一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置的制作方法

本实用新型涉及物理式融雪技术领域，具体为一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置。

背景技术：

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

现有的公路工程的桥梁用路面融雪通常采用融雪剂抛洒的方式进行融雪，需要消耗较多的融雪剂，若是采用融雪装置对水箱加热以及对空气加热形成热空气都需要加热装置，提高了设备的使用成本。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置，解决了现有的公路工程的桥梁用路面融雪通常采用融雪剂抛洒的方式进行融雪，需要消耗较多的融雪剂，若是采用融雪装置对水箱加热以及对空气加热形成热空气都需要加热装置，提高了设备的使用成本的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置，包括承载平台，所述承载平台的顶部固定连接有水箱，所述水箱内表面的前侧和后侧之间固定连接有螺旋管，且水箱的顶部固定连接有鼓风机，所述鼓风机的出风口连通有出风管，所述出风管远离鼓风机出风口的一端贯穿水箱并与螺旋管的左端相连通，且水箱的右侧通过支撑架固定连接有吹风管，所述吹风管的右侧开设有喷口，所述水箱的右侧且位于吹风管的上方通过支撑架固定连接有喷淋管，且喷淋管的底部连通有喷头，所述水箱的顶部固定连接有水泵，且水泵的抽水口连通有抽水管，所述抽水管远离水泵抽水口的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部，所述水泵的出水口连通有出水管，且出水管远离水泵出水口的一端与喷淋管的顶部相连通。

优选的，所述承载平台的顶部且位于水箱的左侧通过支撑架固定连接有传动箱，且传动箱内表面的顶部和底部之间转动连接有转动杆。

优选的，所述转动杆的数量设置为多个，且转动杆的外表面转动连接有齿轮，多个所述齿轮之间相互啮合。

优选的，所述转动杆的底端贯穿传动箱并延伸至传动箱的下方，且转动杆的底端固定连接有毛刷。

优选的，所述传动箱的顶部通过支撑架固定连接有驱动电机，且驱动电机的数量设置为一个，所述驱动电机输出轴的底端贯穿传动箱并与转动杆的顶端固定连接。

优选的，所述承载平台的右侧固定连接有u型牵引架，且水箱内表面的左侧和右侧均固定连接有加热装置，所述承载平台的底部固定连接有万向轮。

优选的，所述螺旋管的右端通过连接管与吹风管的左侧相连通，且喷口的数量设置为多个，所述喷头的数量设置为多个。

有益效果

本实用新型提供了一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置，通过在水箱内表面的左侧和右侧均固定连接有加热装置，水箱内表面的前侧和后侧之间固定连接有螺旋管，且水箱的顶部固定连接有鼓风机，鼓风机的出风口连通有出风管，出风管远离鼓风机出风口的一端贯穿水箱并与螺旋管的左端相连通，且水箱的右侧通过支撑架固定连接有吹风管，吹风管的右侧开设有喷口，水箱的右侧且位于吹风管的上方通过支撑架固定连接有喷淋管，且喷淋管的底部连通有喷头，水箱的顶部固定连接有水泵，且水泵的抽水口连通有抽水管，抽水管远离水泵抽水口的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部，水泵的出水口连通有出水管，且出水管远离水泵出水口的一端与喷淋管的顶部相连通，加热装置为水箱内的水加热的同时，热水为通过螺旋管内的气流进行加热，使得热空气吹出无需额外的加热装置，降低了设备成本，并且是通过热水喷淋和热风吹动的形式进行物理融雪，不需要融雪剂等化学试剂，进一步地降低了设备使用成本。

(2)、该牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置，通过在承载平台的顶部且位于水箱的左侧通过支撑架固定连接有传动箱，且传动箱内表面的顶部和底部之间转动连接有转动杆，转动杆的数量设置为多个，且转动杆的外表面转动连接有齿轮，多个齿轮之间相互啮合，转动杆的底端贯穿传动箱并延伸至传动箱的下方，且转动杆的底端固定连接有毛刷，传动箱的顶部通过支撑架固定连接有驱动电机，且驱动电机的数量设置为一个，驱动电机输出轴的底端贯穿传动箱并与转动杆的顶端固定连接，通过多个齿轮相互啮合，使得驱动电机转动带动多个毛刷转动，从而对没有被热水喷淋和热风吹动融化的底层雪进行清除，融雪更加彻底。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型水箱的右视图；

图3为本实用新型传动箱的左视图。

图中：1、承载平台；2、水箱；3、螺旋管；4、鼓风机；5、出风管；6、吹风管；7、喷口；8、喷淋管；9、喷头；10、水泵；11、抽水管；12、出水管；13、传动箱；14、转动杆；15、齿轮；16、毛刷；17、驱动电机；18、u型牵引架；19、加热装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置，包括承载平台1，承载平台1的底部固定连接有万向轮，承载平台1的顶部固定连接有水箱2，承载平台1的右侧固定连接有u型牵引架18，且水箱2内表面的左侧和右侧均固定连接有加热装置19，水箱2内表面的前侧和后侧之间固定连接有螺旋管3，且水箱2的顶部固定连接有鼓风机4，鼓风机4的出风口连通有出风管5，出风管5远离鼓风机4出风口的一端贯穿水箱2并与螺旋管3的左端相连通，且水箱2的右侧通过支撑架固定连接有吹风管6，螺旋管3的右端通过连接管与吹风管6的左侧相连通，吹风管6的右侧开设有喷口7，且喷口7的数量设置为多个，水箱2的右侧且位于吹风管6的上方通过支撑架固定连接有喷淋管8，且喷淋管8的底部连通有喷头9，喷头9的数量设置为多个，水箱2的顶部固定连接有水泵10，且水泵10的抽水口连通有抽水管11，抽水管11远离水泵10抽水口的一端贯穿水箱2并延伸至水箱2的内部，水泵10的出水口连通有出水管12，且出水管12远离水泵10出水口的一端与喷淋管8的顶部相连通，加热装置19为水箱2内的水加热的同时，热水为通过螺旋管3内的气流进行加热，使得热空气吹出无需额外的加热装置19，降低了设备成本，并且是通过热水喷淋和热风吹动的形式进行物理融雪，不需要融雪剂等化学试剂，进一步地降低了设备使用成本，承载平台1的顶部且位于水箱2的左侧通过支撑架固定连接有传动箱13，且传动箱13内表面的顶部和底部之间转动连接有转动杆14，转动杆14的数量设置为多个，且转动杆14的外表面转动连接有齿轮15，多个齿轮15之间相互啮合，转动杆14的底端贯穿传动箱13并延伸至传动箱13的下方，且转动杆14的底端固定连接有毛刷16，传动箱13的顶部通过支撑架固定连接有驱动电机17，且驱动电机17的数量设置为一个，驱动电机17输出轴的底端贯穿传动箱13并与转动杆14的顶端固定连接，通过多个齿轮15相互啮合，使得驱动电机17转动带动多个毛刷16转动，从而对没有被热水喷淋和热风吹动融化的底层雪进行清除，融雪更加彻底。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，加热装置19对水箱2内的水进行加热，加热到一定温度后，外部可移动设备通过u型牵引架18对此装置进行牵引，接下来启动鼓风机4、抽水管11和驱动电机17，气流经过鼓风机4和出风管5进入螺旋管3内，水箱2内的热水为通过螺旋管3内的气流进行加热，接下来热气流由螺旋管3经过连接管和吹风管6由喷口7喷出，对积雪进行热融，于此同时热水经过抽水管11经过水泵10、出水管12和喷淋管8由喷头9喷出，对积雪进行进一步地热融，驱动电机17转动带动齿轮15转动，从而带动转动杆14和毛刷16转动，多个毛刷16转动并且随着装置的移动，从而对没有被热水喷淋和热风吹动融化的底层雪进行清除。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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