一种用于市政道路维护的路面破碎设备及方法与流程

本发明涉及一种市政道路维护设备，具体地说是一种用于市政道路维护的路面破碎设备。

背景技术：

市政道路中尤其一些水泥路面，在使用过程中容易产生破裂形成坑洞，在维护时需要先把坑洞表面、周边破碎，然后重新浇筑水泥路面，现有技术中有不少路面破碎设备，具体如中国专利网上公开的：zl2014101934028移动式水泥路面破碎机、2017215639464节能环保破损路面破碎机、20192057719777一种市政用路面破碎机等等；这些路面破碎机中然驱动的原理各不相同，但存在相同的技术问题，即对破损范围不好把控，容易将过多没有破损的路面打破，造成浪费，影响修复进度，因此需要改进。

技术实现要素：

本发明的目的是：提供一种破损边缘相对规则的用于市政道路维护的路面破碎设备。

本发明的方案是：一种用于市政道路维护的路面破碎设备，包括设备外壳，其特征在于：所述设备外壳包括一个顶框和连接在顶框下方的左右两个设备箱，所述的设备箱内侧为开放式，在设备箱下方设有移动轮；在其中一个设备箱外设有推行部；

在所述两个设备箱之间设有可上下移动的底框，所述的底框底面边缘设有一圈切刀；底框上端面左右两端分别固定连接有升降杆，所述的升降杆穿过所述顶框并且升降杆顶部是一个位于顶框上方的外翻部，所述顶框上位于每个外翻部的下方都设有可将外翻部推起的第一升降驱动缸；所述升降杆上套设有滑锤，所述滑锤具有一个向设备箱凸进的凸进部；

所述设备箱内设有上下两只转轮，其中一只转轮与驱动其转动的电机一传动连接；在上下两只转轮上套设有传动链；在传动链上设有两只可以在不同的时间将所述滑锤的凸进部提起的链卡；在所述顶框的底面设有左右两只可以将滑锤吸引的电磁铁；

在顶框的顶面设有左右两只轴承座，两只轴承座之间一上一下分别设有丝杠和导向板，所述丝杠两端设在轴承座的轴承中；所述导向板具有一个右延伸部，在右延伸部上设有电机二，该电机二与所述丝杠传动连接；在所述丝杠上设有移动块，移动块上具有供所述丝杠穿过的螺孔；所述导向板上设有横导向槽，所述移动块下方连接有l型臂，l型臂的竖直部分穿过所述横导向槽，在所述l型臂的竖直部分上设有竖导向槽，在所述l型臂的横向部分上设有导杆和第二升降驱动缸；在所述l型臂上设有一个可上下移动的c形罩，所述c形罩包括上板、下板和它们之间的连接板；所述上板右端设有在所述竖导向槽内移动的缩径段，在缩径段的右端设有限位块；所述导杆穿过所述上板且导杆上设有弹簧一；所述第二升降驱动缸位于所述上板下方且可将上板顶起；所述下板上设有一排可对路面进行破碎的电钻；

所述l型臂和c形罩在所述顶框的内部移动，所述电钻的钻头可在所述底框的内部移动。

进一步地，所述电钻由电机三、转杆和钻头构成，所述电机三设置在所述下板上，所述转杆与所述电机三的电机轴通过联轴器连接，所述钻头设在转杆底部。

进一步地，所述钻头的底面和周边都设有破碎齿。

进一步地，所述的切刀包括活动杆、弹簧二、基部、刀部和支撑杆；所述基部连接在活动杆下方，所述刀部连接在基部下方；所述底框上用于设置切刀的地方设有上凹槽和下凹槽；所述活动杆穿设在所述底框内，所述活动杆的顶部具有端头，该端头沉入所述上凹槽内；所述弹簧二套设在活动杆上且弹簧二上部位于所述下凹槽内，所述支撑杆为多个，支撑杆设在基部顶面、活动杆的外围，底框下压时支撑杆顶面与底框接触。

进一步地，所述移动轮是带自锁功能的万向轮。

本发明设计的一种用于市政道路维护的路面破碎的方法，其采用本发明所述的路面破碎设备，其特征在于：它包括一个利用底框切出一个破碎范围的步骤以及一个利用电钻平移将破碎范围内的路面破碎的步骤。

本发明与现有技术相比的有益效果是：可以利用底框切出一个破碎范

围，然后利用电钻平移将破碎范围内的路面破碎，这样可以尽量将破碎路面限制在一个较小的范围内，减少不必要的浪费。在利用底框切出一个破碎范

围的过程中，依用转轮、电机一、传动链的运动将滑锤反复提起-落下敲打在底框上，利用底框上锋利的切刀在水泥路面上破碎出一个范围；而在电钻平移的过程中，一排电钻依靠自重紧紧地贴着路面钻击，电机二、移动块带动l型臂和c形罩水平移动，将底框所限的范围内水泥路面进行全方位有效地破碎，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的外形示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是图2中右部的放大图；

图4是图2中中部的放大图；

图5是图2中a处的放大图；

图中标号：外壳1、顶框2、设备箱3、移动轮4、推行部5、底框6、切刀7、升降杆8、外翻部9、第一升降驱动缸10、滑锤11、凸进部12、转轮13、电机一14、传动链15、链卡16、电磁铁17、轴承座18、丝杠19、导向板20、右延伸部21、电机二22、移动块23、横导向槽24、l型臂25、竖导向槽26、导杆27、第二升降驱动缸28、c形罩29、上板30、下板31、连接板32、缩径段33、限位块34、弹簧一35、电钻36、电机三37、转杆38、钻头39、联轴器40、破碎齿41、活动杆42、弹簧二43、基部44、刀部45、支撑杆46、上凹槽47、下凹槽48、端头49。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。

实施例1：

如图1、2所示，本实施例所描述的用于市政道路维护的路面破碎设备，包括设备外壳1，其特征在于：所述设备外壳1包括一个顶框2和连接在顶框2下方的左右两个设备箱3，所述的设备箱3内侧为开放式，在设备箱3下方设有移动轮4；在其中一个设备箱3外设有推行部5；

如图3在所述两个设备箱3之间设有可上下移动的底框6，所述的底框6底面边缘设有一圈切刀7；底框6上端面左右两端分别固定连接有升降杆8，所述的升降杆8穿过所述顶框2并且升降杆8顶部是一个位于顶框2上方的外翻部9，所述顶框2上位于每个外翻部9的下方都设有可将外翻部9推起的第一升降驱动缸10；所述升降杆8上套设有滑锤11，所述滑锤11具有一个向设备箱3凸进的凸进部12；

所述设备箱3内设有上下两只转轮13，其中一只转轮13与驱动其转动的电机一14传动连接；在上下两只转轮13上套设有传动链15；在传动链15上设有两只可以在不同的时间将所述滑锤11的凸进部12提起的链卡16；在所述顶框2的底面设有左右两只可以将滑锤11吸引的电磁铁17；

如图4，在顶框2的顶面设有左右两只轴承座18，两只轴承座18之间一上一下分别设有丝杠19和导向板20，所述丝杠19两端设在轴承座18的轴承中；所述导向板20具有一个右延伸部21，在右延伸部21上设有电机二22，该电机二22与所述丝杠19传动连接；在所述丝杠19上设有移动块23，移动块23上具有供所述丝杠19穿过的螺孔；所述导向板20上设有横导向槽24，所述移动块23下方连接有l型臂25，l型臂25的竖直部分穿过所述横导向槽24，在所述l型臂25的竖直部分上设有竖导向槽26，在所述l型臂25的横向部分上设有导杆27和第二升降驱动缸28；在所述l型臂25上设有一个可上下移动的c形罩29，所述c形罩29包括上板30、下板31和它们之间的连接板32；所述上板30右端设有在所述竖导向槽26内移动的缩径段33，在缩径段33的右端设有限位块34；这样的结构可以确保c形罩29上下移动的稳定性；所述导杆27穿过所述上板30且导杆27上设有弹簧一35；所述第二升降驱动缸28位于所述上板30下方且可将上板30顶起；所述下板31上设有一排可对路面进行破碎的电钻36；这里所说的一排是图1中垂直于纸面方向的一排，可以是三个或四个；

所述l型臂25和c形罩29在所述顶框2的内部移动，所述电钻36的钻头39可在所述底框6的内部移动。

具体地，所述电钻36由电机三37、转杆38和钻头39构成，所述电机三37设置在所述下板31上，所述转杆38与所述电机三37的电机轴通过联轴器40连接，所述钻头39设在转杆38底部。

具体地，所述钻头39的底面和周边都设有破碎齿41。这样的钻头39结构更便于平移破碎。

具体地，如图5，所述的切刀7包括活动杆42、弹簧二43、基部44、刀部45和支撑杆46；所述基部44连接在活动杆42下方，所述刀部45连接在基部44下方；所述底框6上用于设置切刀7的地方设有上凹槽47和下凹槽48；所述活动杆42穿设在所述底框6内，所述活动杆42的顶部具有端头49，该端头49沉入所述上凹槽47内；所述弹簧二43套设在活动杆42上且弹簧二43上部位于所述下凹槽48内，所述支撑杆46为多个，支撑杆46设在基部44顶面、活动杆42的外围，底框6下压时支撑杆46顶面与底框6接触。这样一个结构的切刀，在底框6处于自由落在地面上的时候，底框6是被所有切刀的弹簧二43顶起的，在受上上部滑锤11的撞击下底框6才下落，并压缩弹簧二43直至底框6与支撑杆46接触，将力道传至基部44和刀部45，这样对弹簧二43是一种保护防止过度压缩，整个过程更为稳定。

具体地，所述移动轮4是带自锁功能的万向轮。在破碎时可以锁住，在需要移动时可以打开自锁。

本实施例设计的一种用于市政道路维护的路面破碎的方法，其采用本发明所述的路面破碎设备，其特征在于：它包括一个利用底框6切出一个破碎范围的步骤以及一个利用电钻36平移将破碎范围内的路面破碎的步骤。在利用底框6切出一个破碎范围的过程中，依用转轮13、电机一14、传动链15的运动将滑锤11反复提起-落下敲打在底框6上，利用底框6上锋利的切刀7在水泥路面上破碎出一个范围，在滑锤11被链卡16提升至最高处时，电磁铁17通电将滑锤11吸住，使链卡16易于与凸进部12脱离，之后电磁铁17失电使滑锤11自由下落落在底框6上；链卡16有两个，传动链15转一圈可以提升滑锤11两回，效率高；而在电钻36平移的过程中，一排电钻依靠自重紧紧地贴着路面钻击，电机二22、移动块23带动l型臂25和c形罩29水平移动，将底框6所限的范围内水泥路面进行全方位有效地破碎，实用性强。使用完工后可以利用第一升降驱动缸10和第二升降驱动缸28将底框和电钻提起使之不接触路面，即可推动或用车拉推行部5将设备运离。

需要说明的是，本实施例设计的用于市政道路维护的路面破碎具有划框破碎的功能，但如果不启用电机一14，底框6上的切刀不工作，底框6上提，仅使用电钻平移破碎，则可起到与现有装置类似的效果，可根据实际情况选用。

本发明特别适用于水泥路面上小形水坑的破碎修被工作。

本专利的保护范围不限于此。

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