一种耐久型吊索锚固结构的制作方法

本实用新型涉及钢丝束吊索的锚固结构。

背景技术：

悬索桥吊索特别是短吊索，由于受结构体系的限制，吊索的受力非常复杂且中跨位置由于受横桥向和顺桥向的梁摆动，容易导致中跨短吊索下端索体和锚杯的结合位置形成弯曲损坏导致密封结构失效形成腐蚀疲劳破坏，现有的吊索锚具结构体系需要进行重新设计和优化，以寻找一种能充分满足目前悬索桥中跨处短吊索使用要求的结构。

公开号cn108316145a公开的吊索索体结构中索体的锚固结构主要由连接筒和锚杯构成，索体剥套后穿过连接筒再锤形分散锚固在锚杯内。公开号cn110130221a公开的吊索结构也是采用连接筒和锚杯对索体端部进行锚固。吊索下端索体和锚杯的结合位置采用螺纹连接，密封采用在连接筒上先焊接法兰盘然后通过挤压o型圈形成密封。

连接筒和锚杯采用螺纹连接，连接筒和锚杯连接处的密封采用在连接筒上先焊接法兰盘然后通过挤压o型圈形成密封。连接筒和锚杯的连接结构容易受到弯曲损坏，进而导致密封结构失效进而造成腐蚀疲劳破坏。

目前，大部分吊索的索端密封结构为对半式螺栓铆接的密封罩。根据实际情况来看，密封罩的密封效果受施工和桥梁振动影响较大，特别是悬索桥跨中处短吊索存在高频振动和梁端大偏转的服役工况，密封罩的螺栓受振动和偏转影响容易松脱导致密封实效。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种吊索锚固结构，通过对锚杯结构进行改造以省去连接筒，让吊索索体直接与锚杯连接，提高了吊索锚固端的抗弯曲变形能力。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种耐久型吊索锚固结构，包括锚杯和环形防水套，所述锚杯的锚固腔前端一体成型为延伸筒，所述索体穿过所述延伸筒再锚固于锚固腔内，所述索体与所述延伸筒的间隙内填充密封填料；所述延伸筒的端部采用所述环形防水罩密封，所述环形防水罩与索体的配合面设置密封圈或者所述环形防水罩直接焊接在所述索体外，所述环形防水罩与所述延伸筒的配合面设置密封圈，所述延伸筒与索体的配合面设置密封圈。

优选地，所述延伸筒的长度为50——250mm。

优选地，所述索体与所述延伸筒内壁间隙5—30mm，方便填充密封填料。

优选地，所述密封圈为挤压异形橡胶圈，装配压缩率为5％—20％，确保密封效果。

一般地，所述索体的钢丝束散开成锥形并锚固于锚杯的锚固腔内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)采用延伸筒代替原有的连接筒装置，延伸筒与锚杯是一体成型的无连接结构，实现吊索索体和锚杯一体化连接，最大程度上提高了连接位置的可靠性。

(2)防水罩采用一体成型的圈型，代替对半哈弗式结构，也提高了防水罩的结构可靠性，有效保证了防水罩与索体间的密封可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中吊索锚固结构的示意图；

图中1锚杯、2延伸筒、3环形防水罩、4密封填料、5索体、6密封圈。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实施例中的吊索锚固结构，主要包括锚杯1和环形防水套2，锚杯后端为锥形锚固腔，锚固腔前端为50mm—250mm长的延伸筒2，延长筒2作为锚杯1的一部分与锚固腔是一体成型的。

索体6穿过延伸筒2再锚固于锚固腔内，锚固腔内的索体5剥除护套后呈锥形散开钢丝束锚固于的锚固腔内。位于延伸筒2内的索体部分剥去护套，采用密封填料4密封在延伸筒2内，延伸筒2与索体5的间隙控制在5—30mm。

延伸筒2的端部采用环形防水罩3进行密封，环形防水罩3套在延伸筒2的端部，环形防水罩3与延伸筒2的配合面设置异形橡胶密封圈6，压缩率控制在5％～20％，延伸筒2与索体5的配合面设置异形橡胶密封圈6，压缩率控制在5％～20％。

环形防水套有两种形式：一是金属型：采用整体一次加工而成，与传统的对半铆接结构相比，整体式结构更加可靠，环形防水套3和索体5的配合面采用异形橡胶密封圈6，压缩率控制在5％～20％；二是非金属型：典型材料为高密度聚乙烯材料，可直接焊接在索体5外直接实现环形防水罩3与索体5的密封，要求焊接强度不小于本体强度的80％。

上述结构的吊索锚固结构，部件少，减少了部件之间的连接结构，整体结构更加稳定，抗变形能力强，密封效果更牢靠。

尽管以上详细地描述了本实用新型的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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