一种汽车上弯梁右支撑板加工用吊架的制作方法

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车上弯梁右支撑板加工用吊架。

背景技术：

汽车的侧围总成作为车身的一个重要组成部分，对汽车整车模态、强度、碰撞安全等性能起到关键作用；

吊架分为多种吊架，现有弯梁支撑板的加工大多需要吊架来进行，现有加工用吊架存在以下问题：1.现有的吊架大多为固定结构，在吊架对工件进行加工时因为不能移动旋转，从而会造成对工件的加工处理部细致，还会出现工件质量的问题，2.现有的吊架对工件进行加工的时候，通常采用的是吊装或者挤压夹持，从而造成不能对工件更加灵活，多方位的加工，并且现有的夹持装置夹持效果不好，会导致在加工的时候工件脱落的问题3.现有的夹持装置和工件因为都是金属结构制成，在夹持的过程中会出现损坏工件，造成工件质量的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车上弯梁右支撑板加工用吊架，现有加工用吊架存在一下问题：1.现有的吊架大多为固定结构，在吊架对工件进行加工时因为不能移动旋转，从而会造成对工件的加工处理部细致，还会出现工件质量的问题，2.现有的吊架对工件进行加工的时候，通常采用的是吊装或者挤压夹持，从而造成不能对工件更加灵活，多方位的加工，并且现有的夹持装置夹持效果不好，会导致在加工的时候工件脱落的问题3.现有的夹持装置和工件因为都是金属结构制成，在夹持的过程中会出现损坏工件，造成工件质量的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车上弯梁右支撑板加工用吊架，包括主体、驱动装置、伸缩杆、夹持装置、传动装置和防滑装置，所述主体的上方设有驱动装置，所述驱动装置包括驱动轮和皮带，所述驱动装置的上方设有电机，所述主体的内部设有传动装置，所述传动装置包括第一齿轮、支撑杆和第二齿轮，所述主体的下方设有上齿盘，所述上齿盘的底部设有下齿盘，所述下齿盘的底部设有伸缩杆，所述伸缩杆的下方设有夹持装置，所述夹持装置由转轮和夹块组成，所述防滑装置包括橡胶块、出气孔和卡合板。

优选的，所述主体的顶部通过焊接的方式连接驱动装置，所述驱动装置固定连接电机，所述驱动装置内部固定连接驱动轮，所述驱动轮啮合连接皮带。

优选的，所述主体的底部通过焊接的方式连接上齿盘，所述上齿盘啮合连接下齿盘，所述下齿盘通过焊接的方式连接伸缩杆。

优选的，所述传动装置内部设有支撑杆，所述支撑杆两侧设有第一齿轮，所述第一齿轮呈对称分布形式，所述第一齿轮啮合连接第二齿轮，所述第二齿轮呈一字等间距形式分布于支撑杆的外部。

优选的，所述伸缩杆的底部通过传动柱连接夹持装置，所述夹持装置呈对称分布形式，所述夹持装置内部设有转轮，所述转轮呈一字等间距的分布形式，所述夹持装置的底部固定连接夹块。

优选的，所述夹块的顶部通过嵌合的方式连接防滑装置，所述防滑装置的底部固定连接卡合板，所述防滑装置的外部设有出气孔，所述出气孔呈平均分布形式，所述夹持装置的顶部固定连接橡胶块。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车上弯梁右支撑板加工用吊架。具备以下有益效果：

(1)该汽车上弯梁右支撑板加工用吊架，通过传动装置内部设有支撑杆，支撑杆两侧设有第一齿轮，第一齿轮呈对称分布形式，第一齿轮啮合连接第二齿轮，第二齿轮呈一字等间距形式分布于支撑杆的外部，不仅可以把工件进行吊起进行加工，还可以在吊起的同时对工件进行移动，增加了此装置的多功能性与灵活性。

(2)该汽车上弯梁右支撑板加工用吊架，通过伸缩杆的底部通过传动柱连接夹持装置，夹持装置呈对称分布形式，夹持装置内部设有转轮，转轮呈一字等间距的分布形式，夹持装置的底部固定连接夹块，在传动吊架上安装了夹持装置，不仅可以对工件有效的进行固定，还可以通过固定工件后通过操作对工件进行必要的旋转移动，有利于工件的加工。

(3)该汽车上弯梁右支撑板加工用吊架，通过夹块的顶部通过嵌合的方式连接防滑装置，防滑装置的底部固定连接卡合板，防滑装置的外部设有出气孔，出气孔呈平均分布形式，夹持装置的顶部固定连接橡胶块，解决了传动夹持装置和吊架会对工件进行损坏的问题，此装置为橡胶材质，可以在夹持工作的时候对工件进行有效的保护，并且起到了防滑的效果，增加了此装置的多功能性与实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的内部示意图；

图3为本实用新型夹持装置的示意图；

图4为本实用新型防滑装置的示意图。

图中，主体-1、驱动装置-2、驱动轮-21、皮带-22、伸缩杆-3、夹持装置-4、转轮-41、夹块-42、传动装置-5、第一齿轮-51、支撑杆-52、第二齿轮-53、上齿盘-6、防滑装置-7、橡胶块-71、出气孔-72、卡合板-73、传动柱-8、下齿盘-9、电机-10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车上弯梁右支撑板加工用吊架，包括主体1、驱动装置2、伸缩杆3、夹持装置4、传动装置5和防滑装置7，所述主体1的上方设有驱动装置2，所述驱动装置2包括驱动轮21和皮带22，所述驱动装置2的上方设有电机10，所述主体1的内部设有传动装置5，所述传动装置5包括第一齿轮51、支撑杆52和第二齿轮53，所述主体1的下方设有上齿盘6，所述上齿盘6的底部设有下齿盘9，所述下齿盘9的底部设有伸缩杆3，所述伸缩杆3的下方设有夹持装置4，所述夹持装置4由转轮41和夹块42组成，所述防滑装置7包括橡胶块71、出气孔72和卡合板73。

所述主体1的顶部通过焊接的方式连接驱动装置2，所述驱动装置2固定连接电机10，所述驱动装置2内部固定连接驱动轮21，所述驱动轮21啮合连接皮带22，不仅可以把工件进行吊起进行加工，还可以在吊起的同时对工件进行移动，增加了此装置的多功能性与灵活性。

所述主体1的底部通过焊接的方式连接上齿盘6，所述上齿盘6啮合连接下齿盘9，所述下齿盘9通过焊接的方式连接伸缩杆3，通过在传动装置底部安装了上齿盘和下齿盘，使工件不仅能横向移动，还能进行旋转加工，增加了此装置的多功能性与实用性。

所述传动装置5内部设有支撑杆52，所述支撑杆52两侧设有第一齿轮51，所述第一齿轮51呈对称分布形式，所述第一齿轮51啮合连接第二齿轮53，所述第二齿轮53呈一字等间距形式分布于支撑杆52的外部，通过独立电机的带动，传动装置可以对工件进行横向移动，增加了此装置的多功能性与实用性。

所述伸缩杆3的底部通过传动柱8连接夹持装置4，所述夹持装置4呈对称分布形式，所述夹持装置4内部设有转轮41，所述转轮41呈一字等间距的分布形式，所述夹持装置4的底部固定连接夹块42，在传动吊架上安装了夹持装置，不仅可以对工件有效的进行固定，还可以通过固定工件后通过操作对工件进行必要的旋转移动，有利于工件的加工。

所述夹块42的顶部通过嵌合的方式连接防滑装置7，所述防滑装置7的底部固定连接卡合板73，所述防滑装置7的外部设有出气孔72，所述出气孔72呈平均分布形式，所述夹持装置4的顶部固定连接橡胶块71，解决了传动夹持装置和吊架会对工件进行损坏的问题，此装置为橡胶材质，可以在夹持工作的时候对工件进行有效的保护，并且起到了防滑的效果，增加了此装置的多功能性与实用性。

工作原理：工作时打开电机10，电机10带动驱动轮21，驱动轮21通过皮带22带动夹持装置4内部的第一齿轮51旋转，第一齿轮51带动支撑板外部的第二齿轮53，第二齿轮53旋转带动夹持装置4进行横向移动，上齿盘6通过电机10带动下齿盘9旋转，伸缩杆3底部的夹持装置4会随着下齿盘9开始旋转，电机10通过电路带动传动柱8，传动柱8带动夹持装置4内部的转轮41，通过转轮41的运转，夹持装置4底部的夹块42可以对工件进行夹持，夹块42顶部的防滑装置7受力后，防滑装置7外部的出气孔72会把夹持装置4内部的空气排出，夹持装置4面积通过受力开始缩小，夹持装置4会与工件紧密贴合，橡胶块71可以达到防滑的效果。

本实用新型的主体1、驱动装置2、驱动轮21、皮带22、伸缩杆3、夹持装置4、转轮41、夹块42、传动装置5、第一齿轮51、支撑杆52、第二齿轮53、上齿盘6、防滑装置7、橡胶块71、出气孔72、卡合板73、传动柱8、下齿盘9、电机10，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有夹持装置和吊架功能单一的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，解决了现有加工用吊架存在以下问题：1.现有的吊架大多为固定结构，在吊架对工件进行加工时因为不能移动旋转，从而会造成对工件的加工处理部细致，还会出现工件质量的问题，2.现有的吊架对工件进行加工的时候，通常采用的是吊装或者挤压夹持，从而造成不能对工件更加灵活，多方位的加工，并且现有的夹持装置夹持效果不好，会导致在加工的时候工件脱落的问题3.现有的夹持装置和工件因为都是金属结构制成，在夹持的过程中会出现损坏工件，造成工件质量的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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