一种汽车钣金件加工用夹具的制作方法

本实用新型涉及钣金件加工技术领域，尤其涉及一种汽车钣金件加工用夹具。

背景技术：

钣金具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、mp3中，钣金是必不可少的组成部分。

现有的汽车钣金件加工用夹具的夹持过程通常较为繁琐，且在加工时不能进行旋转，这样导致的问题是安装和拆卸过程浪费时间且加工效率较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中夹持过程较为繁琐，一旦工作量较大时，工作人员需要花费较多的时间对件进行夹持和拆取，影响其加工效率的问题，而提出的一种汽车钣金件加工用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车钣金件加工用夹具，包括底板，所述底板的下表面固定设有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的下端杆壁通过第一轴承与底板转动连接且上端贯穿至底板上侧且固定连接有工作台，所述工作台为中空设置，所述工作台的内部对称设置有两个丝杆，两个所述丝杆的下端分别通过第二轴承与工作台的下表面转动连接，右侧所述丝杆的杆壁固定套接有第一驱动机构，且通过传动机构与左侧丝杆传动连接，两个所述丝杆的上端杆壁分别螺纹连接有内螺纹筒，两个所述内螺纹筒的上表面分别通过第三轴承转动连接有连接杆，两个所述连接杆的杆壁分别连接有限位机构，所述工作台的内部对称固定设有第二驱动机构，所述工作台的上表面对称开设有第一通孔，两个所述连接杆分别通过对应的第一通孔并向上延伸且固定连接有卡块。

优选的，所述第一驱动机构包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮的内部开设有第二通孔且与右侧丝杆的下端杆壁固定套接，所述蜗杆的两端杆壁分别通过第四轴承与工作台的内壁转动连接且与蜗轮啮合连接，所述蜗杆的前端杆壁贯穿工作台并固定连接有摇把。

优选的，所述传动机构包括两个皮带轮，两个所述皮带轮分别与对应的丝杆的下端杆壁固定套接，两个所述皮带轮之间通过皮带传动连接。

优选的，所述限位机构包括限位块和限位杆，所述限位块固定设置于内螺纹筒的上端左侧且内部开设有限位孔并通过限位孔与限位杆活动套接，所述限位杆的上端与工作台的内部上表面固定连接。

优选的，所述第二驱动机构包括两个卡杆，两个所述卡杆对称固定设置于工作台的内部，两个所述连接杆的杆壁分别环绕开设有条形槽，两个所述卡杆靠近的一端分别通过第一滚珠与对应的条形槽滑动连接。

优选的，所述底板的上表面开设有环形槽，所述工作台的下表面对称固定设有支撑杆，两个所述支撑杆的下端分别通过第二滚珠与环形槽滑动连接，所述底板的下表面四个拐角处分别固定设有支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车钣金件加工用夹具，具备以下有益效果：

1、该汽车钣金件加工用夹具，通过设置于工作台下表面的两个支撑杆和每个支撑杆下端的第二滚珠，能够在工作台转动时对工作台起到辅助支撑作用，同时减小了支撑杆与环形槽之间的摩擦力。

2、该汽车钣金件加工用夹具，通过设置于工作台内部的第二驱动机构，能够在两个内螺纹筒带动对应的连接杆上下运动时实现对应的连接杆的旋转，便于放置和拿取钣金件。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型在夹持的同时实现了旋转，提高了加工过程中操作的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车钣金件加工用夹具的结构示意图；

图2为图1中整体装置的剖视结构示意图；

图3为图2中局部a部分的结构放大图。

图中：1底板、2电机、3转杆、4工作台、5丝杆、6内螺纹筒、7连接杆、8卡块、9蜗轮、10蜗杆、11摇把、12皮带轮、13皮带、14限位块、15限位杆、16卡杆、17第一滚珠、18支撑杆、19第二滚珠、20支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种汽车钣金件加工用夹具，包括底板1，底板1的下表面固定设有电机2，电机2的输出端固定连接有转杆3，转杆3的下端杆壁通过第一轴承与底板1转动连接且上端贯穿至底板1上侧且固定连接有工作台4，工作台4为中空设置，工作台4的内部对称设置有两个丝杆5，两个丝杆5的下端分别通过第二轴承与工作台4的下表面转动连接，右侧丝杆5的杆壁固定套接有第一驱动机构，且通过传动机构与左侧丝杆5传动连接，两个丝杆5的上端杆壁分别螺纹连接有内螺纹筒6，两个内螺纹筒6的上表面分别通过第三轴承转动连接有连接杆7，两个连接杆7的杆壁分别连接有限位机构，工作台4的内部对称固定设有第二驱动机构，工作台4的上表面对称开设有第一通孔，两个连接杆7分别通过对应的第一通孔并向上延伸且固定连接有卡块8。

第一驱动机构包括蜗轮9和蜗杆10，蜗轮9的内部开设有第二通孔且与右侧丝杆5的下端杆壁固定套接，蜗杆10的两端杆壁分别通过第四轴承与工作台4的内壁转动连接且与蜗轮9啮合连接，蜗杆10的前端杆壁贯穿工作台4并固定连接有摇把11，便于通过摇把11转动蜗杆10。

传动机构包括两个皮带轮12，两个皮带轮12分别与对应的丝杆5的下端杆壁固定套接，两个皮带轮12之间通过皮带13传动连接，便于两个丝杆5同步转动。

限位机构包括限位块14和限位杆15，限位块14固定设置于内螺纹筒6的上端左侧且内部开设有限位孔并通过限位孔与限位杆15活动套接，限位杆15的上端与工作台4的内部上表面固定连接，避免两个内螺纹筒6跟随对应的丝杆5转动。

第二驱动机构包括两个卡杆16，两个卡杆16对称固定设置于工作台4的内部，两个连接杆7的杆壁分别环绕开设有条形槽，两个卡杆16靠近的一端分别通过第一滚珠17与对应的条形槽滑动连接，便于在两个连接杆7上下运动的同时实现旋转。

底板1的上表面开设有环形槽，工作台4的下表面对称固定设有支撑杆18，两个支撑杆18的下端分别通过第二滚珠19与环形槽滑动连接，在对工作台4起到辅助支撑作用的同时减小两个支撑杆18与环形槽之间的摩擦力，底板1的下表面四个拐角处分别固定设有支撑腿20。

本实用新型中，使用时，将钣金件放置于工作台4的上表面，转动摇把11，摇把11带动蜗杆10转动，蜗杆10转动的同时通过与蜗轮9的啮合连接带动蜗轮9转动，蜗轮9带动右侧丝杆5转动，右侧丝杆5通过两个皮带轮12与皮带13之间的传动连接带动左侧丝杆5同步转动，在两个丝杆5转动的同时通过限位机构的限位作用带动两个内螺纹筒6向下运动，两个内螺纹筒6分别通过对应的卡杆16与对应的条形槽之间的滑动连接实现两个连接杆7转动，两个连接杆7分别带动对应的卡块8转动，并同时将钣金件卡紧。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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