一种装配稳定的汽车电控门锁的制作方法

本实用新型涉及电控门锁加工领域，尤其涉及一种装配稳定的汽车电控门锁。

背景技术：

随着当今各国汽车的快速、多样化发展，汽车系统的造型和功能设置也千差万别，顾客对于汽车电控门锁的功能多样化和可靠性提出了更高的要求。

现有的汽车电控门锁上的电气元器件需要焊接于汽车电控门锁的线路板上，特别是霍尔传感器、电容贴片等电子元器件焊锡过程中很容易互相焊接于一起，从而导致霍尔传感器焊接损坏无法使用，针对个问题，本实用新型提出一种装配稳定的汽车电控门锁。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种装配稳定的汽车电控门锁。

本实用新型所采用的技术方案是：一种装配稳定的汽车电控门锁，包括有壳体与插件，插件设置于壳体上，插件与壳体之间设有包塑，壳体上具有方形安装座、五边形安装座、联锁机构以及配合安装联锁机构的第一旋转安装轴，第一旋转安装轴邻侧设有限位轴，所述的方形安装座与五边形安装座内均具有所述的插件，方形安装座形成有第一安装空腔，第一安装空腔内具有第一霍尔传感器组件，第一霍尔传感器组件设置于方形安装座上的插件上；所述的五边形安装座形成有第二安装空腔，第二安装空腔内具有第二霍尔传感器组件，第二霍尔传感器组件设置于五边形安装座上的插件上。

优选的，所述的第一霍尔传感器组件包括有两个第一霍尔开关与锁芯线路板，两个第一霍尔开关焊接于锁芯线路板上，所述的锁芯线路板与方形安装座内的插件通过焊接位于第一安装空腔内；第二霍尔传感器组件包括有一个第二霍尔开关、电容贴片以及第一线路板，所述的第二霍尔开关与电容贴片均焊接于第一线路板上，且第二霍尔开关位于电容贴片邻侧，所述的第一线路板与五边形安装座通过焊接位于第二安装空腔内，本设计通过第一霍尔传感器组件与第二霍尔传感器组件分别先焊接于锁芯线路板与第一线路板上，再将锁芯线路板与第一线路板分别焊接于方形安装座的插件与五边形安装座的插件上，从而防止霍尔开关与电容贴片互相焊接导致第一霍尔传感器组件与第二霍尔传感器组件焊接损坏。

优选的，联锁机构包括有限位拔叉、联锁传动臂、联锁杠杆以及安全锁止板，所述的限位拔叉设置于第一旋转安装轴下段，且底部与壳体相抵触，所述的联锁传动臂位于限位拔叉上端；所述的联锁杠杆与安全锁止板依次安装于第一旋转安装轴上段，且联锁杠杆下端面与安全锁止板上端面相抵触。

优选的，所述的限位拔叉上端面具有凸起轴，凸起轴开有安装孔；所述的联锁传动臂上具有安装块，安装块适配于安装孔。

优选的，所述的安全锁止板与限位拔叉之间设有第一复位扭簧，第一复位扭簧套置于第一旋转安装轴上；所述的限位拔叉开有安装槽，安装槽内具有第二复位扭簧，所述的第二复位扭簧一端设置于安装槽的槽底，另一端设置于壳体上。

优选的，安全锁止板具有安装部与摆动部，所述的安全锁止板的安装部设置于第一旋转安装轴上，摆动部包括有弧形摆动块，所述的弧形摆动块与安全锁止板成型为一体。

优选的，所述的限位轴上段开有限位槽，限位槽与弧形摆动块相匹配，当安全锁止板转动过程中可通过限位轴上进行限位，可避免安全锁止板随意摆动。

综上所述，本实用新型有益效果为：

1、所述的方形安装座与五边形安装座内均具有所述的插件，方形安装座形成有第一安装空腔，第一安装空腔内具有第一霍尔传感器组件，所述的五边形安装座形成有第二安装空腔，第二安装空腔内具有第二霍尔传感器组件，所述的第一霍尔传感器组件包括有两个第一霍尔开关与锁芯线路板，第二霍尔传感器组件包括有一个第二霍尔开关、电容贴片以及第一线路板，本设计通过第一霍尔传感器组件与第二霍尔传感器组件分别先焊接于锁芯线路板与第一线路板上，再将锁芯线路板与第一线路板分别焊接于方形安装座的插件与五边形安装座的插件上，从而防止霍尔开关与电容贴片互相焊接导致第一霍尔传感器组件与第二霍尔传感器组件焊接损坏。

2、所述的安全锁止板与限位拔叉之间设有第一复位扭簧，第一复位扭簧套置于第一旋转安装轴上，当安全锁止板转动过后，增设的第一复位扭簧进一步让安全锁止板复位；所述的限位拔叉开有安装槽，安装槽内具有第二复位扭簧，所述的第二复位扭簧一端设置于安装槽的槽底，另一端设置于壳体上，当限位拔叉受力向下运动后，增设的第二复位扭簧可进一步让限位拔叉进行复位，进一步提高联锁机构的整体稳定性。

3、安全锁止板具有安装部与摆动部，所述的安全锁止板的安装部设置于第一旋转安装轴上，摆动部包括有弧形摆动块，所述的弧形摆动块与安全锁止板成型为一体，所述的限位轴上段开有限位槽，限位槽与弧形摆动块相匹配，当安全锁止板转动过程中可通过限位轴上进行限位，可避免安全锁止板随意摆动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为实用新型整体中除去联锁杠杆与安全锁止板的结构示意图；

图3为实用新型整体侧视图；

图4为图1中a处放大图；

图5位实用新型整体中第一霍尔传感器组件与第二霍尔传感器组件的结构示意图。

图中标记：壳体1、方形安装座2、五边形安装座3、第一旋转安装轴4、第一安装空腔5、插件6、第二安装空腔7、第一霍尔开关8、锁芯线路板9、第二霍尔开关10、电容贴片11、第一线路板12、限位拔叉13、联锁传动臂14、联锁杠杆15、安全锁止板16、凸起轴17、安装孔18、安装块19、第一复位扭簧20、第二复位扭簧21、限位轴22、弧形摆动块23、摆动部24、限位槽25。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1至图5所示，图4为图1中a处放大图，a处为方形安装座2与五边形安装座3示意图，一种装配稳定的汽车电控门锁，包括有壳体1与插件6，插件6设置于壳体1上，插件6与壳体1之间设置有包塑，包塑对插件6起到一个保护的作用，壳体1上具有方形安装座2、五边形安装座3、联锁机构以及第一旋转安装轴4，所述的联锁机构安装于第一旋转安装轴4上，且所述的第一旋转安装轴4邻侧设有限位轴22，限位轴22设置于壳体1上；

为了防止霍尔开关与电容贴片11互相焊接导致损坏，本实用新型优选的实施方案是，所方形安装座2形成有第一安装空腔5，第一安装空腔5内具有第一霍尔传感器组件，所述的五边形安装座3形成有第二安装空腔7，第二安装空腔7内具有第二霍尔传感器组件，所述的方形安装座2与五边形安装座3内均具有所述的插件6，插件6延伸至方形安装座2内的第一安装空腔5与五边形安装座3内的第二安装空腔7内；

所述的第一霍尔传感器组件包括有两个第一霍尔开关8与锁芯线路板9，两个第一霍尔开关8焊接于锁芯线路板9上，所述的锁芯线路板9与方形安装座2内的插件6通过焊接位于第一安装空腔5内；第二霍尔传感器组件包括有一个第二霍尔开关10、电容贴片11以及第一线路板12，所述的第二霍尔开关10与电容贴片11均焊接于第一线路板12上，且第二霍尔开关10位于电容贴片11邻侧，所述的第一线路板12与五边形安装座3通过焊接位于第二安装空腔7内，第一霍尔传感器组件与第二霍尔传感器组件分别先焊接于锁芯线路板9与第一线路板12上，再将锁芯线路板9与第一线路板12分别焊接于方形安装座2的插件6与五边形安装座3的插件6上。

为了能让电控门锁的传动方式更加稳定，本实用新型优选的实施方案是，联锁机构包括有限位拔叉13、联锁传动臂14、联锁杠杆15以及安全锁止板16，所述的限位拔叉13设置于第一旋转安装轴4下段，且底部与壳体1相抵触，所述的限位拔叉13开有安装槽，安装槽内具有第二复位扭簧21，所述的第二复位扭簧21一端设置于安装槽的槽底，另一端设置于壳体1上，当限位拔叉13受力向下运动后，增设的第二复位扭簧21可进一步让限位拔叉13进行复位，进一步提高联锁机构的整体稳定性；所述的限位拔叉13上端面具有凸起轴17，凸起轴17开有安装孔187；所述的联锁传动臂14上具有安装块19，所述的联锁传动臂14通过安装块19与安装孔187的配合设置于限位拔叉13上，且所述的联锁传动臂14位于限位拔叉13上端；所述的联锁杠杆15与安全锁止板16依次安装于第一旋转安装轴4上段，且联锁杠杆15下端面与安全锁止板16上端面相抵触，所述的安全锁止板16与限位拔叉13之间设有第一复位扭簧20，第一复位扭簧20套置于第一旋转安装轴4上，当安全锁止板16转动过后，增设的第一复位扭簧20进一步让安全锁止板16复位。

为了避免安全锁止板16随意摆动，本实用新型优选的实施方案是，安全锁止板16具有安装部与摆动部24，所述的安全锁止板16的安装部设置于第一旋转安装轴4上，摆动部24包括有弧形摆动块23，所述的弧形摆动块23与安全锁止板16成型为一体，所述的限位轴22上段开有限位槽25，限位槽25与弧形摆动块23相匹配，当安全锁止板16转动过程中可通过限位轴22上进行限位。

工作方式：首先将两个第一霍尔开关8焊接于锁芯线路板9上，然后再将所述的锁芯线路板9与方形安装座2内的插件6进行焊接；所述的第二霍尔开关10与电容贴片11均焊接于第一线路板12上，且第二霍尔开关10位于电容贴片11邻侧，然后再将所述的第一线路板12与五边形安装座3进行焊接。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利权保护范围内。

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