链条快扣拆卸工具的制作方法

本实用新型涉及一种关于自行车维修工具方面的技术领域，尤其涉及一种可结合成链条快扣拆卸工具使用而不易脱离的链条快扣拆卸工具。

背景技术：

一般公知的链条快扣拆卸工具，如中国台湾公告第m536595号专利所示，其主要于两杆件的侧边上分别设有开口，通过将该两杆件的开口相互扣接，可使该两杆件交叉枢结成链条快扣拆卸工具，而分解时两杆件则又可作为挖胎棒使用。

然而，上述公知的链条快扣拆卸工具因该两杆件仅依靠侧边开放状的开口进行交叉枢结，所以在进行链条快扣拆卸操作时易发生相互脱离的情形。而且，为使两杆件分离作业挖胎棒使用时具有足够的结构强度，因此该两杆件通常会由较硬的材质(如金属)制成，因此其在进行挖胎操作时则便很容易使轮框受到损伤。

有鉴于此，本创作人乃针对上述的问题，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。

技术实现要素：

公知链条快扣拆卸工具存在着结合作为链条快扣拆卸工具使用时易发生脱离状况等问题。

本实用新型提供一种链条快扣拆卸工具，包括一第一杆件及一第二杆件。其中，该第一杆件一端设有可插入一链条的链节内的一第一勾部，另一端设有勺状的一第一挖部，中间设有一第一枢部，该第一枢部包含凸出于该第一杆件内侧面的一圆柱及凸设于该圆柱端部两相对侧边的两耳片。该第二杆件一端设有可插入该链条的链节内的一第二勾部，另一端设有勺状的一第二挖部，中间设有一第二枢部，该第二枢部包含一枢孔及设于该枢孔的孔壁的两凸片，该两凸片的间形成两缺槽可分别供该两耳片穿过而旋转滑设于该两凸片外侧，该两耳片与两缺槽的设置位置相互呈一特定角度，使该第一、二杆件需相对旋转该特定角度方能分离。

作为本实用新型的进一步改进，该特定角度在75～125度之间，使该第一、二杆件需相对旋转75～125度方能分离。

作为本实用新型的进一步改进，该特定角度以90度为最佳，使该第一、二杆件需相对旋转90度方能分离。

作为本实用新型的进一步改进，该第一杆件外侧面对应该第一挖部处设有一第一橡胶垫片，该第二杆件外侧面对应该第二挖部处设有一第二橡胶垫片。

作为本实用新型的进一步改进，该第一杆件外侧面对应该第一挖部处设有横向贯通至两侧的第一沟槽，该第一橡胶垫片顺着该第一沟槽形成一第一卡槽可供卡扣定位于轮框上，该第二杆件外侧面对应该第二挖部处设有横向贯通至两侧的第二沟槽，该第二橡胶垫片顺着该第二沟槽形成一第二卡槽可供卡扣定位于轮框上。

作为本实用新型的进一步改进，更包括两链条快扣，其中该第一杆件外侧面对应该第一枢部处设有一第一凹槽，该圆柱的端面具有贯通到该第一凹槽的一嵌孔，该第一凹槽中嵌设有一第一磁铁，该第二杆件外侧面对应该第二枢部处设有一第二凹槽，该第二凹槽中嵌设有一第二磁铁，该两链条快扣分别各包含一链片及一销轴，该链片可供容置于该第一凹槽之中被该第一磁铁吸附住，或是可供容置于该第二凹槽中被该第二磁铁吸附住，该销轴可供插设于该嵌孔之中，由此以作为方便携带使用的备用品。

作为本实用新型的进一步改进，该第一杆件的内侧面具有一第一容置槽，该第二杆件的内侧面设有对应该第一容置槽的一第二容置槽，该第一、二杆件旋摆至相互呈0度使并排在一起时，该第一、二容置槽会形成封闭的一容置空间可供置放物品。

作为本实用新型的进一步改进，该第一杆件上设有贯通内外侧的一第一气芯拆卸孔可供用于拆卸气嘴的气芯，该第二杆件上设有贯通内外侧的一第二气芯拆卸孔可供用于拆卸气嘴的气芯。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型所提供的链条快扣拆卸工具，可通过该第一、二枢部的特殊结构设计，使该第一、二杆件在相互旋转一特定角度时方可相互分离，而未在该特定角度时则可牢固的枢接在一起，因此可使其结合成链条快扣拆卸工具使用时不易有相互脱离的情形。

附图说明

图1为本实用新型的立体分解示意图；

图2为本实用新型的第一、二杆件的立体组合示意图；

图3为本实用新型拆卸链条的动作示意图；

图4为本实用新型的第一、二杆件摆动呈0度的动作示意图；

图5为本实用新型的第一、二杆件摆动呈90度的动作示意图；

图6为本实用新型挖胎的动作示意图。

符号说明：

10:第一杆件

11:第一勾部

12:第一挖部

13:第一枢部

130:圆柱

131:耳片

132:嵌孔

14:第一凹槽

15:第一磁铁

16:第一沟槽

17:第一橡胶垫片

170:第一卡槽

18:第一容置槽

19:第一气芯拆卸孔

20:第二杆件

21:第二勾部

22:第二挖部

23:第二枢部

230:枢孔

231:凸片

232:缺槽

24:第二凹槽

25:第二磁铁

26:第二沟槽

27:第二橡胶垫片

270:第二卡槽

28:第二容置槽

29:第二气芯拆卸孔

30:链条快扣

31:链片

32:销轴

40:链条

41:链节

50:轮胎

51:轮框

具体实施方式

请参阅图1至图6所示，显示本实用新型所述的链条快扣拆卸工具包括一第一杆件10、一第二杆件20及两链条快扣30，其中：

该第一杆件10，呈长板片状，其包含有设于一端的一第一勾部11、设于另一端的一第一挖部12及设于两者之间靠近该第一勾部11的一第一枢部13。该第一勾部11呈勾状可供插入一链条40的链节41内，该第一挖部12呈向内侧凹陷的勺状使可供便于挖出轮胎50，该第一枢部13包含凸出于该第一杆件10内侧面的一圆柱130及凸设于该圆柱130端部两相对侧边的两耳片131。该第一杆件10外侧面对应该第一枢部13处设有一第一凹槽14，该圆柱130端面具有贯通到该第一凹槽14的一嵌孔132，于该第一凹槽14中嵌设有一第一磁铁15，该第一杆件10外侧面对应该第一挖部12处设有横向贯通至两侧的一第一沟槽16，于该第一杆件10外侧面对应该第一挖部12结合有一第一橡胶垫片17，使该第一橡胶垫片17顺着该第一沟槽16形成一第一卡槽170可供卡扣定位于轮框51上以利挖出该轮胎50。该第一杆件10的内侧面具有一第一容置槽18，外侧面设有贯通到该第一容置槽18的一第一气芯拆卸孔19可供用于拆卸气嘴的气芯。

该第二杆件20，呈长板片状，其包含有设于一端的一第二勾部21、设于另一端的一第二挖部22及设于两者之间靠近该第二勾部21的一第二枢部23。该第二勾部21呈勾状可供插入该链条40的链节41内，该第二挖部22呈向内侧凹陷的勺状使可供便于挖出轮胎50，该第二枢部23包含贯穿的一枢孔230及设于该枢孔230孔壁上呈弧形的两凸片231，该两凸片231之间形成两缺槽232可分别供该两耳片131穿过而旋转滑设于该两凸片231外侧，该两缺槽232与该两耳片131的设置位置呈90度，以使该第一、二杆件10、20需旋转90度方能分离。该第二杆件20外侧面对应该第二枢部23处设有一第二凹槽24，于该第二凹槽24中嵌设有一第二磁铁25，该第二杆件20外侧面对应该第二挖部22处设有横向贯通至两侧的一第二沟槽26，于该第二杆件20外侧面对应该第二挖部22处结合有一第二橡胶垫片27，使该第二橡胶垫片27顺着该第二沟槽26形成一第二卡槽270可供卡扣定位于轮框51上以利挖出该轮胎50，并不至于损伤该轮框51。该第二杆件20的内侧面设有对应该第一容置槽18的一第二容置槽28。该第二杆件20外侧面设有贯通到该第二容置槽28的一第二气芯拆卸孔29可供用于拆卸气嘴的气芯。

两链条快扣30，分别各包含一链片31及一销轴32，该链片31可供容置于该第一凹槽14之中被该第一磁铁15吸附住，或是可容置于该第二凹槽24中被该第二磁铁25吸附住，该销轴32则可供插设于该嵌孔132之中，以作为方便携带使用的备用品。

在图3中可看出，将相互枢接在一起的该第一、二杆件10、20的第一、二勾部11、21置入该链条40的链节41中而分别位在两销轴32的外侧时，便可对该第一、二杆件10、20远离该第一、二勾部11、21的一端施以一相对靠合的力量，使该第一、二杆件10、20的第一、二勾部11、21驱使该两销轴32朝相对靠近的方向位移，如此一来即可顺利完成拆解链条的工作。而且，因为该两耳片131与该两缺槽232的设置位置相互呈90度，所以该第一、二杆件10、20在枢转时，该两耳片131皆会抵扣于该两凸片231的外侧，因此不会有脱离之虞。

在图4中可看出，当该第一、二杆件10、20旋摆至相互呈0度使并排在一起时，该两耳片131与该两缺槽232呈交错状态，而使该第一、二杆件10、20结合在一起，该第一、二容置槽18、28会形成封闭的一容置空间可供置放物品，以方便携带使用。

在图5中可看出，当该第一、二杆件10、20旋摆至相互呈90度时，该两耳片131与该两缺槽232会呈对正状态，如此该第一、二杆件10、20便可相互分离，分别作为挖胎棒使用。

在本实用新型中，该两缺槽232与该两耳片131的设置位置也可以依需要设成相互呈75～125度之间，以使该第一、二杆件10、20需旋转75～125度方能分离。

在图6中可看出，该第一、二杆件10、20分离作为挖胎棒使用时，该第一、二杆件10、20的该第一、二橡胶垫片17、27上的第一、二卡槽170可供卡扣于轮框51上作为定位之用，而该第一、二橡胶垫片17、27则可防止进行挖胎操作时使轮框51受到损伤(图6中仅以第二杆件20表示之，第一杆件10的作动方式与其相同故省略之)。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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