一种用于油封的拆卸工具的制作方法

本实用新型涉及一种拆卸工具，特别是一种用于油封的拆卸工具。

背景技术：

如图1所示，为骨架油封结构示意图。骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部隔离，不至于让润滑油渗漏，同时也能防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。

骨架油封外圈与机械设备腔体内孔配合，内圈在箍弹簧的作用下紧抱在轴上，油封外面与腔口外平面齐平(或低于腔口外平面)，在设备上难以直接拆卸。若拆卸不当过程中造成轴或腔口损伤，运行中就会产生渗漏油造成事故。拆卸骨架油封，费时费力，严重制约了维修人员的工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于油封的拆卸工具，以解决现有技术中的不足，它能够便于快速拆卸骨架油封。

本实用新型提供了一种用于油封的拆卸工具，用于拆卸骨架油封，所述骨架油封包括油封环、内密封部和箍簧；

所述油封环由一筒体和一环形板构成，所述环形板的外周与所述筒体的一端连接，形成沿径向的截面为l形的一体结构；所述油封环内嵌设有一径向截面为l形的金属骨架；

所述内密封部为筒状，所述内密封部的一端与所述环形板的内孔连接，且所述内密封部与所述筒体位于所述环形板的同一侧；所述内密封部的外周上设有压紧槽；

所述箍簧安装在所述压紧槽内；

所述拆卸工具包括拉杆和勾体；

所述勾体与所述拉杆可拆卸连接；

所述勾体安装在所述拉杆的一端，所述勾体被设置为用于从所述金属骨架的内孔处刺破所述内密封部并钩在所述金属骨架的内边沿处。

如上所述的用于油封的拆卸工具，其中，可选的是，所述内密封部的内侧设有密封凸起，所述密封凸起设置在对应所述压紧槽处，且所述密封凸起沿所述内密封部的内周面呈环形设置。

如上所述的用于油封的拆卸工具，其中，可选的是，所述内密封部靠近所述环形板的一端向内凸出有防尘唇，所述防尘唇沿所述内密封部的内周面呈环形设置。

如上所述的用于油封的拆卸工具，其中，可选的是，所述拉杆的一端设有限位柱，所述限位柱上设有用于与所述勾体可拆卸连接的连接孔。

如上所述的用于油封的拆卸工具，其中，可选的是，所述拉杆远离所述限位柱的一端设有限位盘，所述拉杆上滑动设有冲击柄，所述冲击柄能够在所述限位柱与所述限位盘之间滑动。

如上所述的用于油封的拆卸工具，其中，可选的是，所述勾体包括杆部和勾部，所述杆部的一端与所述勾部固定连接，所述杆部的另一端与所述限位柱可拆卸连接。

如上所述的用于油封的拆卸工具，其中，可选的是，所述勾部包括勾底和勾尖，所述勾底的一端与所述杆部远离所述限位柱的一端固定连接，且沿所述杆部的长度方向延伸后，并向垂直于所述杆部长度的方向弯折；所述勾底远离所述杆部的一端与所述勾尖固定连接。

如上所述的用于油封的拆卸工具，其中，可选的是，所述勾底沿靠近所述勾尖的一端宽度逐渐变小。

如上所述的用于油封的拆卸工具，其中，可选的是，所述拉杆和所述勾体之间通过螺纹连接。

如上所述的用于油封的拆卸工具，其中，可选的是，所述勾体由金属材料制成。

与现有技术相比，本实用新型通过更换不同型号的勾体，能够适用于不同型号和尺寸的骨架油封。由于勾体的更换简单，在勾住骨架油封的金属骨架后，能够实现油封的一次性整体拆除，提高了骨架油封的拆卸效率，进而提高了维修作业的整体效率；另一方面，在使用过程中，本工具的长度方向与原设备轴平行，避免拆卸工具与齿轴或腔口反复撞击而造成轴或腔口的损坏。

附图说明

图1是骨架油封的剖示图；

图2是拆卸工具的结构示意图；

图3是拆卸工具在使用时的结构示意图；

图4是图3中a处的局部放大示意图。

附图标记说明：1-骨架油封，2-拆卸工具；

11-油封环，12-内密封部，13-箍簧；

111-筒体，112-环形板，113-金属骨架，114-防尘唇；

121-压紧槽，122-密封凸起；

21-拉杆，22-勾体；

211-限位柱，212-限位盘，213-冲击柄；

221-杆部，222-勾部；

2221-勾底，2222-勾尖。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

请参照图2到图4，本实用新型提出了一种用于油封的拆卸工具，其中，该拆卸工具用于拆卸骨架油封1，所述骨架油封1包括油封环11、内密封部12和箍簧13。其中，所述油封环11的外周用于与轴孔的内壁密封连接，所述内密封部12用于与轴的外周密封连接，所述箍簧13用于将所述内密封部12压紧在轴的外周上。

具体地，所述油封环11由一筒体111和一环形板112构成，所述环形板112的外周与所述筒体111的一端连接，形成沿径向的截面为l形的一体结构；所述油封环11内嵌设有一径向截面为l形的金属骨架113。所述环形板112与所述筒体111之间一体成型。

更具体地，所述内密封部12为筒状，所述内密封部12的一端与所述环形板112的内孔连接，且所述内密封部12与所述筒体111位于所述环形板112的同一侧；所述内密封部12的外周上设有压紧槽121。实施时，所述箍簧13安装在所述压紧槽121内；如此，能够通过所述箍簧13将所述内密封部12压紧在轴上。

进一步地，所述拆卸工具2包括拉杆21和勾体22；具体地，所述拉杆21为便于施力拉力，所述勾体22用于勾住所述金属骨架113。

所述勾体22与所述拉杆21可拆卸连接；具体地，可以是卡接，也可以螺纹连接。所述勾体22安装在所述拉杆21的一端，所述勾体22被设置为用于从所述金属骨架113的内孔处刺破所述内密封部12并钩在所述金属骨架113的内边沿处。

具体使用时，请参照图3和图4，将所述勾体22的端部正对所述金属骨架113与轴之间缝隙处，旋转所述勾体22，并使拉杆21达到与轴基本平行的位置，从而刺破所述内密封部12，并使勾体22卡紧在金属骨架113上，通过用力拉动所述拉杆21，即可实现对于骨架油封的拆卸。如此，能够便于快速拆卸。一方面，在拆卸过程中可根据骨架油封的尺寸更换不同的勾体22，勾体22应当具有强度高、更换简便的特点，牢牢勾住骨架油封的金属骨架113后，可实现骨架油封1的一次性整体拆除，提高了骨架油封1的拆卸效率，进而提高了维修作业的整体效率；另一方面，使用过程中本工具与原设备的轴平行，避免拆卸工具与轴或腔口反复撞击而造成轴或腔口的损坏。

作为一种较佳的实现方式，所述内密封部12的内侧设有密封凸起122，所述密封凸起122设置在对应所述压紧槽121处，且所述密封凸起122沿所述内密封部12的内周面呈环形设置。所述密封凸起122主要起到与轴之间的密封作用，保证密封效果。

在另一实施方式中，所述内密封部12靠近所述环形板112的一端向内凸出有防尘唇114，所述防尘唇114沿所述内密封部12的内周面呈环形设置。具体地，所述防尘唇114的作是防止外部的灰尘进入到所述骨架油封1内。

进一步地，所述拉杆21的一端设有限位柱211，所述限位柱211上设有用于与所述勾体22可拆卸连接的连接孔。实施时，该连接孔可以是用于与勾体22卡接的卡孔，也可以是用于与勾体22螺纹连接的螺纹孔。

作为一种较佳的实现方式，所述拉杆21远离所述限位柱211的一端设有限位盘212，所述拉杆21上滑动设有冲击柄213，所述冲击柄213能够在所述限位柱211与所述限位盘212之间滑动。所述冲击柄213的主要作用是在拉杆上来回滑动，通过冲击柄213冲击限位盘212产生冲击力，从而将油封拆卸下来。这样的好处是防止拉力过大，而对轴或轴孔等造成损坏。

作为一种较佳的实现方式，所述勾体22包括杆部221和勾部222，所述杆部221的一端与所述勾部222固定连接，所述杆部221的另一端与所述限位柱211可拆卸连接。具体地，所述杆部221与所述勾部222之间可以是一体成型，也可以是通过焊接的方式来实现。

更具体地，所述勾部222包括勾底2221和勾尖2222，所述勾底2221的一端与所述杆部221远离所述限位柱211的一端固定连接，且沿所述杆部221的长度方向延伸后，并向垂直于所述杆部221长度的方向弯折；所述勾底2221远离所述杆部221的一端与所述勾尖2222固定连接。如此，便于将内密封部12刺破并勾住所述金属骨架113。

作为一种较佳的实现方式，所述勾底2221沿靠近所述勾尖2222的一端宽度逐渐变小。如此，便于将所述内密封部刺破，并勾在所述金属骨架113上。

作为一种优选方式，所述拉杆21和所述勾体22之间通过螺纹连接。如此，便于沿所述拉杆的长度方向施力。

作为一种较佳的实现方式，所述勾体22由金属材料制成。具体地，所述勾体体22应当由高强度金属制成，如钢材或者钨等。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

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