一种多功能道路安全隔离栏的制作方法

本发明涉及交通辅助设施技术领域，尤其涉及一种多功能道路安全隔离栏。

背景技术：

道路隔离设施是指在路面上，为分隔对向交通或分隔机动车、非机动车和行人等而设置的简易构造物。如分隔栏杆、分隔岛、分隔墩等。交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。

现有的道路隔离设施结构简单，只具有分隔道路的作用，而隔离设施的两侧道路车辆行驶时容易掀起灰尘，不仅造成空气污染，还会对后方车辆造成视野遮挡，影响驾驶，目前道路除尘主要包括人工清扫采用洒水车定时洒水，但是上述方法都需要消耗大量人力，费时费力，且洒水车在作业过程中都使用需要大量的水，对于水资源的浪费比较严重，同时隔离设施上的夜间反光标识不够醒目，为此提出了一种多功能道路安全隔离栏。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中路隔离设施结构简单，反光标识提醒效果差，不具有道路除尘功能的问题，而提出的一种多功能道路安全隔离栏。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种多功能道路安全隔离栏，包括隔离墩和埋设在道路中央的储水箱，所述隔离墩固定连接在储水箱的顶部位置，所述储水箱的顶部箱壁与路面水平，所述储水箱的顶部箱壁位于隔离墩的两侧各开设有一个进水口，每个所述进水口处固定连接有一个滤网，所述隔离墩的顶部焊接有一个竖直的栏杆，所述隔离墩上设有除尘装置；

所述除尘装置包括压电陶瓷板条，所述压电陶瓷板条嵌设在隔离墩两侧道路的路面中，所述隔离墩的中心开设有一个空腔，所述空腔的顶部腔壁上设有一块电磁铁，所述电磁铁通过导线与压电陶瓷板条的两端电性连接，所述空腔内密封滑动连接有一块活塞板，所述活塞板内埋设有一块强磁块，所述活塞板的上端面焊接有一根弹簧，所述弹簧的上端与电磁铁的下端面固定连接，所述隔离墩位于空腔的两侧各开设有一个蓄水腔，所述空腔的两侧腔壁上各设有一个连通管，两根所述连通管分别与两侧的蓄水腔连通，所述隔离墩的两侧外壁上隔开设有一个出水孔分别与两个蓄水腔连通，所述隔离墩内埋设有一根抽水管，所述抽水管的一端与空腔的上端部分连通，所述抽水管远离空腔的一端延伸至储水箱的底部；

所述栏杆位于上端部分的两侧杆壁上各固定连接有一个弹性气囊，所述弹性气囊的外型呈波浪状结构，每个所述弹性气囊的外侧粘结有一层反光纸，所述栏杆内埋设有一根竖直的导气管，所述导气管的下端延伸至隔离墩内与空腔的底部连通，所述导气管的上端密封连接有一根分流管，所述分流管的两端分别与栏杆两侧的弹性气囊密封连通。

在上述的一种多功能道路安全隔离栏中，所述抽水管和两根连通管内均设有一个单向阀，每个所述出水孔内安装有一个压力阀。

在上述的一种多功能道路安全隔离栏中，每个所述蓄水腔的四周内壁上固定连接有弹性膜，所述出水孔和连通管均位于弹性膜的上方位置。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明在雨天时，可对道路上的雨水经过进水口进行收集储存在储水箱中，一方面提高了城市道路的排水效率，有效地避免道路中间出现积水现象，另一方面对雨水进行收集备用，节约水资源，符合建设海绵城市的理念；

2、当有车辆行驶经过时，会对路面上嵌设的压电陶瓷板条有挤压使其产生电流供给电磁铁产生磁性，使活塞板向下滑动，在活塞板的上方空间产生负压，而将储水箱内的水抽入空腔内，在车辆行驶过后，活塞板上升，由于单向阀的作用下，空腔内的水流入蓄水腔内，完成一次蓄水，当一点数量的车辆经过后，出水孔处的压力阀打开，蓄水腔内的水在水压及弹性膜的弹性压力下从出水孔喷出，对两侧的道路进行喷洒除尘，同时起到降温的效果；

3、本发明在夜间时，每有车辆行驶经过道路，在活塞板下滑对活塞板下方的空气压缩，通过气压传动使弹性气囊受气膨胀产生形变，当后方的车辆灯光照射至反光纸上时，处于形变状态的反光纸会将光线进行不同的角度反射，对驾驶者具有一个较为醒目的提醒效果，避免夜间隔离栏受车辆撞击损坏。

附图说明

图1为本发明提出的一种多功能道路安全隔离栏的结构示意图；

图2为本发明提出的一种多功能道路安全隔离栏中隔离墩部分的结构侧面剖视图；

图3为本发明提出的一种多功能道路安全隔离栏的a处放大示意图；

图4为本发明提出的一种多功能道路安全隔离栏的b处放大示意图。

图中：1隔离墩、2储水箱、3进水口、4滤网、5栏杆、6空腔、7蓄水腔、8连通管、9出水孔、10电磁铁、11压电陶瓷板条、12活塞板、13弹簧、14抽水管、15弹性膜、16导气管、17弹性气囊、18分流管、19反光纸。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

实施例

参照图1-4，一种多功能道路安全隔离栏，包括隔离墩1和埋设在道路中央的储水箱2，隔离墩1固定连接在储水箱2的顶部位置，储水箱2的顶部箱壁与路面水平，储水箱2的顶部箱壁位于隔离墩1的两侧各开设有一个进水口3，每个进水口3处固定连接有一个滤网4用于阻隔雨水中的泥沙等杂质，隔离墩1的顶部焊接有一个竖直的栏杆5，隔离墩1上设有除尘装置；

除尘装置包括压电陶瓷板条11，压电陶瓷是一种能够将机械能转化为电能的信息功能陶瓷材料，压电陶瓷板条11嵌设在隔离墩1两侧道路的路面中，隔离墩1的中心开设有一个空腔6，空腔6的顶部腔壁上设有一块电磁铁10，电磁铁10通过导线与压电陶瓷板条11的两端电性连接，空腔6内密封滑动连接有一块活塞板12，活塞板12内埋设有一块强磁块，在电磁铁10不通电时，电磁铁10本体的铁质属性对强磁块具有吸力，而电磁铁10通电后产生的磁性与强磁块的磁性相斥，活塞板12的上端面焊接有一根弹簧13，弹簧13的上端与电磁铁10的下端面固定连接，隔离墩1位于空腔6的两侧各开设有一个蓄水腔7，空腔6的两侧腔壁上各设有一个连通管8，两根连通管8分别与两侧的蓄水腔7连通，隔离墩1的两侧外壁上隔开设有一个出水孔9分别与两个蓄水腔7连通，每个蓄水腔7的四周内壁上固定连接有弹性膜15，出水孔9和连通管8均位于弹性膜15的上方位置隔离墩1内埋设有一根抽水管14，抽水管14的一端与空腔6的上端部分连通，抽水管14远离空腔6的一端延伸至储水箱2的底部，抽水管14和两根连通管8内均设有一个单向阀，抽水管14处的单向阀至允许水从储水箱2流向空腔6内，而连通管8处的单向阀至允许水从空腔6内流向蓄水腔7内，每个出水孔9内安装有一个压力阀，在蓄水腔7内的水压达到一定值压力阀打开；

栏杆5位于上端部分的两侧杆壁上各固定连接有一个弹性气囊17，弹性气囊17的外型呈波浪状结构，每个弹性气囊17的外侧粘结有一层反光纸19，栏杆5内埋设有一根竖直的导气管16，导气管16的下端延伸至隔离墩1内与空腔6的底部连通，导气管16的上端密封连接有一根分流管18，分流管18的两端分别与栏杆5两侧的弹性气囊17密封连通。

本发明中，在雨天时，道路雨水经过进水口3流入储水箱2中进行储存，一方面提高了城市道路的排水效率，有效地避免道路中间出现积水现象，另一方面对雨水进行收集备用符合建设海绵城市的理念。

当有车在隔离墩1两侧的道路上行驶经过时，会对路面上嵌设的压电陶瓷板条11有较大的挤压，压电陶瓷板条11受压产生电能使隔离墩1内的电磁铁10通电具有磁性，对活塞板12内的强磁块有较大的斥力，使活塞板12克服弹簧3的弹力向下滑动，此时活塞板12的上方空间产生负压，通过抽水管14将储水箱2内的水抽入空腔6内，而车辆行驶过后，电磁铁10没有电流通过时，活塞板12受弹簧13的弹力和电磁铁10铁质属性对强磁块的吸力作用迅速上升，在活塞板12上滑的过程中，由于单向阀的原因，空腔6内的水只能向两侧的连通管8流动，进入蓄水腔7内，完成一次蓄水，当车辆经过一定数量后，蓄水腔7内的水越来越多，对弹力膜15受压变形，当蓄水腔7内的水压达到或超过出水孔9处的压力阀的阀值后，压力阀打开，蓄水腔7内的水在水压及弹性膜15的弹性压力下从出水孔9喷出，对隔离墩1两侧的道路进行除尘，同时对路面起到降温的效果。

在夜间时，每有车辆行驶经过道路，对路面上的压电陶瓷板条11进行挤压使电磁铁10带电产生磁场，使活塞板12发生一个上下来回的滑动，在活塞板12下滑的过程，会对活塞板12下方的空气压缩，使气孔经导气管16和分流管18流向栏杆5两侧的弹性气囊17中，弹性气囊17受气压膨胀，对外表面贴合的反光纸19有一个形状改变，当后方的车辆照射至反光纸19上，形变的反光纸19会将光线进行不同的角度反射，相比于普通固定的反光板对驾驶者具有一个较为醒目的提醒效果，避免夜间隔离栏受车辆撞击损坏。

尽管本文较多地使用了隔离墩1、储水箱2、进水口3、滤网4、栏杆5、空腔6、蓄水腔7、连通管8、出水孔9、电磁铁10、压电陶瓷板条11、活塞板12、弹簧13、抽水管14、弹性膜15、导气管16、弹性气囊17、分流管18、反光纸19等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除