一种适用于管涵加固的构造的制作方法

本实用新型属于桥梁工程技术领域，特别涉及一种适用于管涵加固的构造。

背景技术：

国内既有公路的管涵结构已有了成套的设计技术规范和施工技术规范。由于早期管涵材料多采用圬工材料或混凝土材料，经过一定时间使用后，圬工结构和混凝土结构表面出现裂缝，积水沿裂缝下渗并冲刷涵洞基础，导致管涵整体或局部下沉，尤其在我国北方地区，冻融作用使得此类裂缝更加严重，过水下渗更加明显，严重影响结构安全和过往车辆行驶安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种适用于管涵加固的构造，通过在管涵内部安装钢波纹管并灌注自密实混凝土，解决了结构开裂，过水下渗导致的承载力不足的问题。

技术方案如下：

一种适用于管涵加固的构造，在原管涵内部采用化学锚栓安装固定垫块，将加工拼装好的钢波纹管安装到固定垫块上，钢波纹管节段之间通过法兰螺栓连接且节段之间应根据来水方向内外交错；钢波纹管和固定垫块之通过法兰螺栓连接固定，波纹管端头与涵洞之间的缝隙填塞密实，通过钢波纹管预留的孔洞灌注自密实混凝土，将钢波纹管和原管涵之间的空隙填充密实。

进一步的，所述钢波纹管节段之间的连接宽度为10～20cm，所述固定垫块高度为10～15cm。

自密实混凝土应具有较好的流动性，保证灌注后钢波纹管和原管涵之间密实无空隙。在存在病害的既有管涵内部采用钢波纹管加固构造，可让过水顺利通过涵洞，同时防止结构产生裂缝导致过水下渗，从而引起基础被冲刷造成的结构承载力出现问题，保证结构及过往车辆行驶安全。

附图说明

图1是管涵加固构造的示意图。

附图标记说明：原管涵1、固定垫块2、法兰螺栓3，钢波纹管4、自密实混凝土5。

具体实施方式

为使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例对本实用新型提供的适用于管涵加固的构造进行详细描述。以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。

实施例1

参照图1，本实用新型的管涵加固构造，包括：在原管涵1的内部布设固定垫块2，用法兰螺栓3将加工拼接成型的钢波纹管4与固定垫块2连接，钢波纹管节段通过法兰螺栓3连接，然后灌注自密实混凝土5。

钢波纹管安装在固定垫块上，钢波纹管与固定垫块通过法兰螺栓连接，固定垫块与原管涵通过化学螺栓连接，固定垫块高度宜为10～15cm，方便自密实混凝土灌注密实，且对过水断面影响较小。

施工时，首先，在原管涵上安装化学锚栓；第二步，将固定垫块与原管涵通过螺栓连接；第三步，将拼接好的波纹钢管安装到固定垫块上，并用法兰螺栓将二者连接固定；第四步，将波纹管端头与管涵之间的缝隙填塞密实，通过钢波纹管预留的孔洞灌注自密实混凝土，将钢波纹管和原管涵之间的空隙填充密实。

工程实践表明，对于存在渗水病害的管涵，采用该构造进行加固后，过水不再下渗冲刷基础，解决了结构承载力和耐久性受到影响的问题。

本实用新型可对已出现病害影响结构承载力和耐久性的管涵进行加固，恢复涵洞承载能力和耐久性，保证结构安全，同时不影响涵洞过水等使用性能的要求。

上面结合附图对本实用新型的实例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出的各种变化，也应视为本实用新型的保护范围。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除