一种道路桥梁现场施工用护栏警示结构的制作方法

本实用新型涉及路政设施技术领域，具体为一种道路桥梁现场施工用护栏警示结构。

背景技术：

公路需要定期养护，以使其经常处于完好的状态,防止其使用质量下降,其按照我国的实践标准，分为日常养护、定期养护、特别养护以及改善工程等,这些养护中,最为常见的也是操作最为频繁的是对公路隔离栏的补漆和漆层更新。

1、现有技术中，常见的护栏警示结构多采用特制的喷涂有警示标语的金属板，使用时需要获得适合施工场景的警示结构并对其进行安装，特殊情况下无法做出特殊调整，泛用性差；

2、现有技术中，常见的护栏警示结构需要根据使用场景安装在护栏上，使用螺栓连接或焊接，安装使用不方便。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁现场施工用护栏警示结构，具备泛用性强、使用方便的优点，解决了泛用性差、使用不方便的问题。

为实现上述泛用性强、使用方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁现场施工用护栏警示结构，包括柜体、控制器、背板和显示器，所述柜体的下表面四周固定安装有万向轮，所述柜体的下端滑动练接有支架，所述支架的下表面固定安装有防滑底板，所述柜体的内部下端固定安装有配重块，所述柜体的右侧表面开设有凹槽，所述柜体的内部设置有控制器，所述柜体的正面与控制器相对应的位置设置有控制面板，所述柜体的正面与支架相对应的位置开设有滑槽，所述支架延伸至滑槽外的一端设置有把手，所述凹槽的上端设置有转动轴，所述转动轴的内部开设有走线槽，所述转动轴的外表面固定安装有防滑垫，所述柜体的右侧壁与走线槽相对应的位置开设有通槽；

所述柜体通过转动轴转动连接有连接块，所述连接块的左侧开设有通孔，所述连接块的右侧固定连接有连接轴，所述连接轴的外部套接有背板，所述背板与连接轴转动连接处开设有固定槽，所述背板的正面设置有显示器，所述背板远离转动轴的一端设置有拨片，所述显示器与控制器之间固定连接有导线。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述配重块的下端开口，所述支架在柜体内部上下移动时不与配重块相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的右侧壁设置有卡块，所述滑槽的最小宽度大于把手与支架连接处宽度，所述支架为圆柱形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述走线槽的两端开口外漏，所述导线穿过通槽和走线槽与显示器固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制器的输入端与控制面板的输出端电连接，所述控制器的输出端与显示器的输入端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述背板形状大小与凹槽相适配，所述背板卡接在凹槽内时拨片突出于凹槽外。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁现场施工用护栏警示结构，具备以下有益效果：

1、该道路桥梁现场施工用护栏警示结构，通过设置控制器控制显示器显示内容，使用时通过控制面板调整显示器内容，以适应不同施工场景的需要，区别于现有的道路桥梁现场施工用护栏警示牌，无需选取特定的警示牌安装，设置万向轮提高装置的可移动性，场景适应性强，泛用性广。

2、该道路桥梁现场施工用护栏警示结构，通过设置窄长方体结构的额柜体，使用时放置在护栏之间，设置爱万向轮使使用者可以更具需要随时移动，设置防滑底板，当移动至需要位置时，放下防滑底板，对装置的位置进行固定，省去了警示牌的安装过程，提高了使用时的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构剖视图；

图3为图2中a部局部放大图。

图中：1、柜体；11、万向轮；12、防滑底板；13、支架；14、配重块；15、凹槽；151、转动轴；152、走线槽；153、防滑垫；16、通槽；17、滑槽；2、控制器；21、导线；3、背板；31、拨片；32、固定槽；33、连接轴；34、连接块；4、显示器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型公开了一种道路桥梁现场施工用护栏警示结构，包括柜体1、控制器2、背板3和显示器4，所述柜体1的下表面四周固定安装有万向轮11，所述柜体1的下端滑动练接有支架13，所述支架13的下表面固定安装有防滑底板12，所述柜体1的内部下端固定安装有配重块14，所述柜体1的右侧表面开设有凹槽15，所述柜体1的内部设置有控制器2，所述柜体1的正面与控制器2相对应的位置设置有控制面板18，所述柜体1的正面与支架13相对应的位置开设有滑槽17，所述支架13延伸至滑槽17外的一端设置有把手131，所述凹槽15的上端设置有转动轴151，所述转动轴151的内部开设有走线槽152，所述转动轴151的外表面固定安装有防滑垫153，所述柜体1的右侧壁与走线槽152相对应的位置开设有通槽16；

所述柜体1通过转动轴151转动连接有连接块34，所述连接块34的左侧开设有通孔35，所述连接块34的右侧固定连接有连接轴33，所述连接轴33的外部套接有背板3，所述背板3与连接轴33转动连接处开设有固定槽32，所述背板3的正面设置有显示器4，所述背板3远离转动轴151的一端设置有拨片31，所述显示器4与控制器2之间固定连接有导线21。

具体的，所述配重块14的下端开口，所述支架13在柜体1内部上下移动时不与配重块14相接触。

本实施方案中，支架13在柜体1内移动、转动时，配重块14不会对支架13产生干涉。

具体的，所述滑槽17的右侧壁设置有卡块，所述滑槽17的最小宽度大于把手131与支架13连接处宽度，所述支架13为圆柱形。

本实施方案中，不需要对柜体1位置进行固定是，上提把手131，并将把手131转动至滑槽17的卡块上方。

具体的，所述走线槽152的两端开口外漏，所述导线21穿过通槽16和走线槽152与显示器4固定连接。

本实施方案中，背板3转动时，导线21穿过通槽16，通孔35和走线槽152，不会因为背板3的转动导致导线21弯折，影响导线21使用寿命。

具体的，所述控制器2的输入端与控制面板18的输出端电连接，所述控制器2的输出端与显示器4的输入端电连接，所述控制器2的型号为jwl-t。

本实施方案中，使用者通过控制面板18向控制器2发出控制信号，调整显示器4的显示内容。

具体的，所述背板3形状大小与凹槽15相适配，所述背板3卡接在凹槽15内时拨片31突出于凹槽15外。

本实施方案中，不使用装置时，背板3卡接在凹槽15内，显示器4面向柜体1，使用时通过拨动拨片31将背板3拉出。

本实用新型的工作原理及使用流程：

在使用时，将柜体1移动至需要的位置，转动把手131将防滑底板12放下，防滑底板12与地面接触，提供滑动摩擦防止柜体1移动，拨动拨片31将背板3转动至水平位置，转动背板3将显示器4朝向前方，通过控制面板18控制显示器4显示内容。

综上所述，该道路桥梁现场施工用护栏警示结构，通过设置控制器2控制显示器4显示内容，使用时通过控制面板18调整显示器4内容，以适应不同施工场景的需要，区别于现有的道路桥梁现场施工用护栏警示牌，无需选取特定的警示牌安装，设置万向轮11提高装置的可移动性，场景适应性强，泛用性广；通过设置窄长方体结构的额柜体1，使用时放置在护栏之间，设置爱万向轮11使使用者可以更具需要随时移动，设置防滑底板12，当移动至需要位置时，放下防滑底板12，对装置的位置进行固定，省去了警示牌的安装过程，提高了使用时的便利性。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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