一种桥梁用抗震支座的制作方法

本实用新型涉及桥梁工程支座技术领域，具体是指一种桥梁用抗震支座。

背景技术：

随着我国对桥梁抗震问题研究日益深入，国家陆续颁布了桥梁抗震设计规范，对于桥梁的抗震性能提出了更高的要求，在桥梁的抗震中，桥梁的支座隔震对桥梁的抗震性能具有重要的影响。桥梁的稳定性对桥梁支座的抗震隔震性能要求很高，目前在桥梁稳定性中普遍采用延性抗震体系，而延性体系成立的关键是能力保护构件的验算，这其中桥梁支座作为能力保护构件中的关键一环，在桥梁抗震体系中起着非常关键的作用。传统的桥梁支座通常采用允许桥墩在底部产生“塑性铰”，使其发生变形从而达到耗能、减小地震影响的目的。但发生变形之后很难恢复，使得桥梁的支座寿命减少。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种缓冲能力强、抗变形能力强的桥梁用抗震支座。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种桥梁用抗震支座，包括基台，所述基台上方设有倒锥形的压块，所述压块上端前后左右四侧边缘处均设有挡板，所述挡板上设有开口向上的槽口，所述压块上端中心处设有主抗震弹簧，所述主抗震弹簧上端设有硬橡胶板，所述硬橡胶板上端设有硬钢支板，所述硬钢支板上端设有t形的承接台，所述硬钢支板两侧下端均设有横连杆，所述横连杆穿过挡板的槽口并设有压柱，所述压柱上端同承接台底面固定连接，所述基台上端两侧设有阻尼减震装置，所述阻尼减震装置挤压部件的一端朝向基台中心处，所述阻尼减震装置挤压部件的一端设有推板，所述阻尼减震装置上端设有辅减震弹簧，所述辅减震弹簧上端同压柱底面固定连接。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：相较于现有技术，本实用新型通过使用横向的阻尼减震装置将承接台向下施加的压力分摊为横向的力，同时借助主抗震弹簧进行主缓冲，提供一个缓冲能力强的桥梁抗震支座。

作为改进，所述推板延伸至压块下端。推板能够延伸至压块下端，能够保证桥梁向下压动后能够让压块向下压动向四周推动推板进行减震。

作为改进，所述阻尼减震装置同基台通过设有固定螺栓固定连接。将阻尼减震装置同基台进行固定连接。

作为改进，所述基台上端设有配合压块使用的锥槽。锥槽的作用是配合压块进行使用，能够压块向下压动不会对基台进行损坏。

作为改进，所述基台底面设有缓冲橡胶板。缓冲橡胶板的作用是在最下面提供进一步的辅助缓冲作用。

附图说明

图1是本实用新型一种桥梁用抗震支座的结构示意图。

图2是本实用新型一种桥梁用抗震支座主减震弹簧的结构示意图。

如图所示：1、基台，2、缓冲橡胶板，3、压块，4、挡板，5、主抗震弹簧，6、硬橡胶板，7、硬钢支板，8、承接台，9、横连杆，10、推板，11、阻尼减震装置，12、辅减震弹簧，13、压柱，14、锥槽，15、固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1，一种桥梁用抗震支座，包括基台1，所述基台1上方设有倒锥形的压块3，所述压块3上端前后左右四侧边缘处均设有挡板4，所述挡板4上设有开口向上的槽口，所述压块3上端中心处设有主抗震弹簧5，所述主抗震弹簧5上端设有硬橡胶板6，所述硬橡胶板6上端设有硬钢支板7，所述硬钢支板7上端设有t形的承接台8，所述硬钢支板7两侧下端均设有横连杆9，所述横连杆9穿过挡板4的槽口并设有压柱13，所述压柱13上端同承接台8底面固定连接，所述基台1上端两侧设有阻尼减震装置11，所述阻尼减震装置11挤压部件的一端朝向基台1中心处，所述阻尼减震装置11挤压部件的一端设有推板10，所述阻尼减震装置11上端设有辅减震弹簧12，所述辅减震弹簧12上端同压柱13底面固定连接。

所述推板10延伸至压块3下端。

所述阻尼减震装置11同基台1通过设有固定螺栓15固定连接。

所述基台1上端设有配合压块3使用的锥槽14。

所述基台1底面设有缓冲橡胶板2。

本实用新型在具体实施时，本实用新型依靠四个阻尼减震装置11将桥梁向下压动的力分解为向四侧的阻挡缓冲力和一部分的向下压力，向下的压力依靠主抗震弹簧5进行最终力的缓冲。本实用新型在具体使用时，只需要将支架放置在桥梁和桥墩之间的位置即可，当桥梁重力下压时，通过承接台8、硬钢支板7和硬橡胶板6承接压力，然后通过压块向下移动推动阻尼减震装置11，分摊完成的力最终只剩下竖直方向的一部分最终有主抗震弹簧5承接压力，同时依靠辅抗震弹簧12进行进一步的缓冲。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

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