挤出式热熔划线机的制作方法

本发明涉及道路划线设备领域，具体涉及一种挤出式热熔划线机。

背景技术：

热熔划线机是用于公路路面热熔标线施划的设备，其通过将热熔釜中经高温融化的粉状热熔涂料施划在路面上，以在公路上划出指引、约束和警示的道路标线。

热熔划线机依据其划线方式不同可分为热熔刮敷型、热熔挤出型和热熔喷涂型，热熔划线机主要包括有涂料桶、玻璃微珠撒播器及划线斗等，涂料桶用于存储热熔涂料，涂料桶中的热熔涂料会通过划线斗涂覆在路面上，而后玻璃微珠撒播器会将用于夜间反光的玻璃微珠撒播在热熔涂料上，以形成用于指示道路的热熔标线。

现有技术中，热熔划线机通常为手推式，需要工作人员推动其沿路面行驶，以在路面上施划出相应的道路标线。由于需要人工推动，因此需要耗费较大的人力成本且存在工作强度高的缺陷。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提出一种挤出式热熔划线机，旨在解决上述背景技术中所提出的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出一种挤出式热熔划线机，该挤出式热熔划线机包括机架，所述机架的前侧设有用于储存热熔涂料的涂料储存桶，所述涂料储存桶的一侧设有用于施划热熔标线的划线斗，所述划线斗的出料口与所述划线斗的进料口通过第一输料管连接，所述划线斗的后方设有与其位于同侧的玻璃微珠撒播装置，所述玻璃微珠撒播装置的上方设有玻璃微珠储存箱，所述玻璃微珠储存箱的出料口与所述玻璃微珠撒播装置的进料口通过第二输料管连接；所述机架上设有液压油箱、汽油箱和储气罐，所述液压油箱与所述涂料储存桶之间设有汽油发动机和液压泵，所述汽油发动机与所述液压泵传动连接，所述液压泵与位于所述机架底部的第一液压马达传动连接，所述第一液压马达与位于所述机架底部的车轮传动连接，所述液压泵的一侧设有发电机和空压机，所述发电机和所述空压机分别与所述汽油发动机传动连接，所述发电机和所述空压机的同一侧设有方向操纵装置，所述方向操纵装置包括依次连接的方向盘、方向杆和液压转向机。

优选地，所述涂料储存桶包括桶体，所述桶体的上方设有桶盖，所述桶体的周侧设有两层包覆壳体，所述两层包覆壳体围绕所述桶体的轴线分布，所述两层包覆壳体中位于内侧的包覆壳体与所述桶体的内侧壁围合形成有第一夹层空间，所述第一夹层空间内填充有保温层，所述两层包覆壳体之间形成有用于供燃烧废气排出的第二夹层空间，所述两层包覆壳体中位于外侧的包覆壳体上设有多个排气孔。

优选地，所述盖包括第一安装板和与所述第一安装板铰接的盖体，所述第一安装板上设有用于搅拌所述桶体内的热熔涂料的搅拌装置，所述搅拌装置包括第二液压马达、减速组件和搅拌杆，所述减速组件的的输入执行端与所述第二液压马达的输出轴传动连接，所述减速组件的输出执行端与所述搅拌杆传动连接，所述搅拌杆上连接有多个搅拌叶片。

优选地，所述桶体的周侧壁上设有用于检测其出料口处的涂料温度的第一温度传感器和用于检测其上层空间内的涂料温度的第二温度传感器，所述第一温度传感器位于所述桶体下部且靠近所述桶体出料口的位置处，所述第二温度传感器位于所述桶体上部且相对于所述第一温度传感器错位设置。

优选地，所述桶体的出料口处设有用于封堵或打开所述出料口的开合机构，所述开合机构包括手压杆、与所述手压杆铰接的竖直杆、与所述手压杆的末端铰接的连接杆和与所述连接杆的另一端连接的开合闸板，所述开合闸板上设有出料孔。

优选地，所述划线斗包括用于储存热熔涂料的料斗，所述料斗的一侧设有进料口，所述料斗的底部设有出料口，所述料斗内设有用于封堵所述出料口的封堵板，所述料斗上方设有用于驱动所述封堵板上下移动的驱动机构，所述驱动机构的输出执行端与所述封堵板传动连接。

优选地，所述玻璃微珠撒播装置与所述划线斗连接，其包括两间隔设置的支撑板，两所述支撑板之间设有支撑杆，所述支撑杆上设有多个相互独立的撒珠器，多个所述撒珠器在所述支撑杆上间隔分布。

优选地，所述撒珠器包括撒珠座，所述撒珠座的一侧设有进珠接头，所述撒珠座的底部设有出珠口，所述进珠接头与所述出珠口在所述撒珠座内导通，所述撒珠座上设有用于打开或关闭所述出珠口的止挡板，所述止挡板的一端连接有用于驱动其靠近或远离所述处珠口的第二驱动气缸。

优选地，所述挤出式热熔划线机还包括升降装置，所述升降装置包括第二安装板，所述第二安装板上设有沿竖直方向布置的第三驱动气缸，所述第三驱动气缸的相对两侧设有固定柱和活动柱，所述固定柱位于所述第二安装板上，所述活动柱位于所述第二安装板的一侧，所述固定柱与所述活动柱之间设有上下两组转动板，所述转动板的一端与所述固定柱转动连接，所述转动板的另一端与所述活动柱转动连接，所述第三驱动气缸的活塞杆与所述两组转动板中位于上方的一组转动板传动连接，所述活动柱用于带动所述划线斗和所述玻璃微珠撒播装置沿竖直方向上下移动。

与现有技术相比，本发明的的有益技术效果在于：

本发明实施例所提出的挤出式热熔划线机，其通过汽油发动机带动液压泵、空压机及发电机，液压泵可给车轮上的液压马达提供动力，以使得液压马达驱动车轮转动，从而带动挤出式热熔划线机整体移动。与此同时，液压泵还可给方向操纵装置的液压转向机提供动力，以通过操纵方向盘对挤出式热熔划线机进行液压转向，而空压机则用于给驱动气缸提供动力，发电机则用于产生电能给电控装置，譬如挤出式热熔划线机的中控台。

附图说明

图1为本发明挤出式热熔划线机一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的热熔划线机的部分结构示意图；

图3为图1所示的热熔划线机的部分结构示意图；

图4为图1所示的热熔划线机的部分结构示意图；

图5为本发明挤出式热熔划线机的涂料储存桶与搅拌装置的结构示意图；

图6为图5所示的涂料储存桶的剖面图；

图7为本发明挤出式热熔划线机的搅拌装置的结构示意图；

图8为本发明挤出式热熔划线机的划线斗在一视角下的结构示意图；

图9为图8所示的划线斗的一内部结构示意图；

图10为本发明挤出式热熔划线机的划线斗在另一视角下的结构示意图；

图11为本发明挤出式热熔划线机的划线斗的另一内部结构示意图；

图12为本发明挤出式热熔划线机的玻璃微珠撒播装置的结构示意图；

图13为本发明挤出式热熔划线机的撒珠器的结构示意图；

图14为本发明挤出式热熔划线机的撒珠座的结构示意图；

图15为本发明挤出式热熔划线机的撒珠座的正投影视图；

图16为图15中a-a处的剖面图；

图17为本发明挤出式热熔划线机的第二驱动气缸与止挡板的结构示意图；

图18为本发明挤出式热熔划线机的划线斗、玻璃微珠撒播装置及升降装置的结构示意图；

图19为发明挤出式热熔划线机的划线斗和玻璃微珠撒播装置的结构示意图；

图20为发明挤出式热熔划线机的升降装置的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

本发明实施例提出一种挤出式热熔划线机，参见图1-4，该挤出式热熔划线机包括机架1，机架1的前侧设有用于储存热熔涂料的涂料储存桶2，涂料储存桶2的一侧设有用于施划热熔标线的划线斗3，划线斗3的出料口与划线斗3的进料口通过第一输料管连接，划线斗3的后方设有与其位于同侧的玻璃微珠撒播装置4，玻璃微珠撒播装置4的上方设有玻璃微珠储存箱5，玻璃微珠储存箱5的出料口与玻璃微珠撒播装置4的进料口通过第二输料管连接；

机架1上设有液压油箱6、汽油箱7与储气罐8，液压油箱6与涂料储存桶2之间设有汽油发动机9和液压泵10，汽油发动机9与液压泵10传动连接，液压泵10与位于机架1底部的第一液压马达20传动连接，第一液压马达20与位于机架1底部的车轮30传动连接，液压泵10的一侧设有发电机40和空压机50，发电机40和空压机50分别与汽油发动机9传动连接，发电机40和空压机50的同一侧设有方向操纵装置60，方向操纵装置60包括依次连接的方向盘、方向杆和液压转向机。

汽油箱7用于储存汽油，汽油箱7与汽油发动机9通过油管连接，汽油箱7中的汽油通过油管流入汽油发动机9，汽油发动机9通过燃烧汽油产生机械能，以带动汽油发动机9的输出曲轴转动，输出曲轴再通过同步带轮分别与液压泵10、空压机50和发电机40传动连接，液压泵10、空压机50和发电机40在汽油发动机9的带动下启动。液压油箱6用于储存油液，液压油箱6与液压泵10之间通过油管连接，液压油箱6中的油液通过油管流入液压泵10，液压泵10吸入油液后形成压力油排出，压力油再通过油管输送给第一液压马达20，第一液压马达20在压力油的作用下可驱动车轮30转动，从而带动挤出式热熔划线机整体移动。储气罐8用于储存空气，储气罐8通过气管与空压机50连接，空压机50在汽油发动机9的带动下可对空气进行压缩，以形成压力空气排出，压力空气再通过气管输送给驱动气缸。

发电机40在汽油发动机9的带动下，可产生电能给挤出式热熔划线机的用电设备，譬如挤出式热熔划线机的中控台。

本发明实施例所提出的挤出式热熔划线机，其通过汽油发动机9带动液压泵10、空压机50及发电机40，液压泵10可给车轮30上的第一液压马达20提供动力，以使得第一液压马达20驱动车轮30转动，从而带动挤出式热熔划线机整体移动。与此同时，液压泵10还可给方向操纵装置60的液压转向机提供动力，以通过操纵方向盘对挤出式热熔划线机进行液压转向，而空压机50则用于给驱动气缸提供动力，发电机40则用于产生电能给电控装置，譬如挤出式热熔划线机的中控台。

实施例二

参见图5-7，本发明实施例所提出的涂料储存桶2包括桶体21，桶体21的上方设有桶盖22，桶体21的周侧设有两层包覆壳体23，两层包覆壳体23围绕桶体21的轴线分布，两层包覆壳体23中位于内侧的包覆壳体23与桶体21的内侧壁围合形成有第一夹层空间，第一夹层空间内填充有保温层，两层包覆壳体23之间形成有用于供燃烧废气排出的第二夹层空间，两层包覆壳体23中位于外侧的包覆壳体23上设有多个排气孔24。

本发明实施例所提出的两层包覆壳体23的主要作用在于形成两层夹层空间，两层夹层空间分别是由位于内侧的包覆壳体23与桶体21侧壁所形成的第一夹层空间，以及由两层包覆壳体23所形成的第二夹层空间。也即，在桶体21侧壁与内侧包覆壳体23之间具有缝隙，在内侧包覆壳体23与外侧包覆壳体23之间亦具有间隙，该间隙为围绕桶体21的轴线分布的环形间隙。第一夹层空间内填充有保温层，该保温层可结合桶体21侧壁的保温功能对桶体21内储存的热熔涂料进行保温，以尽可能地减少热熔涂料的热量损失。具体的，热熔涂料倒入桶体21后，由于桶体21采用保温材料制成，因此其可对热熔涂料进行第一步保温；同时，由于在桶体21侧壁与位于内侧的包覆壳体23之间填充有保温层，因此该保温层可对热熔涂料进行第二步保温，进一步防止热熔涂料的热量损失。作为优选，保温层具体可以是石棉层，包括但不限于此，还可以是其它能够起到隔热保温作用的保温层，本领域技术人员可根据实际情况进行选择。

需要说明的是，尽管桶体21能够对储存于其内的热熔涂料进行保温，但热熔涂料的温度始终会下降一些，因此需要在储存桶的底部设置加热装置，以利用加热装置对热熔涂料进行二次加热，从而保证热熔涂料的温度。通常而言，加热装置采用的是天然气，天然气在燃烧时会产生废气，该废气则会从桶体21的底部进入到第二夹层空间内，再从第二夹层空间的底部向上流动，最后从位于外侧的包覆壳体23上的排气孔24排出。

实施例三

参见图7，本发明实施例所提出的桶盖22包括第一安装板221和与第一安装板221铰接的盖体222，第一安装板221上设有用于搅拌桶体21内的热熔涂料的搅拌装置70，搅拌装置70包括第二液压马达71、减速组件72和搅拌杆73，减速组件72的的输入执行端与第二液压马达71的输出轴传动连接，减速组件72的输出执行端与搅拌杆73传动连接，搅拌杆73上连接有多个搅拌叶片74。

本实施例中，桶盖22包括用于打开或关闭桶体21入口的盖体222，在盖体222的一侧连接有第一安装板221，第一安装板221与盖体222一同将桶体21的入口封堵。为了使热熔涂料充分混合，在第一安装板221上设置有用于对热熔涂料进行搅拌的搅拌装置70，搅拌装置70主要包括有第二液压马达71和与第二液压马达71连接的搅拌杆73，搅拌杆73贯穿桶盖22并伸入于桶体21内部，搅拌杆73上设有搅拌叶片74，搅拌叶片74可在第二液压马达71的驱动下沿桶体21的周向转动，叶片的转动将带动桶体21内的热熔涂料进行混合。液压马达在对涂料进行搅拌时，需要通过减速组件72对液压马达所传递的转速进行减速，以使得搅拌杆73能够更好的对热熔涂料进行搅拌。

减速组件72采用链轮链条进行减速，在液压马达的输出轴上设有主动链轮，在搅拌杆73的顶端设有从动链轮，在主动链轮与从动链轮之间传动连接有减速链条。具体的，液压马达的输出轴转动，带动套设于其上的主动链轮转动，主动链轮通过链条带动从动链轮转动，从动链轮转动再带动搅拌杆73转动，最后搅拌杆73带动搅拌叶片74转动。为达到减速的目的，主动链轮的直径要小于从动链轮的直径，因为链轮的转速与链轮的直径成反比。

作为优选，本实施例所提出的搅拌杆73上设有两个搅拌叶片74，两个搅拌叶片74在搅拌杆73的高度方向上按预设距离间隔分布，以通过两个搅拌叶片74分别对桶体21内位于不同高度的热熔涂料进行搅拌，从而使得热熔涂料混合的更加均匀。此外，两个搅拌叶片74呈倾斜设置，其可减小搅拌叶片74搅拌热熔涂料时的阻力，使得搅拌叶片74的搅拌更加容易。

实施例四

参见图5，本发明实施例所提出的桶体21的周侧壁上设有用于检测其出料口处的涂料温度的第一温度传感器80和用于检测其上层空间内的涂料温度的第二温度传感器90，第一温度传感器80位于桶体21下部且靠近桶体21出料口的位置处，第二温度传感器90位于桶体21上部且相对于第一温度传感器80错位设置。本实施例中，通过第一温度传感器80可对桶体21内位于上层空间的热熔涂料的温度进行实时监测，通过第二温度传感器90则可对桶体21靠近桶体21的出料口的热熔涂料的温度进行实时监测。在将热熔釜中的热熔涂料倒入桶体21后，通过两个温度传感器分别对桶体21的出料口处的涂料温度和桶体21的上层空间的涂料温度进行监控，若桶体21上层空间处的热熔涂料的温度下降，则可通过桶体21底部设置的加热装置对热熔涂料进行加热，但由于热熔涂料在桶体21内是位于不同高度的，而在不同高度上的热熔涂料经二次加热后的温度也是不同的，因此需要再通过桶体21出料口处的第二温度传感器90监测热熔涂料的出料温度，以保证出料温度满足施工需求。

实施例五

参见图5，本发明实施例所提出的桶体21的出料口处设有用于封堵或打开出料口的开合机构，开合机构包括手压杆110、与手压杆110铰接的竖直杆120、与手压杆110的末端铰接的连接杆130和与连接杆130的另一端连接的开合闸板140，开合闸板140上设有出料孔150。本实施例中，下压手压杆110，将带动手压杆110向上转动，手压杆110向上转动将带动连接杆130竖直向上移动，连接杆130向上移动将带动开合闸板140向上移动，开合闸板140向上移动将关闭桶体21的出料口；反之，开合闸板140在桶体21的出料口位置处且其上的出料孔150对准出料口，则此时的桶体21的出料口处于打开状态，桶体21内储存的热熔涂料可从出料口导出。

实施例六

参见图8-11，本发明实施例所提出的划线斗3包括用于储存热熔涂料的料斗31，料斗31的一侧设有进料口32，料斗31的底部设有出料口33，料斗31内设有用于封堵出料口33的封堵板34，料斗31的上方设有用于驱动封堵板34上下移动的驱动机构35，驱动机构35的活塞杆与封堵板34连接。本发明实施例所提出的封堵板34的主要作用在于封堵出料口33，封堵板34可被料斗31上方的驱动机构35驱动，也即封堵板34可在其驱动机构35的驱动下沿竖直方向移动。在对地面进行划线时，由驱动机构35带动封堵板34沿竖直方向向上移动，以使得封堵板34从料斗31的出料口33处挪出，从而起到打开出料口33的作用，而在打开出料口33后，位于料斗31内的热熔涂料将从出料口33流出。在划线完成后，再通过驱动机构35带动封堵板34沿竖直方向向下移动，以使得封堵板34从出料口33的上方移动至出料口33处，从而起到关闭出料口33的作用。

实施例七

参见图12-17，本发明实施例所提出的玻璃微珠撒播装置4与划线斗3连接，其包括两间隔设置的支撑板41，两支撑板41之间设有支撑杆42，支撑杆42上设有多个相互独立的撒珠器43，多个撒珠器43在支撑杆42上间隔分布。本实施例中，本发明实施例所提出的玻璃微珠储存箱5的主要作用在于事先储存玻璃微珠，在热熔划线机施划道路标线之前，先将玻璃微珠储存箱5装满玻璃微珠，以使得热熔划线机能够对涂覆在路面上的热熔涂料进行玻璃微珠的撒播，撒播在热熔涂料上的玻璃微珠能够在夜间反光，以对夜间行驶的车辆起到指引的作用。玻璃微珠储存箱5上设有用于打开或关闭其出珠口的阀门，玻璃微珠储存箱5上对应多个撒珠器43设有多个出珠口和多个阀门，阀门打开时，玻璃微珠储存箱5内的玻璃微珠会从对应的出珠接口流经输送管并落入至与该出珠口连接的撒珠器43内，玻璃微珠最后再经由撒珠器43撒播至路面上已涂覆的热熔涂料上。

作为优选，本实施例所提出的撒珠器43在支撑杆42上设置有三个，三个撒珠器43同时撒播玻璃微珠时，其能够在热熔涂料上撒播出的玻璃微珠的宽度最大，假设三个撒珠器43所能撒播出的最大宽度为w，当两个撒珠器43同时撒播玻璃微珠时，其能够在热熔涂料上撒播出的玻璃微珠的宽度为2/3w，而当仅一个撒珠器43撒播玻璃微珠时，其能够在热熔涂料上撒播出的玻璃微珠的宽度为1/3w。

实施例八

参见图12-17，本发明实施例所提出的撒珠器43包括撒珠座431，撒珠座431的一侧设有进珠接头432，撒珠座431的底部设有出珠口433，进珠接头432与出珠口433在撒珠座431内导通，撒珠座431上设有用于打开或关闭出珠口433的止挡板434，止挡板434的一端连接有用于驱动其靠近或远离处珠口的第二驱动气缸435。本实施例中，撒珠器43包括有用于玻璃微珠流通的撒珠座431，撒珠座431具有用于供储存箱内的玻璃微珠进入的进珠接头432，撒珠座431上还具有用于供玻璃微珠从撒珠座431内掉落至路面上的出珠口433。其中，进珠接头432位于撒珠座431的后侧，而出珠口433位于撒珠座431的底部，且进珠接头432与出珠口433之间具有一定的高度差，由于高度差的存在，玻璃微珠会在其自身的重力作用下从出珠口433掉落至已涂覆在路面上的热熔涂料。进一步的，在撒珠座431上设有用于打开或关闭出珠口433的止挡板434，止挡板434是通过第二驱动气缸435驱动的，以实现对于出珠口433的电控打开或关闭，而无需人工手动打开或关闭，从而达到自动化的目的。

实施例九

参见图18-20，本发明实施例所提出的挤出式热熔划线机还包括升降装置200，升降装置200包括第二安装板210，第二安装板210上设有沿竖直方向布置的第三驱动气缸220，第三驱动气缸220的相对两侧设有固定柱230和活动柱240，固定柱230位于第二安装板210上，活动柱240位于第二安装板210的一侧，固定柱230与活动柱240之间设有上下两组转动板250，转动板250的一端与固定柱230转动连接，转动板250的另一端与活动柱240转动连接，第三驱动气缸220的活塞杆与两组转动板250中位于上方的一组转动板250传动连接，活动柱240用于带动划线斗3和玻璃微珠撒播装置4沿竖直方向上下移动。

本发明实施例所提出的第二安装板210的主要作用在于将升降装置200固定在热熔划线机上，升降装置200在热熔划线机上可带动划线斗3沿竖直方向上下升降，以适应不同情况下的使用，避免划线斗3与地面上的障碍物发生碰撞，从而降低划线斗3因碰撞而导致的损坏风险。具体的，在未到达划线位置之前，也即在未开始道路标线施划之前，可通过升降装置200将划线斗3升高，以使得划线斗3与地面之间的距离相对较大，从而保证划线斗3在移动时不会与地面上的障碍物发生碰撞。而在到达划线位置后，则再通过升降装置200将划线斗3下降至预设高度，以使得从划线斗3内的热熔涂料能够涂覆在待划线的公路路面上。

需要说明的是，本发明实施例所提出的升降装置200不仅能够用于带动划线斗3沿竖直方向上下移动，还能够用于带动玻璃微珠撒播装置4沿竖直方向上下移动。具体的，玻璃微珠撒播装置4可以是与划线斗3同时被驱动气缸所带动，也可以是设置两个升降装置200分别用于带动划线斗3和玻璃微珠撒播装置4。作为优选，本实施例所提出的升降装置200可同时带动玻璃微珠撒播装置4与划线斗3沿竖直方向上下移动，此时玻璃微珠撒播装置4是设置在划线斗3上的。

第三驱动气缸220位于固定柱230与活动柱240之间，固定柱230和第三驱动气缸220是固定设置在第二安装板210上的，而活动柱240则是位于第三驱动气缸220的一侧并且其底部设悬空设置的，第三驱动气缸220的活塞杆向上移动，则可带动两组转动杆向上转动，转动杆向上转动将带动活动柱240向上移动，活动柱240向上移动则可带动划线斗3向上移动，从而实现对于划线斗3的升降控制。两组转动板250在固定柱230与活动柱240的高度方向上按预设距离间隔分布，一组转动板250由左右两个转动板250构成，左右两个转动板250分别与固定柱230和活动柱240的左右两侧壁转动连接，由于固定柱230是固定在第二安装板210上的，因此活动柱240可在转动板250的带动下沿竖直方向移动。

以上的仅为本发明的部分或优选实施例，无论是文字还是附图都不能因此限制本发明保护的范围，凡是在与本发明一个整体的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明保护的范围内。

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