一种机械式喷油泵齿轮螺母拧紧固定装置的制作方法

本实用新型涉及发动机装配技术领域，具体是一种机械式喷油泵齿轮螺母拧紧固定装置。

背景技术：

在内燃机装配制造领域中，喷油泵齿轮装配是在后齿轮系统中与曲轴正时齿轮等安装环节一并进行的装配，因此喷油泵齿轮装配好坏直接关系到整个后齿轮系统是否正时，起着至关重要的作用，装配中重要的工序。

机械式喷油泵齿轮的安装固定，需要保持喷油泵齿轮不转动才能上紧喷油泵齿轮紧固螺母。如果喷油泵齿轮不能固定，则上紧喷油泵齿轮紧固螺母时，喷油泵齿轮会与油泵轴一起跟转，导致无法上紧喷油泵齿轮紧固螺母。因此，在上紧喷油泵齿轮紧固螺母时，必须要将喷油泵齿轮与喷油泵轴固定住，避免跟转。而现有的喷油泵齿轮螺母拧紧工序中主要存在以下缺馅：

1、在现有技术条件中，没有一个特别合适的装置固定喷油泵齿轮与喷油泵轴，即使有，也是一些大型的专用设备，对于企业而言需要投入大量的成本才能购置，且装配效率低下；

2、现有的用对喷油泵齿轮限位的特殊工具只能用于单一型号的喷油泵齿轮，不具备通用性。

技术实现要素：

针对上述现有缺陷，本实用新型目的在于提供一种机械式喷油泵齿轮螺母拧紧固定装置，能快速、便捷固定喷油泵齿轮与喷油泵轴，在不会损坏喷油泵齿轮的情况下防止跟转，同时装置本身具有可快速拆装的效果，能快速适应不同型号的喷油泵齿轮。

本实用新型的技术方案如下：

一种机械式喷油泵齿轮螺母拧紧固定装置，包括内齿圈、连接板以及限位柱，所述内齿圈内周面设置有与喷油泵齿轮相适配的内齿，所述内齿圈外周面与连接板的一端连接，所述限位柱与连接板的另一端垂直相连，所述限位柱的轴向方向与内齿圈的轴向方向一致。

作为优选地，所述内齿圈外周面径向设置有t形凸台，t形凸台的侧面设置有贯穿的第一螺纹孔；所述连接板一端设置t形开口，在t形开口两侧的连接板侧面上同轴设置有第二螺纹孔和第三螺纹孔，所述内齿圈与连接板之间通过t形凸台和t形开口相连，并通过顶丝螺栓穿过第二螺纹孔、第一螺纹孔和第三螺纹孔固定。

作为优选地，所述t形凸台为内齿圈的外周面自身向外凸起的一体成型件。

作为优选地，所述限位柱一端设置有螺柱，所述螺柱直径小于所述限位柱直径；所述连接板与限位柱相连的一端侧面设置有与螺柱直径适配的连接孔，所述螺柱穿过连接孔并通过螺母固定。

作为优选地，所述连接板与限位柱为一体成型件。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型利用内齿圈套接在喷油泵的驱动齿轮上，连接板末端的限位柱与喷油泵本体抵接卡位，喷油泵的驱动齿轮在限位柱的限位下不转动，随即即可用上紧工具上紧喷油泵齿轮螺母，整个操作过程简单，可以做到无需人工或外力控制制动，装配效率高；

2、本实用新型装置本身能够拆装，模块性强，因此内齿圈可以根据不同的喷油泵齿轮类型、大小进行更换，使得本实用新型适用于不同类型的喷油泵或者有相似限位需求的产品；

3、本装置运用在装配过程中整体不损坏喷油泵齿轮，其结构零部件少，使用维护成本低，具有推广前景。

附图说明

图1为本实用新型一种机械式喷油泵齿轮螺母拧紧固定装置的示意图；

图2为本实用新型一种机械式喷油泵齿轮螺母拧紧固定装置的装配及工作示意图；

图3为本实用新型实施例连接板剖视图；

图4为本实用新型实施例限位柱主视图；

图5为本实用新型实施例内齿圈主视图。

图中：1-限位柱，101-螺柱，2-连接板，201-连接孔，202-第二螺纹孔，203-第三螺纹孔，204-t形开口，3-内齿圈，301-t形凸台，302-内齿，303-第三螺纹孔，4-螺母，5-顶丝螺栓，6-喷油泵，7-喷油泵齿轮螺母，8-喷油泵齿轮。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。在本实施例的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图5所示的一种机械式喷油泵齿轮螺母拧紧固定装置，主要特征包括限位柱1，连接板2，内齿圈3。所述内齿圈3内周面设置有与喷油泵齿轮相适配的内齿302，所述内齿圈3外周面与连接板2的一端连接，所述限位柱1与连接板2的另一端垂直相连，所述限位柱1的轴向方向与内齿圈3的轴向方向一致。

当需要紧固喷油泵齿轮紧固螺母7时，如图2所示，将本实施例装置的内齿圈3套入喷油泵齿轮螺母7上，固定柱1位于喷油泵6外侧，其末端朝向喷油泵6端，随即可用上紧工具上紧喷油泵齿轮螺母7，由于喷油泵6位于喷油泵齿轮8的上部具有凸起，当喷油泵齿轮8转动带动固定柱1旋转时，固定柱1通过旋转便与喷油泵6凸起处的侧面接触，起到限位的作用。此时继续上紧喷油泵齿轮螺母7，喷油泵齿轮8和喷油泵轴便由于固定柱1限位作用，不能继续转动，由此能快速限制喷油泵齿轮8转动，在减少劳动强度的情况下上紧喷油泵齿轮螺母7，进而为实施下一步作业提供保障，达到本实用新型的目的。

作为本实施例的优选技术方案，如图5所示的内齿圈3，内齿圈3外周面径向有一个t形凸台301，同时内齿圈3外围的t形凸台301侧面有贯穿的第一螺纹孔303；如图3所示的连接板2，所述连接板2是一块有一定厚度的金属板状连接板，顶端有一个t形开口204，用于与内齿圈3的t形凸台301配合连接，以达到内齿圈3与连接板2连接的目的，限制内齿圈3的径向移动；连接板2顶端的t形开口204处，其侧面还有一对相对的第二螺纹孔202和第三螺纹孔203，顶丝螺栓5同时穿过连接板2和内齿圈3，具体是穿过第二螺纹孔202、第一螺纹孔303以及三螺纹孔203，用以限制内齿圈3的轴向移动。由于内齿圈3与连接板2采用了t形的卡接结构进行预限位，安装牢固便捷，在拆卸时仅需拆除一个螺栓即可实现快速拆卸，因此本实用新型的内齿圈3可以根据不同的产品需求，可以制作成多个不规格大小的齿圈进行快速更换，或者只需要根据目标零件外表形状制作不同的齿圈，能够将适用面拓宽，以便适应不同的产品需求，制作成本低，维护便捷，使用方便。

作为本实施例的优选技术方案，如图1所示的限位柱1，所述限位柱1表面为柱状体，连接板2其末端有一个连接孔201，如图1以及图4所示，限位柱1端头有一小段直径比其他地方小的螺柱101，用于与连接板2上的连接孔201相连，螺柱101外径与连接板2上的连接孔201内径相同，螺柱101穿过连接孔201并通过螺母4紧固。限位柱1主要作用是用于限位。由于连接板2与限位柱1采用拆卸连接，限位柱1也可根据不同机型的外形尺寸选择不同长度的限位柱1进行安装适配，更具通用性。

本实施例通过各个配件本身能够拆装的特性设计，模块性强，因此内齿圈3、连接板2限位柱1均可以根据不同的机型的喷油泵类型、大小进行更换，使得本实用新型适用于不同类型的喷油泵或者有相似限位需求的产品。

根据上述实施例的机械式喷油泵齿轮螺母拧紧固定装置，其使用方法包括如下步骤：

s1：将喷油泵齿轮螺母装在喷油泵齿轮之后，先将油泵齿轮螺母拧紧至喷油泵齿轮开始传动；

s2：将内齿圈3装配在喷油泵齿轮上，并使限位柱1位于喷油泵外侧，限位柱1的尾部朝向喷油泵端；

s3：沿拧紧方向拧紧喷油泵齿轮螺母，带动限位柱1旋转至与喷油泵本体相抵，至此喷油泵齿轮被卡到无法再旋转，然后将喷油泵齿轮螺母拧紧至预先设定的定力值120n·m；

s4:：拆下拧紧固定装置，操作完成。

此外，在一些实施例中，连接板2与限位柱1也可以作为为一体成型件；t形凸台301也可以作为为内齿圈3的外周面自身向外凸起的一体成型件。作为一体成型件时，可以减少装置的安装步骤，使用便捷。

此外，在一些实施例中，本机械式喷油泵齿轮螺母拧紧固定装置的另一种使用方法，齿圈3套入喷油泵齿轮螺母7上，固定柱1朝外，在上紧喷油泵齿轮紧固螺母时，用手握住固定柱1，也能对喷油泵齿轮转动起到限位作用。具体包括如下步骤：

s1：将喷油泵齿轮螺母装在喷油泵齿轮之后，先将油泵齿轮螺母拧紧至喷油泵齿轮开始传动；

s2：将内齿圈3装配在喷油泵齿轮上，且使限位柱1尾部背向喷油泵端；

s3：沿拧紧方向拧紧喷油泵齿轮螺母，同时用手握持限位柱1，至此喷油泵齿轮被卡到无法再旋转，然后将喷油泵齿轮螺母拧紧至预先设定的定力值120n·m；

s4:：拆下拧紧固定装置，操作完成。

虽然，上文中已经用具体实施方式，对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

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