一种公路维修用路面破碎机的制作方法

本实用新型涉及公路维修技术领域，具体为一种公路维修用路面破碎机。

背景技术：

随着社会经济的快速发展，我国公路里程越来越高，道路的使用会睡着时间的推移表面会出现破损现象，通过定期的公路养护能够有效延长道路的使用寿命，公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，通过对需要维修的路面进行破碎处理，能够便于进行水泥和沥青的铺设。

但是，现有的破碎机需要专用车辆进行装载和移动，使用成本高；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种公路维修用路面破碎机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路维修用路面破碎机，以解决上述背景技术中提出的现有的破碎机需要专用车辆进行装载和移动，使用成本高等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路维修用路面破碎机，包括主体安装架，所述主体安装架的上端面安装有深度检测机构，所述深度检测机构的一侧安装有水平仪，所述水平仪的一侧安装有电机防护罩，所述电机防护罩的内侧安装有破碎电机，所述主体安装架四个端角的内侧均安装有底部支撑腿；

所述主体安装架的下端面安装有固定连接板，所述固定连接板的一侧安装有连接转盘，所述固定连接板与连接转盘通过连接传输轴连接，所述连接转盘的一侧安装有连接传动板，所述连接传动板的底端安装有高度调节导杆，所述高度调节导杆的外侧安装有防护导向壳，所述高度调节导杆的底端安装有破碎配重块，所述破碎配重块的底端设置有破碎头。

优选的，所述深度检测机构包括刻度指示杆、锁紧套和深度显示杆，所述刻度指示杆的一侧安装有锁紧套，所述锁紧套的内侧安装有深度显示杆。

优选的，所述固定连接板的上端焊接固定在主体安装架的下端面，所述连接传输轴的一端与固定连接板通过轴承连接，所述连接传输轴的另一端通过平键连接固定在连接转盘的内侧，所述连接传输轴与破碎电机一端的外侧均设置有链轮。

优选的，所述防护导向壳焊接固定在固定连接板的下端面，所述高度调节导杆的底端贯穿防护导向壳的上端焊接固定在破碎配重块的上端，所述高度调节导杆的上端与连接转盘通过连接传动板连接，所述连接传动板两端的内侧均设置有定位销。

优选的，所述防护导向壳的内侧设置有导向槽，所述破碎配重块的外侧延伸至导向槽的内侧。

优选的，所述锁紧套通过螺纹连接固定在深度显示杆上端的外侧，所述深度显示杆的外侧设置有刻度线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通破碎电机带动连接传输轴进行转动，使得固定连接板对连接传输轴进行支撑，使得连接传输轴带动连接转盘进行转动，在连接传动板两端的内侧均设置有定位销，使得通过连接传动板能够带动高度调节导杆在防护导向壳的内侧进行上下的调节；

2、本实用新型通过在防护导向壳的内侧设置有导向槽，使得高度调节导杆的底端带动破碎配重块在导向槽的内侧进行移动，进而通过破碎头对路面进行破碎操作，通过深度显示杆可对破碎深度进行检测，便于控制施工精度。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的俯视图；

图3为本实用新型防护导向壳的剖面结构示意图。

图中：1、主体安装架；2、连接转盘；3、底部支撑腿；4、深度检测机构；5、电机防护罩；6、水平仪；7、固定连接板；8、高度调节导杆；9、连接传输轴；10、防护导向壳；11、破碎头；12、破碎电机；13、破碎配重块；14、连接传动板；15、刻度指示杆；16、锁紧套；17、深度显示杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型所提到的破碎电机12(型号为ys7134)可从市场采购或私人定制获得。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路维修用路面破碎机，包括主体安装架1，主体安装架1的上端面安装有深度检测机构4，深度检测机构4的一侧安装有水平仪6，水平仪6的一侧安装有电机防护罩5，电机防护罩5的内侧安装有破碎电机12，主体安装架1四个端角的内侧均安装有底部支撑腿3；

主体安装架1的下端面安装有固定连接板7，固定连接板7的一侧安装有连接转盘2，固定连接板7与连接转盘2通过连接传输轴9连接，连接传输轴9与破碎电机12一端的外侧均设置有链轮，使得连接传输轴9带动连接转盘2进行转动，连接转盘2的一侧安装有连接传动板14，连接传动板14的底端安装有高度调节导杆8，高度调节导杆8的外侧安装有防护导向壳10，防护导向壳10的内侧设置有导向槽，破碎配重块13的外侧延伸至导向槽的内侧，便于对破碎配重块13进行导向和限位，高度调节导杆8的底端安装有破碎配重块13，破碎配重块13的底端设置有破碎头11，整体通过对道路表面进行破碎操作，降低施工成本，便于控制破碎深度，操作简单。

进一步，深度检测机构4包括刻度指示杆15、锁紧套16和深度显示杆17，刻度指示杆15的一侧安装有锁紧套16，锁紧套16的内侧安装有深度显示杆17，通过刻度指示杆15能够对深度尺寸进行显示。

进一步，固定连接板7的上端焊接固定在主体安装架1的下端面，连接传输轴9的一端与固定连接板7通过轴承连接，连接传输轴9的另一端通过平键连接固定在连接转盘2的内侧，连接传输轴9与破碎电机12一端的外侧均设置有链轮，使得连接传输轴9带动连接转盘2进行转动。

进一步，防护导向壳10焊接固定在固定连接板7的下端面，高度调节导杆8的底端贯穿防护导向壳10的上端焊接固定在破碎配重块13的上端，高度调节导杆8的上端与连接转盘2通过连接传动板14连接，连接传动板14两端的内侧均设置有定位销，使得通过连接传动板14能够带动高度调节导杆8在防护导向壳10的内侧进行上下的调节。

进一步，防护导向壳10的内侧设置有导向槽，破碎配重块13的外侧延伸至导向槽的内侧，便于对破碎配重块13进行导向和限位。

进一步，锁紧套16通过螺纹连接固定在深度显示杆17上端的外侧，深度显示杆17的外侧设置有刻度线，通过深度显示杆17可对破碎深度进行检测，便于控制施工精度。

工作原理：使用时，检查各零件的功能是否完好，在主体安装架1的上端面设置有吊耳，通过吊耳将整体移至需要进行破碎的路面，在破碎电机12与连接传输轴9一端的外侧均设置有链轮，且通过链条连接，接通电源，启动破碎电机12，使得破碎电机12带动连接传输轴9进行转动，连接传输轴9的一端通过轴承连接固定在固定连接板7的内侧，固定连接板7的上端焊接固定在主体安装架1的下端面，固定连接板7的底端焊接固定在防护导向壳10的上端面，使得固定连接板7对连接传输轴9进行支撑，连接传输轴9的另一端通过平键连接固定在连接转盘2的内侧，使得连接传输轴9带动连接转盘2进行转动，在连接传动板14两端的内侧均设置有定位销，使得通过连接传动板14能够带动高度调节导杆8在防护导向壳10的内侧进行上下的调节，防护导向壳10的内侧设置有导向槽，使得高度调节导杆8的底端带动破碎配重块13在导向槽的内侧进行移动，进而通过破碎头11对路面进行破碎操作，通过对深度显示杆17进行旋转，在深度显示杆17的外侧设置有刻度线，通过深度显示杆17可对破碎深度进行检测，便于控制施工精度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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