一种钢塔节段的定位装置的制作方法

本发明涉及桥梁钢结构施工技术领域，特别涉及一种钢塔节段的定位装置。

背景技术：

越来越多桥梁的主塔在设计上采用了钢结构，比如旧金山大桥和港珠澳大桥。通常钢塔在桥位或总拼场采用分段吊装法安装，节段之间一般采用匹配件连接定位以确保安装定位精准。

但是由于高空操作，对匹配件连接定位的精度难以控制，需要多次调试。

为此，提出一种钢塔节段的定位装置。

技术实现要素：

鉴于现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种钢塔节段的定位装置，包括：装配板，一个所述装配板上的定位孔横截面呈“凹型”结构，另一个所述装配板的外壁上有与其开设的定位孔同轴设置的定位环，所述定位环伸入另一个所述装配板的定位孔中配合，且其内壁与另一个所述装配板的内壁平齐；连接板，所述连接板的上部焊接在所述装配板的下端面上，侧壁焊接在钢塔节段上。

在本实用新型的一些实施方式中，所述定位孔至少设置有两个。

在本实用新型的一些实施方式中，所述连接板至少设置有两个，且所述连接板与所述装配板垂直设置。

在本实用新型的一些实施方式中，所述连接板靠近钢塔节段外壁的一侧壁，其下部与钢塔节段焊接，上部与钢塔节段的外壁之间存在间隙。

本实用新型提供的定位装置，螺栓分别贯穿两个装配板上的定位孔，使得两个装配板实现可拆卸连接，其中，一个装配板上的定位孔横截面呈“凹型”结构，另一个装配板的外壁上有与其开设的定位孔同轴设置的定位环，定位环伸入另一个所述装配板的定位孔中，使得装配板在进行定位匹配时，通过定位环伸入定位孔中，能够对装配板位置进行准确定位，解决了需要多次调整装配板位置，以使两个装配板上的定位孔同轴的问题，从而提高了装配板精准定位的效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的一种钢塔节段的定位装置的装配示意图(匹配件与匹配件)；

图2为本实用新型一实施方式的一种钢塔节段的定位装置的装配示意图(匹配件与吊耳)；

图3为本实用新型一实施方式的匹配件结构示意图；

图4为本实用新型一实施方式的装配板结构示意图；

图5为本实用新型一实施方式的装配板剖面结构图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

11、装配板；1101、定位孔；1102、定位环；12、连接板；20、吊耳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关实用新型相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1-5所示，一种钢塔节段的定位装置，包括：装配板11，一个装配板11上的定位孔1101横截面呈“凹型”结构，另一个装配板11的外壁上有与其开设的定位孔1101同轴设置的定位环1102，定位环1102伸入另一个装配板11的定位孔1101中配合，且其内壁与另一个装配板11的内壁平齐；连接板12，连接板12的上部焊接在装配板11的下端面上，侧壁焊接在钢塔节段上。

参照图1，连接板12的上部焊接在装配板11的下端面上，侧壁焊接在钢塔节段上，使得工作人员将一个装配板11的上端面与另一个装配板11的上端面接触，并进行对位安装时，能够对与装配板11通过连接板12连接的钢桥节段进行同步定位安装，在完成对位时，螺栓分别贯穿两个装配板11上的定位孔1101，使得两个装配板实现可拆卸连接。

具体地，如图5所示，一个装配板11上的定位孔1101横截面呈“凹型”结构，另一个装配板11的外壁上有与其开设的定位孔1101同轴设置的定位环1102，定位环1102伸入另一个装配板11的定位孔1101中，使得装配板11在进行定位匹配时，通过定位环1102伸入定位孔1101中，能够对装配板11位置进行准确定位，解决了需要多次调整装配板11位置，以使两个装配板11上的定位孔1101同轴的问题，从而提高了装配板11精准定位的效率。

参照图2，在本实用新型的一些实施方式中，与装配板11配套预制吊耳20，通过工作人员将吊耳20安装在装配板11上，以使对吊耳20进行栓接，使得吊耳20能够进行重复可拆卸使用，相对于现有技术，改变了常规焊接式的吊耳20只能一次性使用的情况，还避免了焊接式的吊耳20在高空中的切除、打磨及补焊的工作量，减少了高空作业的危险。

如图4所示，为了提高了装配板11定位安装时的稳定性，定位孔1101至少设置有两个，优选地，本实施例采用阵列设置的四个定位孔1101，能够提高螺栓对装配板11的受力，从而避免两个装配板11发生移位。

在本实用新型的一些实施方式中，连接板12至少设置有两个，且连接板12与装配板11垂直设置。这样，设置至少两个连接板12能够增加装配板11与钢塔节段连接的稳定性，而且连接板12与装配板11垂直设置，使得在设置多个连接板12时，能够提高整体的整齐度。

如图3所示，在本实用新型的一些实施方式中，连接板12靠近钢塔节段外壁的一侧壁，其下部与钢塔节段焊接，上部与钢塔节段的外壁之间存在间隙。

该种结构设计，在保证连接板12与钢塔节段连接的稳定性的前提下，减少了连接板12与钢塔节段外壁焊接的面积，使得在完成钢塔节段定位安装后，能够便于拆卸连接板12。

以上的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

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