一种夜间高速公路维修提醒装置的制作方法

本发明涉及高速公路设备技术领域，具体一种夜间高速公路维修提醒装置。

背景技术：

随着道路工程的发展，越来越多的道路需要维修、施工以及养护，尤其是在高速公路上，道路的维修、施工以及养护的现象更多；在道路施工时，需要安置警示或提醒装置为司机提供警示作用以此来保证车辆的行程安全，现有的警示装置或提醒装置一般为施工牌，施工牌的放置位置较施工位置前方的200~300m处，但施工牌放置的位置较低，不太显目，警示效果不够好，容易造成一些事故的发生，且如若在车辆夜间行驶，一般高速公路两侧均未设置路灯，如遇到夜间施工，施工牌的设置更加不显目，会造成事故的发生。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种夜间高速公路维修提醒装置，来解决现有技术中，高速公路维修在夜间执行时，施工牌会不显目，造成事故发生的技术问题。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种夜间高速公路维修提醒装置，包括波形护栏以及设置在波形护栏上每隔百米的百米牌，用于施工维修的平行光源，所述百米牌上设置有反光箱，所述反光箱内设有光线通道，所述光线通道包括按光线行进方向依次设有入射通道、连接通道、反射通道，所述反光箱内设有连接筒，所述连接筒的两端转动连接有无盖的入射筒和反射筒，所述入射筒内壁间形成所述入射通道，所述反射筒内壁间形成所述反射通道，所述连接筒内壁间形成之间连接通道；所述反光箱上安装有用于控制入射筒转动的第一旋钮和用于控制反射筒转动的第二旋钮。

进一步优化，所述入射筒通过第一转轴与所述连接筒转动连接，所述第一转轴与所述第一旋钮固定连接，所述第一转轴上还设有第一角度传感器。

进一步优化，所述发射筒通过第二转轴与所述连接筒转动连接，所述第二转轴与所述第二旋钮固定连接，所述第二转轴上还设有第二角度传感器。

进一步优化，所述反射筒远离所述连接筒的一端上设有遮挡盘，所述遮挡盘中开设有遮挡铁板，所述遮挡铁板与所述反射筒内壁之间连接有弹簧，所述反射筒内壁上设有凹槽，所述凹槽内容纳有电磁铁。

进一步优化，所述反光箱内上还设有光敏电阻，所述光敏电阻电连接有单片机，所述单片机控制所述电磁铁的通断电。

进一步优化，所述反光箱底部设有底座，所述底座上开设有用于装配的螺纹孔。

进一步优化，所述反光箱上还设有用于显示第一角度传感器测量数值的第一显示屏和用于显示第二角度传感器测量数值的第二显示屏。

进一步优化，所述连接筒的内壁为波浪形的内壁。

本发明的原理在于：先将该反光箱装配至波形护栏的百米牌上，然后当高速公路需要在夜晚施工或者维修时，施工维修所需要发出的平行光源，平行光源通过入射通道进入，经过连接通道，再通过反射通道射出。

光敏电阻检测到天黑，将信号传递给单片机，单片机控制电磁铁通电，电磁铁一通电，吸引遮挡盘中的遮挡铁板，遮挡铁板使得反射通道射出的光线射向施工地点后方的高速道路，光线照射至施工地点后方的150m-200m区域范围内，提醒该区域内的车辆小心前方道路正在施工，请减速注意安全。由于施工位置一旦确定，所采用的的平行光源也只能设置在特定位置，即会存在平行光源发射的光线无法进入入射通道的现象，则需要对入射通道的角度进行调节，且入射通道的角度以及反射通道的角度调节后，相应地，从反射通道所射出的光线能照射到的距离也会相应地发生变化，以确保反射光线能够照射至施工地点后方的150m-200m区域范围内，通过转动第一旋钮，第一旋钮带动第一转轴转动，第一转轴转动的同时第一角度传感器也会测量旋转的角度，带动入射筒转动，同理转动第二旋钮，第二旋钮带动第二转轴转动，第二转轴转动的同时第二角度传感器也会测量旋转的角度，带动反射筒转动，等到入射筒与反射筒之间转动到较为合理的位置时，显示屏上会显示入射筒和反射筒转动的角度，然后停止第一旋钮、第二旋钮转动，该合理位置能够使得大量的平行光源通过入射通道、连接通道、即可将光线由反射通道内射出，从而能够起到更好提醒驾驶员的作用。

本发明的优点在于：1、通过将反光箱设置在波形护栏上的百米牌上，高度更高，使得司机更加容易察觉，具有警示效果比通常施工牌要好。2、通过在反光箱内设有入射通道和反射通道，夜晚施工时，施工维修平行光源发出的平行光源由入射通道至反射通道，并照射至施工地点后方的150m-200m区域范围内，从而提醒施工地点后方的150m-200m区域内的车辆驾驶员，前方道路正在施工，请谨慎驾驶。3、为了使得平行光源发出的光在反光箱内反射最少的次数，通过调节反射筒和入射筒使得平行光线的入射角度达到最佳化，且将连接筒的长度设置的尽量少，这样使得光线的强度减弱明显减少，不会产生光线在反光箱反射次数过多，从而提醒不到司机的现象。4、通过光敏电阻的设置，能够使得光敏电阻区别白天和黑夜，当在黑夜时，光敏电阻将电磁铁通电，从而使得电磁铁吸引遮挡铁板，使得反射光线可以从遮挡铁板转动所产生的洞口中照射至施工地点后方150-200m的区域便于提醒驾驶员，且遮挡铁板远小于遮挡盘，遮挡盘可以阻挡部分由车辆所发出的光线进入反光箱，从而减轻对前车驾驶员视线起到光干扰的现象。

附图说明

图1是本发明一种夜间高速公路维修提醒装置的结构简图。

图2是本发明中的反光箱的主视图结构简图。

图3是本发明中反光箱的俯视图的结构简图。

附图标记：波形护栏1、百米牌2、反光箱3、连接筒4、入射筒5、反射筒6、第一旋钮7、第二旋钮8、遮挡盘9、遮挡铁板10、弹簧11、凹槽12、电磁铁13、底座14、第一显示屏15、第二显示屏16。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

本发明的实施例1如图1-3所示：一种夜间高速公路维修提醒装置，包括波形护栏1以及设置在波形护栏1上每隔百米的百米牌2，用于施工维修的平行光源，所述百米牌2上设置有反光箱3，所述反光箱3内设有光线通道，所述光线通道包括按光线行进方向依次设有入射通道、连接通道、反射通道，所述反光箱3内设有连接筒4，所述连接筒4的两端转动连接有无盖的入射筒5和反射筒6，所述入射筒5内壁间形成所述入射通道，所述反射筒6内壁间形成所述反射通道，所述连接筒4内壁间形成之间连接通道；所述反光箱3上安装有用于控制入射筒5转动的第一旋钮7和用于控制反射筒6转动的第二旋钮8。

所述入射筒5通过第一转轴与所述连接筒4转动连接，所述第一转轴与所述第一旋钮7固定连接，所述第一转轴上还设有第一角度传感器。

所述发射筒通过第二转轴与所述连接筒4转动连接，所述第二转轴与所述第二旋钮8固定连接，所述第二转轴上还设有第二角度传感器。

所述反射筒6远离所述连接筒4的一端上设有遮挡盘9，所述遮挡盘9中开设有遮挡铁板10，所述遮挡铁板10与所述反射筒6内壁之间连接有弹簧11，所述反射筒6内壁上设有凹槽12，所述凹槽12内容纳有电磁铁13。遮挡铁板10的设置可以有效地减少光照的范围直径，从而控制在7.5m左右即两个车道宽度内。由于反射筒6可以转动，即电磁铁13会跟着反射筒6一起转动，所以与电磁铁13相连的电线需要足够长，且反射筒6转动时电线不会被扯断。

所述反光箱3内上还设有光敏电阻，所述光敏电阻电连接有单片机，所述单片机控制所述电磁铁13的通断电。

所述反光箱3底部设有底座14，所述底座14上开设有用于装配的螺纹孔。

所述反光箱3上还设有用于显示第一角度传感器测量数值的第一显示屏15和用于显示第二角度传感器测量数值的第二显示屏16。

本发明的具体操作步骤如下：夜晚，需要在高速公路进行施工或者维修时，维修施工需要光源，先将底座14和反光箱3通过螺纹连接至波形护栏1的百米牌2上，将维修所需的平行光源对准反光箱3的入射通道。

白天时，由于遮挡盘9的遮蔽，使得白天的光线从入射通道无法从反射通道射出，可以适当吸收一部分太阳光，使得司机不会被太强的太阳光照射而影响驾驶。光敏电阻检测到天黑，将信号传递给单片机，单片机控制电磁铁13通电，电磁铁13一通电，会吸引遮挡盘9中的遮挡铁板10，遮挡铁板10转动被电磁铁13吸引，使得遮挡铁板10不再遮挡反射光线所射出的光线，且遮挡铁板10小于遮挡盘9，光线只能通过遮挡铁板10转动所产生的空间射出，从而光线照射至施工地点后方的150m-200m的区域范围内，从而提醒该区域内的车辆驾驶员，前方道路正在施工，请谨慎驾驶。由于现有的高速公路的车道宽度一般为3.75m，应急车道的宽度一般为3.5m，高速公路的车道有至少是2车道以上，即光源照射至施工地点后方的150m-200m的位置时，被照亮范围至少是3.75m*2=7.5m,从而可以根据相应的实际情况对反射筒6长度，遮挡铁板10的直径，以及反射筒6的转动角度范围进行设计。

由于施工的位置一旦确定，所采用的平行光源只能设置在特定位置，也无法调节入射角度，所以会存在平行光源所发射的光线无法进入入射通道的现象，所以需要对入射通道的角度进行调节，来适应平行光源的入射角度。且入射通道的角度以及反射通道的角度调节后，相应地，从反射通道所射出的光线能照射到施工地点后方的150m-200m的位置时，被照亮的范围会相应地左移或者右移，以确保反射光线能够照射至施工地点后方的150m-200m区域范围内。

通过转动第一旋钮7，第一旋钮7带动第一转轴转动，第一转轴转动的同时第一角度传感器也会测量旋转的角度，带动入射筒5转动，同理转动第二旋钮8，第二旋钮8带动第二转轴转动，第二转轴转动的同时第二角度传感器也会测量旋转的角度，带动反射筒6转动，等到入射筒5与反射筒6之间转动到较为合理的位置时，显示屏上会显示入射筒5和反射筒6转动的角度，然后通过相对应的计算可以算出光线照射的直径范围在施工前方的何处位置。

然后停止第一旋钮7、第二旋钮8转动，该合理位置能够使得大量的平行光源通过入射通道、连接通道、即可将光线由反射通道内射出，从而能够起到更好提醒驾驶员的作用。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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