一种具有可卷曲预制再生集料微表处的沥青路面结构的制作方法

本实用新型涉及沥青路面结构，特别是一种具有可卷曲预制再生集料微表处的沥青路面结构。

背景技术：

随着国民经济的飞速发展，高速公路里程快速增长。但是，前期建成的公路进入大、中修期后，每年有大量沥青路面需要翻修，旧沥青废弃量飞速增长。

目前，我国对沥青路面的大修基本上是“废旧用新”，即刨除旧沥青路面而加铺新的沥青路面。据粗劣计算，我国每年所废弃的沥青混合料要超过200万吨，其中沥青含量10万吨左右，而且随着道路里程的逐年增加，所废弃的沥青和石料将成倍增加。

路用沥青主要是石油沥青，但石油属于不可再生资源，过度的开采终将造成资源的枯竭。这样，“一弃一建”对旧路大修，耗费了大量的资源，增加了工程造价。沥青路面所用石料一般为优质的岩石轧制而成，石料的有效再生利用不仅可以节约大量的岩石，同时可以减少对大自然的破坏和减低环境污染程度。如果废弃的沥青混凝土得不到有效利用，其堆放处理也会带来费用，并造成对环境的污染和资源的极大浪费，不利于公路交通行业的绿色循环和可持续发展。

现有的沥青路面，其微表处多为现场制作，从而占用施工空间，而且微表处还需要现场混料、搅拌最后再铺设，即便是采用路面铺设机，也需要原材料的托运、现场混料等，因此施工便捷性也不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种施工方便、铺设效率高的具有可卷曲预制再生集料微表处的沥青路面结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种具有可卷曲预制再生集料微表处的沥青路面结构，它包括路基、路面基层、沥青路面和可卷曲预制再生集料微表处，路面基层铺设在路基表面，沥青路面铺设在路面基层表面，可卷曲预制再生集料微表处包括油毡和分离冷再生集料微表处，分离冷再生集料微表处铺筑在油毡上，沥青路面上铺设有粘接层，油毡通过粘接层与沥青路面粘接。

优选的，粘接层为乳化沥青或石油沥青胶。

优选的，油毡的宽度与沥青路面的宽度相适配。

优选的，油毡的宽度为3.75米。

优选的，分离冷再生集料微表处的厚度为8～12mm。

优选的，分离冷再生集料微表处的厚度为10mm。

本实用新型具有以下优点：本实用新型的沥青路面结构，具有可卷曲预制再生集料微表处，而可卷曲预制再生集料微表处可在工厂进行预制，施工时，只需将预制的可卷曲预制再生集料微表处铺设在粘接层上即可，因此施工方便，路面铺设效率得到显著提高，特别是在路面维护方面，只需将沥青路面修整好后，就可铺设可卷曲预制再生集料微表处，而可卷曲预制再生集料微表处为工厂预制，直接托运到施工现场即可，因此占用空间小，对周边设施破坏小，且路面维护效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为可卷曲预制再生集料微表处的结构示意图；

图中，1-路基，2-路面基层，3-沥青路面，4-粘接层，5-可卷曲预制再生集料微表处，51-油毡，52-分离冷再生集料微表处。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种具有可卷曲预制再生集料微表处5的沥青路面3结构，它包括路基1、路面基层2、沥青路面3和可卷曲预制再生集料微表处5，路面基层2铺设在路基1表面，沥青路面3铺设在路面基层2表面，如图2所示，可卷曲预制再生集料微表处5包括油毡51和分离冷再生集料微表处52，分离冷再生集料微表处52铺筑在油毡51上，沥青路面3上铺设有粘接层4，油毡51通过粘接层4与沥青路面3粘接，在本实施例中，优选的，粘接层4为乳化沥青，进一步的，乳化沥青为sbs改性乳化沥青，在本实施例中，分离冷再生集料微表处52包括再生石料、sbs改性乳化沥青、水泥和水，其中，各重量份为：再生石料100份，sbs改性乳化沥青为7～9份，水泥1～2份，水7～12份，而再生石料由三种不同粒径的的石料组成，其中，粒径范围为4.75mm～9.5mm的再生石料为25份，粒径范围为2.36mm-4.75mm的再生石料为55份，粒径范围为2.36mm以下的为20份。

在本实施例中，再生石料为将铣刨的废旧沥青路面3料经剥离、筛分、清洗后所得，优选的，再生石料为回收的废旧沥青路面3材料中的石料，因此在制作分离冷再生集料微表处52时，可以大量地回收利用废旧沥青路面3材料中的石料，从而可节约大量的岩石，同时可以减少对大自然的破坏和降低环境污染程度，并且回收的再生石料预裹覆有废旧沥青，其表面性能优于新石料，尤其是再生石料加热后其表面预裹覆有更加均匀的废旧沥青，利于乳化沥青和再生石料在施工中的拌和，其路用性能易于完全满足《公路沥青路面3施工技术规范》(jtgf40-2004)要求，而且再生石料预裹覆有废旧沥青，可减少乳化沥青用量2％-4％，节约成本。

在本实施例中，油毡51的宽度与沥青路面3的宽度相适配，优选的，油毡51的宽度为3.75米，而分离冷再生集料微表处52的厚度为8～12mm，优选的，分离冷再生集料微表处52的厚度为10mm，在制作可卷曲预制再生集料微表处5时，先在平整面行铺上宽度为3.75米的油毡51，然后将制作好的分离冷再生集料微表处52铺筑在油毡51上，保证分离冷再生集料微表处52的厚度为10mm左右，然后再经40～50℃鼓风养护至乳化沥青破乳并使预制微表处固结力达到规范要求，可卷曲预制再生集料微表处5制作好后，可以进行弯曲收纳，因此便于运输、储存，而且可卷曲预制再生集料微表处5可直接在工厂里面先预制好，然后再将其托运至施工路段进行铺装即可，从而加快了道路的铺设和维护。

在本实施例中，铺设新路时，整理好路基1，然后在路基1上铺设路面基层2，再在路面基层2上铺设沥青路面3，在沥青路面3上喷洒乳化沥青，从而形成粘接层4，最后将工厂预制好的可卷曲预制再生集料微表处5铺在粘接层4上，粘接牢固后，具有可卷曲预制再生集料微表处5的沥青路面3结构也就施工完成，而在翻修路面的时候，则先对原沥青路面3进行检测，然后修补原路面病害，清扫原路面，然后再喷洒乳化沥青，形成粘接层4，最后将工厂预制好的可卷曲预制再生集料微表处5铺在粘接层4上，粘接牢固后，具有可卷曲预制再生集料微表处5的沥青路面3结构也就翻修完成。

在另一实施例中，粘接层4为石油沥青胶。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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