曲轴转速传感器的快速定位装置的制作方法

本发明是关于发动机领域，特别是关于一种能够快速定位曲轴转速传感器的定位装置。

背景技术：

发动机在安装曲轴转速传感器前，需先定位曲轴转速传感器支架的安装位置，曲轴转速传感器支架用两颗螺栓松拧在齿轮室上，将现有的传感器定位工装从传感器支架安装孔穿过，工装一端的小圆点凸台卡在信号盘的上指点标记槽内，圆点凸台只是定位一个点，容易产生垂直度的偏差，打紧后曲轴转速传感器支架与信号盘不平行，安装曲轴转速传感器接收信号面倾斜，接收信号不良。且定位端的小凸台容易变形，更换周期短。

如图1所示，一般的曲轴转速传感器10包括传感器定位部101、o型密封圈102、传感器过渡部103、以及传感器限位部104等。感器定位部101设置在支架的定位孔内，如果支架的位置定位不准确，既会影响转速传感器10与信号盘之间的垂直度，进而直接影响转速传感器10接收信号的准确性。

现有的曲轴转速传感器支架工装的方法主要存在以下两个缺点：1、效率低。圆点凸台只是定位一个点，容易产生垂直度的偏差，打紧后曲轴转速传感器支架与信号盘不平行，安装曲轴转速传感器接收信号面倾斜，接收信号不良，需要重新拆松曲轴转速传感器支架，重新定位，因此这个打紧曲轴转速传感器支架过程会花费较多的时间，影响发动机的生产效率。2、更换周期短。信号盘与圆点凸台属于间隙配合，定位工装过程中会信号盘轻微转动，导致信号盘与凸台发生碰撞，定位端的小凸台容易弯曲变形，这时就需要更换新的工装。

目前这种定位曲轴转速传感器支架的方法效率低、更换周期短等，完全不能满足于现有的发动机装配水平，因此发明一种新的工装显得尤为重要。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种曲轴转速传感器的快速定位装置，其能够快捷方便地保证曲轴传感器支架定位的准确性。

为实现上述目的，本发明提供了一种曲轴转速传感器的快速定位装置，包括传感器支架以及定位工装；传感器支架设置在信号盘的一侧，传感器支架包括定位孔及至少两个安装孔；定位孔的中心线与信号盘的中心线相交垂直；至少两个安装孔设置在定位孔的两侧，且至少两个安装孔的中心线与定位孔的中心线交叉垂直，至少两个安装孔一端的端面共平面且为基准定位面，基准定位面用以和齿轮室贴合安装；定位工装包括工装定位部及定位口；工装定位部穿设在定位孔内；定位口设置在工装定位部的一端，定位口的中心线与工装定位部的中心线重合，定位口用以和信号盘的定位齿相啮合；其中当定位口啮合定位齿后，用安装螺钉通过至少两个安装孔将传感器支架固定在齿轮室上。

在一优选的实施方式中，定位孔与基准定位面的垂直度为0.2mm。

在一优选的实施方式中，定位孔的基孔偏差为h9级。

在一优选的实施方式中，传感器支架还包括限位面、过渡孔以及装配孔。

限位面，其设置在定位孔的一端；

过渡孔，其与定位孔同轴衔接，且位于定位孔的一端与限位面之间；

装配孔，其与定位孔同轴衔接，且位于定位孔的另一端。

在一优选的实施方式中，过渡孔的基孔偏差为h9级。

在一优选的实施方式中，定位工装还包括工装过渡部以及工装限位部；工装过渡部设置在工装定位部的另一端，且与工装定位部同轴衔接，工装过渡部用以和过渡孔配合安装；工装限位部的一端与工装过渡部衔接，工装限位部与限位面配合安装用以限位定位工装的轴向定位。

在一优选的实施方式中，传感器支架还包括固定螺孔，其中心线与定位孔的中心线平行地设置在定位孔的一侧。

在一优选的实施方式中，定位工装还包括固定孔，其设置在工装限位部上，固定孔的中心线与工装定位部的中心线平行，固定孔用以通过固定螺钉将定位工装固定在传感器支架的固定螺孔上。

在一优选的实施方式中，定位工装还包括手柄部，其与工装限位部的另一端衔接。

在一优选的实施方式中，定位工装的工装定位部与转速传感器的传感器定位部的尺寸完全相同以及定位工装的工装过渡部与转速传感器的传感器过渡部的尺寸完全相同。

与现有技术相比，本发明的曲轴转速传感器的快速定位装置具有以下有益效果：本方案通过一个定位尺寸要求与转速传感器的定位尺寸完全相同的定位工装，在定位工装的端部加设一个定位口，当定位口和信号盘的定位齿啮合以后即可保证传感器支架的正确定位。此种定位方式简单快捷、操作方便且定位准确。定位工装的定位口与信号盘上的定位齿啮合不会发生相对运动，不容易变形，更换周期更长。

附图说明

图1是根据本发明一实施方式的转速传感器的结构示意图；

图2是根据本发明一实施方式的快速定位装置的结构示意图；

图3是根据本发明一实施方式的传感器支架的主视示意图；

图4是根据本发明一实施方式的传感器支架的俯视示意图；

图5是图3的a—a处的剖视示意图；

图6是根据本发明一实施方式的定位工装的结构示意图。

主要附图标记说明：

10-转速传感器，101-传感器定位部，102-o型密封圈，103-传感器过渡部，104-传感器限位部，20-信号盘，30-传感器支架，301-限位面，302-安装孔，303-装配孔，304-固定螺孔，305-定位孔，306-过渡孔，307-基准定位面，40-安装螺钉，50-定位工装，501-定位口，502-工装定位部，503-工装过渡部，504-工装限位部，505-手柄部。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图2所示，根据本发明优选实施方式的一种曲轴转速传感器的快速定位装置，包括传感器支架30以及定位工装50。传感器支架30设置在信号盘20的一侧，传感器支架30包括定位孔305及至少两个安装孔302。定位孔305的中心线与信号盘20的中心线相交垂直。至少两个安装孔302设置在定位孔305的两侧，且至少两个安装孔302的中心线与定位孔305的中心线交叉垂直，至少两个安装孔302一端的端面共平面且为基准定位面307，基准定位面307用以和齿轮室贴合安装。定位工装50包括定位口501及工装定位部502。工装定位部502穿设在定位孔305内。定位口501设置在工装定位部502的一端，定位口501的中心线与工装定位部502的中心线重合，定位口501用以和信号盘20的定位齿相啮合。本实施列的定位孔305与基准定位面307的垂直度为0.2mm。

如图3至图5所示，在一些实施方式中，传感器支架30还包括限位面301、过渡孔306以及装配孔303。限位面301设置在定位孔305的一端。过渡孔306与定位孔305同轴衔接，且位于定位孔305的一端与限位面301之间。装配孔303与定位孔305同轴衔接，且位于定位孔305的另一端。

在一些实施方式中，本实施例的过渡孔306和定位孔305的基孔偏差均为h9级。本实施例的转速传感器10的传感器定位部101的尺寸为φ17.95(0，-0.35)mm。转速传感器10的传感器过渡部103的尺寸为φ20(+0.09，+0.3)mm。本实施例与转速传感器10的传感器定位部101和传感器过渡部103相配合的传感器支架30的定位孔305的尺寸为φ18h9，过渡孔306的尺寸为φ20.8h9。o型密封圈102设置在传感器定位部101和传感器过渡部103之间的密封槽内用以起到密封作用。

如图6所示，在一些实施方式中，定位工装50还包括工装过渡部502以及工装限位部504。工装过渡部502设置在工装定位部502的另一端，且与工装定位部502同轴衔接，工装过渡部502用以和过渡孔306配合安装。工装限位部504的一端与工装过渡部502衔接，工装限位部504与限位面301配合安装用以限位定位工装50的轴向定位。本实施例的定位工装50的工装定位部502与转速传感器10的传感器定位部101的尺寸完全相同以及定位工装50的工装过渡部502与转速传感器10的传感器过渡部103的尺寸完全相同。这样设计是为了保证定位工装50和转速传感器10和传感器支架30装配安装个工况完全一样。

在一些实施方式中，定位工装50的定位口501的中心线与工装定位部502的中心线是重合的，这是为了确保当定位口501与信号盘20的定位齿相啮合后，工装定位部502的中心线与信号盘20的中心线相互垂直。为了满足上述要求，定位口501的尺寸应该与信号盘20的定位齿的尺寸相吻合，而且定位口501的基孔偏差不低于h9级。在一些实施方式中，定位工装50还包括与工装限位部504的另一端衔接的手柄部505，手柄部505用于操作者进行定位操作更加方便。手柄部505外表面一般设置有滚花以防操作室打滑。

请参阅图4，在一些实施方式中，传感器支架30还包括固定螺孔304，其中心线与定位孔305的中心线平行地设置在定位孔305的一侧。本实施例的固定螺孔304和定位孔305的中心连线与基准定位面307有一个50°的夹角，中心距为19±0.1mm。同时定位工装50还包括设置在工装限位部504上的固定孔(未绘示)，固定孔的中心线与工装定位部502的中心线平行。固定孔和工装定位部502的中心距与固定螺孔304和定位孔305的中心距相匹配。固定孔用以通过固定螺钉将定位工装50固定在传感器支架30的固定螺孔304上。在一些实施方式中，由于定位工装50还涉及定位口501要和信号盘20的定位齿相啮合的问题，所以固定孔有可能是一个弧形长孔，弧形长孔以工装定位部502的中心为圆心。在一些实施方式中，本实施例的定位工装50只是一个定位工件，并不需要长期和传感器支架30固定在一起，因此也可以不设置固定孔。

本实施例的转速传感器10因为需要长期固定在传感器支架30上工作，所以在转速传感器10的传感器限位部上设置有和固定螺孔304位置相匹配的固定通孔(未绘示)用以通过固定螺钉固定。

在一些实施方式中，本发明的曲轴转速传感器10的快速定位方法如下：

首先用安装螺钉通过至少两个安装孔302将传感器支架30安装在齿轮室上，此时安装螺钉并不完全拧紧。然后将定位工装50的定位口501朝前从传感器支架30的过渡孔306、定位孔305以及装配孔303穿过，调整信号盘20直至定位工装50的定位口501与信号盘20的定位齿完全啮合，而且定位工装50的工装定位部502和工装过渡部502已经在传感器支架30的定位孔305和过渡孔306内插设到位后，拧紧安装螺钉将传感器支架30固定在齿轮室上，传感器支架30的定位完成。最后将定位工装50拔出，将转速传感器10插设在传感器支架30的过渡孔306、定位孔305以及装配孔303内，并用固定螺孔304将转速传感器10和传感器支架30固定好，曲轴转速传感器10的定位完成。

综上所述，本发明的曲轴转速传感器的快速定位装置具有以下优点：本方案通过一个定位尺寸要求与转速传感器的定位尺寸完全相同的定位工装，在定位工装的端部加设一个定位口，当定位口和信号盘的定位齿啮合以后即可保证传感器支架的正确定位。此种定位方式简单快捷、操作方便且定位准确。定位工装的定位口与信号盘上的定位齿啮合不会发生相对运动，不容易变形，更换周期更长。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

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