一种自结纹止滑型跑道的制作方法

本实用新型涉及体育设备技术领域，具体为一种自结纹止滑型跑道。

背景技术：

自结纹塑胶跑道是一种新型无颗粒型跑道，是以运动生物力学为依据，并严格依照德国的标准而设计，将跑道升级为专业的“三层复合”结构，还设计独特的闭孔性微泡弹性夹层，让运动过程中产生源源不断地动能，且更好的保护运动中受伤。

目前的自结纹塑胶跑道不具备防滑效果，当在上面运动时，会造成人员受伤，风险系数较高，其次目前的自结纹塑胶跑道均是通过现场浇灌得来，工程量较为浩大，也比较麻烦，且底部防水性能较差，容易老化，使用寿命较短。

针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种自结纹止滑型跑道。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自结纹止滑型跑道，采用本装置进行工作，防滑效果显著，铺设较为麻烦，使用寿命较短，从而解决了现有技术防滑效果较差，铺设较为麻烦，使用寿命短中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自结纹止滑型跑道，包括内芯和外壳，内芯固定安装在外壳的内部，所述内芯包括水泥基础层、渗透型底涂、找平层、微发泡弹性层、聚脲加强层、聚脲自洁纹面层和防滑层，渗透型底涂设置在水泥基础层和找平层之间，找平层设置在渗透型底涂和微发泡弹性层之间，微发泡弹性层设置在找平层和聚脲加强层之间，聚脲加强层设置在微发泡弹性层和聚脲自洁纹面层之间，聚脲自洁纹面层设置在聚脲加强层和防滑层之间。

优选的，所述外壳包括连接块a和连接块b，外壳由连接块a和连接块b组成，连接块a和连接块b互相连接。

优选的，所述防滑层包括一级防滑纹理和二级防滑纹理，一级防滑纹理和二级防滑纹理均固定安装在防滑层的外表面上。

优选的，所述水泥基础层包括防水层、抗压层和排水层，抗压层固定安装在防水层和排水层之间。

优选的，所述连接块a的外表面上设置有粘接面，连接块a的外表面上固定安装有卡块，连接块b的外表面上固定安装有卡槽。

优选的，所述连接块a通过卡块与卡槽和连接块b相连接。

优选的，所述防水层的内部填充有活性炭，排水层的内部设置有多个引流孔。

优选的，所述一级防滑纹理的摩擦系数大于二级防滑纹理的摩擦系数。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本自结纹止滑型跑道，在聚脲自洁纹面层的上表面设置有防滑层，防滑层包括一级防滑纹理和二级防滑纹理，一级防滑纹理的摩擦系数大于二级防滑纹理的摩擦系数，大大提高了跑道表面的摩擦系数，同时也提高了跑道的防滑性能，降低因打滑带来的意外事故，保证了运动员的人生安全，其次不同的摩擦面可以适用于不同年龄段的人，实用性较高。

2、本自结纹止滑型跑道，外壳由连接块a和连接块b组成的，连接块a通过卡块与卡槽和连接块b相连接，整个跑道就是有若干个连接块a和连接块b共同组成的，铺设起来较为简单，更不耗费劳动力，工作量较小，节约工作时间，降低成本。

3、本自结纹止滑型跑道，在水泥基础层的内部设置有防水层和排水层，防水层的内部填充有活性炭，可以吸收地底下的水分，防止水分过多导致跑道腐烂，其次排水层的内部设置有多个引流孔，当有部分水穿过防水层时，可以通过排水层将其排除，提高跑道的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的自结纹止滑型跑道结构示意图；

图2为本实用新型的内芯结构示意图；

图3为本实用新型的连接块a结构示意图；

图4为本实用新型的连接块b结构示意图；

图5为本实用新型的防滑层结构示意图；

图6为本实用新型的水泥基础层剖视图。

图中：1、内芯；11、水泥基础层；111、防水层；112、抗压层；113、排水层；12、渗透型底涂；13、找平层；14、微发泡弹性层；15、聚脲加强层；16、聚脲自洁纹面层；17、防滑层；171、一级防滑纹理；172、二级防滑纹理；2、外壳；21、连接块a；211、粘接面；212、卡块；22、连接块b；221、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1和2，一种自结纹止滑型跑道，包括内芯1和外壳2，内芯1固定安装在外壳2的内部，内芯1包括水泥基础层11、渗透型底涂12、找平层13、微发泡弹性层14、聚脲加强层15、聚脲自洁纹面层16和防滑层17，渗透型底涂12设置在水泥基础层11和找平层13之间，找平层13设置在渗透型底涂12和微发泡弹性层14之间，微发泡弹性层14设置在找平层13和聚脲加强层15之间，聚脲加强层15设置在微发泡弹性层14和聚脲自洁纹面层16之间，聚脲自洁纹面层16设置在聚脲加强层15和防滑层17之间。

请参阅图3和4，外壳2包括连接块a21和连接块b22，外壳2由连接块a21和连接块b22组成，连接块a21和连接块b22互相连接。

请参阅图5和6，防滑层17包括一级防滑纹理171和二级防滑纹理172，一级防滑纹理171和二级防滑纹理172均固定安装在防滑层17的外表面上，水泥基础层11包括防水层111、抗压层112和排水层113，抗压层112固定安装在防水层111和排水层113之间。

请参阅图3-6，连接块a21的外表面上设置有粘接面211，连接块a21的外表面上固定安装有卡块212，连接块b22的外表面上固定安装有卡槽221，连接块a21通过卡块212与卡槽221和连接块b22相连接，防水层111的内部填充有活性炭，排水层113的内部设置有多个引流孔，一级防滑纹理171的摩擦系数大于二级防滑纹理172的摩擦系数。

综上所述：本自结纹止滑型跑道，内芯1固定安装在外壳2的内部，渗透型底涂12设置在水泥基础层11和找平层13之间，水泥基础层11的内部设置有防水层111和排水层113，防水层111的内部填充有活性炭，可以吸收地底下的水分，防止水分过多导致跑道腐烂，其次排水层113的内部设置有多个引流孔，当有部分水穿过防水层111时，可以通过排水层113将其排除，提高跑道的使用寿命，找平层13设置在渗透型底涂12和微发泡弹性层14之间，微发泡弹性层14设置在找平层13和聚脲加强层15之间，聚脲加强层15设置在微发泡弹性层14和聚脲自洁纹面层16之间，聚脲自洁纹面层16设置在聚脲加强层15和防滑层17之间，防滑层17包括一级防滑纹理171和二级防滑纹理172，一级防滑纹理171的摩擦系数大于二级防滑纹理172的摩擦系数，大大提高了跑道表面的摩擦系数，同时也提高了跑道的防滑性能，降低因打滑带来的意外事故，保证了运动员的人生安全，其次不同的摩擦面可以适用于不同年龄段的人，实用性较高，外壳2由连接块a21和连接块b22组成，连接块a21通过卡块212与卡槽221和连接块b22相连接，整个跑道就是有若干个连接块a21和连接块b22共同组成的，铺设起来较为简单，更不耗费劳动力，工作量较小，节约工作时间，降低成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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