一种转换设备头部调整动程用的联动检测杆的制作方法
本实用新型属于铁路道岔转换设备领域,特别是一种转换设备头部调整动程用的联动检测杆,适用于转辙机或密贴检查器,其用途是装入转辙机或密贴检查器或类似设备,用来检查道岔尖轨状态。
背景技术:
铁路道岔转换完成后,对尖轨和基本轨的密贴状态都有严格的要求,以保证行车安全;转辙机和密贴检查器或类似设备均有尖轨和基本轨密贴状态检测的功能。目前使用的转辙机、密贴检查器或类似设备基本都用检测杆和尖轨相连接,在检测杆的适当位置设置检测口(缺口或凸台),当检测杆检测口(缺口或凸台)在转辙机、密贴检查器或类似设备中运动至尖轨和基本轨达到密贴要求时,转辙机、密贴检查器或类似设备内的机构动作,接通接点;当检测杆检测口(缺口或凸台)不在设计位置时,转辙机、密贴检查器或类似设备内接点不能接通。
联动检测杆通常由两根杆子和其它附属零件构成,按结构不同可以分为联动锁闭杆和联动表示杆。联动检测杆是两根杆子连接在一起,设置有调整机构,可以在一定范围内相互错动以调整动程,使用时两根杆子同时连接至道岔尖轨。
由于道岔制造、安装及检测位置变化等原因,转辙机、密贴检查器或类似设备的检测杆动程经常需要调整。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种结构性好、维护方便的转换设备头部调整动程用的联动检测杆。
为解决上述问题,本实用新型的技术方案是:提供一种转换设备头部调整动程用的联动检测杆,其特征是:包括:联动检测控制单元、联动锁闭杆和联动表示杆,在道岔的外侧安装联动检测控制单元,联动锁闭杆和联动表示杆分别安装在道岔不同牵引点处的联动检测控制单元中,通过联动检测控制单元垂直安装固定联动锁闭杆和联动表示杆在道岔的两尖轨之间。所述的联动锁闭杆和联动表示杆分别包括第一杆和第二杆及接头,在第一杆和第二杆上分别有缺口或凸台,通过第一杆和第二杆上的缺口或凸台和联动表示杆获取尖轨和基本轨的密贴状态,给出接点接通或断开信息。
所述的联动锁闭杆包括:锁闭杆的第一杆和第二杆及接头,锁闭杆的第一杆和第二杆中间部分为方杆结构且有两个检测口,锁闭杆的第一杆和第二杆的一端有外螺纹的圆杆,锁闭杆的第一杆和第二杆的另一端有螺纹安装孔的圆杆;所述的接头包括两个平行套孔,第一平行套孔和第二平行套孔,第一平行套孔与锁闭杆的第一杆外螺纹的圆杆通过螺母和螺纹的圆杆连接;第二平行套孔与第二杆有螺纹安装孔的圆杆连接,第一平行套孔是一端带有双缺口的双轴套结构,通过接头将锁闭杆的第一杆和第二杆在二者端头连接,形成方杆部位紧贴的平行杆结构。
所述的锁闭杆的第一杆和第二杆的方杆长度上左右各有一个检测口和调整口,分别是锁闭杆的第一杆调整口和第一杆检测口,锁闭杆的第二杆检测口和第二杆调整口;第一杆调整口和第二杆检测口口重合,锁闭杆第一杆检测口和第二杆调整口口重合,锁闭杆的第一杆调整口和第二杆检测口的重合口位于接头端。
带有双缺口的第一平行套孔在长度方向有两个缺口,锁闭杆的第一杆的外螺纹的圆杆穿过第一缺口内的调整螺母、无扣轴套到第二缺口外通过弹性垫片和锁紧螺母、薄螺母连接。
锁闭杆的第二杆有螺纹安装孔的圆杆插入接头的轴套内,使有螺纹安装孔的方位与接头的外安装孔相对应,固定螺栓通过接头的外安装孔与有螺纹安装孔的螺纹紧固。
所述的联动表示杆和联动锁闭杆中无扣轴套为内孔无螺纹的法兰圆环,法兰圆环凸起的牙嵌与调整螺母的凹槽配合,锁紧螺母和薄螺母、弹性垫片压紧无扣轴套,从而限位调整螺母的旋转。
联动表示杆包括:表示杆的第一杆和第二杆及接头,表示杆的第一杆和第二杆中间部分为方杆结构且有两个检测口,表示杆的第一杆和第二杆的一端有外螺纹的圆杆,表示杆的第一杆和第二杆的另一端有螺纹安装孔的圆杆;所述的接头包括两个平行套孔,第一平行套孔和第二平行套孔,第一平行套孔与表示杆的第一杆外螺纹的圆杆通过螺母和螺纹的圆杆连接;第二平行套孔与表示杆的第二杆有螺纹安装孔的圆杆连接,第一平行套孔是一端带有双缺口的双轴套结构,通过接头将表示杆的第一杆和第二杆在二者端头连接,形成方杆部位紧贴的平行杆结构。
所述的表示杆的第一杆和第二杆的方杆长度上左右各有一个检测口和调整口,分别是表示杆的第一杆调整口和第一杆检测口,表示杆的第二杆检测口和第二杆调整口;表示杆的第一杆调整口和第二杆检测口口重合,表示杆的第一杆检测口和第二杆调整口口重合,表示杆的第一杆调整口和第二杆检测口的重合口位于接头端。
所述的表示杆的第一杆和第二杆具有相同的结构,表示杆在靠近有螺纹安装孔的圆杆方向的第一杆检测口和第二杆检测口一侧有细长条缺口,用于安装检查块;表示杆的第一杆和第二杆并行连接后,细长条缺口在表示杆的第一杆调整口和第二杆检测口,表示杆的第一杆检测口和第二杆调整口之间。
所述的联动表示杆和联动锁闭杆中带有双缺口的第一平行套孔在长度方向有两个缺口,第一杆的外螺纹的圆杆穿过第一缺口内的调整螺母、无扣轴套到第二缺口外通过弹性垫片和锁紧螺母、薄螺母连接。
第二杆有螺纹安装孔的圆杆插入接头的轴套内,使有螺纹安装孔的方位与接头的外安装孔相对应,固定螺栓通过接头的外安装孔与有螺纹安装孔的螺纹紧固。
所述的联动表示杆和联动锁闭杆中的接头有一弯折短杆,弯折短杆向第一杆的缺口方向弯折。
本实用新型的优点是:联动表示杆18和联动锁闭杆17中两根独立的第一杆1和第二杆2,通过接头3相连在一起,可以实现同步动作,无扣轴套5为内孔无螺纹的法兰圆环,在与调整螺母4的接触端面有两个凸起限位;调整螺母4有两个凹槽的螺母,凹槽位于与限位装置5接触的端面,调整螺母4、无扣轴套5分别限制了每根杆件的两个运动方向,使两根杆件保持为一个整体;
当要调整检测杆动程的时候,可以通过松开锁紧螺母6和薄螺母7,抽出无扣轴套5,通过旋拧调整螺母4使第一杆1相对第二杆2发生位置移动。两杆件上的检测口的相对位置发生变化,进而可以改变整个检测杆在转辙机、密贴检查器或类似设备上的动程;
当转辙机、密贴检查器或类似设备需要倒向时,将接头3、锁紧螺母6、薄螺母7、调整螺母4、无扣轴套5及其附属零件从杆件一侧拆下装于另一侧即可。
附图说明
图1是本实用新型(联动锁闭杆)实施例1结构示意图;
图2是实施例1的立体结构示意图;
图3是实施例1的第一杆和第二杆结构示意图;
图4是本实用新型(联动表示杆)实施例2结构示意图;
图5是实施例2的立体结构示意图;
图6是实施例2的第一杆和第二杆结构示意图;
图7是实施例1和实施例2的接头安装结构示意图;
图8是实施例1和实施例2的接头结构示意图;
图9是实施例1和实施例2的系统示意图。
图中:1、第一杆;2、第二杆;3、接头;4、调整螺母;5、无扣轴套;6、锁紧螺母;7、薄螺母;8、固定螺栓;9、第一杆调整口;10、第一杆检测口;11、第二杆检测口;12、第二杆调整口;13、弹性垫片;14、细长条缺口;15、第一平行套孔;16、第二平行套孔;17、联动锁闭杆;18、联动表示杆;19、道岔;20、联动检测控制单元。
具体实施方式
为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效,详细说明如下。
实施例1
如图9所示,本实用新型涉及一种转换设备头部调整动程用的联动检测杆,其特征是:包括:联动检测控制单元20、联动锁闭杆17和联动表示杆18,在道岔19的外侧安装联动检测控制单元20,联动锁闭杆17和联动表示杆18分别安装在道岔不同牵引点处的联动检测控制单元20中,通过联动检测控制单元20垂直安装固定联动锁闭杆17和联动表示杆18在道岔的两尖轨之间,所述的联动锁闭杆17和联动表示杆18分别包括第一杆和第二杆及接头,在第一杆和第二杆上分别有缺口或凸台,通过第一杆和第二杆上的缺口或凸台获取尖轨和基本轨的密贴状态,给出接点接通或断开信息。
如图1、图2、图3、图7和图8所示,所述的联动锁闭杆17包括:锁闭杆的第一杆1和第二杆2及接头3,锁闭杆的第一杆1和第二杆2中间部分为方杆结构且有两个检测口,锁闭杆的第一杆1和第二杆2的一端有外螺纹的圆杆,锁闭杆的第一杆1和第二杆2的另一端有螺纹安装孔的圆杆;所述的接头3包括两个平行套孔,第一平行套孔15和第二平行套孔16,第一平行套孔15与锁闭杆的第一杆1外螺纹的圆杆通过螺母和螺纹的圆杆连接;第二平行套孔16与第二杆2有螺纹安装孔的圆杆连接,第一平行套孔15是一端带有双缺口的双轴套结构,通过接头3将锁闭杆的第一杆1和第二杆2在二者端头连接,形成方杆部位紧贴的平行杆结构。
所述的锁闭杆的第一杆1和第二杆2的方杆长度上左右各有一个检测口和调整口,分别是锁闭杆的第一杆调整口9和第一杆检测口10,锁闭杆的第二杆检测口11和第二杆调整口12;第一杆调整口9和第二杆检测口11口重合,锁闭杆的第一杆检测口10和第二杆调整口12口重合,锁闭杆的第一杆调整口9和第二杆检测口11的重合口位于接头3端。
带有双缺口的第一平行套孔15在长度方向有两个缺口,锁闭杆的第一杆1的外螺纹的圆杆穿过第一缺口内的调整螺母4、无扣轴套5到第二缺口外通过弹性垫片13和锁紧螺母6、薄螺母7连接。
锁闭杆的第二杆2有螺纹安装孔的圆杆插入接头3的轴套内,使有螺纹安装孔的方位与接头3的外安装孔相对应,固定螺栓8通过接头3的外安装孔与有螺纹安装孔的螺纹紧固。
所述的接头3有一弯折短杆,弯折短杆向锁闭杆的第一杆1的缺口方向弯折。
无扣轴套5为内孔无螺纹的法兰圆环,法兰圆环凸起的牙嵌与调整螺母4的凹槽配合,锁紧螺母6和薄螺母7、弹性垫片13压紧无扣轴套5,从而限位调整螺母4的旋转。
调整螺母4的表面可增加调整孔便于现场调整。
实施例2
如图9所示,本实用新型涉及一种转换设备头部调整动程用的联动检测杆,其特征是:包括:联动检测控制单元20、联动锁闭杆17和联动表示杆18,在道岔19的外侧安装联动检测控制单元20,联动锁闭杆17和联动表示杆18分别安装在道岔不同牵引点处的联动检测控制单元20中,通过联动检测控制单元20垂直安装固定联动锁闭杆17和联动表示杆18在道岔的两尖轨之间,所述的联动锁闭杆17和联动表示杆18分别包括第一杆和第二杆及接头,在第一杆和第二杆上分别有缺口或凸台,通过第一杆和第二杆上的缺口或凸台获取尖轨和基本轨的密贴状态,给出接点接通或断开的信息。
如图4、图5、图6和图7所示,联动表示杆18包括:表示杆的第一杆1和第二杆2及接头3,表示杆的第一杆1和第二杆2中间部分为方杆结构且有两个检测口,表示杆的第一杆1和的第二杆2的一端有外螺纹的圆杆,表示杆的第一杆1和第二杆2的另一端有螺纹安装孔的圆杆;所述的接头3包括两个平行套孔,第一平行套孔15和第二平行套孔16,第一平行套孔15与表示杆的第一杆1外螺纹的圆杆通过螺母和螺纹的圆杆连接;第二平行套孔16与表示杆的第二杆2有螺纹安装孔的圆杆连接,第一平行套孔15是一端带有双缺口的双轴套结构,通过接头3将表示杆的第一杆1和第二杆2在二者端头连接,形成方杆部位紧贴的平行杆结构。
所述的表示杆的第一杆1和第二杆2的方杆长度上左右各有一个检测口和调整口,分别是表示杆的第一杆调整口9和第一杆检测口10,表示杆的第二杆检测口11和第二杆调整口12;表示杆的第一杆调整口9和第二杆检测口11口重合,表示杆的第一杆检测口10和第二杆调整口12口重合,表示杆的第一杆调整口9和第二杆检测口11的重合口位于接头3端。
带有双缺口的第一平行套孔15在长度方向有两个缺口,表示杆的第一杆1的外螺纹的圆杆穿过第一缺口内的调整螺母4、无扣轴套5到第二缺口外通过弹性垫片13和锁紧螺母6、薄螺母7连接。
表示杆的第二杆2有螺纹安装孔的圆杆插入接头3的轴套内,使有螺纹安装孔的方位与接头3的外安装孔相对应,固定螺栓8通过接头3的外安装孔与有螺纹安装孔的螺纹紧固。
所述的接头3有一弯折短杆,弯折短杆向表示杆的第一杆1的缺口方向弯折。
无扣轴套5为内孔无螺纹的法兰圆环,法兰圆环凸起的牙嵌与调整螺母4的凹槽配合,锁紧螺母6和薄螺母7、弹性垫片13压紧无扣轴套5,从而限位调整螺母4的旋转。
调整螺母4的表面可增加值调整孔便于现场调整。
如图6所示,所述的表示杆的第一杆1和第二杆2具有相同的结构,在靠近有螺纹安装孔的圆杆方向的第一杆检测口10和第二杆检测口11一侧有细长条缺口14,用于安装检查块;表示杆的第一杆1和第二杆2并行连接后,细长条缺口14在表示杆的第一杆调整口9和第二杆检测口11,表示杆的第一杆检测口10和第二杆调整口12之间。
实施例1和实施例2使用时按照下述步骤就可以调节检测杆动程:
1、依次松开弹性垫片13和锁紧螺母6和薄螺母7;
2、从接头3中拔出无扣轴套5,使无扣轴套5的牙嵌从调整螺母4
的凹槽中脱开;
3、通过旋拧调整螺母4使第一杆1相对第二杆2发生位置移动,再
调节两杆的相对位置,直至调整至合适动程为止;
4、使无扣轴套5牙嵌进入调整螺母4的凹槽内;
5、依次旋紧锁紧螺母6、薄螺母7;
实施例1和实施例2使用时按照下述步骤可以使检测杆倒向:
1、依次松开弹性垫片13和薄螺母7、锁紧螺母6;
2、从接头3中抽出无扣轴套5;
3、旋拧调整螺母4,直至调整螺母4从第一杆1中脱出;
4、将固定螺栓8及其附属零件从第二杆2中取出;
5、将接头3装入第二杆2有螺纹安装孔的一端,装好固定螺栓8及其附属零件;
6、将第一杆1有外螺纹的一端,穿入接头3,依次装好调整螺母4、无扣轴套5,调整至合适的动程;
7、在第一杆1装入弹簧垫圈,拧紧锁紧螺母6、薄螺母7。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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