一种中重型汽车用车轮拆卸装置的制作方法

本实用新型涉及汽车维修装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种中重型汽车用车轮拆卸装置。

背景技术：

中重型汽车泛指中大型货车。中重型汽车在运输行驶的过程中经常会出现汽车的轮胎发生各种各样的故障，导致中重型汽车的轮胎无法继续使用的情况，这个时候就需要将汽车轮胎拆卸，更换备用的汽车轮胎，而固定中重型汽车轮胎用的螺丝十分牢固，必须使用专用的辅助工具才能将固定轮胎的螺丝从汽车上拧掉，但是现有的货车自带的工具无法将固定轮胎用的螺丝拧掉，只能等待专业的人员携带专业的工具赶来将固定轮胎用的螺丝拆掉，并更换备用轮胎，不仅严重的影响到司机运输货物的行程和时间，还增加了司机的运输成本和维修汽车的费用。

为此，我们提出一种中重型汽车用车轮拆卸装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种中重型汽车用车轮拆卸装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种中重型汽车用车轮拆卸装置，包括空压机储气罐罐体和输气管，所述输气管上设置有三通接头，所述三通接头通过连接管a与空压机储气罐罐体的输入端连接，所述空压机储气罐罐体的输出端通过连接管b有风炮扳手。

优选地，所述空压机储气罐罐体上设置有压力表。

优选地，所述空压机储气罐罐体上设置有泄压阀。

优选地，所述三通接头上设置有控制阀。

优选地，所述空压机储气罐罐体输出压力值为12-13kg。

优选地，所述空压机储气罐罐体的承受压力不高于1.25mpa。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本实用新型中，利用输气管的两端分别与中重型汽车上自带的空压机和储气罐连接，空压机储气罐罐体的输入端通过连接管a和三通接头与输气管连接，中重型汽车自带的空压机运行将空气输送至空压机储气罐罐体中，经过空压机储气罐罐体将输入的空气加压到一定程度后带动风炮扳手运行，即可将固定汽车车轮用的螺丝拆掉，该装置结构简单，携带方便，且不需要电能驱动，直接利用中重型汽车自带的空压机产生低圧空气带动即可，方便司机在运输货物的过程中使用，省去了司机等待专业人员携带专业工具赶来拆卸固定轮胎用的螺丝拆掉所用的时间，降低了汽车轮胎发生故障给司机运输货物的行程和时间带来的影响，且同时还降低了司机的运输成本和维修汽车的费用，此外，还不会影响到中重型汽车的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种中重型汽车用车轮拆卸装置的结构示意图。

图中：1、空压机储气罐罐体；2、输气管；3、压力表；4、泄压阀；5、连接管a；6、风炮扳手；7、连接管b；8、三通接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种中重型汽车用车轮拆卸装置，包括空压机储气罐罐体1和输气管2，输气管2上设置有三通接头8，三通接头8通过连接管a5与空压机储气罐罐体1的输入端连接，空压机储气罐罐体1的输出端通过连接管b7有风炮扳手6。利用输气管2的两端分别与中重型汽车上自带的空压机和储气罐连接，空压机储气罐罐体1的输入端通过连接管a5和三通接头8与输气管2连接，中重型汽车自带的空压机运行将空气输送至空压机储气罐罐体1中，经过空压机储气罐罐体1将输入的空气加压到一定程度后带动风炮扳手6运行，即可将固定汽车车轮用的螺丝拆掉。

其中，输气管2是中重型汽车上自带的输气管2，一端与中重型汽车上自带的空压机的输出端连接，另一端与中重型汽车上自带的储气罐的输入端连接。

进一步地，空压机储气罐罐体1上设置有压力表3。便于了解空压机储气罐罐体1内部的气压。

进一步地，空压机储气罐罐体1上设置有泄压阀4。便于空压机储气罐罐体1内部的气压超过阈值时进行泄压。

进一步地，三通接头8上设置有控制阀。当需要该装置进行拆卸汽车车轮时，使中重型汽车自带的空压机输出端与空压机储气罐罐体1的输入端之间的管道保持开启状态，三通接头8与中重型汽车自带的储气罐之间的管道保持闭合状态，便于中重型汽车自带的空压机输出的空气(空气压力值只有8kg的空气)输送到空压机储气罐罐体1内进行加压，然后输出加压后的空气(空气压力值为12-13kg)，并带动风炮扳手6运行，将中重型汽车上固定车轮用的螺丝拆掉。

进一步地，空压机储气罐罐体1输出压力值为12-13kg。

进一步地，空压机储气罐罐体1的承受压力不高于1.25mpa。

本实用新型中，当需要该装置进行拆卸汽车车轮时，使中重型汽车自带的空压机输出端与空压机储气罐罐体1的输入端之间的管道保持开启状态，三通接头8与中重型汽车自带的储气罐之间的管道保持闭合状态，便于中重型汽车自带的空压机输出的空气(空气压力值只有8kg的空气)输送到空压机储气罐罐体1内进行加压，然后输出加压后的空气(空气压力值为12-13kg)，并带动风炮扳手6运行，将中重型汽车上固定车轮用的螺丝拆掉。当不需要使用时，中重型汽车自带的空压机输出端与中重型汽车自带的储气罐之间的管道，三通接头8与空压机储气罐罐体1之间的管道处于闭合状态，使中重型汽车自带的空压机输出端输出的空气直接输送到中重型汽车自带的储气罐中。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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