一种交通工程临时防护装置的制作方法

本实用新型属于交通工程防护技术领域，具体涉及一种交通工程临时防护装置。

背景技术：

交通工程，包括地面公路工程和桥梁公路工程，是国家发展重要项目。

桥梁公路施工过程中，由于桥面两侧沿需要后期施工完成，桥梁面两侧没有格挡，造成桥面上的施工用品易从桥面上向下掉落，并且给桥面施工人员带来一定的安全威胁，因此在施工过程中，多需要在桥面两侧临时架设防护栏，该种防护栏主体由立柱构成，立柱之间安装有多个栏杆，立柱底部设置有法兰，需要在桥面两侧临时打出钻孔，将法兰内插入膨胀螺栓，并将膨胀螺栓的膨胀部打入钻孔内，并旋紧膨胀螺栓上的螺母，以此稳定了立柱和防护栏，通过防护栏，能阻挡桥面上的施工用品从桥面掉落，并且对桥面施工人员带来一定的安全保护，存在的不足之处有：安装该种防护栏时，需要在桥面两侧钻孔，对桥面两侧沿稳固性带来一定的伤害，后期还需要对钻孔修补，使用后，给后期带来很大的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种交通工程临时防护装置，以解决现有技术中存在的使用后，给后期带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程临时防护装置，包括台板，所述台板的一侧对称装设有支撑板，所述支撑板之间沿竖向均匀布设有栏杆，所述台板上设有滑孔，所述滑孔内穿插有滑杆，所述滑杆的底部装设有上压板，所述上压板上装设有螺杆，所述台板上、对应螺杆的位置设有穿孔，所述螺杆穿出穿孔且螺杆穿出穿孔的一端螺纹连接螺纹套，所述螺纹套上环形均布有旋杆。

优选的，所述支撑板为方形板结构，栏杆为圆杆结构。

优选的，所述滑孔为圆孔结构，滑杆为圆杆结构。

优选的，所述螺杆的顶部装设有拉环，拉环为圆环结构。

优选的，所述台板与上压板的对应端面分别装设有摩擦板，摩擦板为方形板结构，摩擦板上均布有防滑凸条，防滑凸条的截面为半圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

第一，反旋旋杆，直至台板和上压板压紧桥面侧沿，通过上下侧的摩擦板上均匀设置的凸条分别压紧桥面两侧沿的上下端，增压摩擦板与桥面两侧沿的配合阻力，限制该防护装置在桥面两侧沿上移动，稳定了栏杆和支撑板的位置，通过均匀设置的栏杆，能阻挡桥面上的施工用品从桥面掉落，并且对桥面施工人员带来一定的安全保护。

第二，摩擦板质地柔软，具有软保护桥面的效果。

第三，使用后，不会对桥面造成破坏，解决了现有技术中存在的使用后，给后期带来不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的主视局部剖切示意图；

图3为本实用新型的右视示意图；

图4为本实用新型的a-a处横向剖切俯视示意图；

图5为本实用新型的b-b处横向剖切俯视示意图。

图中：1台板、2支撑板、3栏杆、4滑孔、5滑杆、6上压板、7螺杆、8穿孔、9拉环、10摩擦板、11防滑凸条、12螺纹套、13旋杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，一种交通工程临时防护装置，包括台板1，台板1的上表面左侧前后对称装设有支撑板2，支撑板2的下端焊接连接台板1，支撑板2之间沿竖向均匀布设有栏杆3，栏杆3的前后端分别焊接连接两侧支撑板2，支撑板2的高度为2米，竖向相邻的栏杆3之间的距离为20厘米，支撑板2为方形板结构，栏杆3为圆杆结构，台板1中侧前后部分别设置一个滑孔4，滑孔4的内壁滑动接触滑杆5，滑杆5的长度设计，满足台板1和上压板6能够插入不同厚度的桥梁侧沿，滑孔4为圆孔结构，滑杆5为圆杆结构，通过前后两侧的滑孔4与滑杆5的滑动配合，使得台板1上下移动时不会旋转。

参阅图1、图2、图3、图4和图5，滑杆5的底部焊接连接有上压板6，上压板6的上表面焊接连接螺杆7，螺杆7位于滑杆5之间，台板1上、对应螺杆7的位置设有穿孔8，穿孔8位于滑孔4之间，穿孔8为圆孔结构，螺杆7的顶部焊接连接拉环9，拉环9为圆环结构，台板1与上压板6的右侧对应端面分别涂布树脂胶，并通过树脂胶粘接摩擦板10，摩擦板10为方形板结构，摩擦板10的材质为氯丁橡胶，厚度为1厘米，质地柔软，具有软保护桥面的效果，摩擦板10上横向均布有防滑凸条11，防滑凸条11的截面为半圆形，摩擦板10与防滑凸条11为注模一体件，通过上下侧的摩擦板10上均匀设置的凸条11分别压紧桥面两侧沿的上下端，增压摩擦板10与桥面两侧沿的配合阻力，限制该防护装置在桥面两侧沿上移动，螺杆7穿出穿孔8且螺杆7穿出穿孔8的一端螺纹连接螺纹套12，螺纹套12为内壁设置内螺纹的圆套结构，螺纹套12的外壁环形均匀焊接有四根旋杆13。

使用时，可旋转旋杆13，螺纹套12在螺杆7上向上旋转，上提栏杆3，使得台板1向上移动，将台板1与上压板6之间插入桥梁侧沿，上拉拉环9，使得上压板6向上移动，直至下侧的摩擦板10上的防滑凸条11接触桥面测沿下端，反旋旋杆13，螺纹套12沿着螺杆7向下旋转，在螺纹套12不断向下抵压台板1过程中，带动上压板6向上移动，直至台板1和上压板6压紧桥面侧沿，通过上下侧的摩擦板10上均匀设置的凸条11分别压紧桥面两侧沿的上下端，增压摩擦板10与桥面两侧沿的配合阻力，限制该防护装置在桥面两侧沿上移动，稳定了栏杆3和支撑板2的位置，通过均匀设置的栏杆3，能阻挡桥面上的施工用品从桥面掉落，并且对桥面施工人员带来一定的安全保护，当后期需要拆卸时，可握紧拉环9，并旋转旋杆13，直至螺纹套12脱离对台板1的抵压，可横向将台板1和上压板6移离桥面侧沿，不会对桥面造成破坏，因此不会给后期带来麻烦。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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