一种可不褪色的EPDM塑胶跑道颗粒面层的制作方法
本实用新型涉及基础设施技术领域,具体为一种可不褪色的epdm塑胶跑道颗粒面层。
背景技术:
塑胶跑道是当今世界上非常流行的一种新型轻体地面装饰材料,也称为“轻体地材”,现已广泛应用在广场、学校、休闲场所及路面等各种场所。
如今现有的塑胶面层大多存在着褪色和缓冲性能差的情况,当运动员意外摔倒时,往往会给运动员带来很大的伤害。
针对以上的问题,我们提出了一种可不褪色的epdm塑胶跑道颗粒面层,它具有不褪色和缓冲性能好等优点。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种一种可不褪色的epdm塑胶跑道颗粒面层,它具有不褪色和缓冲性能好等优点,从而解决了现有技术中塑胶面层大多存在着褪色和缓冲性能差的情况,当运动员意外摔倒时,往往会给运动员带来很大的伤害的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可不褪色的epdm塑胶跑道颗粒面层,包括面层结构和底层结构,面层结构设置在底层结构的上端,所述面层结构包括划线漆层和面层,划线漆层的表面设有胶结浆料,且面层的底端连接有底层结构;
所述底层结构包括基层和封浆层,基层设置在封浆层的上端。
优选的,所述面层结构的一侧端面加工有透气疏水槽,透气疏水槽平行设置有若干个,且均连通面层结构的内腔。
优选的,所述划线漆层材质为聚氨酯材料,且划线漆层的内侧安装有弹性柱,弹性柱的外壁包裹有减震弹簧。
优选的,所述胶结浆料为脂肪族胶结材料,且胶结浆料由一种聚醚和异氰酸酯材质构成的构件。
优选的,所述面层的材质为epdm彩色橡胶颗粒材料,基层的材质为防水沥青材料。
优选的,所述封浆层为一种乳化沥青材料和水泥砼材料制成的构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本可不褪色的epdm塑胶跑道颗粒面层,在划线漆层的表面设有胶结浆料,胶结浆料为脂肪族胶结材料,且脂肪族胶结材料由聚醚和异氰酸酯构成,使得其与传统的聚氨酯胶结材料相比,更能保护epdm彩色橡胶颗粒面层不褪色,而更加环保和牢固。
2、本可不褪色的epdm塑胶跑道颗粒面层,在划线漆层的内侧安装有弹性柱,且弹性柱的外壁包裹有减震弹簧,使得在运动员在出现摔倒等意外情况时,能够适时地通过弹性柱减缓与划线漆层的碰撞外力,降低运动员受伤的概率。
3、本可不褪色的epdm塑胶跑道颗粒面层,在面层结构的一侧端面加工有透气疏水槽,透气疏水槽平行设置有若干个,且均连通面层结构的内腔,使得跑道面层能够在发生降雨时,及时地通过透气疏水槽将内部地雨水排出,提高透气性,避免影响使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的内部展开结构示意图;
图3为本实用新型的a处放大结构示意图;
图4为本实用新型的b处放大结构示意图。
图中:1、面层结构;11、划线漆层;111、胶结浆料;112、聚氨酯材料;113、弹性柱;1131、减震弹簧;12、面层;121、epdm彩色橡胶颗粒材料;13、透气疏水槽;2、底层结构;21、基层;211、防水沥青材料;22、封浆层;221、乳化沥青材料;222、水泥砼材料。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图3和图4,一种可不褪色的epdm塑胶跑道颗粒面层,包括面层结构1和底层结构2,面层结构1设置在底层结构2的上端,面层结构1包括划线漆层11和面层12,划线漆层11的表面设有胶结浆料111,且面层12的底端连接有底层结构2;底层结构2包括基层21和封浆层22,基层21设置在封浆层22的上端;面层结构1的一侧端面加工有透气疏水槽13,透气疏水槽13平行设置有若干个,且均连通面层结构1的内腔;划线漆层11材质为聚氨酯材料112,且划线漆层11的内侧安装有弹性柱113,弹性柱113的外壁包裹有减震弹簧1131;胶结浆料111为脂肪族胶结材料,且胶结浆料111由一种聚醚和异氰酸酯材质构成的构件。
请参阅图2,一种可不褪色的epdm塑胶跑道颗粒面层,面层12的材质为epdm彩色橡胶颗粒材料121,基层21的材质为防水沥青材料211;封浆层22为一种乳化沥青材料221和水泥砼材料222制成的构件。
综上所述:本可不褪色的epdm塑胶跑道颗粒面层,在划线漆层11的表面设有胶结浆料111,胶结浆料111为脂肪族胶结材料,且胶结浆料111由一种聚醚和异氰酸酯材质构成的构件,使得其与传统的聚氨酯胶结材料相比,更能保护epdm彩色橡胶颗粒面层不褪色,而更加环保和牢固;在划线漆层11的内侧安装有弹性柱113,且弹性柱113的外壁包裹有减震弹簧1131,使得在运动员在出现摔倒等意外情况时,能够适时地通过弹性柱113减缓与划线漆层11的碰撞外力,降低运动员受伤的概率;在面层结构1的一侧端面加工有透气疏水槽13,透气疏水槽13平行设置有若干个,且均连通面层结构1的内腔,使得跑道面层能够在发生降雨时,及时地通过透气疏水槽13将内部地雨水排出,提高透气性,避免影响使用寿命;面层12的底端连接有底层结构2,基层21设置在封浆层22的上端。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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