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您当前的位置： 室外陈设元件及其制造工艺的制作方法
2021-01-19 11:01:56|
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发明领域
本发明涉及室外陈设元件(outdoorfurnishingelement)及其制造工艺。本发明的室外陈设元件优选地，但不排他地，用作城市陈设元件，该城市陈设元件可以同时用作交通工具交通制止(trafficdeterrent)或定界元件。
背景技术：
室外设施是一个范围很广的产品类别，通常包括拟用于私人或公共室外空间的陈设元件，诸如例如，长凳、桌子、花盆(planters)、废物容器、布告板或用于标题、信息或广告面板等的支撑元件。根据功能和/或美学需求，这种陈设元件以各种形状和各种材料制成，例如，金属、塑料、木材、石材、混凝土或其组合。
在公共环境中，通常还需要阻止交通工具进入或停在给定区域，即通常需要保护行人、建筑物或结构免受意外或有意的交通工具碰撞。为此，可使用特定的固定或可移动/可移除的交通工具交通制止或定界元件，如金属杆、混凝土或石块、所谓的“泽西(jersey)”护栏等。可替代地，使用城市陈设元件作为交通制止也是已知的，例如，具有适当结构特征(重量、坚固性等)的花盆或长凳来执行这样的功能。
今天，作为交通制止元件的室外陈设元件通常通过根据待制造元件的类型和所用的材料所选择的各种常规工艺来批量地制造。
通常，制造商为每种类型的室外陈设元件或交通制止元件提供一定数量的模型，这些模型具有不同的结构、功能和/或美学特征，但无论如何都是由制造商自己事先定义好的。对目前市场上可获得的室外陈设元件或交通制止元件进行定制以满足特定用户需求的可能性极小或完全没有，特别是在美学方面，例如，形状和外部终饰(finish)。
这是已知的室外陈设元件或交通制止元件的局限性，因为有多种环境背景可以使用它们，并且并不总是能够根据用户要求获得最适合特定环境背景的产品。
已知类型的陈设元件的另一个缺点它们搬运起来很困难。在大多数情况下，陈设元件的放置、搬运和移除需要使用提升装置(hoistingmeans)，例如，平台起重机或移动式起重车(叉车)。就成本和陈设元件管理而言，这一点是非常关键的。
发明概述
本发明的主要任务是提供一种能够克服上述缺点的室外陈设元件。本任务范围内的目的是提供一种陈设元件，其可以在不使用复杂的提升装置的情况下容易地放置、搬运和移除。
另一个目的是提供一种陈设元件，其外部构型可以针对所生产的每个单独元件单独界定，并且在任何情况下都可以以简单且负担得起的方式用相同的工艺在工业上制造。
本发明的另一个目的是提供一种前述类型的室外陈设元件，其也适于用作交通工具交通制止或定界元件。
根据本发明，这些目的通过具有所附权利要求1所列特征的室外陈设元件来实现。这种室外陈设元件的优选方面是相应从属权利要求的目的。
因此，在其第一方面，本发明涉及一种室外陈设元件，其包括用于将室外陈设元件搁置在表面上的基板和在底部由所述基板承载并界定的实心结构(solidstructure)。根据本发明，陈设元件包括无源搬运系统(passivehandlingsystem)，无源搬运系统安装在所述基板中或安装在与所述基板可移除地相关联的框架中。这种搬运系统包括多个脚轮和锁定设备，锁定设备禁止或允许脚轮旋转，从而禁止或允许搬运陈设元件。
无源搬运系统的预布置允许直接、手动搬运特别重的室外陈设元件，诸如例如长凳或花盆，以例如将它们从平常位置临时地移走或将他们布置在环境中，而不需要辅助装置，例如起重车或移动式起重机，使用辅助装置将导致增加的经济和后勤负担以及还有辅助装置干预所需的等待时间。
在不使用辅助装置的情况下搬运本发明的室外陈设元件的可能性在其用作交通制止元件时是特别有利的，特别是在需要提供对交通制止元件的较频繁或不那么少频繁的临时移动以允许交通工具进入原本交通被禁止的区域中的所有情况下。
在这方面，值得注意的是，特别是在城市公共领域，通常需要确保在紧急情况下而且在禁止交通工具通行的区域中具有相对快速进入的可能性，以进行例如紧急应对手段或执法手段。因此，当这样的区域被固定的城市陈设元件和/或交通制止元件所界定时，目前通常会产生这样的进入点，在该进入点中，交通工具的通过仅仅受到阻碍而不是被完全禁止，例如通过以交错的方式布置固定的城市陈设元件和/或交通制止元件，以在它们之间产生蜿蜒的路径(meanderingpath)。然而，执法部门通常要对这些进入点进行看守，以确保它们不会被未经授权的交通工具使用。可替代地，已知在这些情况下使用折叠式交通制止元件，相对于重型固定交通制止元件和/或城市陈设元件或伸缩式交通制止元件，折叠式交通制止元件通常不太坚固，相对于固定交通制止元件和/或城市陈设元件，其安装和维护成本明显更高。
在这些情况下，设置有无源搬运系统的本发明的室外陈设元件有利地允许以可负担得起的方式创建完全禁止交通工具通行的重型障碍物，因此不需要执法部门看守，然而在紧急情况下可以容易且快速地创建临时进入点。
锁定设备优选地可以通过机械的、机电的或电子的安全钥匙来控制。因此，可以有利地仅允许拥有安全钥匙的授权人员，例如执法人员、应急人员或交通禁止区域内的居民，来搬运室外陈设和交通制止元件。
优选地，锁定设备可以由机械的、机电的或电子的安全钥匙控制。因此，只有配有安全钥匙的授权人员(例如，执法人员、救援人员或居住在交通工具交通区域附近的公民)才允许移动室外陈设和阻碍交通元件。
在优选的实施例中，搬运装置的锁定设备可以通过电子密码钥匙，优选地遥控钥匙来控制。
特别地，在这样的实施例中可以提供锁定设备，该设备包括无线接收器，该无线接收器可以接收由合适的电子用户设备产生和发射的控制信号，可能地在将只有授权人员知道的控制代码传入电子用户设备之后。这里特别优选的技术解决方案提供使用
选择电子用户设备来控制搬运系统的锁定设备是方便的，特别是当室外陈设元件将被用作交通制止元件时，其不仅能够产生和发射用于锁定设备的控制信号，而且能够执行额外的搬运监控和/或用户授权管理功能(诸如例如，记录与用户发送锁定/释放命令的时刻相关的数据、以预设的时间间隔或实时地向命令中心发送这样的数据、设置锁定设备的释放状态的持续时间、启用/禁用所述电子用户设备上的用户)。这些功能可以通过特定的软件(例如，智能手机应用程序)在电子用户设备中实现。
正因如此，本发明的室外陈设元件不仅可以作为可移动的制止元件，用于在交通制止屏障中创建临时通道，而且还可以作为自动监控和管理通过这种屏障的通道的系统。
根据可能的实施例，陈设元件的锁定设备包括第一操作元件和第二操作元件，第一操作元件与所述脚轮的一个或更多个一体地旋转，第二操作元件呈现中性构型(neutralconfiguration)和作用构型(actionconfiguration)。中性构型使得第一操作元件以与轮子成一体的方式自由旋转；在作用构型中，第二元件锁定第一操作元件的旋转，并因此锁定与操作元件一体旋转的所述一个或更多个脚轮的旋转。锁定设备还包括用于在所述中性位置和所述作用位置之间切换所述第二操作元件的位置的切换装置。
根据可能的实施例，陈设元件的结构包括相对轻质的成形外壳和比外壳更重的实芯(solidcore)，实芯大体上填充由外壳和基板界定的室外陈设元件的空腔。
在本说明书和后续权利要求的范围内，关于实芯以及由外壳和基板界定的空腔提及的术语“大体上填充”意指实芯占据空腔的整个体积，由于形成实芯的材料的可能的不一致/颗粒性质(granularnature)，自然会存在较少的间隙。
将产品设计结合到室外陈设元件中的部件(即，外壳)和用于基本结构功能的部件(即，内部实芯和基板)在结构上是分开的并且可以彼此独立地制造，并且具有最适合各自功能的特征。
外壳有利地可以由生产材料和工艺制成，这使得基于与室外陈设元件的形状和外部终饰相关的个人要求和用户规范来“个性化”外壳成为可能，而这不会对结构部件的构型构成限制。反之亦然，内部实芯和基板可以以更方便的方式构造和制造，以赋予室外陈设元件与其类型和功能相关的最合适的结构特征，大体上独立于室外陈设元件的特定期望的外观。
特别地，本发明的室外陈设元件的结构还允许容易地获得可用作交通工具交通制止或定界元件的室外陈设元件。事实上，室外陈设元件的结构部件，特别是由较重材料制成的内部实芯，可以被构造和设定尺寸，以赋予室外陈设元件本身重量和坚固性，该重量和坚固性与交通制止功能相适应，而与外壳的特定外部形状和终饰无关。
外壳优选地由塑料材料制成。这种材料允许通过常规的消减或添加加工工艺容易且可负担得起地制造出形状迥异的相对轻质的外壳。此外，如果本发明的室外陈设元件也用作交通制止元件，由塑料材料制成的外壳有利地允许在交通工具碰撞的情况下至少部分地缓冲冲击，以保护室外陈设元件本身以及碰撞的交通工具的完整性。
一种特别优选的用于制造外壳的塑料材料是聚苯乙烯泡沫(eps)，这是由于其成型方便、耐用并且成本低廉。
外壳优选地具有整体结构(monolithicstructure)，以避免可能会削弱和/或损害其美观的连结区域。
外壳可以沿其延伸部具有局部不同的厚度，根据美学和结构需要以及用于制造它的材料类型和制造工艺，厚度可以变化几毫米到几十厘米。例如，在外壳由聚苯乙烯泡沫制成的情况下，厚度可以优选地包括在20mm和400mm之间，更优选地在30mm和200mm之间。
为了改善外壳的机械特征，特别是如果它由相对较软的材料制成，并且为了保护它不受天气因素的影响，可以方便地用至少一层树脂层覆盖它的外部，优选地用具有增加的机械阻力的聚氨酯树脂覆盖。这种树脂层可以具有几毫米的厚度，例如大约3mm。
增强纤维(例如，玻璃纤维、碳纤维、芳族聚酰胺纤维)也可以结合在树脂层中。
树脂层也可以方便地在基板或其部分上延伸。这允许基板以直接且独立的方式在结构上结合到外壳，从而有助于在室外陈设元件的制造步骤期间形成用于容纳实芯的空腔，并有助于室外陈设元件的结构衔接。
可以在外壳的外表面上(即，在树脂层上如果存在的话)施加各种类型的终饰，例如胶凝终饰、砂粒、油漆和/或粘合膜。
实芯优选地由至少暂时可浇注的材料制成。这有利地允许实芯通过用可浇注的材料填充由外壳本身和基板界定的室外陈设元件的空腔，然后可能地使其固化，来直接与外壳产生接触。
在本发明的室外陈设元件的优选实施例中，实芯也具有整体结构。
实芯优选地表面地粘附到外壳，从而与其形成一个整体。
实芯优选地由胶凝材料(cementitiousmaterial)制成。这种材料有利地结合了流体步骤中的可加工性和可浇注性、固化后的机械特征和比重，这些特性适于在室外陈设元件用作交通制止元件时获得所需的重型结构部件且成本低廉。
由于在浇注步骤中的最佳流动性、对外壳的粘附能力和一旦固化后的比重特征，用于制造实芯的特别优选的胶凝材料是加气混凝土(aeratedconcrete)。
在替代实施例中，实芯也可以由无粘性材料，例如沙子、砾石或其他合适的固体可浇注材料形成。
实芯可具有室外陈设元件总体积的包括在约10％至约50％之间，优选地约20％至约40％的体积。
由外壳和基板界定并由实芯填充的空腔优选地是封闭的空腔，并且外壳包括(优选地在顶部位置)与该空腔连通的开口，以允许将旨在形成实芯的至少暂时可浇注的材料引入其中。
基板优选地包括结合在实芯中的至少一个部分，以改善基板到实芯的锚定。
基板的结合在实芯中的部分可以由特定的结构(例如，从基板的内部面突出的方便地布置的网格(grid)或长形和/或板状元件的组件)组成，或者简单地由对应于形成在基板的外部面中的功能空腔的内部面的凸起部分(convexportions)组成。
附图简述
从以下参照附图在下文中通过非限制性的指示性示例给出的本发明的优选实施例的描述，本发明的室外陈设元件和相关制造工艺的进一步特征和优点将变得更加明显，其中：
-图1是根据本发明的室外陈设元件的优选实施例的分解透视示意图；
-图2是不带有搬运系统的图1中的室外陈设元件的透视示意仰视图；
-图3是带有搬运系统的图1中的室外陈设元件的透视示意仰视图；
-图4是图1中的室外陈设元件的搬运系统的一部分的透视示意图；
-图5是处于锁定构型的图1中的室外陈设元件的搬运系统的示意侧视图；
-图6是处于释放构型的图1中的室外陈设元件的搬运系统的示意侧视图；
-图7是室外陈设元件的搬运系统的基板的替代实施例的透视示意仰视图；
-图8是图7中的基板的透视示意俯视图；
-图9是处于锁定构型的图7中的搬运系统的基板的示意俯视图，其中部分部件被移除；
-图10是处于锁定构型的图7中的搬运系统的基板的示意侧视图，其中部分部件被移除；
-图11和图12是根据本发明的陈设元件的基板和搬运系统的可能实施例的示意图，其中部分部件被移除；
-图13和图14是根据本发明的陈设元件的基板和搬运系统的另一可能实施例的示意图，其中部分部件被移除。
发明的优选实施例的详细描述
图1至图6示出了根据本发明的室外陈设元件的优选实施例，整体上以数字100表示。所示的陈设元件100特别地为城市陈设元件，其可以用作交通工具制止或定界元件。
这里，室外陈设元件100通常具有包括在约300kg和约1800kg之间的总重量。平均比重(specificaverageweight)优选地包括在约300kg/m3和约1200kg/m3之间，更优选地在约500kg/m3和约900kg/m3之间。
以下描述在任何情况下也适用于室外陈设元件100的其他类型和/或预期用途，诸如例如长凳或任何座位、桌子或任何休息表面、花盆、用于各种类型结构(信息或广告牌、照明设备、遮阳设备等)的支撑元件，废物容器或者还可以是单纯具有装饰功能的物品。
具体如图1所示，室外陈设元件100包括实心结构1、2和承载并界定该实心结构的基板3。术语“实心结构”是指以单个件或几个件形成、具有基本结构功能即能够给予陈设元件足够的重量和体积来执行其预期功能的主体。因此，根据用途，本领域技术人员将能够定义表征实心结构的重量和体积。
根据本发明，陈设元件100包括安装在基板3或框架4上的无源搬运系统5、15，框架4可移除地与基板3相关联。搬运系统5、15包括多个脚轮或轮子50、150以及锁定设备，该锁定设备禁止或允许轮子旋转，并因此禁止或允许陈设元件100的搬运。
根据可能的实施例，实心结构由混凝土制成，甚至更优选地通过3d混凝土打印刷工艺制成。
根据另一个实施例，实心结构包括外壳1和实芯2。外壳1优选地由成形的整体构成。外壳1相对较轻并由塑料材料制成，优选地聚苯乙烯泡沫(eps)。外壳1具有优选地包括在20mm和400mm之间更优选在30mm和200mm之间的厚度。外壳1的厚度也可以局部地变化。
外壳1的形状可以根据陈设元件的类型以及还根据在所给定类型的范围内的个人用户的特定要求以大体独立于室外陈设元件100的其余结构的方式自由选择。具体而言，外壳1的外表面(在附图中被描绘为普通的、纯粹说明性的形状)可以由单独的连续曲线表面或由在拐角处连结的多个曲线表面或平坦表面形成，并且可以根据室外陈设元件100的功能和/或美学要求具有中空或突出部分。
在任何情况下，外壳1包括至少一个中空部分，该中空部分适于与基板3一起界定用于容纳实芯2的空腔10。
由外壳1和基板3界定的空腔10优选地是封闭的空腔。这里，外壳1(优选地在顶部位置)包括与空腔10连通的开口11，以允许将旨在形成实芯2的至少暂时可浇注的材料引入空腔10本身，如稍后参考室外陈设元件100的制造过程更详细描述的。
实芯2通常是室外陈设元件100的最重的结构部分，并赋予室外陈设元件100所需的坚固性、稳定性和惯性特征。特别地，实芯2比外壳1重。
实芯2大体上填充空腔10，并且优选地表面粘附到外壳1，从而与其形成单一体。
实芯2优选地由至少暂时可浇注的固体或可凝固材料制成。
在本文特别示出的优选实施例中，实芯2具有整体结构，并且由胶凝材料(优选地为加气混凝土)制成。
在可替代实施例中，实芯2也可以由无粘性材料形成，诸如例如沙子、砾石或其他合适的固体可浇注材料。
在任何情况下，实芯2的外部形状和尺寸由空腔10的形状和尺寸决定，特别地，与外壳1的其余部分的外部形状相独立。仅作为示例，图1示意性地将实芯2描绘为平行六面体。
实芯2优选地占据室外陈设元件100的总体积的包括在约10％至约50％之间(更优选地约20％至约40％之间)的体积。
基板3优选地被制成金属结构元件(例如钢)，并且用于封闭外壳1的旨在容纳实芯2的凹入部分的底部和界定室外陈设元件100的坚固基部。
在图1至图6所示的实施例中，基板3包括板30，板30在面对空腔10的面上，设置有旨在被结合在实芯2中的结构。如图1所示，这种结构特别地由一对成型元件(profiledelement)31形成，成型元件31从板30垂直延伸，并在各自的远端部处通过横向连接元件32(优选地板状元件)相互连接。成型元件31优选地是中空的，并且通过形成在板30本身中的相应开口33与板30的外部面连通。基板3还可以有利地包括用于钩挂外部提升装置的钩挂部分或元件(未示出)。
外壳1在外部由树脂层(未示出)特别地具有增加的机械阻力的聚氨酯树脂覆盖。如果需要，这种树脂层有助于改善外壳1的表面的机械特征，特别是耐冲击性、耐刮擦性和耐磨性，并且还有助于保护外壳免受天气因素的影响。此外，树脂层可用于使外壳1的表面更均匀，以便连续施加进一步的终饰。
增强纤维(诸如例如，玻璃纤维、碳纤维、芳族聚酰胺纤维)也可以结合在树脂层中。
该至少一个树脂层优选地延伸至完全地或部分地覆盖基板3。因此，基板3在结构上直接结合到外壳1(即，当实芯2还未在空腔10中时就可结合到外壳1)。可替代地或附加地，基板3可以通过胶水或其他合适的紧固方式直接紧固到外壳。
各种类型的终饰(未示出)可以最终施加在至少一个树脂层上(例如，胶凝终饰、砂粒、油漆和/或粘合膜)。
如上所述，根据本发明，室外陈设元件100包括无源搬运系统5、15，其没有自己的驱动装置。搬运系统5、15允许室外陈设元件100在相应的搁置表面上被直接手动搬运，当它具有增加的重量时也可直接手动搬运，例如将其从给定的位置移走或将其布置在环境中。当需要在由这样的一个或更多个元件形成的交通制止屏障中临时打开一通道以允许授权交通工具进入给定区域时，无源搬运系统5对于快速搬运用作交通制止元件的室外陈设元件100而不需要使用特殊的搬运装置是特别有用的。
再次根据上述内容，搬运系统5、15包括脚轮50(特别地这里为四个脚轮50，其成对布置)和锁定设备，通过该锁定设备可以禁止或允许脚轮50的旋转，并因此禁止或允许搬运系统5的操作。
在图1至图6所示的实施例中，搬运系统5特别地安装在框架4中，该框架4可移除地与基板3相关联。
具体如图1所示，根据可能的实施例，框架4由相互装配以形成平坦的基部部分40的多个成型元件以及一对另外的成型元件41形成，成型元件41从基部部分40垂直延伸，并且旨在穿过开口33插入，优选地通过形状耦合插入基板3的中空成型元件31中。
基部部分40的某些成型元件(诸如例如，横向成型元件42)可以朝向基部部分40的下部面开口，以便容纳橡胶缓冲物(未示出)，该橡胶缓冲物增加室外陈设元件100在相应搁置表面上的摩擦，当室外陈设元件100用作交通制止元件时，这是特别有利的特征。
搬运系统5的脚轮150另外可旋转地装配在基部部分40中。脚轮150被容纳在基部部分40中，以便不突出基板部分40的大体平坦的下部面或者至多相对于基板部分40的大体平坦的下部面齐平。第一对脚轮50特别地装配在基部部分40的铰接元件43处，该铰接元件43在此也构成了搬运系统5的锁定设备。第二对脚轮50装配在基部部分40的与包括铰接元件43的一侧相对的一侧。
如图4中更好地示出的，铰接元件43通过销沿着平行于脚轮50的旋转轴线的销轴45连接到框架4的基部部分40。铰接元件43包括成形接合座44，相应的成形端部60可以明确地接合在该接合座44中，该端部是室外陈设元件100的特定操作杠杆6的端部(如图4至图6所示)，该操作杠杆6在这里也构成用于控制搬运系统5的锁定设备的机械安全钥匙(mechanicalsecuritykey)。接合座44优选地被构造成相对于水平面(该水平面包含与铰接元件43相关联的脚轮50的旋转轴线)界定正向倾斜的联接方向，例如相对于所述水平面(见图5)形成包括在约30°至约45°之间的角度α的接合方向。
图5和图6分别示出了处于锁定操作构型和释放操作构型的搬运系统5。
在图5中，框架4的基部部分40在整个室外陈设元件100的重量的作用下，与室外陈设元件100本身所在的搁置表面接触。在这种情况下，不突出或最多只相对于基部部分40的下部面平齐的脚轮50不保持在或不充分地保持在搁置表面上。搬运系统5因此自动处于锁定操作构型，并且室外陈设元件100在所有方面都充当固定的室外陈设元件，特别是能够有效地执行交通制止元件的功能。
通过将操作杠杆6及其成形端部60插入设置在铰接元件43中的特定接合座44中，并如箭头f所示向下推动操作杠杆6本身，会使搬运系统5进入释放的操作构型(如图6所示)。由于杠杆的作用以及铰接元件43和框架4的其余部分之间的铰接连接，此动作同时对与铰接元件43相关联的脚轮50(作为支点)产生向下的推力，并在铰接元件43的铰接区域处对框架4的基部部分40提升。在提升之后，框架4的整个基部部分40向与铰接元件43相对的一侧倾斜，在该侧容纳有搬运系统5的第二对脚轮50，因此第二对脚轮50也被推动与搁置表面接触。在这种情况下，所有的脚轮50都保持在室外陈设元件100的搁置表面上，并且还构成了与室外陈设元件100的仅有的接触点。因此，搬运系统5处于释放操作状态，并且室外陈设元件100可以通过操作杠杆6的拉动或推动而手动地移动。
只要在操作杠杆6上施加足够的力以保持框架的基部部分40倾斜并且脚轮50与搁置表面接触，搬运系统5就保持在释放操作构型。当这种力的作用停止时，由于整个室外陈设元件100的重量的影响，搬运系统5自动返回到锁定操作构型。
当室外陈设元件100在公共环境中(例如在城市环境中)使用时，并且特别是作为交通制止元件时，释放上述搬运系统5所需的操作杠杆6仅对于被授权可自行搬运室外陈设元件100的人可用。为此，室外陈设元件100有利地可以包括用于操作杠杆6的壳体7，操作杠杆6只能由授权人员从壳体7中取出。在图1至图6所示的室外陈设元件100的实施例中，框架4的中空成型元件的空腔(见图1和图3)有利地用作用于操作杠杆6的壳体7，该空腔可以通过舱口(hatch)(未示出)以受控的方式被进入，该舱口可以用特定的机械的、电子的或机电的安全钥匙打开。
根据图9至图14所示的一个实施例，锁定设备包括第一操作元件152和第二操作元件153，第一操作元件152与脚轮150中的一个或更多个脚轮一体旋转，第二操作元件153的构型在中性构型和作用构型之间是可变的。在中性构型中，第二操作元件153不作用在第一操作元件152上，因此允许第一操作元件152与轮子一起旋转。相反，在作用构型中，第二操作元件153作用在第一操作元件152上，从而锁定其旋转。
锁定设备还包括切换装置，该切换装置被构造为在所述中性构型和所述作用构型之间切换第二操作元件152的构型。
参照图7至图12描述了搬运系统的实施例，特别是锁定设备的实施例。功能上对应于第一操作元件和第二操作元件的部件也用上面已经使用的相同数字152、153表示。
参照图7至图10，无源搬运系统15直接安装在基板13中，而没有插入可移除的框架，并且基板13被构造成直接容纳搬运系统15本身的所有部件。
如图7和图8所示，基板13包括金属板130(例如钢板)，该金属板130设置有面向基板13的外部面的空腔，该空腔用于容纳搬运系统15的部件。如果需要固定的室外陈设元件100，并且因此不需要搬运系统，则可以有利地将设置有橡胶缓冲物(未示出)的金属插入件应用在这样的空腔中，以便改善室外陈设元件100在相应搁置表面上的摩擦特征。在这种情况下，还在与基板13相对的面上提供了一种结构，该结构在这里特别地制成金属网状结构或笼131，用于结合到实芯2中。基板优选地还包括用于钩挂外部提升装置的钩挂元件132。
搬运系统15包括装配在相应的旋转销151上的两对脚轮150，以及锁定设备，在这种情况下，通过该锁定设备可以禁止或允许脚轮150的旋转，并因此禁止或允许搬运系统15的操作。
脚轮150容纳在基板13中，从而相对于基板13的基本平坦的外部面突出，并因此总是与室外陈设元件100(见图10)所在的搁置表面接触。
具体如图9和图10所示，锁定设备包括一个或更多个翅片(作为第一操作元件152)，该翅片从脚轮150的两个旋转销151中的每一个径向突出，并且优选地纵向延伸，用于旋转销151自身的有限伸展。锁定设备包括一对电活塞153(作为第二操作元件153)，每个电动活塞容纳在基板13中，以便分别与旋转销151中的一个的翅片152相互作用。带有翅片152的旋转销151和电动活塞153的纵向伸展优选地沿着单一方向彼此对齐。电动活塞153呈现作用构型，在作用构型，电动活塞153的可移动部分与所述翅片152相互作用，从而阻止电动活塞的旋转并锁定销151的旋转。在这种情况下，搬运系统15处于锁定构型(如图9和图10所示)。电动活塞153也可以采取中性构型，在采取中性构型之后，电动活塞153不与翅片152相互作用，因此允许轮子150旋转。相反，在缩回状态下，电动活塞153的活塞杆不与旋转销151上的翅片152干涉，由此旋转销151和相应的脚轮150可以自由旋转。在这种情况下，搬运系统15处于释放构型(未示出)。
电动活塞153由切换装置200控制，该切换装置200在所述中性构型和所述作用构型之间改变其构型。在这点上，切换装置优选地包括无线接收器154，特别是
图11和图12涉及图9和图10所示实施例的替代实施例，其中冠状轮子或扇形齿轮被设置在旋转销151上作为第一操作元件152并代替所述翅片，并且其中易于呈现与所述冠状轮子的接合构型的杠杆被设置作为第二操作元件152，随后所述冠状轮环的旋转被阻止。这种情况在图11和图12中被示出。特别值得注意的是杠杆如何具有端部153a，该端部153a在接合构型中易于放置在冠状轮子152的两个齿152a之间。呈杠杆形状的第二操作元件152也可以采取中性(或非结合)构型，在采取中性(或非结合)后，该第二操作元件152不接合在冠状轮子中，该冠状轮子保持与所述旋转销151一体自由旋转(此状态未在图中示出)。
该实施例中的切换装置可以包括电子锁162，电子锁162在所述中性构型和所述作用构型之间改变所述杠杆的操作构型。特别地，这种切换装置引起杠杆的移动，由此杠杆153的端部153与冠状轮子152的齿脱离。这种电子锁162可以以类似于为上述图9和图10所示的实施例提供的方式连接到无线接收器154。
图13和图14涉及根据本发明的锁定设备的另一变型。在该实施例中，第一操作元件152对应于为图9和图10中的解决方案提供的第一操作元件152(即，它是从旋转销151中的一个突出的翅片152的形状)。第二操作元件153作为切换装置，而不是采用图11和图12所示的构型。也就是说，第二操作元件153采用杠杆构型，而切换装置包括电子锁。第一操作元件152、第二操作元件153和切换装置的操作原理类似于上面针对图9至图12中的解决方案所描述的。
用于锁定/释放搬运系统15的锁定设备的控制信号所借助的电子用户设备也可以方便地被构造成执行对陈设元件100的搬运的附加监控功能和/或管理用户授权执行这种操作的功能。这些功能包括：例如，记录与用户发送锁定/释放命令的时刻相关的数据；以预设的时间间隔或实时向命令中心发送这样的数据；设置锁定设备的释放状态的持续时间；启用/禁用所述电子用户设备上的用户。这些功能可以通过专用软件在电子用户设备中实施。
电池155用于给电动活塞153(或电子锁)和接收器154供电。另外地，可以提供常规的电连接装置(未示出)用于连接到外部电源，如果电池155没电，该电连接装置是可用的。
搬运系统15的锁定设备优选地还包括手动控制装置，该手动控制装置例如在接收器154不工作的情况下是可用的。具体如图9所示，在本文所示的优选实施例中，这种手动控制装置被构造为齿条系统(racksystem)，其中一对平行的齿杆156与公共齿轮157啮合，每个齿杆156可操作地连接到一个电动活塞153。齿轮157的旋转导致齿杆155在相反的方向上同时平移，并且因此，根据齿轮157的旋转方向，电动活塞153的活塞杆缩回或抽出。齿轮157可以通过杠杆158操作，杠杆158可以通过特定的套筒扳手(socketwrench)159触及。
手动控制装置，特别是杠杆158，构造了机械启动钥匙，机械启动钥匙取代了由接收器154提供的或在任何情况下允许的电子或电启动钥匙。本质上，切换装置可以通过钥匙启动，因此钥匙可以是机械的、电动的或电子的。
上述搬运系统15特别是其锁定设备的特有殊特征也可以在室外陈设元件100的实施例中实施，在该实施例中搬运系统安装在可移除的框架中，该框架与室外陈设元件100本身的基板相关联，如图1至图6中的实施例的情况。
特别参照图1，现在描述用于制造室外陈设元件100的工艺的优选实施例。
室外陈设元件100的外壳1在该工艺的第一步中形成。
为了在工业生产过程的范围内并以可承受的成本允许外壳1的最大构型灵活性，在这一步骤中有利地使用了计算机辅助设计(cad)方法、计算机辅助制造(cam)方法以及通过计算机数字控制(cnc)设备进行的后续制造，优选地以其间一体化的方式。
特别地，首先创建或购买外壳1的三维计算机模型，例如以cad文件的形式。然后，三维计算机模型例如通过cam软件被计算转换成用于执行数控加工的一组加工指令。然后，如此获得的一组加工指令被发送到数控制造机床。
外壳1的现实制造特别地通过消减加工工艺，例如铣削、车削和/或钻孔或其他的通过一个或更多个数控机床实施的合适的加工，来提供重块材料特别是聚苯乙烯泡沫的成形。
如此获得的成形外壳1在连续步骤中与预先准备的室外陈设元件100的基板3或13相关联。基板3或13特别地施加在外壳1的凹入部分，该凹入部分专门用于与基板3或13本身一起界定封闭空腔10，该封闭空腔10旨在容纳室外陈设元件100的实芯2。
然后，至少一个树脂层(特别是聚氨酯树脂)被外部施加在外壳1上以加强和/或保护外壳。树脂层的施加也可以方便地以自动化方式进行，例如通过常规的机器人喷涂设备。
施加树脂层，以便优选地树脂层也在基板3或13上延伸，或者至少在基板3或13的一部分上延伸，以便当实芯2还不存在时，也使基板3或13与外壳1成为一体。作为树脂层延伸到基板3或13的替代或补充，基板3或13可以通过胶水或其他合适的紧固方式紧固到外壳1。
在接下来的步骤中，通过用固体或可凝固材料填充空腔10，在由外壳1和基板13组成的半成品中直接产生实芯2。
该步骤通过经在外壳1的加工过程中专门提供的开口11将至少暂时可浇注的材料特别是加气混凝土或另一种胶凝材料浇注到空腔10中来实施。这种材料填充空腔10，同时结合基板3的锚定结构(优选地存在于基板3的内部面的锚定结构)，并且一旦固化，形成具有与空腔10本身的形状相对应的形状的重物，优选地粘附到外部壳体1和基板3的界定此空腔的表面。开口11优选地也被至少暂时可浇注的材料完全填充，直到到达外壳1的外表面的水平。
在接下来的步骤中，表面终饰处理和/或各种终饰层(诸如例如，胶凝层、颗粒层或者油漆和/或粘合膜层)可以在外壳1(即在先前施加于其上的至少一个树脂层上)上实施/被施加到外壳1(即在先前施加于其上的至少一个树脂层上)。
在上述步骤结束时，获得了具有所需外部形状的固定的成品室外陈设元件100。
如果代替地需要可移动的解决方案，则再对室外陈设元件100提供无源搬运系统，无源搬运系统可以直接安装在基板13中(如图7至图10中的实施例)或者安装在与基板3相关联的单独的框架4中(如图1至图6中的实施例)。
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