一种快速拆装钢丝卡簧的制作方法

本实用新型涉及举升机的技术领域，尤其涉及一种快速拆装钢丝卡簧。

背景技术：

两柱举升机在举升机设备中凭借操作简单，效率高，占地空间少，举升范围广等优点被广泛使用。

整体结构基本是由液压油缸、立柱、滑台、托臂、顶梁等构成。其中，托臂组件一般是由两节或三节不同长度的伸缩臂、托盘组成，一端固定在滑台组件上，另一端安装托盘总成，利用举升托臂一端的托盘总成托举汽车底盘的支撑点位，从而对车辆进行维护操作。

当需要更换其它类型托盘或增加托盘加高套件时，由于托盘支架组件直径偏大，客户需准备专用卡簧钳，才能进行拆装，对于一些没有卡簧钳的终端客户，这就给机器使用便利性上带来了一定的难度。

技术实现要素：

针对现有的托臂组件上安装的托盘总成需要通过专用卡簧钳才能进行拆装，存在一定的难度，操作麻烦的上述问题，现旨在提供一种快速拆装钢丝卡簧，结构简单，安装方便，不需要专用卡簧钳，手动即可轻松扩张，完成拆卸，缩短了整机装配时间，提高了工作效率。

具体技术方案如下：

一种快速拆装钢丝卡簧，包括：

内托臂组件，所述内托臂组件的一端设有第一安装孔；

托盘连接座，所述托盘连接座从上至下穿过所述第一安装孔，所述托盘连接座的上端与所述内托臂组件的一端的上侧限位配合，所述托盘连接座的下端的外周设有第一卡簧槽；

手捏卡簧，所述手捏卡簧安装于所述第一卡簧槽内，所述手捏卡簧与所述内托臂组件的一端的下侧限位配合；

托盘支架，所述托盘支架与所述托盘连接座固定连接，所述托盘支架的上端形成支撑点位。

上述的快速拆装钢丝卡簧，其中，所述手捏卡簧包括卡环，所述卡环的侧壁形成开口，所述卡环位于所述开口的两侧均设有手捏柄。

上述的快速拆装钢丝卡簧，其中，每一所述手捏柄均包括：连接部和手捏部，所述连接部的一端与所述卡环固定连接，所述手捏部的一端与所述连接部的另一端固定连接，所述连接部呈l形设置，所述手捏部呈c形设置。

上述的快速拆装钢丝卡簧，其中，所述手捏卡簧的材料为弹簧钢。

上述的快速拆装钢丝卡簧，其中，所述托盘连接座内形成第一螺纹孔，所述托盘支架的下端的外周与所述第一螺纹孔螺纹连接，所述托盘连接座的上端的外周设有凸环，所述凸环与所述所述内托臂组件的一端的上侧限位配合。

上述的快速拆装钢丝卡簧，其中，还包括：钢丝卡簧，所述托盘支架的下端的外周设有第二卡簧槽，所述钢丝卡簧安装于所述第二卡簧槽内，所述钢丝卡簧的外周与所述第一螺纹孔的内周相抵。

上述的快速拆装钢丝卡簧，其中，还包括：胶垫，所述胶垫安装于所述托盘支架的上端，所述胶垫的上端形成所述支撑点位。

上述的快速拆装钢丝卡簧，其中，所述托盘支架上设有至少两第二螺纹孔，所述胶垫通过螺钉与所述第二螺纹孔螺纹连接。

上述的快速拆装钢丝卡簧，其中，所述胶垫上设有至少两第二安装孔，所述两所述螺钉分别穿过两所述第二安装孔，且与两所述第二螺纹孔螺纹连接。

上述的快速拆装钢丝卡簧，其中，所述胶垫的横截面呈圆形设置，所述胶垫的上端设有若干第一凸起和若干第二凸起，若干所述第一凸起和若干第二凸起的上表面均设有防滑纹，若干所述第一凸起沿所述胶垫的圆周方向呈等间距分布，若干所述第二凸起沿所述胶垫的圆周方向呈等间距分布，若干所述第二凸起分别位于若干所述第一凸起的外周。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型结构简单，安装方便，手捏卡簧不需要专用卡簧钳，手动即可轻松扩张，完成拆卸，缩短了整机装配时间，提高了工作效率；

(2)本实用新型具有很好的弹性和韧性，使用的是弹簧钢，加上制作好之后的物理特性致使弹簧钢的特性发挥的淋漓尽致，不会因操作不当，造成断裂。

附图说明

图1为本实用新型一种快速拆装钢丝卡簧的整体结构分解图；

图2为本实用新型一种快速拆装钢丝卡簧的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种快速拆装钢丝卡簧的手捏卡簧的结构示意图；

附图中：1、内托臂组件；2、托盘连接座；3、手捏卡簧；4、托盘支架；5、第一安装孔；6、第一卡簧槽；7、卡环；8、开口；9、手捏柄；10、连接部；11、手捏部；12、第一螺纹孔；13、凸环；14、钢丝卡簧；15、第二卡簧槽；16、胶垫；17、第二螺纹孔；18、螺钉；19、第二安装孔；20、第一凸起；21、第二凸起；22、防滑纹。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1为本实用新型一种快速拆装钢丝卡簧的整体结构分解图，图2为本实用新型一种快速拆装钢丝卡簧的整体结构示意图，图3为本实用新型一种快速拆装钢丝卡簧的手捏卡簧的结构示意图，如图1至图3所示，示出了一种较佳实施例的快速拆装钢丝卡簧，包括：内托臂组件1、托盘连接座2、手捏卡簧3和托盘支架4，内托臂组件1的一端设有第一安装孔5，托盘连接座2从上至下穿过第一安装孔5，托盘连接座2的上端与内托臂组件1的一端的上侧限位配合，托盘连接座2的下端的外周设有第一卡簧槽6，手捏卡簧3安装于第一卡簧槽6内，手捏卡簧3与内托臂组件1的一端的下侧限位配合，托盘支架4与托盘连接座2固定连接，托盘支架4的上端形成支撑点位。

进一步，作为一种较佳的实施例，手捏卡簧3包括卡环7，卡环7的侧壁形成开口8，卡环7位于开口8的两侧均设有手捏柄9。

优选地，卡环7卡设于第一卡簧槽6内。

进一步，作为一种较佳的实施例，每一手捏柄9均包括：连接部10和手捏部11，连接部10的一端与卡环7固定连接，手捏部11的一端与连接部10的另一端固定连接，连接部10呈l形设置，手捏部11呈c形设置。

优选地，手捏部11朝卡环7的下方延伸。

优选地，连接部10的l形横向设置。

优选地，手捏部11便于手捏卡簧3的拆装。

进一步，作为一种较佳的实施例，手捏卡簧3的材料为弹簧钢。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：

本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图1至图3所示，托盘连接座2内形成第一螺纹孔12，托盘支架4的下端的外周与第一螺纹孔12螺纹连接，托盘连接座2的上端的外周设有凸环13，凸环13与内托臂组件1的一端的上侧限位配合。

本实用新型的进一步实施例中，快速拆装钢丝卡簧还包括：钢丝卡簧14，托盘支架4的下端的外周设有第二卡簧槽15，钢丝卡簧14安装于第二卡簧槽15内，钢丝卡簧14的外周与第一螺纹孔12的内周相抵。

本实用新型的进一步实施例中，快速拆装钢丝卡簧还包括：胶垫16，胶垫16安装于托盘支架4的上端，胶垫16的上端形成支撑点位。

优选地，支撑点位用于支撑汽车底盘。

本实用新型的进一步实施例中，托盘支架4上设有至少两第二螺纹孔17，胶垫16通过螺钉18与第二螺纹孔17螺纹连接。

本实用新型的进一步实施例中，胶垫16上设有至少两第二安装孔19，两螺钉18分别穿过两第二安装孔19，且与两第二螺纹孔17螺纹连接。

本实用新型的进一步实施例中，胶垫16的横截面呈圆形设置，胶垫16的上端设有若干第一凸起20和若干第二凸起21，若干第一凸起20和若干第二凸起21的上表面均设有防滑纹22，若干第一凸起20沿胶垫16的圆周方向呈等间距分布，若干第二凸起21沿胶垫16的圆周方向呈等间距分布，若干第二凸起21分别位于若干第一凸起20的外周。

本实用新型结构简单，安装方便，手捏卡簧不需要专用卡簧钳，手动即可轻松扩张，完成拆卸，缩短了整机装配时间，提高了工作效率。

本实用新型具有很好的弹性和韧性，使用的是弹簧钢，加上制作好之后的物理特性致使弹簧钢的特性发挥的淋漓尽致，不会因操作不当，造成断裂。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除