高度与角度可调的模板连接固定销的制作方法

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种高度与角度可调的模板连接固定销。

背景技术：

在工程施工垫层模板支模的工具中，用于园区道路的模板包括槽钢、方钢等刚性板材和人造条形木板等柔性板材，并配有钢筋、木楔等用于固定保证形状和刚度要求。但在施工过程中，模板接头不能保证完美对接，常存在薄弱地带，同时在施工过程中弧形道路为主要设计元素，弧度受板材材料刚度所限不易弯折，不能最大限度符合弧度设计要求，致使施工质量参差不齐，达不到设计要求。

技术实现要素：

针对以上情况，本实用新型提供一种高度与角度可调的模板连接固定销，该装置能适用园区复杂形状道路转角处理，使连接刚度和强度增加，并避免漏料，就地取材适合多种板材连接，同时可以变圆弧连接为直线连接，操作便捷兼具调节道路垫层高度，使道路边界美观，节省二次处理的费用。

本实用新型提供一种高度与角度可调的模板连接固定销，其包括第一角度控制转盘、第一角度旋转转盘、第二角度控制转盘、第二角度旋转转盘、中心固定轴、模板固定件、中间层标准件和模板连接件，所述第一角度控制转盘、所述第一角度旋转转盘、所述第二角度控制转盘及所述第二角度旋转转盘均安装有所述模板连接件，所述模板连接件上设有螺丝孔，所述模板固定件上设有螺丝固定孔，所述模板固定件与所述模板连接件通过螺丝相连；所述第一角度控制转盘和所述第一角度旋转转盘能旋转角度，通过齿槽扣合固定；所述第二角度控制转盘和所述第二角度旋转转盘也能旋转角度，通过齿槽扣合固定；所述中间层标准件位于所述第一角度控制转盘和所述第二角度控制转盘之间，改变所述中间层标准件的数量能调节整体高度；所述中心固定轴带有滑槽，所述第二角度控制转盘和第一角度控制转盘均设有销凸，所述销凸能在所述滑槽中上下滑动。

优选地，所述中心固定轴的中心有加强固定轴心用于安插钢筋，所述第一角度控制转盘、所述第一角度旋转转盘、所述第二角度控制转盘、所述第二角度旋转转盘和所述中心固定轴的轴线均重合。

优选地，所述第一角度控制转盘和所述第一角度旋转转盘能旋转角度并扣合固定，所述第一角度旋转转盘与所述第二角度控制转盘能旋转角度并扣合固定，保证上下开角相同。

优选地，所述第二角度控制转盘与所述第一角度控制转盘的齿槽数量和大小完全一致，保证上下工作同步。

优选地，所述模板固定件设置为两组，且其上面的螺丝孔上下两端各设两个，所述两组模板固定件高度相同。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型适用园区复杂形状道路转角处理，使连接刚度和强度增加避免垫层漏料，就地取材适合多种板材连接，同时可以变圆弧模板为直线模板连接，操作难度得以简化，并通过增加中间标准层数量兼具调节模板支模高度功能，让道路边界高度可调和美观，避免二次处理费用。

附图说明

图1为实用新型的整体结构示意图。

附图标记：

第二角度旋转转盘1；第一角度控制转盘2；第二角度控制转盘3；第一角度旋转转盘4；中间层标准件5；中心固定轴6、模板固定件7；

模板连接件1-1；模板连接件2-1；模板连接件3-1；模板连接件4-1；加强固定轴心6-2；滑槽6-1；销凸3-2；销凸4-2；螺丝孔7-1；

螺丝孔1-1-1；螺丝孔2-1-1；螺丝孔3-1-1；螺丝孔4-1-1。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的为，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。为便于读者理解，依据图1中的方位，对装置进行描述。

如图1所示，一种高度与角度可调的模板连接固定销，包括第二角度旋转转盘1、第一角度控制转盘2、第二角度控制转盘3、第一角度旋转转盘4、中间层标准件5、中心固定轴6和模板固定件7，第二角度旋转转盘1的侧面安装有模板连接件1-1，第一角度控制转盘2的侧面安装有模板连接件2-1，第二角度控制转盘3的侧面安装有模板连接件3-1，第一角度旋转转盘4的侧面安装有模板连接件4-1，模板连接件1-1与模板连接件2-1上分别设有螺丝孔1-1-1和螺丝孔2-1-1，模板连接件3-1与模板连接件4-1上分别设有螺丝孔3-1-1和螺丝孔4-1-1。第二角度控制转盘3与第一角度控制转盘2的齿槽数量和大小完全一致，以保证上下工作同步。第一角度控制转盘2和第二角度控制转盘3的模板连接件为一组，第二角度旋转转盘1和第一角度旋转转盘4的模板连接件为另一组，该两组连接件由于高度不同，所对应的模板固定件应保证高度相同，使连接固定的模板具有相同规格。

第一角度控制转盘2和第一角度旋转转盘4可以旋转角度，通过齿槽扣合固定；第二角度控制转盘3和第二角度旋转转盘1也可以旋转角度，通过齿槽扣合固定；模板固定件7有螺丝固定孔7-1，分别与模板连接件1-1、模板连接件2-1和模板连接件3-1、模板连接件4-1通过螺丝相连。

中心固定轴6带有滑槽6-1，第二角度控制转盘3、第一角度旋转转盘4分别通过销凸3-2、销凸4-2滑动于滑槽6-1中，并防止角度转动，中心有加强固定轴心6-2可用于安插钢筋使其固定不受地貌土质限制，中间层标准件5用于调节高度，可根据高度按模数增减，第二角度旋转转盘1、第一角度控制转盘2、第二角度控制转盘3、第一角度旋转转盘4和中间层标准件5由中心固定轴6穿过。

本实用新型的具体实施方式如下：

在道路基槽清理完毕，准备支具垫层模板时，先将该装置中心固定轴6在转角处进行定位，并钉入地基中，将模板通过模板固定件7的螺丝固定孔7-1，分别与模板连接件1-1、模板连接件2-1和模板连接件3-1、模板连接件4-1用螺丝相连备用，再将第一角度控制转盘4通过销凸4-2滑入滑槽6-1，将第一角度旋转转盘2根据道路走向旋转合适角度通过齿槽扣合第一角度控制转盘4，计算垫层高度，按数量将中间层标准件5套入中心固定轴6，最后将第二角度控制转盘3通过销凸3-2滑入滑槽6-1，第二角度旋转转盘1保持与第一角度旋转转盘2和第一角度控制转盘4相同角度通过齿槽扣合第二角度控制转盘3，如图1所示。

以上所述各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应该理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

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