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一种旋转式按钮锁的制作方法

2021-01-19 18:01:38|240|起点商标网
一种旋转式按钮锁的制作方法

本实用新型涉及一种旋转式按钮锁,属于飞机口盖锁技术领域。



背景技术:

为了确保飞机上的机载设备在使用中得到及时的保养与维修,飞机的表面需要开设大量的口盖,口盖按其使用特性分为快卸口盖和非快卸口盖,快卸口盖一般通常只需简单地按一下、旋一下或在使用简单的工具即能使整个口盖打开或者关上。

目前,飞机上用于各类口盖的快速开合,从机构原理和操作方式上主要可分为旋转式即螺钉式、摁扣式、勾舌式、整体拆卸式等几类。旋转式快卸锁应用方便,体积小,但承受载荷能力相对较弱;摁扣式快卸锁能承受大载荷,但是操作空间和开口尺寸较大;勾舌式快卸锁具有良好的密封性以及较大的承载能力,但只适用于壁厚较大处。

目前,应用于航空航天操作口盖的连接锁,具有体积大、重量重、操作不变、孔盖和口框均需要开口、无法防雨密封等缺点,且锁紧和打开极其不方便,无法满足越来越高速的军用产品的使用要求。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术存在的不足,提供一种结构简单,操作便捷可靠,体积小,重量轻的旋转式按钮锁。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种旋转式按钮锁,包括锁座、设于锁座上的驱动件、摆臂、滑块、支座及压头,所述锁座的一边设有驱动插孔、另一边设有滑槽,所述驱动件套装在所述驱动插孔中,所述滑块安装在所述滑槽中,所述摆臂的一端与所述驱动件连接,另一端通过连杆与所述滑块的一端铰接,所述支座呈弯折状,所述支座的一端与所述锁座铰接,中部设有导槽,另一端与所述压头连接,所述滑块的另一端上设有拨销,所述拨销的端部延伸到所述导槽中。

本实用新型的有益效果是:驱动件安装在驱动插孔中,转动驱动件,摆臂摆动,连杆将摆臂的转动转化为滑块在锁座内滑槽的直线运动,通过连杆带动滑块在滑槽内直线动作,滑块朝压头方向动作时,支座以其与锁座的铰接点为支点转动,带有压头的支座端部向下动作,压头向下压紧口盖框实现按钮锁锁紧;反方向转动驱动件,摆臂随之摆动,通过连杆带动滑块朝驱动件方向动作,带动拨销动作,拨销带动支座以与锁座的铰接支点转动,带有压头的支座端部向上抬起,压头脱离口盖框,实现按钮锁解锁;由于摆臂与驱动件连接,也避免了驱动件在驱动插孔内下落。通过锁座将该按钮锁安装在口盖的内侧,口盖上有与锁座连接的装配孔,驱动件的底部设有与扳手相配合的槽孔,驱动件安装在口盖上,可在口盖外侧通过扳手转动驱动件进行按钮锁的解锁或锁紧状态的控制。总之,本实用新型结构简单,体积小,重量轻,安装方便,解锁及锁紧操作快捷可靠,安装后口盖表面无凸起结构,保证了飞机良好的气动外形。

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

进一步的,所述驱动件包括轴壳及插装在所述轴壳内的顶杆,所述轴壳套装在所述驱动插孔中,所述轴壳上设有通槽,所述顶杆上设有限位卡块,所述限位卡块延伸到所述通槽中,在限位卡块下方的所述顶杆上设有复位弹簧,所述摆臂与所述轴壳连接。

采用上述进一步方案的有益效果是,复位弹簧的作用是在需要扳手与轴壳上的槽孔相配合时,压缩复位弹簧将顶杆顶起使得轴壳露出与扳手相配合的槽孔,在扳手调整完毕后,复位弹簧作用于顶杆头部,顶杆复位,顶杆与轴壳下表面平齐,起到密封槽孔的作用。顶杆杆部上设有锁紧螺母。锁紧螺母可以实现顶杆在轴壳上的安装,同时不会影响顶杆在轴壳内的轴向动作。与扳手配合的槽孔在轴壳上。限位卡块实现顶杆在轴壳内的轴向移动,且对其轴向动作进行限位,同时在轴壳转动时顶杆随之转动。操作时,通过扳手按压顶杆,顶杆头部压缩弹簧,顶杆被顶起,扳手能与轴壳上露出的槽孔配合,转动扳手,轴壳随之转动,从而带动与驱动件的轴壳连接的摆臂摆动,与摆臂铰接的连杆将摆臂的旋转动作转化为滑块在滑槽内的直线运动,带动拨销动作,从而带动支座以铰接点为支点转动,压头升起按钮锁解锁或压头下降按钮锁锁紧。

进一步的,还包括锁紧机构,所述锁紧机构包括锁紧球及锁紧弹簧,所述驱动件的外表面上设有与所述锁紧球相作用的锁紧凹槽,所述锁座上设有锁紧定位孔,所述锁紧球及锁紧弹簧安装在所述锁紧定位孔内。

采用上述进一步方案的有益效果是,在驱动件为一个整体件时,锁紧凹槽在驱动件的外表面上;驱动件包括轴壳与顶杆时,锁紧凹槽在轴壳的外表面上。锁紧球在锁紧弹簧的作用下卡到锁紧凹槽内,能实现按钮锁完全锁紧,按钮锁锁紧更加稳固。而在解锁时需要旋转力到达一定值可将驱动件从锁紧球上解锁并带着摆臂转动,提高解锁的安全性。

进一步的,所述锁紧机构还包括堵头,所述堵头设置在所述锁紧定位孔内。

采用上述进一步方案的有益效果是,锁紧定位孔为一通孔,锁紧球及锁紧弹簧安装到锁紧定位孔内后通过堵头将锁紧定位孔堵住,锁紧球及锁紧弹簧安装方便,便于维护。

进一步的,所述锁座上设有供所述拨销活动的长条通孔,所述拨销穿过所述长条通孔。

采用上述进一步方案的有益效果是,长条通孔可对拨销的动作进行导向限位,确保支座稳定的动作。

进一步的,所述驱动件上设有定位卡块,所述摆臂上设有定位卡块孔,所述定位卡块延伸到所述定位卡块孔内。

采用上述进一步方案的有益效果是,定位卡块通过驱动件上的卡块安装孔进行定位,定位卡块延伸到摆臂的定位卡块孔内,实现驱动件与摆臂的连接,当驱动件为轴壳与顶杆时,轴壳通过定位卡块与定位卡块孔的配合,实现摆臂与轴壳的连接,此外能通过摆臂稳定定位驱动件具体可以是轴壳在锁座的位置。

进一步的,所述锁座内设有用于对所述滑块进行导向的滑动支撑面。

采用上述进一步方案的有益效果是,驱动件动作,摆臂转动并通过连杆将动力传递给滑块,滑动支撑面支撑在滑块的底部,滑块在滑动支撑面上往复运动,滑动支撑面对滑块在滑槽内的往复运动可进行导向。

进一步的,所述支座通过铰接销与所述锁座连接,所述铰接销上套装有扭簧,所述扭簧设置在所述滑块的下方。

采用上述进一步方案的有益效果是,在按钮锁解锁过程中,滑块后移,扭簧给滑块辅助动能,使滑块初始后移更顺畅,反之按钮锁锁紧时,滑块前移,扭簧给滑块向上顶力,增加按钮锁锁紧力。

进一步的,所述锁座上设有摆臂防反挡板。

采用上述进一步方案的有益效果是,摆臂防反挡板阻碍摆臂朝挡板侧转动,使得摆臂只能顺时针方向旋转,避免摆臂逆时针方向转动。

进一步的,所述压头包括与所述支座螺纹连接的锁钉及设置在所述锁钉自由端的支撑头。

采用上述进一步方案的有益效果是,所述锁定的下端为球形结构,所述支撑头设有与所述球形结构相配合的内球面结构。锁钉上端为螺纹,与支座螺纹孔配合,通过调节螺纹长度可以弥补口盖与口框高低差,使按钮锁锁紧力充分发挥作用。

进一步的,所述锁钉上设有螺母。

采用上述进一步方案的有益效果是,还可以在螺纹连接的基础上在锁钉自由端上使用螺母锁紧,可以采用自锁螺母,安装自锁螺母进一步的保证锁钉在振动环境中无法从支座中松脱,从而实现支撑头与支座的稳定连接。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的俯视结构示意图;

图2为图1中沿a-a方向的剖面图;

图3为本实用新型实施例1的左视结构示意图;

图4为本实用新型实施例1的仰视结构示意图;

图5为本实用新型实施例1的后视结构示意图;

图6为本实用新型实施例1的立体结构示意图;

图7为本实用新型实施例1的分体结构示意图;

图8为本实用新型实施例2的驱动件的俯视结构示意图;

图9为图8中沿b-b方向的剖视图;

图10为本实用新型实施例2驱动件的立体结构示意图;

图11为本实用新型实施例2驱动件限位卡块的结构示意图;

图12为本实用新型实施例3的结构示意图;

图13为本实用新型实施例3的分体结构示意图;

图14为本实用新型实施例3的轴壳的结构示意图;

图15为本实用新型实施例3的锁座的俯视结构示意图;

图16为图15中沿c-c方向的剖视图;

图17为本实用新型实施例3的锁座的立体结构示意图;

图18为本实用新型实施例3中摆臂安装在锁座上的结构示意图;

图19为图18中沿d-d方向的剖视图;

图20为本实用新型实施例3安装在口盖上锁紧状态的结构示意图;

图21为图20中沿e-e方向的剖视图;

图22为图21中f处的局部放大图;

图23为本实用新型实施例3安装在口盖上解锁状态的主视结构示意图;

图24为图23中沿g-g-方向的剖视图;

图25为图24中h处的局部放大图;

图26为本实用新型实施例3安装在口盖上解锁状态的俯视结构示意图;

图中,1、锁座;101、驱动插孔;102、滑槽;103、锁紧定位孔;104、滑动支撑面;105、摆臂防反挡板;106、安装孔;107、长条通孔;108、铰接销孔;109、凸台;2、驱动件;201、轴壳;202、顶杆;203、通槽;204、锁紧凹槽;205、槽孔;3、支座;301、导槽;4、锁钉;5、支撑头;6、滑块;7、连杆;8、摆臂;801、定位卡块孔;9、锁紧球;10、螺母;11、定位卡块;12、复位弹簧;13、扭簧;14、铆钉;15、限位卡块;16、垫片;17、拨销;18、铰接销;19、锁紧弹簧;20、堵头;21、口盖;22、口盖框。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1,如图1-图7所示,一种旋转式按钮锁,包括锁座1、设于锁座1上的驱动件2、摆臂8、滑块6、支座3及压头,所述锁座的一边设有驱动插孔101、另一边设有滑槽102,所述驱动件套装在所述驱动插孔中,所述滑块安装在所述滑槽中,所述摆臂的一端与所述驱动件连接,另一端通过连杆7与所述滑块的一端铰接,所述支座3呈弯折状,所述支座的一端与所述锁座铰接,中部设有导槽301,另一端与所述压头连接,所述滑块的另一端上设有拨销17,所述拨销的端部延伸到所述导槽中。

所述锁座上设有供所述拨销活动的长条通孔107,所述拨销穿过所述长条通孔。长条通孔可对拨销的动作进行导向限位,确保支座稳定的动作。

所述驱动件上设有定位卡块11,所述摆臂上设有定位卡块孔801,所述定位卡块延伸到所述定位卡块孔内。定位卡块通过驱动件上的卡块安装孔进行定位,定位卡块延伸到摆臂的定位卡块孔内,实现驱动件与摆臂的连接,当驱动件为轴壳与顶杆时,轴壳通过定位卡块与定位卡块孔的配合,实现摆臂与轴壳的连接,此外能通过摆臂稳定定位驱动件具体可以是轴壳在锁座的位置。

所述锁座内设有用于对所述滑块进行导向的滑动支撑面104。驱动件动作,摆臂转动并通过连杆将动力传递给滑块,滑动支撑面支撑在滑块的底部,滑块在滑动支撑面上往复运动,滑动支撑面对滑块在滑槽内的往复运动可进行导向。

所述支座3通过铰接销18与所述锁座连接,所述铰接销上套装有扭簧13,所述扭簧设置在所述滑块的下方。在按钮锁解锁过程中,滑块后移,扭簧给滑块辅助动能,使滑块初始后移更顺畅,反之按钮锁锁紧时,滑块前移,扭簧给滑块向上顶力,增加按钮锁锁紧力。

所述锁座上设有摆臂防反挡板105。摆臂防反挡板阻碍摆臂朝挡板侧转动,使得摆臂只能顺时针方向旋转,避免摆臂逆时针方向转动。

所述压头包括与所述支座螺纹连接的锁钉4及设置在所述锁钉自由端的支撑头5。所述锁定的下端为球形结构,所述支撑头设有与所述球形结构相配合的内球面结构。锁钉上端为螺纹,与支座螺纹孔配合,通过调节螺纹长度可以弥补口盖与口框高低差,使按钮锁锁紧力充分发挥作用。

所述锁钉上设有螺母10。还可以在螺纹连接的基础上在锁钉自由端上使用螺母锁紧,可以采用自锁螺母,安装自锁螺母进一步的保证锁钉在振动环境中无法从支座中松脱,从而实现支撑头与支座的稳定连接。

所述锁座上设有用于与口盖连接的安装孔106。按钮锁通过安装孔安装在口盖的内表面上,安装孔可为铆钉孔,连接方面稳固。

所述锁座采用铝合金制作而成。锁座的材料选用铝合金2a14,在保证结构强度的前提下,进行了减重处理,与口盖连接牢固。

实施例2,如图8-图11所示,在实施例1的基础上,所述驱动件2包括轴壳201及插装在所述轴壳内的顶杆202,所述轴壳套装在所述驱动插孔中,所述轴壳上设有通槽203,所述顶杆上设有限位卡块15,所述限位卡块延伸到所述通槽中,在限位卡块下方的所述顶杆上设有复位弹簧12,所述摆臂与所述轴壳连接。复位弹簧套装在顶杆头部与限位卡块之间的顶杆上。复位弹簧的作用是在需要扳手与轴壳上的槽孔相配合时,时,压缩复位弹簧将顶杆顶起使得轴壳露出与扳手相配合的槽孔,如扳手为外六角形,则槽孔为内六角形孔,在扳手调整完毕后,复位弹簧作用于顶杆头部,顶杆复位,顶杆与轴壳下表面平齐。顶杆杆部上设有锁紧螺母。锁紧螺母可以实现顶杆在轴壳上的安装,同时不会影响顶杆在轴壳内的轴向动作。与扳手配合的槽孔在轴壳上。限位卡块实现顶杆在轴壳内的轴向移动,且对其轴向动作进行限位,同时在轴壳转动时顶杆随之转动。操作时,通过扳手按压顶杆,顶杆头部压缩弹簧,顶杆被顶起,扳手能与轴壳上露出的内六角孔配合,转动扳手,轴壳随之转动,从而带动与驱动件的轴壳连接的摆臂摆动,与摆臂铰接的连杆将摆臂的旋转动作转化为滑块在滑槽内的直线运动,带动拨销动作,从而带动支座以铰接点为支点转动,压头升起按钮锁解锁或压头下降按钮锁锁紧。

实施例3,如图12-图26所示,在实施例2的基础上,还包括锁紧机构,所述锁紧机构包括锁紧球9及锁紧弹簧19,所述驱动件的外表面上设有与所述锁紧球相作用的锁紧凹槽204,所述锁座上设有锁紧定位孔103,所述锁紧球及锁紧弹簧安装在所述锁紧定位孔内。在驱动件为一个整体件时,锁紧凹槽在驱动件的外表面上;驱动件包括轴壳与顶杆时,锁紧凹槽在轴壳的外表面上。锁紧球在锁紧弹簧的作用下卡到锁紧凹槽内,能实现按钮锁完全锁紧,按钮锁锁紧更加稳固。而在解锁时需要旋转力到达一定值可将驱动件从锁紧球上解锁并带着摆臂转动,提高解锁的安全性。

所述锁紧机构还包括堵头20,所述堵头设置在所述锁紧定位孔内。锁紧定位孔为一通孔,锁紧球及锁紧弹簧安装到锁紧定位孔内后通过堵头将锁紧定位孔堵住,锁紧球及锁紧弹簧安装方便,便于维护。

连杆的两端分别通过铆钉14及垫片16分别与摆臂、滑块铰接,滑块安装在滑槽内的滑动支撑面上,并通过拨销与锁座及支座连接。锁钉下端为球形,与支撑头内球面配合,通过收口工艺实现支撑头不脱落和多角度旋转调节功能,锁钉上端为螺纹,与支座螺纹孔配合,通过调节螺纹长度弥补口盖21与口盖框22高低差,使按钮锁锁紧力充分发挥作用,安装自锁螺母保证锁钉在振动环境中无法从支座中松脱,最后支座通过拨销及铰接销将支座铆接在锁座上的长条通孔及铰接销孔中,滑块往复运动带动支座以铰接销为支点做旋转运动,实现按钮锁开合功能。锁座设计三处铆接孔,按钮锁通过铆接孔与口盖连接,按钮锁安装在口盖的内部;若扳手为外六角形,则所述轴壳上的槽孔为对应的内六角形孔。该孔与六角扳手的外六角形配合;摆臂防反挡板的作用是摆臂只能顺时针旋转。锁紧凹槽限位卡块到达此位置,按钮锁成锁紧状态。按钮锁与口盖装配其高度可根据口盖厚度定制,在口盖指定位置开相应装配孔,将按钮锁安装在装配孔中,具体所述锁座的底部设有与口盖的装配孔相配合的凸台109。可通过凸台安装在口盖装配孔内,凸台嵌入到装配孔内,凸台未露出口盖的外表面。通过按钮锁的3个铆接孔在口盖相对区域上配打铆接孔,然后用铆钉连接,完成按钮锁安装,安装按钮锁后可以在口盖外部操作按钮锁。

按钮锁包括解锁和锁紧两个状态,按钮锁解锁时,用六角扳手按压顶杆,露出轴壳与顶杆接触处的槽孔,然后扳手与轴壳上的槽孔205配合,转动扳手,当旋转力到达一定值时,将轴壳从锁紧球上解锁并带着摇臂旋转,摆臂防反挡板作用避免摇臂反向转动,只能顺时针板拧,摇臂也跟着顺时针旋转,连杆作用是将摆臂旋转动能转化成滑块直线动能,在按钮锁解锁过程中,滑块后移,扭力弹簧给滑块辅助动能,使滑块初始后移更顺畅,滑块后移带动支座做旋转运动,促使支撑头离开口盖框,滑块运动最后端,板拧停止,按钮锁完全解锁。

按钮锁锁紧时,用六角扳手按压顶杆,然后逆时针扳拧,轴壳转动,摇臂也逆时针转动,连杆将摆臂旋转动能转化成滑块直线动能,在按钮锁锁紧过程中,滑块前移同时带动支座做旋转运动,促使支撑头压向口盖框,滑块运动到最前端,板拧停止,退出六角扳手,顶杆在复位弹簧的作用下复位,密封轴壳的槽孔,锁紧球在锁紧弹簧的作用下卡入轴壳上的锁紧凹槽处,实现按钮锁完全锁紧,通过各组件的巧妙连接配合,具有结构简单,体积小、重量轻、适用于隐身飞机使用,本实用新型按钮锁安装后,口盖外表面无任何凸起结构,保证飞机良好的气动外形,可以满足雷达波低反射需求,操作便捷可靠、能适应规则形状开口和非规则开口使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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