一种路面缝隙填充及修复设备的制作方法

本发明涉及一种道路建设领域，尤其是涉及一种道路缝隙填充及路面修复设备。

背景技术：

在浇铺较宽的水泥路面时，都采取分块或左右两侧分别进行浇铺的方法，这样在路面中间就产生了交接处，这些交接处很难达到相接平整，同时交接处会产生裂缝。在水泥路面浇铺后，为防止路面受热胀冷缩的影响而开裂，须每隔数米要切割成一条缝隙带，这些裂缝和缝隙带受到重力研压和摩擦时，因缝隙边缘强度减小而产生破碎，久而久之破碎处逐渐扩大而形成凹坑状，影响了人们的通行，并降低了道路的使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的是针对所存在的问题，提供一种路面缝隙填充及路面修复设备，通过对缝隙注入塑性物料，使缝隙支撑强度增强，又不影响路面的热胀冷缩，延长了道路的使用寿命。

为了解决上述的技术问题所采用的技术方案是：一种路面缝隙填充及修复设备，包括主架体，在主架体的两侧设有驱动主机移动的4个轮子，主架体连接去污装置和注浆装置及修平机构，所述去污装置的驱动臂的顶端为［形槽，［形槽插接于调节角度的连接架，轴销将［形槽与连接架及连接架内的数片板片一端串接在一起，驱动臂下端安装一去污轮，驱动臂内置有电机，电机转轴带动去污轮旋转，在去污轮后方的两侧设有两个与地面相平的且转动方向相反的刷盘，所述注浆装置设有进料桶和贮浆桶，进料桶底部设有加热装置，在底部一侧壁设有的出浆管与贮浆桶相连，贮浆桶顶盖上的压力管连接增压泵，贮浆桶底部为锥体状，底部中心设有连通直灌注头的流量控制阀和辅助移动注头，贮浆桶底部与架体横档通过两对称的弹簧连接，横档上设有一振动盘，在直灌注头的一侧设有修正注入填充物料的︹形刮板，︹形刮板的控制轴穿接档板，控制轴上设有弹簧，直灌注头可上下转动调节，所述修平机构的行程架与主架体焊接，行程架连接稳定柱，在稳定柱外侧装有气缸，稳定柱下端两侧活接支撑档，支撑档连接撑杆，撑杆两顶端连接支撑柱，在撑杆中心位置穿接拨杆，拨杆与气缸轴相连，行程架一侧设有使拨杆上下调整的螺杆，螺杆顶端连接转柄，所述拨杆下部套接有套杆，拨杆下顶端活接三个呈三角环状排列的卡接件，套杆的下端活接在卡接件的中部，套杆的上端设有内凹槽，螺帽的台肩部置于套杆的凹槽内，位于套杆上端部处的拨杆设为螺纹状，与螺帽配合，转动螺帽使套杆上下移动而使卡接件收缩或展开。

所述连接架的调节轴上设有数个卡接环，卡接环间隔之间套接板片的另一端，板片另一端的轴孔为使调节轴滑动的长条孔，卡接环顶端的卡接块与受压块之间设有弹簧，调节柄顶端的凸轮与受压块配合，调节柄经轴销可转动固定在调节轴的顶端外侧，调节柄控制调节轴的移动，且控制驱动臂及驱动臂上的去污轮的角度。

刷盘上方设有吹气管，吸尘口的替板紧贴在刷盘一侧，吸尘罩侧向悬置于去污轮后侧和刷盘的上方。

所述辅助移动注头为软管连接手持喷枪。

所述流量控制阀的流量控制与轮子转动同步控制。

所述去污轮外圈为钢丝毛刷。

本发明的有益效果是：1.路面裂缝得到填充后，边沿受压强度增大，不会产生破碎。2.不影响路面所产生的热胀冷缩现象，提高了路面使用寿命。3.对于路面大块开裂塌陷部份修复方便，节省了成本，修补速度快，解决了传统方法采取重新开挖浇注混泥土并进行硬化，保养等时间长影响通行等问题。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是去污装置的结构示意图。

图3是角度调节的结构示意图。

图4是去尘结构的示意图。

图5是注浆装置的结构示意图。

图6是胶体修正的结构示意图。

图7是修平机构的结构示意图。

图8是拨杆的结构示意图。

图9是套杆的结构示意图。

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的描述。

具体实施方式

如图1所示，包括主架体5，在主架体5的两侧设有驱动主机移动的4个轮子4，主架体5连接去污装置1和注浆装置2及修平机构3。

如图2、3、4所示，所述去污装置1的驱动臂11下端安装一去污轮12，驱动臂11内置有电机112，电机转轴111带动去污轮12旋转，在去污轮12后方的两侧设有两个与地面相平的且转动方向相反的刷盘13，刷盘上方设有吹气管17，吸尘口的替板19紧贴在刷盘13一侧，吸尘罩18侧向悬置于去污轮12后侧和刷盘13的上方。

去污轮12外圈为钢丝毛刷，钢丝毛刷的宽度略小于路面缝隙的宽度，路面裂缝通过去污轮12的转动将缝隙中的污垢清除，使注入的物料牢固地粘接在缝隙中，去除的污垢在刷盘13的收入下经吸尘口吸入贮尘器中。

图2、3所示，所述驱动臂11的顶端为［形槽113，［形槽113插接于调节角度的连接架15，轴销114将［形槽113与连接架15及连接架15内的数片板片142的一端串接在一起。连接架的调节轴14上设有数个卡接环141，卡接环141间隔之间套接板片142的另一端，板片142另一端的轴孔为使调节轴14滑动的长条孔，调节轴14可滑动于长条孔中，根据角度调节的需要，调节轴14在长条孔中移动，卡接环141顶端的卡接块143与受压块144之间设有弹簧145，调节柄16顶端的凸轮161与受压块144配合，调节柄16经轴销可转动固定在调节轴14的顶端外侧，调节柄16控制调节轴14的移动，调节轴14控制驱动臂11及驱动臂上的去污轮12的角度。根据不同的路面及裂缝的形状，可自由准确调节，使用十分方便。

如图5所示，所述注浆装置2设有进料桶21和贮浆桶22，进料桶21底部设有加热装置211，在进料桶底部一侧壁设有的出浆管212与贮浆桶22相连，贮浆桶22顶盖上的压力管251连接增压泵25，贮浆桶22底部为锥体状，底部中心设有连通直灌注头23的流量控制阀29和辅助移动注头24，贮浆桶22底部与架体横档26通过两对称的弹簧28连接，横档上设有一振动盘27，在直灌注头23的一侧连接修正装置，直灌注头可上下转动调节。

所述辅助移动注头24为软管连接手持喷枪。手持喷枪用于不规则裂缝进行灌注填充物料，还用于修平中将提升后的水泥块下方灌注填充物料。

如图6所示，在直灌注头23的一侧设有修正装置，修正装置的修正注浆填充物料的为︹形刮板6，︹形刮板6的控制轴61穿接档板62，︹形刮板6与档板62之间的控制轴61上设有弹簧63，︹形刮板6的两侧板可移动调节，根据补缝的大小调节填充物料的宽度，当注入的填充物料经︹形刮板6修正，使注入的填充物料整齐美观。

所述流量控制阀29的流量控制与轮子4转动同步控制。轮子停止旋转时，也就是设备停止前进时，流量控制阀自动关闭，流量控制阀也可手动打开。

图7所示，所述修平机构3的行程架31与主架体焊接，行程架31连接稳定柱33，在稳定柱33外侧装有气缸32，稳定柱33下端两侧活接支撑档34，支撑档34连接撑杆35，撑杆35两顶端连接支撑柱351，在撑杆35中心位置穿接拨杆36，拨杆36与气缸轴相连，行程架31一侧设有使拨杆36上下调整的螺杆38，螺杆38顶端连接转柄39。

图8、9所示，所述拨杆36下部套接有套杆361，拨杆36下顶端活接三个呈三角环状排列的卡接件362，套杆361的下端活接在卡接件362的中部，套杆361的上端设有内凹槽365，位于套杆361上端部处的拨杆36设为螺纹状，与螺帽364配合，螺帽下端设有一台肩363，台肩363卡接于套杆顶端的凹槽365内，转动螺帽364使套杆361上下移动而使卡接件362收缩或展开。

实施例一：操作时，去污装置的去污轮12转动将路面缝隙内的污垢去除，去污轮12外圈的钢丝毛刷的宽度略小于路面缝隙的宽度，对路面不产生破坏，去除污垢后使注入的物料牢固地粘接在缝隙中，填充的物料一般采用沥青作为填充物，不影响水泥路面的热胀冷缩。注浆装置的进料桶21放入沥青后经加热装置211熔化，进入到贮浆桶22中，流量控制阀29由机器轮子4的转动进行控制，机器前进中注头对准缝隙进行注浆，修正装置控制沥青注入的厚度和宽度，辅助移动注头24用于手持进行注浆，对于那些不规则的裂缝进行灌注，还用于修平中将提升后的水泥块下方灌注填充物料。

实施例二：修平机构3针对路基整块开裂而塌陷的路面进行修正。对于这种路面常用的方法是挖去下陷部份，重新浇注混泥土，这样非常麻烦还长时间影响道路通行。采用修平机构将整块下陷的路面进行提升，使其与路面相平，然后注入填充物料得到固定，这种操作简单省力，效果快。修平机构的具体操作方法是：在下陷的水泥块上钻入与拨杆直径相同洞孔，还钻入数个灌浆孔，拨杆36插入洞孔中，撑杆35两顶端的支撑柱351置于路面上得到固定，然后气缸32将拨杆36向上拉升，此时卡接爪362向外伸展卡住下方的水泥块，并将水泥块往上提升，当水泥块与路面相平时，辅助移动注头24在各个灌浆孔中注入填充物料，如发泡材料的填充物，凝固速度快，填充物料在压力的作用下填满空隙，然后转动螺帽364使卡接爪362与水泥块分离，拨出拨杆36即可。操作方便，速度快。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动，仍属于本发明所保护范围之中。

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