一种数字化路基平整度测量仪的制作方法
本实用新型属于整平测量仪技术领域,具体是指一种数字化路基平整度测量仪。
背景技术:
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,平整度影响路面受力合理性,使用寿命的长短以及车辆行驶过程中是否安全舒适,通过道路平整度检测对路面的平整度做出鉴定,为决策者提供重要的信息,使决策者能针对路面的维修、养护及翻修等问题做出优化决策,另一方面,路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息,为路面施工提供一个质量评定的客观指标。传统用三米尺测量方法,首先,将3m直尺展开放在待测路面;其次将塞尺插入3m直尺与地面的每一处空隙,记录距离值,比较最大距离值是否超过允许值,评定平整度,判断是否需要翻修养护。但具有以下缺点:其一,传统的测量精确度不高,检测不准确导致对道路的修复成本的提高或修复不到位;其二,操作方式复杂,传统方法的让测量人员多次俯身重复一个动作,长期下来对人体机能有一定的损坏;其三,人工读数容易失误,产生误差。
技术实现要素:
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种数字化路基平整度测量仪,利用水平仪对测量仪进行平整度检测,并进行调整,通过测距仪自动对路面平整度进行检测,有效解决了目前市场上测量仪效率低下,且自身结构复杂,维护较为不便的问题。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种数字化路基平整度测量仪,包括移动测量固定架、测距仪、固定板、水平调节件、驱动件和便携式移动轮,所述移动测量固定架呈门字形设置,所述移动测量固定架的上壁呈中间窄两边宽的矩形板设置,所述测距仪滑动设于移动测量固定架上壁上,所述固定板垂直设于移动测量固定架底壁上,所述水平调节件的截面呈倒t字形设置,所述水平调节件转动设于固定板上,所述驱动件设于移动测量固定架上,所述便携式移动轮转动设于固定板底壁上。
进一步地,所述固定板呈圆角矩形设置,所述固定板两端对称设有调节孔,所述调节孔的圆周内壁上设有内螺纹,所述水平调节件的外侧圆周壁上设有外螺纹,所述水平调节件与调节孔螺栓连接,所述水平调节件的数量等于调节孔的数量。
进一步地,所述固定板设有两组。
进一步地,所述驱动件包括驱动电机和驱动螺杆,所述驱动螺杆转动设于移动测量固定架两相对侧壁上,所述测距仪套接设于驱动螺杆上,所述驱动电机设于移动测量固定架上,所述驱动电机的输出端与驱动螺杆相连,所述驱动电机转动带动驱动螺杆转动,驱动螺杆转动带动测距仪移动。
进一步地,所述测距仪包括控制件、水平测距器、竖直测距器、显示器和控制按键,所述控制件设于测距仪内,所述水平测距器设于测距仪侧壁上且设于移动测量固定架和驱动螺杆之间,所述竖直测距器设于测距仪底壁上,所述显示器设于测距仪的另一侧壁上,所述控制按键设于测距仪侧壁上且设于显示器下方。
进一步地,所述移动测量固定架侧壁上和测距仪侧壁上均设有水平仪,所述水平仪可对移动测量固定架的平整度进行检测,为调整提供依据。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种数字化路基平整度测量仪,利用水平仪对测量仪进行平整度检测,并进行调整,通过测距仪自动对路面平整度进行检测,有效解决了目前市场上测量仪效率低下,且自身结构复杂,维护较为不便的问题。
附图说明
图1为本实用新型数字化路基平整度测量仪的整体结构示意图;
图2为本实用新型数字化路基平整度测量仪的侧视图。
其中,1、移动测量固定架,2、测距仪,3、固定板,4、水平调节件,5、驱动件,6、便携式移动轮,7、调节孔,8、内螺纹,9、外螺纹,10、驱动电机,11、驱动螺杆,12、控制件,13、水平测距器,14、竖直测距器,15、显示器,16、控制按键,17、水平仪。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,本实用新型数字化路基平整度测量仪,包括移动测量固定架1、测距仪2、固定板3、水平调节件4、驱动件5和便携式移动轮6,所述移动测量固定架1呈门字形设置,所述移动测量固定架1的上壁呈中间窄两边宽的矩形板设置,所述测距仪2滑动设于移动测量固定架1上壁上,所述固定板3垂直设于移动测量固定架1底壁上,所述水平调节件4的截面呈倒t字形设置,所述水平调节件4转动设于固定板3上,所述驱动件5设于移动测量固定架1上,所述便携式移动轮6转动设于固定板3底壁上。
所述固定板3呈圆角矩形设置,所述固定板3两端对称设有调节孔7,所述调节孔7的圆周内壁上设有内螺纹8,所述水平调节件4的外侧圆周壁上设有外螺纹9,所述水平调节件4与调节孔7螺栓连接,所述水平调节件4的数量等于调节孔7的数量。
所述固定板3设有两组。
所述驱动件5包括驱动电机10和驱动螺杆11,所述驱动螺杆11转动设于移动测量固定架1两相对侧壁上,所述测距仪2套接设于驱动螺杆11上,所述驱动电机10设于移动测量固定架1上,所述驱动电机10的输出端与驱动螺杆11相连,所述驱动电机10转动带动驱动螺杆11转动,驱动螺杆11转动带动测距仪2移动。
所述测距仪2包括控制件12、水平测距器13、竖直测距器14、显示器15和控制按键16,所述控制件12设于测距仪2内,所述水平测距器13设于测距仪2侧壁上且设于移动测量固定架1和驱动螺杆11之间,所述竖直测距器14设于测距仪2底壁上,所述显示器15设于测距仪2的另一侧壁上,所述控制按键16设于测距仪2侧壁上且设于显示器15下方。
所述移动测量固定架1侧壁上和测距仪2侧壁上均设有水平仪17,所述水平仪17可对移动测量固定架1的平整度进行检测,为调整提供依据。
具体使用时,用户将测量仪移动到带动检测的路基处,根据水平仪17检测移动测量固定架1是否水平,若不水平,可转动水平调节件4调整其与地面的距离,直至水平仪17水平,通过控制按键16启动测距仪2和驱动电机10,驱动电机10转动带动驱动螺杆11转动,驱动螺杆11转动带动测距仪2移动,水平测距器13对水平距离进行检测,并将检测数据传输给控制件12,经控制件12处理后传输至显示器15进行显示,同时竖直测距器14对竖直距离进行检测,并将检测数据传输给控制件12,经控制件12处理后传输至显示器15进行显示,通过对显示器15上的测量数据,对路基的平整度进行分析,即可得出路基的平整度参数,以上便是本实用新型整体的工作流程,下次使用时重复此步骤即可。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
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