一种园林施工用放线车的制作方法

本实用新型涉及园林施工技术领域，具体为一种园林施工用放线车。

背景技术：

园林是指在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形、种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域，园林建设与人们的审美观念、社会的科学技术水平相始终，它更多地凝聚了当时当地人们对正在或未来生存空间的一种向往，园林建造阶段对于绿植的种植需要进行放线作业，所谓放线即在施工地上使用双飞粉将图纸上苗木栽植的位置和植株行距表现出来，要把种植点放得准确，首先要选择好定点放线的依据，确定好基准点或基准线、特征线，同时要了解测定标高的依据，如果需要把某些地物点作为控制点时，应检查这些点在图纸上的位置与实际位置是否相符，如果不相符，应对图纸位置进行修整，如果不具备这些条件，则须和设计单位研究，确定一些固定的地上物，作为定点放线的依据。测定的控制点应立木桩作为标记。一般的园林施工用放线车通过人推动车身移动，并使用车内的双飞粉进行放线。目前市场上的园林施工用放线车在放线时较易于产生偏移，且劳动强度较大。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种园林施工用放线车，解决了目前市场上的园林施工用放线车在放线时较易于产生偏移，且劳动强度较大的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种园林施工用放线车，包括基座和把手，所述基座右侧的顶部与把手的左侧固定连接，所述基座内下表面的中部与粉箱的底部固定连接，所述粉箱下表面的中部与漏斗的顶部连通，所述漏斗的底部穿过基座的底部，所述基座底部的左侧和右侧均转动连接有第一转轴，所述第一转轴的两端均与全向轮的中部套接，所述基座内右侧分别与两组固定板的右侧固定连接，两组所述固定板中位于后侧的固定板的前侧与轴承座螺接，所述轴承座的中部与第二转轴的后端卡接，所述第二转轴位于第一转轴的顶部，所述第二转轴的前端与减速电机的输出端固定连接，所述减速电机与两组固定板中位于前侧的固定板螺接，所述第二转轴的前端与第一柱齿轮地中部卡接，所述第一柱齿轮与第二柱齿轮相互啮合，所述第二柱齿轮的中部与第一转轴外表面的中部卡接，所述基座内顶部的左侧和右侧均与液压缸的顶部螺接，所述液压缸的输出端与推杆的顶端固定连接，所述推杆的底端与推板上表面的中部固定连接，所述推板下表面的前侧和后侧均与连接杆的顶端固定连接，所述连接杆的底端与尖锥的顶部卡接，所述基座左侧的底部与引导板的右侧卡接，所述基座正面的右侧与固定座的背面固定连接。

优选的，所述基座的底部开设有两组尖锥槽，尖锥槽的宽度与连接杆的宽度相适配，所述连接杆的高度略大于尖锥槽的深度。

优选的，所述尖锥和引导板的形状均为三角形，且尖锥和引导板均为高碳钢，所述尖锥的长度与连接杆的长度相适配。

优选的，所述固定座的中部开设有螺纹孔，所述基座的顶部开设有进料口，进料口位于粉箱的顶部。

优选的，所述第二转轴的长度略小于第一转轴的长度，所述第一柱齿轮的分度圆直径小于第二柱齿轮的分度圆直径。

优选的，所述固定板的表面均匀开设有多组散热孔，所述减速电机的右侧设置有散热扇。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种园林施工用放线车，具备以下有益效果：

1、该园林施工用放线车，通过减速电机带动第一柱齿轮转动以及第一柱齿轮与第二柱齿轮的配合，使得园林施工用放线车的推动较为方便，降低了园林施工用放线车操作的劳动强度，通过设置有四组尖锥，使得园林施工用放线车的定位效果较高，减少了放线作业时的偏移，通过设置有引导板，使得园林施工用放线车进行放线时运动较为平稳。

2、该园林施工用放线车，通过液压缸带动连接杆和尖锥向下移动并将尖锥伸入到土层内，使得园林施工用放线车的放线作业较为平直，减少了园林施工用放线车的偏移，通过设置有推板，使得尖锥受力较为均匀，减少了园林施工用放线车的抖动。

附图说明

图1、图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图。

图中：1、基座；2、把手；3、粉箱；4、全向轮；5、第一转轴；6、固定板；7、轴承座；8、减速电机；9、第二转轴；10、第一柱齿轮；11、第二柱齿轮；12、液压缸；13、推杆；14、推板；15、连接杆；16、尖锥；17、引导板；18、固定座；19、漏斗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种园林施工用放线车，包括基座1和把手2，基座1右侧的顶部与把手2的左侧固定连接，基座1的顶部开设有进料口，进料口位于粉箱3的顶部，基座1内下表面的中部与粉箱3的底部固定连接，基座1的底部开设有两组尖锥槽，尖锥槽的宽度与连接杆15的宽度相适配，连接杆15的高度略大于尖锥槽的深度，粉箱3下表面的中部与漏斗19的顶部连通，漏斗19的底部穿过基座1的底部，基座1底部的左侧和右侧均转动连接有第一转轴5，第一转轴5的两端均与全向轮4的中部套接，基座1内右侧分别与两组固定板6的右侧固定连接，两组固定板6中位于后侧的固定板6的前侧与轴承座7螺接，轴承座7的中部与第二转轴9的后端卡接，第二转轴9位于第一转轴5的顶部，第二转轴9的前端与减速电机8的输出端固定连接，减速电机8与两组固定板6中位于前侧的固定板6螺接，固定板6的表面均匀开设有多组散热孔，减速电机8的右侧设置有散热扇，第二转轴9的前端与第一柱齿轮10地中部卡接，第一柱齿轮10与第二柱齿轮11相互啮合，第二转轴9的长度略小于第一转轴5的长度，第一柱齿轮10的分度圆直径小于第二柱齿轮11的分度圆直径，第二柱齿轮11的中部与第一转轴5外表面的中部卡接，通过减速电机8带动第一柱齿轮10转动以及第一柱齿轮10与第二柱齿轮11的配合，使得园林施工用放线车的推动较为方便，降低了园林施工用放线车操作的劳动强度，基座1内顶部的左侧和右侧均与液压缸12的顶部螺接，液压缸12的输出端与推杆13的顶端固定连接，推杆13的底端与推板14上表面的中部固定连接，推板14下表面的前侧和后侧均与连接杆15的顶端固定连接，通过设置有推板14，使得尖锥16受力较为均匀，减少了园林施工用放线车的抖动，连接杆15的底端与尖锥16的顶部卡接，通过液压缸12带动连接杆15和尖锥16向下移动并将尖锥16伸入到土层内，使得园林施工用放线车的放线作业较为平直，减少了园林施工用放线车的偏移，基座1左侧的底部与引导板17的右侧卡接，尖锥16和引导板17的形状均为三角形，且尖锥16和引导板17均为高碳钢，尖锥16的长度与连接杆15的长度相适配，通过设置有四组尖锥16，使得园林施工用放线车的定位效果较高，减少了放线作业时的偏移，通过设置有引导板17，使得园林施工用放线车进行放线时运动较为平稳，基座1正面的右侧与固定座18的背面固定连接，固定座18的中部开设有螺纹孔。

工作原理：放线时，液压缸12带动推杆13向下移动，推杆13带动推板14向下移动，推板14带动连接杆15和尖锥16向下移动，并将尖锥16插入到土层内，然后减速电机8转动，减速电机8的输出端带动第一转轴5转动，第二转轴9带动第一柱齿轮10转动，通过第一柱齿轮10与第二柱齿轮11的相互啮合，第二柱齿轮11带动第一转轴5转动，第一转轴5带动全向轮4转动，并驱动园林施工用放线车向前移动，通过粉箱3和漏斗19进行放线作业，并通过固定座18中部与gps设备螺接，观测放线作业的平直度。

综上所述，该园林施工用放线车，通过减速电机8带动第一柱齿轮10转动以及第一柱齿轮10与第二柱齿轮11的配合，使得园林施工用放线车的推动较为方便，降低了园林施工用放线车操作的劳动强度，通过设置有四组尖锥16，使得园林施工用放线车的定位效果较高，减少了放线作业时的偏移，通过设置有引导板17，使得园林施工用放线车进行放线时运动较为平稳，通过液压缸12带动连接杆15和尖锥16向下移动并将尖锥16伸入到土层内，使得园林施工用放线车的放线作业较为平直，减少了园林施工用放线车的偏移，通过设置有推板14，使得尖锥16受力较为均匀，减少了园林施工用放线车的抖动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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