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适用于多变曲率的现浇箱梁支撑体系的制作方法

2021-01-18 18:01:33|264|起点商标网
适用于多变曲率的现浇箱梁支撑体系的制作方法

本实用新型属于建筑施工技术领域,涉及一种适用于多变曲率的现浇箱梁支撑体系。



背景技术:

随着经济发展,社会交通日易拥堵的趋势下,市政建设从一维的地面逐渐向三维即地下、地上发展,其中地上道路建设以高架桥为主;但现在的高架桥翼缘端施工技术相对传统,每次工作面结束都要反复安拆,这不仅造成过多的资源浪费,而且导致施工效率低下,并且反拉模式的翼缘支撑体系,也潜藏了较多的不利因素,这些施工弊端都反应了现有的施工技术不能很好的适应时代的发展,如何实现技术突破,打破传统壁垒,是当下需要思考的一个问题。



技术实现要素:

本实用新型针对上述问题,提供一种适用于多变曲率的现浇箱梁支撑体系,该支撑架能够起到优化支撑结构,节省材料,整体吊装、减少安装拆卸次数、降低对人工的需求,提高施工效率的作用。

按照本实用新型的技术方案:一种适用于多变曲率的现浇箱梁支撑体系,其特征在于:包括支撑于模板水平部分底面及弧形部分底面的多个木方,其中水平部分的木方通过多个水平处双c钢支撑,相邻两个水平处双c钢之间通过连接盒相连接;

模板弧形部分底面的木方通过起弧连接件支撑,所述起弧连接件的上部连接翼板处双c钢、下部连接腹板处双c钢,所述翼板处双c钢、腹板处双c钢及起弧连接件上对应于翼板处双c钢与腹板处双c钢之间的空隙处分别连接单支撑,单支撑的下端与水平处双c钢相连接,所述单支撑能够进行伸缩调节。

作为本实用新型的改进,该结构改变了传统的翼缘端支撑钢管反拉模式,通过双c钢与单支撑结合设计,优化了支撑结构体系,使结构更为牢固、安全。

作为本实用新型的进一步改进,所述腹板处双c钢、翼板处双c钢分别通过销钉与起弧连接件相连接。

作为本实用新型的进一步改进,所述单支撑包括外杆及与外杆可伸缩连接的内杆,外杆表面的上部设有一段螺纹部,螺纹部上设有沿轴向延伸的腰型槽,定位环连接于腰型槽中并与内杆表面的通孔连接,所述螺纹部上对应于定位环的一侧连接一个限位螺母,以实现对定位环的位置固定。

作为本实用新型的进一步改进,所述单支撑的上、下两端分别通过螺栓与相应的连接部位固定连接。

本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品改变了传统翼缘支撑体系的杂、乱局面,该发明结构简单、力的传递方向清晰,减少了不利因素;在提高了人工效率的同时,更提升了施工技术水平,实现了将传统的人工施工向人机施工方向的转变;同时该发明可以形成标准化、单元化体系,实现了一次安装,全过程无拆卸使用,十分便于施工和材料的管理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1中,包括水平处双c钢1、连接盒2、腹板处双c钢3、单支撑4、外杆4-1、内杆4-2、螺纹部4-3、腰型槽4-4、限位螺母5、定位环6、翼板处双c钢7、起弧连接件8、木楔子9、限位栓10、销钉11、螺栓12、模板13、木方14等。

如图1所示,本实用新型是一种适用于多变曲率的现浇箱梁支撑体系,包括支撑于模板13水平部分底面及弧形部分底面的多个木方14,其中水平部分的木方通过多个水平处双c钢1支撑,相邻两个水平处双c钢1之间通过连接盒2相连接;

模板13弧形部分底面的木方通过起弧连接件8支撑,所述起弧连接件8的上部连接翼板处双c钢7、下部连接腹板处双c钢3,所述翼板处双c钢7、腹板处双c钢3及起弧连接件8上对应于翼板处双c钢7与腹板处双c钢3之间的空隙处分别连接单支撑4,单支撑4的下端与水平处双c钢1相连接,所述单支撑4能够进行伸缩调节。

腹板处双c钢3、翼板处双c钢7分别通过销钉11与起弧连接件8相连接。

单支撑4包括外杆4-1及与外杆4-1可伸缩连接的内杆4-2,外杆4-1表面的上部设有一段螺纹部4-3,螺纹部4-3上设有沿轴向延伸的腰型槽4-4,定位环6连接于腰型槽4-4中并与内杆4-2表面的通孔连接,所述螺纹部4-3上对应于定位环6的一侧连接一个限位螺母5,以实现对定位环6的位置固定。

单支撑4的上、下两端分别通过螺栓12与相应的连接部位固定连接。

如图1所示,本实用新型产品在使用时,预先布置主龙骨即水平处双c钢1、水平处双c钢1之间通过连接盒2相连接,进一步按照施工要求,调整可调单支撑4到相应的支撑高度,(可调单支撑4通过限位螺母5和定位环6调整支撑高度),可调单支撑4下端安装在水平处双c钢1,上端用来固定翼板处双c钢7、起弧连接件8、以及腹板处双c钢3,可调单支撑4与腹板处双c钢3、翼板处双c钢7、起弧连接件8之间用高强螺栓连接;并根据施工特点,结合有限元分析,合理计算出可调单支撑4支撑固定节点与安装节点,合理布置在高支模上,避免支撑杆件在传递力的过程中过于集中在某一部位或者某一节点,确保结构体系更安全、更稳定。同时在组装好的翼板处双c钢7、起弧连接件8、腹板双c钢3之间采用销钉连接,其中腹板处双c钢3下端内插连接盒2,通过调整连接盒2内插腹板处双c钢3长度来满足腹板高度需求,最后通过限位栓固定在水平方向的双c钢1上,并在水平方向上木楔子9辅助固定。

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