一种铁路降噪用屏障的制作方法

本实用新型涉及铁路辅助设置技术领域，特别是一种铁路降噪用屏障。

背景技术：

声屏障，主要用于隔声降噪。声音遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。因此，为了减轻行车噪声对附近居民的影响而设置复合型声屏障。

目前，铁路声屏障一般采用普通隔音板等材料制作，具有以下缺点：如隔音效果较差，易老化，易锈蚀，经过风吹日晒后降噪效果较差，使用寿命短需要频繁更换，不方便更换内部的吸音部件，提高了成本等问题。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种铁路降噪用屏障，吸音箱体一侧活动连接有盖板，方便后期拆卸更换吸音组件，吸音组件设置在吸音箱体内，起到保护吸音组件的作用，延长其使用寿命，多个导声板从上往下逐渐往外倾斜设置，从而能够加强将噪音导流到吸音箱体内，吸音降噪效果较好，结构简单，实用性较强。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种铁路降噪用屏障，包括吸音箱体，所述吸音箱体一侧活动连接有盖板，所述盖板内分布有多个透声孔，透声孔的孔径从外到内逐渐增大，所述吸音箱体内设有至少一组固定组件和吸音组件，所述固定组件包括弹性部件，弹性部件的一端通过吸音箱体的内壁固定，另一端固定在夹持板上，所述吸音组件包括多个平行设置或交叉设置的吸音层；所述吸音箱体外部两侧固定连接有支撑板，支撑板上部设有防逸板，支撑板之间设有多个平行设置的导声板，导声板从上往下逐渐往外倾斜设置，透声孔设置在相邻导声板之间。

进一步地，所述夹持板为平面板、曲面板、之字板中的至少一种。

进一步地，所述弹性部件为弹簧。

进一步地，所述吸音箱体内设有两组固定组件，两组固定组件对称固定在吸音箱体内部两侧位置。

进一步地，所述吸音层为吸音板或吸音棉中的至少一种，多个吸音层首尾连接后呈之字形设置在吸音箱体内。

进一步地，所述透声孔为长方形孔，多个透声孔相互平行且上下设置。

进一步地，所述支撑板通过插接或者焊接的方式固定在吸音箱体外侧。

进一步地，所述防逸板为弧形板。

进一步地，所述盖板通过合页连接件活动连接在吸音箱体的一侧。

进一步地，导声板和水平面之间的夹角角度为30°-60°。从而减小噪音的逃逸。

本实用新型的有益效果是：吸音箱体一侧活动连接有盖板，所述盖板内分布有多个透声孔，透声孔的孔径从外到内逐渐增大，所述吸音箱体内设有至少一组固定组件和吸音组件，所述固定组件包括弹性部件，弹性部件的一端通过吸音箱体的内壁固定，另一端固定在夹持板上，所述吸音组件包括多个平行设置或交叉设置的吸音层；所述吸音箱体外部两侧固定连接有支撑板，支撑板上部设有防逸板，支撑板之间设有多个平行设置的导声板，导声板从上往下逐渐往外倾斜设置，透声孔设置在相邻导声板之间。本实用新型提供一种铁路降噪用屏障，吸音箱体一侧活动连接有盖板，方便后期拆卸更换吸音组件，吸音组件设置在吸音箱体内，起到保护吸音组件的作用，延长其使用寿命，多个导声板从上往下逐渐往外倾斜设置，从而能够加强将噪音导流到吸音箱体内，吸音降噪效果较好，结构简单，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部结构示意图；

图3为图2的局部结构示意图;

图4为图3的盖板结构剖视图。

附图说明：1、吸音箱体，2、盖板，21、透声孔，3、固定组件31、弹性部件，4、吸音组件，5、夹持板，6、吸音层，7、支撑板，8、防逸板，9、导声板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-图3所示，一种铁路降噪用屏障，包括吸音箱体1，吸音箱体1一侧活动连接有盖板2，具体设置时，盖板2通过合页连接件活动连接在吸音箱体1的一侧，从而通过打开盖板2的另一侧实现开合。

盖板2表面分布有多个透声孔21，盖板21为通孔，透声孔21的孔径从外到内逐渐增大，从而能够加速吸音箱体1外侧的噪音快速进入吸音箱体1内侧，结构如图4所示。透声孔21为长方形孔，多个透声孔21相互平行且上下设置。

吸音箱体1内设有两组固定组件3和吸音组件4，两组固定组件3对称固定在吸音箱体1内部两侧位置，固定组件3用于夹持吸音组件。具体设置时，固定组件3包括弹性部件31，弹性部件31可以为弹簧。弹性部件31的一端通过吸音箱体1的内壁固定，另一端固定在夹持板5上，夹持板5用于直接对吸音组件进行夹持固定，夹持板5的左右位置能够通过弹簧进行调节，从而实现对吸音组件松紧度的调节，当所处位置噪音较大时，可以将夹持板5往两侧移动，增大吸音组件的密度，从而加快降噪速度。作为本实用新型进一步优化的技术方案，夹持板5可以设置为平面板、曲面板或之字板。

吸音组件4包括多个平行设置或交叉设置的吸音层6，吸音层6表面分布有多个微孔，从而实现吸音降噪。作为本实用新型进一步优化的技术方案，吸音层6为吸音板或吸音棉中的至少一种，多个吸音层6也可以首尾连接后呈之字形设置在吸音箱体1内。吸音箱体1外部两侧固定连接有支撑板7，具体设置时，支撑板7可以通过插接或者焊接的方式固定在吸音箱体1外侧。

支撑板7上部设有防逸板8，防逸板8为弧形板，用于防止噪音从上部扩散。两侧的支撑板7之间设有多个平行且间隔设置的导声板9，导声板9从上往下逐渐往外倾斜设置，透声孔21设置在相邻导声板9之间。导声板9通过插接的方式固定在两侧支撑板7之间。导声板9倾斜设置，具体的，导声板和水平面之间的夹角角度为30°-60°，从而实现既能够防止噪音逃逸，又能够起到导向作用，使噪音通过透声孔21进入吸音箱体1内。

当需要更换吸音组件4时，将连接在支撑板7之间的导声板9拆卸下来，打开盖板2，将吸音箱体内部的吸音组件进行清理后更换即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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