一种停车场用多功能门禁装置的制作方法

本实用新型涉及门禁装置技术领域，具体为一种停车场用多功能门禁装置。

背景技术：

门禁包括了车辆门禁，在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段；其中出入口门禁安全管理系统是新型现代化安全管理系统，它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术。它是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施。

其中在停车场的门禁中经常会使用到拦车杆，通过拦车杆来对车辆的出入进行限制，现有的门禁安全管理系统大多通过读卡器进行识别，识别后电动闸机内的总控制器控制拦车杆抬起供车辆通过，但是，存在一个弊端，一旦读卡器出现故障无法通过电动闸机抬起拦车杆时，车辆无法进入或出去，影响乘车人员办事，严重时导致投诉。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种停车场用多功能门禁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场用多功能门禁装置，包括电动闸机、读卡器以及拦车杆；所述读卡器与电动闸机内的总控制器电性连接，拦车杆与电动闸机内的驱动机构传动连接；其中，读卡器用于识别用户信息，当读卡器识别卡片信息后，电动闸机内的总控制器控制拦车杆抬起，从而使车辆顺利通过；所述拦车杆包括连接块、抬杆以及锁紧件；所述连接块的一端与电动闸机内部的驱动机构传动连接，另一端设有与抬杆相匹配的插接槽；所述抬杆与插接槽之间通过转轴连接；所述插接槽于转轴的一侧设有前后相互连通的通孔，通孔内螺纹连接有螺杆，螺杆的一端穿过插接槽后连接有旋转纽，另一端穿过插接槽后固接有锁定块，所述锁定块上设有上下相通的锁定孔，锁定孔内挂锁。

优选的，所述插接槽的俯视图为开口远离电动闸机的“u”型结构。

优选的，所述抬杆远离电动闸机的一端下方设有支撑件，启动支撑作用，避免抬杆晃动，支撑件包括支撑杆以及固接在支撑杆底端的底座。

优选的，所述支撑杆的顶端设有与抬杆相适配的弧形槽，弧形槽的内壁上铺设有橡胶层，具有一定缓冲效果，避免抬杆落下时用力过猛导致抬杆折断或留有划痕。

优选的，所述挂锁为现有技术中的密码挂锁，操作简单。

优选的，所述锁定块为圆柱体结构，且锁定块的圆柱体直径小于通孔的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设有转轴、通孔、螺杆、旋转纽、锁定块、锁定孔以及挂锁，可以在读卡器出现故障导致无法通过电动闸机抬起拦车杆时，可以手动打开挂锁使得螺杆与插接槽、抬杆分离，然后在竖直方向上通过转轴转动抬杆，使抬杆向上抬起，不再阻挡车辆出口，使车辆可以顺利通过。

2.本实用新型通过设有支撑杆、底座以及橡胶层，对抬杆起到支撑、缓冲的作用，避免抬杆落下时用力过猛导致抬杆折断或留有划痕。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的局部截面俯视图结构示意图；

图3为本实用新型中连接块的结构示意图；

图4为本实用新型中支撑件的侧视结构示意图。

图中：1、电动闸机；2、读卡器；3、拦车杆；31、连接块；32、抬杆；33、锁紧件；4、插接槽；5、转轴；6、通孔；7、螺杆；8、旋转纽；9、锁定块；10、锁定孔；11、挂锁；12、支撑件；13、支撑杆；14、底座；15、弧形槽；16、橡胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场用多功能门禁装置，包括电动闸机1、读卡器2以及拦车杆3；所述读卡器2与电动闸机1内的总控制器电性连接，拦车杆3与电动闸机1内的驱动机构传动连接；所述拦车杆3包括连接块31、抬杆32以及锁紧件33；所述连接块31的一端与电动闸机1内部的驱动机构传动连接，另一端设有与抬杆32相匹配的插接槽4；所述抬杆32与插接槽4之间通过转轴5连接；所述插接槽4于转轴5的一侧设有前后相互连通的通孔6，通孔6内螺纹连接有螺杆7，螺杆7的一端穿过插接槽4后连接有旋转纽8，另一端穿过插接槽4后固接有锁定块9，所述锁定块9上设有上下相通的锁定孔10，锁定孔10内挂锁11。

优选的，所述插接槽4的俯视图为开口远离电动闸机1的“u”型结构。

优选的，所述抬杆32远离电动闸机1的一端下方设有支撑件12，支撑件12包括支撑杆13以及固接在支撑杆13底端的底座14。

优选的，所述支撑杆13的顶端设有与抬杆32相适配的弧形槽15，弧形槽15的内壁上铺设有橡胶层16。

优选的，所述挂锁11为现有技术中的密码挂锁。

优选的，所述锁定块9为圆柱体结构，且锁定块9的圆柱体直径小于通孔6的直径。

工作原理：当读卡器2正常时，读卡器2识别卡片用户信息，识别后，电动闸机1内的总控制器控制拦车杆3抬起，从而使车辆顺利通过，这种拦车杆3的电动闸机1为现有技术，在此不再过多赘述。

当读卡器2出现故障导致无法通过电动闸机1抬起拦车杆3时，车辆无法通过，此时，工作人员输入密码，将密码挂锁11打开，打开后，手持旋转纽8并将其转动，进而带动螺杆7转动并与通孔6逐渐螺旋分离，分离后，抬杆32与插接槽4之间仅通过转轴5连接，在竖直方向上将抬杆32远离电动闸机1的一端向上抬起，直到不再阻挡车辆出入，使车辆可以顺利通过。抬杆32的一端下方设有橡胶层16、支撑杆13以及底座14，对抬杆32起到支撑、缓冲的作用，避免抬杆32落下时用力过猛导致抬杆32折断或留有划痕。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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