一种用于拱形桥的便携施工吊篮系统的制作方法

本申请涉及桥梁施工领域，特别涉及一种用于拱形桥的便携施工吊篮系统。

背景技术：

随着社会的发展，基础设施的建设也在不断地发生变化，铁路、公路、桥梁等方面的交通系统也越来越发达，交通网络的快速发展，给人们的出行也带来了越来越多的便利。

其中，拱形桥作为常见的一种桥梁形式，由于其造型优美、曲线圆润、富有动态美感，一直被广泛的应用，与钢桥及钢筋砼梁桥相比，拱形桥可以节省大量钢材和水泥，造价低；另外，拱形桥最大的特点是其构件主要是受压，合理的拱桥拱圈结构只受压力不受拉力，加工建筑材料能够发挥最大的力学性能，当车子在桥梁上行驶时，车子周围的桥梁结构均在受力，所以，相比于其他类型的桥梁，拱形桥是受力最合理的桥梁。

在拱形桥的建造过程中，在进行拱肋节段之间的高栓施工和焊接施工时，由于高度较高，没有其他的地方可以作为施工平台，因此施工吊篮是常用的临时辅助设施，在施工中，作业人员在施工吊篮内进行高栓施工和焊接施工。目前，施工吊篮一般是通过焊接的方式与拱肋焊接固定，当需要到下一处施工点时，往往需要进行拆卸切割和二次涂装，这一过程除了增加施工人员本身的工作量外，还可能会对吊篮或拱肋节段造成损坏，费事费力。另外，一般的施工吊篮的高度不能根据实际施工的高度进行调节，只能通过拆卸了再安装的方式来实现，这样总体而言，整个拆装过程繁琐，增加高空作业的风险，且拆装过程还可能造成损坏，倒用效率很低，也大大影响了施工的效率和成本。

技术实现要素：

本申请实施例提供一种用于拱形桥的便携施工吊篮系统，以解决相关技术中在进行拱肋节段的施工时施工吊篮拆装过程繁琐，作业风险高的问题。

第一方面，提供了一种用于拱形桥的便携施工吊篮系统，其包括：

两个施工吊篮，两个所述施工吊蓝用于对称设于所述拱形桥的主桁的两侧；

连接机构，其包括至少两个连接组件，所有所述连接组件设于两个所述施工吊篮靠近所述主桁的顶部一侧，每一所述连接组件均包括收容腔和紧固组件，所述收容腔用于收容所述主桁的对应端，所述紧固组件活动设于所述收容腔上，并用于将该对应端固定于所述收容腔内。

一些实施例中，所述连接组件包括：

第一连接块，其一侧与对应的所述施工吊篮的一侧相连；

第二连接块，其与所述第一连接块相对间隔设置，所述第二连接块和第一连接块之间还设有第三连接块，所述第三连接块的底部与第一连接块和第二连接块共同形成所述收容腔；其中

所述收容腔被配置为：所述紧固组件转动穿设于所述第二连接块上，且至少部分位于所述收容腔内，所述紧固组件用于通过调整其位于所述收容腔内的长度以将所述主桁的对应端与对应的所述施工吊篮抵持固定。

一些实施例中，所述第三连接块的顶部设有多块间隔设置的加强板，所述加强板的两侧分别与所述第一连接块和第二连接块的对应侧相连。

一些实施例中，所述紧固组件包括至少两个并排间隔设置的紧固件，所述紧固件为螺栓结构，且位于所述收容腔内的端部还设有垫片。

一些实施例中，所述施工吊篮包括至少两根纵梁，所述纵梁从下至上包括固定段和调节段，所述调节段靠近所述主桁的一侧与所述第一连接块的对应侧相连，所述固定段和调节段的相邻端至少部分重叠并可以通过调节重叠长度以调节所述施工吊篮的高度。

一些实施例中，每一所述调节段上均设有一垫块，所述垫块远离所述调节段的一侧用于与所述主桁的对应侧贴合。

一些实施例中，还包括至少一连接拉杆，所述连接拉杆设于两个所述施工吊篮之间，且两端分别与两侧对应的所述固定段相连。

一些实施例中，还包括至少一连接角钢，所述连接角钢设于其中一所述固定段上，所述连接拉杆的其中一端通过螺栓与对应的所述固定段固定，另一端的底部设有连接凹槽，所述连接凹槽用于搁置于所述连接角钢的其中一边上，以将所述连接拉杆的另一端与对应的所述固定段固定。

一些实施例中，还包括多根安全绳，所述安全绳设于两个所述施工吊篮之间，且位于所述连接拉杆的下方，每相邻两根所述安全绳之间的竖向垂直距离或横向垂直距离均为50cm。

一些实施例中，每一所述施工吊篮靠近所述主桁的两根纵梁之间均设有多根横杆，多根所述横杆沿所述纵梁的长度方向横向间隔设置，每相邻两根所述横杆之间的间距均为30cm。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

本申请实施例提供了一种用于拱形桥的便携施工吊篮系统，其中，所有连接组件设于两个施工吊篮靠近主桁的顶部一侧，且每一连接组件均包括收容腔和紧固组件，在具体固定时，主桁的对应端位于对应的收容腔内，紧固组件活动设于收容腔上，并用于将该对应端固定在收容腔内，保证两侧的施工吊篮均可以与主桁牢固连接，当施工结束需要移动施工吊篮的位置时，调节紧固组件即可实现，保证了安装拆卸过程的方便快捷，实现了快速且高质量的转运，相比之前通过焊接相连，本系统不仅省时省力，免去了大量高空作业，提高了整体施工效率，还在一定程度上保证了安装和拆卸过程中施工吊篮和主桁的完整度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的用于拱形桥的便携施工吊篮系统的主视图；

图2为本申请实施例提供的用于拱形桥的便携施工吊篮系统的连接组件的主视图；

图3为本申请实施例提供的用于拱形桥的便携施工吊篮系统的连接组件的俯视图；

图4为本申请实施例提供的用于拱形桥的便携施工吊篮系统的连接组件的侧视图；

图5为本申请实施例提供的用于拱形桥的便携施工吊篮系统的调节段的主视图；

图6为本申请实施例提供的用于拱形桥的便携施工吊篮系统的调节段的侧视图；

图7为本申请实施例提供的用于拱形桥的便携施工吊篮系统的连接拉杆和连接角钢的主视图；

图8为本申请实施例提供的用于拱形桥的便携施工吊篮系统的连接拉杆和连接角钢的俯视图。

图中：1-施工吊篮，10-固定段，11-调节段，12-垫块，2-主桁，3-连接组件，30-收容腔，31-第一连接块，32-第二连接块，33-第三连接块，34-加强板，35-紧固件，36-垫片，40-连接拉杆，41-连接角钢，42-连接凹槽，5-安全绳，6-横杆，70-跳板。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了一种用于拱形桥的便携施工吊篮系统，其能解决相关技术中在进行拱肋节段的施工时施工吊篮拆装过程繁琐，作业风险高的问题。

参见图1所示，本便携施工吊篮系统依次包括两个施工吊篮1和连接机构，其中，两个施工吊篮1用于对称设于拱形桥的主桁2的两侧，连接机构包括至少两个连接组件3，所有连接组件3设于两个施工吊篮1靠近主桁2的顶部一侧，每一连接组件3均包括收容腔30和紧固组件，收容腔30用于收容主桁2的对应端，紧固组件活动设于收容腔30上，并用于将该对应端固定于收容腔30内。

进一步的，参见图2-4所示，连接组件3具体包括第一连接块31和第二连接块32，其中，第一连接块31的一侧与对应的施工吊篮1的一侧相连固定，第二连接块32与第一连接块31相对间隔设置，且第二连接块32和第一连接块31之间还设有第三连接块33，第三连接块33水平设置，第一连接块31、第二连接块32和第三连接块33形成类似h形的结构，且第三连接块33的底部与第一连接块31和第二连接块32共同形成收容腔30。具体的，收容腔30被配置为：紧固组件转动穿设于第二连接块32上，且至少部分位于收容腔30内，紧固组件用于通过调整其位于收容腔30内的长度以将主桁2的对应端与对应的施工吊篮1抵持固定。

进一步的，为了保证连接组件3整体的结构稳定性，因此在第三连接块33的顶部还设有多块间隔设置的加强板34，加强板34面积较小的的两侧分别与第一连接块31和第二连接块32的对应侧相连。这里，加强板34的数量优选为3块。

进一步的，为了保证安装拆卸的稳定性以及便利性，这里紧固组件包括至少两个并排间隔设置的紧固件35，且紧固件35为螺栓结构，由于紧固件35在固定主桁2的对应端时，是对主桁2的对应端施加较大的压力，使其抵持固定在收容腔30内，因此，为了避免施加压力时对主桁2的表面造成损坏，在紧固件35位于收容腔30内的端部还设有垫片36。

进一步的，参见图5和6施工吊篮1包括至少两根纵梁，纵梁之间平行设置，且纵梁从下至上依次包括固定段10和调节段11，调节段11靠近主桁2的一侧与第一连接块31的对应侧相连固定，固定段10和调节段11的相邻端至少部分重叠并可以通过调节重叠长度以调节施工吊篮1的高度。具体的，调节段11上沿其长度方向设有多个第一固定孔，固定段10上沿其长度方向设有多个第二固定孔，其中，固定段10和调节段11上均设有可拆卸连接的栏杆，且固定段10靠近顶部的一段上未设有栏杆，以方便与调节段11重合并调节两者之间的重合距离，以调整整个施工吊篮1的高度。为了防止设有第一固定孔和第二固定孔的地方存在结构薄弱环节，这里在每一第一固定孔和第二固定孔上均设有加强垫片。

进一步的，为了保证两侧施工吊篮1的稳定性，在每一调节段11上均设有一垫块12，垫块12的位置与主桁2底部一侧对应，垫块12的厚度恰好使得其远离调节段11的一侧用于与主桁2的对应侧贴合。

进一步的，参见图7和8所示，为了保证两侧施工吊篮1的结构稳定性，本便携施工吊篮系统还包括至少一连接拉杆40，连接拉杆40设于两个施工吊篮1之间，且两端分别与两侧对应的固定段10相连。

进一步的，由于在安装连接拉杆40时，其一端固定后另一端较难在短时间内准确对准固定，因此，本便携施工吊篮系统还包括至少一连接角钢41，连接角钢41设于其中一固定段10上，连接拉杆40的其中一端通过螺栓与对应的固定段10固定，另一端的底部设有连接凹槽42，连接凹槽42用于搁置于连接角钢41的呈竖直状态的一边上，以将连接拉杆40的另一端与对应的固定段10固定，同时相比螺栓孔对准固定的方式，通过连接角钢41可以实现快速定位并固定，大大简化了工艺，也节约了时间。

进一步的，本便携施工吊篮系统还包括多根安全绳5，安全绳5设于两个施工吊篮1之间，且位于连接拉杆40的下方，每相邻两根安全绳5之间的竖向垂直距离或横向垂直距离均为50cm。

进一步的，为了方便施工人员沿高度方向移动施工，在每一施工吊篮1靠近主桁2的两根纵梁之间均设有多根横杆6，多根横杆6沿纵梁的长度方向横向间隔设置，每相邻两根横杆6之间的间距均为30cm，施工人员可以将横杆6作为爬梯上下移动。

进一步的，固定段10的底部主要由跳板70和三角架结构构成，三角架结构主要由槽钢组成，材料利用率高，降低了成本。另外，固定段10、调节段11和连接拉杆40也均为槽钢。

本便携施工吊篮系统中的施工吊篮1提前在底面进行组装，将连接组件3提前与调节段11的对应侧焊接固定，根据所需要的施工吊篮1的施工高度，计算调节段11与固定段10在利用螺栓连接固定时需要重叠的距离大小，地面安装完成后，将施工吊篮1整体吊装到位，现场进行将主桁2的对应端顶紧固定，即可开始后续施工，使用完毕后，整体拆卸吊走，回到地面后再根据施工要求进行施工吊篮1的高度的二次调节，进行倒用。

在使用过程中，施工吊篮1不需要与主桁2的对应腹板进行焊接，避免了拆卸切割和二次涂装，直接采用连接组件3与主桁2抵持固定即可。另外，根据主桁2高栓施工高度的位置不同，施工吊篮1的高度可随之调节，可通过调节调节段11与固定段10的重叠长度来确定具体需要的施工高度。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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