斜拉桥索梁锚固结构以及斜拉桥的制作方法

本实用新型涉及桥梁建筑领域，特别是涉及一种斜拉桥索梁锚固结构以及斜拉桥。

背景技术：

采用钢箱梁作为斜拉桥主梁时，斜拉索与钢箱梁之间的锚固连接处理是设计的关键问题之一，索梁锚固结构是一个局部应力大、传力复杂的区域，它要将斜拉索传递来的巨大索力分散到主梁截面。设计时要尽量使力线流畅，避免出现大的应力集中现象，否则，在长期静载和动载作用下，可能出现疲劳或强度破坏。

斜拉索在钢主梁上的锚固形式有多种，一般有散索鞍座加锚固梁式、锚箱式、锚管式、销铰式、拉板式等。这些锚固方式有一个共同的特点，就是采用全焊接结构，索梁锚固空间小，焊缝多，位置集中，焊接施工不便，并且易产生较大的温度应力及应力集中现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种避免过度焊接，结构本身自应力小，现场施工方便，结构受力明确的斜拉桥索梁锚固结构以及斜拉桥。

本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构，锚管与主梁连接采用螺栓连接，所述锚管上设置第一连接板、第二连接板，主梁顶板上设置第一梁连接板，主梁底板上设置第二梁连接板，第一连接板与第一梁连接板通过多个螺栓连接，第二连接板与第二梁连接板通过多个螺栓连接。

本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构，其中，第一连接板设置于锚管外壁上并由所述锚管外壁沿锚管径向向上延伸，第二连接板设置于锚管外壁上并由所述锚管外壁沿锚管径向向下延伸，第一连接板、第二连接板所成角度为180度，第一梁连接板由主梁顶板向下延伸，第二梁连接板由主梁底板向上延伸，第一连接板的外端与第一梁连接板的外端相叠重合，通过穿过所述第一连接板的外端与第一梁连接板的外端的多个螺栓，所述第一连接板与第一梁连接板连接在一起，第二连接板的外端与第二梁连接板的外端相叠重合，通过穿过所述第二连接板的外端与第二梁连接板的外端的多个螺栓，所述第二连接板与第二梁连接板连接在一起。

本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构，其中，所述锚管上设置第一横向连接板、第二横向连接板，主梁腹板上设置第一梁横向连接板、第二梁横向连接板，第一横向连接板与第一梁横向连接板通过多个螺栓连接，第二横向连接板与第二梁横向连接板通过多个螺栓连接。

本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构，其中，第一横向连接板设置于锚管外壁上并由所述锚管外壁沿锚管径向向右延伸，第二横向连接板设置于锚管外壁上并由所述锚管外壁沿锚管径向向左延伸，第一横向连接板、第二横向连接板所成角度为180度，第一梁横向连接板、第二梁横向连接板均横向延伸，第一横向连接板的外端与第一梁横向连接板的外端相叠重合，通过穿过所述第一横向连接板的外端与第一梁横向连接板的外端的多个螺栓，所述第一横向连接板与第一梁横向连接板连接在一起，第二横向连接板的外端与第二梁横向连接板的外端相叠重合，通过穿过所述第二横向连接板的外端与第二梁横向连接板的外端的多个螺栓，所述第二横向连接板与第二梁横向连接板连接在一起。

本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构，其中，第一横向连接板与第一连接板垂直。

本实用新型的斜拉桥，包括本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构。

本实用新型的技术方案具有以下优点：以栓接为主，避免焊接温度应力；索力分散快，力线明确；施工简便，质量易于保证。

附图说明

图1为本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构的结构示意图的主视图；

图2为图1的2-2视图；

图3为图1的3-3视图；

图4为图1的4-4视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构，锚管20与主梁30连接采用螺栓10连接，所述锚管上设置第一连接板21、第二连接板22，主梁顶板上设置第一梁连接板31，主梁底板上设置第二梁连接板32，第一连接板与第一梁连接板通过多个螺栓10连接，第二连接板与第二梁连接板通过多个螺栓10连接。

本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构，其中，第一连接板设置于锚管外壁上并由所述锚管外壁沿锚管径向向上延伸，第二连接板设置于锚管外壁上并由所述锚管外壁沿锚管径向向下延伸，第一连接板、第二连接板所成角度为180度，第一梁连接板由主梁顶板向下延伸，第二梁连接板由主梁底板向上延伸，第一连接板的外端与第一梁连接板的外端相叠重合，通过穿过所述第一连接板的外端与第一梁连接板的外端的多个螺栓，所述第一连接板与第一梁连接板连接在一起，第二连接板的外端与第二梁连接板的外端相叠重合，通过穿过所述第二连接板的外端与第二梁连接板的外端的多个螺栓，所述第二连接板与第二梁连接板连接在一起。

本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构，其中，所述锚管20上设置第一横向连接板23、第二横向连接板24，主梁腹板上设置第一梁横向连接板33、第二梁横向连接板34，第一横向连接板与第一梁横向连接板通过多个螺栓连接，第二横向连接板与第二梁横向连接板通过多个螺栓连接。

本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构，其中，第一横向连接板设置于锚管外壁上并由所述锚管外壁沿锚管径向向右延伸，第二横向连接板设置于锚管外壁上并由所述锚管外壁沿锚管径向向左延伸，第一横向连接板、第二横向连接板所成角度为180度，第一梁横向连接板、第二梁横向连接板均横向延伸，第一横向连接板的外端与第一梁横向连接板的外端相叠重合，通过穿过所述第一横向连接板的外端与第一梁横向连接板的外端的多个螺栓，所述第一横向连接板与第一梁横向连接板连接在一起，第二横向连接板的外端与第二梁横向连接板的外端相叠重合，通过穿过所述第二横向连接板的外端与第二梁横向连接板的外端的多个螺栓，所述第二横向连接板与第二梁横向连接板连接在一起。

本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构，其中，第一横向连接板与第一连接板垂直。

锚管20的内端设置有锚垫板25。

本实用新型的斜拉桥，包括本实用新型的斜拉桥索梁锚固结构。

锚管与主梁连接采用栓接，锚管上的连接板与顶、底板上的连接板及腹板上的连接板间采用高强螺栓连接，斜拉索索力通过栓接钢锚管装置传递到钢纵梁的腹板及顶底板上。

锚管外径450mm，管壁厚40mm。锚垫板板厚80mm。锚管上的连接板均为40mm厚。钢主梁顶、底板上的连接板钢板厚度为40mm，与锚管上的连接板采用m32的高强螺栓连接，第一连接板与第一梁连接板间高强螺栓25个，第二连接板与第二梁连接板间高强螺栓36个。钢主梁腹板上的连接板钢板厚度为40mm，与锚管上的连接板(左右各一个)采用m32的高强螺栓连接，第一横向连接板与第一梁横向连接板通过47个螺栓连接，第二横向连接板与第二梁横向连接板通过47个螺栓连接。

本实用新型的技术方案具有以下优点：

(1)以栓接为主，避免焊接温度应力。

传统索梁锚固，由于空间小，焊缝多，位置集中，易产生较大的温度应力及应力集中现象。本实用新型的技术方案中钢主梁连接采用栓接，避免焊接温度应力的产生。虽然钢锚管与连接板及锚垫板间也需要焊接，但属于零件加工，焊接操作空间大，焊接后的温度自应力可以通过整体加温去除。

(2)索力分散快，力线明确。

斜拉索传递来的巨大索力通过锚垫板、锚管，连接板，传递到钢主梁腹板、顶、底板上，直接分散到主梁截面上，传力直接、明确。传统索梁锚固，一般先将索力传至腹板，再由腹板逐渐扩散至主梁全截面。

(3)施工简便，质量易于保证。

传统索梁锚固，焊缝多，位置集中，由于操作空间小，焊接施工不方便，同样焊缝检查也不便，质量难于保证。本实用新型的技术方案中钢主梁连接采用栓接，操作简单，易于检查，质量容易得到保证。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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