体22的外表面。

齿轮盒2内部还设有可转动的传动齿轮4，用于驱动锁条3滑动，传动齿轮4位于齿轮盒2内部的中间位置；传动齿轮4的中部开有传动孔41，第一盒体21的中部开有与传动孔41对应的导入孔26，传动孔41和导入孔26用于连接握把，传动齿轮4的齿牙形成于传动齿轮4的下半圈部分。为了更为稳定地连接握把，第一盒体21的外表面设有握把连接部27，握把连接部27分别位于导入孔26的上下两侧，握把连接部27开设有握把连接孔28。

该锁条3的中部表侧设有多组凹齿腔31，用于与传动齿轮4啮合传动配合，锁条3的两端分别设有锁点32，用于锁紧窗框。

该滑动板1呈c型槽结构，齿轮盒2滑动装配在滑动板1的滑动槽内并通过铆钉铆接固定，该锁条3活动嵌置在滑动板1的滑动槽内并沿齿轮盒2的底部穿过，锁条3上的凹齿腔31和传动齿轮4啮合连接，锁条3在传动齿轮4的带动下沿滑动槽的长度方向往返滑动。

在实际应用中，自动定位内开内倒传动锁盒通过凸出的受压珠24嵌装在窗框上，在弹性件23和受压珠24的弹性挤压作用下，自动定位内开内倒传动锁盒向窗框另一侧挤压，第一盒体21背向受压珠24的外表面上下两端分别形成有嵌装槽29，嵌装槽29与呈c型槽结构的滑动板1的内翻边11嵌套配合，平衡齿轮盒2的承力。

请参阅图4-6，为了进一步说明该自动定位内开内倒传动锁盒的装配方式和固定原理，本实用新型还提供一种传动锁盒装配结构，包括上述的自动定位内开内倒传动锁盒以及相适配的装配型材5。

该装配型材5为窗框的其中一个组成部分，其包括共同构成u型结构的第一型材臂51、第二型材臂52和型材底53，型材底53开有装配孔54，装配孔54的尺寸与齿轮盒2的外形相适配，第二型材臂52的底部设有受压凹槽55，该受压凹槽55为c型槽结构。

在实际装配时，齿轮盒2沿装配孔54下侧穿插安装，使受压珠24的露出部分与受压凹槽55顶压配合，并将齿轮盒2向装配孔54的另一侧挤压，在装配孔54限制作用下，完成对自动定位内开内倒传动锁盒的装配。

型材底53的底部还设有两组限位臂56，限位臂56呈挂钩状，分别位于装配孔54的底部上下两端并分别位于齿轮盒2上下两外侧，进一步将自动定位内开内倒传动锁盒限制在装配孔54内。

在实际应用中，通过握把旋动传动齿轮4，从而带动锁条3往返活动，第一型材臂51的中部开设有若干个握把安装孔57，各握把安装孔57分别与上述的导入孔26或握把连接孔28相对应。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细说明，对于本领域技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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