一种公路工程用混凝土振捣装置的制作方法

本实用新型属于振捣装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种公路工程用混凝土振捣装置。

背景技术：

混凝土振捣机利用机件的振动作用捣实混凝土的机具。有插入式、附着式、平板式以及振捣混凝土预制构件的振动台等。广泛用于施工现场和混凝土制品厂。如：乡村公路建设。用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时，必须排除其中气泡，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量。

如申请号：cn201920606130.8一种市政公路工程用混凝土振捣装置，包括底座，底座的顶面两侧均固定安装一块竖板，两块竖板的顶面之间通过一块横板固定连接，横板的底面开设两条条形槽，两条条形槽前后分布，其中一条条形槽的一侧内壁固定安装一个电机，电机的转轴一端固定安装一个第一链轮，另一条条形槽的一侧内壁活动安装一个第二链轮，第一链轮与第二链轮之间通过一条链条啮合连接，横板的底面一侧开设一条凹槽，凹槽位于两条条形槽之间，凹槽与两条条形槽相互垂直且内部相通，链条位于凹槽内，第一链轮与第二链轮的一侧均固定连接一根水平的丝杆的一端，每根丝杆的另一端均通过轴承与对应的一条条形槽的内壁活动连接。本实用新型结构简单，使用操作便捷。

基于上述专利的检索发现，上述振捣装置在使用时，虽然能够通过电机提供动力，带动捣杆往复运动，但是上述振捣装置在实际的使用过程中不能根据捣杆插入混凝土的深度，来将两根捣杆的高度进行调节，进而降低了振捣装置的实用性，且当振捣装置需要移动时，由于两根捣杆下端始终处于底座下部位置，使得捣杆在移动时很容易与地面发生摩擦，进而降低了捣杆的使用寿命，并且上述振捣装置在使用时由于缺乏有效的制动机构，尤其是在斜坡道路上使用时，使得振捣装置在使用时稳定性较差。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路工程用混凝土振捣装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路工程用混凝土振捣装置，以解决上述振捣装置在实际的使用过程中不能根据捣杆插入混凝土的深度，来将两根捣杆的高度进行调节，进而降低了振捣装置的实用性，且当振捣装置需要移动时，由于两根捣杆下端始终处于底座下部位置，使得捣杆在移动时很容易与地面发生摩擦，进而降低了捣杆的使用寿命，并且上述振捣装置在使用时由于缺乏有效的制动机构，尤其是在斜坡道路上使用时，使得振捣装置在使用时稳定性较差的问题。

本实用新型公路工程用混凝土振捣装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种公路工程用混凝土振捣装置，包括底座，所述底座上滑动连接有高度调节机构，且高度调节机构上安装有驱动机构；所述底座上端面中心部位转动连接有螺纹杆，且螺纹杆上端设有转动手轮；所述底座左右两侧均设有一个制动机构；所述高度调节机构内侧呈环形阵列状滑动连接有两个t型滑块，且每个t型滑块底端面均固定连接有外周面上部带有滑块的一根捣杆；每个所述t型滑块内侧均固定安装有一个螺母。

进一步的，所述底座还包括顶板、轴套和刻度标尺，所述底座上端面四个夹角处均焊接有一根支撑柱，且四根支撑柱上端固定连接有顶板，所述底座内侧连杆上端面中心部位设置有与螺纹杆转动相连接的轴套，所述底座和顶板前端面左侧设有刻度标尺，且顶板中心部位固定安装有与螺纹杆上端转动相连接的轴承，所述底座上四根支腿底端面均安装有一个万向轮，每根支撑柱外周面与底座上端面之间呈环形阵列状均设有四个加强筋。

进一步的，所述高度调节机构还包括支撑板、条形滑口、t型滑槽和螺纹通孔，所述高度调节机构底端面四个夹角处均设有一根滑动筒，且四根滑动筒下端固定连接有支撑板，所述高度调节机构底端面呈对称状开设有与t型滑块滑动相连接的两个t型滑槽，所述支撑板上端面呈对称状开设有与t型滑槽位置相匹配的两个条形滑口，且每个条形滑口内部前后两侧面均开设有与捣杆上滑块滑动相连接的一个条形滑槽，所述高度调节机构底端面中心部位开设有与螺纹杆相连接的螺纹通孔，当所述高度调节机构与底座处于安装状态时，高度调节机构上四根滑动筒分别与底座上四根支撑柱滑动相连接，所述高度调节机构前端面左侧设有指示箭头。

进一步的，所述驱动机构还包括电机、第一链轮、链条、第二链轮、丝杆和扇叶，所述电机安装在支撑板上端面，且电机通过转轴转动连接有两个第一链轮，所述丝杆的数量为两根，且两根丝杆均通过轴承分别转动连接在两个t型滑槽内部，每根所述丝杆右端均设有一个第二链轮，且每个第二链轮均通过一条链条与一个第一链轮传动相连接，所述电机转轴上还设有扇叶，每根所述丝杆均通过螺纹与一个t型滑块内部的螺母相连接，所述扇叶的数量共为四片，且四片扇叶在电机右侧呈环形阵列状分布。

进一步的，所述制动机构还包括滑筒、滑杆、滑柱、第一弹簧、第二弹簧和j型滑槽，所述制动机构上端面中心部位固定连接有一根滑杆，且滑杆外部滑动连接有固定在底座和顶板一侧面上的一个滑筒，所述滑筒内部安装有位于滑杆上端的第一弹簧，且滑筒外周面下部开设有j型滑槽，所述滑杆外周面下部设有与j型滑槽滑动相连接的拉棒，所述制动机构上呈环形阵列状滑动连接有六根滑柱，且每根滑柱上下两端均设有限位块，每根所述滑柱外部均套接有位于制动机构底部的第二弹簧，当所述制动机构处于制动状态时，每根滑柱下端均与地面紧密相接触。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过螺纹杆的设置，调节捣杆高度时，通过手动转动螺纹杆上端的转动手轮，使螺纹通孔在螺纹作用下带动高度调节机构进行上下直线移动，然后通过高度调节机构带动驱动机构及两根调节捣杆均进行上下移动，从而使捣杆的高度得到灵活便捷的调节，进而提高了本振捣装置的实用性，当本振捣装置需要移动时，通过转动螺纹杆，使高度调节机构带动捣杆向上移动一定距离，从而避免了捣杆下端与地面接触摩擦的现象发生，进而提高了捣杆的使用寿命。

通过制动机构的设置，制动时，将滑杆上拉棒从j型滑槽上端滑动至j型滑槽纵向滑槽内，使滑杆失去限位作用，然后在第一弹簧作用下，带动制动机构向下移动，从而使滑柱下端与地面紧密接触，从而使本振捣装置在使用时能够得到有效的制动，有效提高了本振捣装置在使用时稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的轴视结构示意图。

图2是本实用新型的高度调节机构和驱动机构结构示意图。

图3是本实用新型的高度调节机构局部剖视结构示意图。

图4是本实用新型的支撑板和捣杆结构示意图。

图5是本实用新型的图1中a处局部放大结构示意图。

图6是本实用新型的滑筒局部剖视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底座；101、顶板；102、轴套；103、刻度标尺；2、高度调节机构；201、支撑板；202、条形滑口；203、t型滑槽；204、螺纹通孔；3、驱动机构；301、电机；302、第一链轮；303、链条；304、第二链轮；305、丝杆；306、扇叶；4、螺纹杆；5、制动机构；501、滑筒；502、滑杆；503、滑柱；504、第一弹簧；505、第二弹簧；506、j型滑槽；6、捣杆；7、t型滑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供一种公路工程用混凝土振捣装置，包括底座1，底座1上滑动连接有高度调节机构2，底座1还包括顶板101、轴套102和刻度标尺103，底座1上端面四个夹角处均焊接有一根支撑柱，且四根支撑柱上端固定连接有顶板101，底座1内侧连杆上端面中心部位设置有与螺纹杆4转动相连接的轴套102，底座1和顶板101前端面左侧设有刻度标尺103，且顶板101中心部位固定安装有与螺纹杆4上端转动相连接的轴承，底座1上四根支腿底端面均安装有一个万向轮，每根支撑柱外周面与底座1上端面之间呈环形阵列状均设有四个加强筋，使支撑柱与底座1之间具有更好的连接强度；高度调节机构2上安装有驱动机构3，驱动机构3还包括电机301、第一链轮302、链条303、第二链轮304、丝杆305和扇叶306，电机301安装在支撑板201上端面，且电机301通过转轴转动连接有两个第一链轮302，丝杆305的数量为两根，且两根丝杆305均通过轴承分别转动连接在两个t型滑槽203内部，每根丝杆305右端均设有一个第二链轮304，且每个第二链轮304均通过一条链条303与一个第一链轮302传动相连接，电机301转轴上还设有扇叶306，每根丝杆305均通过螺纹与一个t型滑块7内部的螺母相连接，扇叶306的数量共为四片，且四片扇叶306在电机301右侧呈环形阵列状分布，通过扇叶306的设置，当电机301转轴转动时，带动扇叶306转动产生气流，从而能够使电机301得到散热作用，提高电机301的使用寿命；底座1上端面中心部位转动连接有螺纹杆4，且螺纹杆4上端设有转动手轮；底座1左右两侧均设有一个制动机构5，制动机构5还包括滑筒501、滑杆502、滑柱503、第一弹簧504、第二弹簧505和j型滑槽506，制动机构5上端面中心部位固定连接有一根滑杆502，且滑杆502外部滑动连接有固定在底座1和顶板101一侧面上的一个滑筒501，滑筒501内部安装有位于滑杆502上端的第一弹簧504，且滑筒501外周面下部开设有j型滑槽506，滑杆502外周面下部设有与j型滑槽506滑动相连接的拉棒，制动机构5上呈环形阵列状滑动连接有六根滑柱503，且每根滑柱503上下两端均设有限位块，每根滑柱503外部均套接有位于制动机构5底部的第二弹簧505，当制动机构5处于制动状态时，每根滑柱503下端均与地面紧密相接触，使本振捣装置在使用时能够得到有效的制动；高度调节机构2内侧呈环形阵列状滑动连接有两个t型滑块7，且每个t型滑块7底端面均固定连接有外周面上部带有滑块的一根捣杆6；每个t型滑块7内侧均固定安装有一个螺母。

其中，高度调节机构2还包括支撑板201、条形滑口202、t型滑槽203和螺纹通孔204，高度调节机构2底端面四个夹角处均设有一根滑动筒，且四根滑动筒下端固定连接有支撑板201，高度调节机构2底端面呈对称状开设有与t型滑块7滑动相连接的两个t型滑槽203，支撑板201上端面呈对称状开设有与t型滑槽203位置相匹配的两个条形滑口202，且每个条形滑口202内部前后两侧面均开设有与捣杆6上滑块滑动相连接的一个条形滑槽，高度调节机构2底端面中心部位开设有与螺纹杆4相连接的螺纹通孔204，当高度调节机构2与底座1处于安装状态时，高度调节机构2上四根滑动筒分别与底座1上四根支撑柱滑动相连接，高度调节机构2前端面左侧设有指示箭头，通过指示箭头对准刻度标尺103上的刻度标线，使高度调节机构2在上下高度调节时具有较好的精度，且更加便捷。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，使用时，通过底座1底部万向轮将本振捣装置移动至浇筑的混凝土上方，且将底座1底部左右两侧的万向轮分别位于公路两边，然后将滑杆502上拉棒从j型滑槽506上端滑动至j型滑槽506纵向滑槽内，使滑杆502失去限位作用，然后在第一弹簧504作用下，带动制动机构5向下移动，从而使滑柱503下端与地面紧密接触，从而使本振捣装置在使用时能够得到有效的制动，有效提高了本振捣装置在使用时稳定性；

当需要调节捣杆6高度时，通过手动转动螺纹杆4上端的转动手轮，使螺纹通孔204在螺纹作用下带动高度调节机构2进行上下直线移动，然后通过高度调节机构2带动驱动机构3及两根调节捣杆6均进行上下移动，从而使捣杆6的高度得到灵活便捷的调节，进而提高了本振捣装置的实用性，当本振捣装置需要移动时，通过转动螺纹杆4，使高度调节机构2带动捣杆6向上移动一定距离，从而避免了捣杆6下端与地面接触摩擦的现象发生，进而提高了捣杆6的使用寿命。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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