一种钢管混凝土拱桥换索装置的制作方法

本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种钢管混凝土拱桥换索装置。

背景技术：

自20世纪50年代起钢管混凝土拱桥在我国得到广泛的使用，随着桥梁施工技术的不断发展，我国修建了很多钢管混凝土单吊索结构拱桥，且单吊索为柔性吊索，通常使用冷轧粗圆钢和高强钢丝制作，修筑的这些桥无论是跨度还是结果以及施工技术都是世界领先水平。但是，由于结构材料质量、施工技术水平、设计荷载等级和后期的使用和养护上的不妥，环境对桥梁结构的侵蚀等的影响，导致一些单吊索拱桥因为吊索断裂发生坍塌事故。因此，对吊索的定期检查是很有必要的，同时对钢管混凝土单吊索的更换具有非常重要的现实意义，将单吊索结构换为双吊索结构，将对二次换索的时候，保证该类型桥梁受力合理，结构安全，不影响车辆通行。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种钢管混凝土拱桥换索装置，以使钢管混凝土拱桥换索装置或二次换索过程中，保证桥梁拱梁整体安全，受力合理，不影响车辆通行。

本实用新型是这样实现的，一种钢管混凝土拱桥换索装置，用于对吊索结构拱桥的吊索进行更换，该装置包括：用于架设在拱桥拱肋上的鞍架，用于托在拱桥横梁下的托架，以及用于连接鞍架与托架的临时吊杆；其中，该临时吊杆张紧并托起横梁以替代当前吊索受力，在完成当前吊索的更换后拆除换索装置。

优选地，所述鞍架包括上承力架、焊接在上承力架下侧的可调高度的支架以及焊接在上承力架下侧的一对操作架，两操作架之间形成的通槽夹持在拱肋两侧，所述上承力架与支架形成两接触面压在拱肋上，通过对支架的高度调节以控制上承力架的水平夹角。

优选地，所述上承力架包括一对平行的型钢以及焊接在该对型钢之间的一对工字钢；其中，该型钢与拱肋垂直设置，且所述型钢上设有用于穿入所述临时吊杆端部的定位孔。

优选地，所述支架包括垂直设置在上承力架下侧的一对螺杆，以及架梁，该架梁两端设有分别穿入一螺杆的通孔，配合螺栓控制架梁在螺杆上的位置。

优选地，所述托架包括下承力架、焊接在下承力架上侧的斜垫板以及焊接在下承力架上侧的一对定位架，所述定位架架体上设有开孔，两定位架之间的开孔形成套在所述横梁上的定位通道，所述下承力架与斜垫板形成一接触面贴在横梁底侧。

优选地，所述下承力架包括一对平行的型钢以及焊接在该对型钢之间的一对工字钢；其中，该型钢与横梁垂直设置，且该型钢上设有用于穿入所述临时吊杆端部的定位孔。

本实用新型克服现有技术的不足，提供一种钢管混凝土拱桥换索装置，本实用新型装置可用于对钢管混凝土拱桥旧单吊索的力进行替代，然后把旧单吊索进行拆除，安装上新的双吊索，再一步一步的把本实用新型换索装置上的力通过适当的方式转移到新换的双吊索上。在吊索的更换中，运用了两个过程把旧单吊索换下：第一个过程是把单吊索上的索力从需要更换的单吊索上移至实用新型的换索装置上，第二个过程是从实用新型的换索装置上把力移至新的双吊索上，这样就把单吊索结构换成双吊索结构，以保证二次换索受力合理。

相比于现有技术的缺点和不足，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型装置在换索过程和二次换索过程中，能保证桥梁拱梁整体安全，不影响车辆通行，使拱肋和主梁传力明确，受力合理。

附图说明

图1是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置的整体应用效果图；

图3是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置中鞍架在一视角下的的应用效果图；

图4是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置中鞍架的结构细部详图；

图5是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置拱肋中鞍架在又一视角下的应用效果图；

图6是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置中托架在一视角下的的应用效果图；

图7是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置中托架的结构细部祥图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1～7所示，其中，图1是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置的立体结构示意图；图2是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置的整体应用效果图；图3是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置中鞍架在一视角下的的应用效果图；图4是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置中鞍架的结构细部详图；图5是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置拱肋中鞍架在又一视角下的应用效果图；图6是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置中托架在一视角下的的应用效果图；图7是本实用新型钢管混凝土拱桥换索装置中托架的结构细部祥图。

在本实用新型实施例中，所述吊索结构拱桥的基本构造包括拱肋1位于拱肋1正下方的横梁2，以拱肋1为承力点，通过吊索3将横梁2拉住；其中，拱肋1与横梁2上均安装有分锚板件7，吊索3两端分别连接固定在一分锚板件7上。在此基础上，本实用新型提供了一种钢管混凝土拱桥换索装置，用于对上述吊索3结构拱桥的吊索3进行更换，该装置包括：用于架设在拱桥拱肋1上的鞍架4，用于托在拱桥横梁2下的托架5，以及用于连接鞍架4与托架5的临时吊杆6；其中，该临时吊杆6张紧并托起横梁2以替代当前吊索3受力，将两分锚板件7之间的吊索3拆下并安装新的吊索3后，解除临时吊杆6的受力并拆除换索装置。

在本实用新型实施例中，鞍架4以可拆装的方式架设在拱肋1上，托架5安装在横梁2上，临时吊杆6两端分别连接在连接鞍架4与托架5，以鞍架4为不动点，通过对临时吊杆6的缩短或张紧等操作，以使托架5从底部将横梁2轻微托起，此时，当前吊索3处于松弛状态，将该吊索3取下并更换为新的吊索3后，对临时吊杆6进行伸长缩短或松弛等操作，横梁2回位并由更新的吊索3受力，托架5与横梁2脱离受力关系，将鞍架4、托架5以及临时吊杆6从拱桥上拆下即可。

在本实用新型实施例中，更具体的，所述鞍架4包括上承力架4-1、焊接在上承力架4-1下侧的可调高度的支架4-2以及焊接在上承力架4-1下侧的一对操作架4-3，两操作架4-3之间形成的通槽夹持在拱肋1两侧，所述上承力架4-1与支架4-2形成两接触面压在拱肋1上，通过对支架4-2的高度调节以控制上承力架4-1的水平夹角。

在本实用新型实施例中，操作架4-3为可容纳工作人员进行工作的操作台，两操作架4-3之间形成的通槽刚好能夹持在拱肋1两侧以起到稳定鞍架4的目的。在本实用新型实施例中，更具体的，所述上承力架4-1包括一对平行的型钢以及焊接在该对型钢之间的一对工字钢；其中，该型钢与拱肋1垂直设置，且所述型钢上设有用于穿入所述临时吊杆6端部的定位孔。此外，由于拱肋1是弧形构造，为使承力架保持水平以利于受力均匀，可通过支架4-2底端可进行高度调节，在本实用新型实施例中，更具体的，所述支架4-2包括垂直设置在上承力架4-1下侧的一对螺杆4-4，以及架梁，该架梁两端设有分别穿入一螺杆4-4的通孔，配合螺栓控制架梁在螺杆4-4上的位置。在本实用新型实施例中，更具体的，临时吊杆6顶端从上承力架4-1的通孔穿出并配合螺栓8紧固，通过对螺栓8的转动来控制临时吊杆6的承力变化。

在本实用新型实施例中，更具体的，所述托架5包括下承力架5-1、焊接在下承力架5-1上侧的斜垫板5-2以及焊接在下承力架5-1上侧的一对定位架5-3，所述定位架5-3架体上设有开孔，两定位架5-3之间的开孔形成套在所述横梁2上的定位通道，所述下承力架5-1与斜垫板5-2形成一接触面贴在横梁2底侧。在本实用新型实施例中，更具体的，所述下承力架5-1包括一对平行的型钢以及焊接在该对型钢之间的一对工字钢；其中，该型钢与横梁2垂直设置，且该型钢上设有用于穿入所述临时吊杆6端部的定位孔。

本实用新型根据吊索3结构拱桥的基本构造进行针对性设计，并合理安排鞍架4和托架5的钢架结构和力学受力，在换索过程和二次换索过程中，能保证桥梁拱梁整体安全，不影响车辆通行，使拱肋1和主梁传力明确，受力合理。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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