一种供中小型野生动物通过的道路涵洞混凝土预制件的制作方法

本实用新型属于混凝土预制件技术领域，具体涉及一种供中小型野生动物通过的道路涵洞混凝土预制件。

背景技术：

随着国家基础设施的持续发展，建设了越来越多快速路、高速路或高速铁路，目前快速路、高速路或高速铁路均为堆起土方进行建设。而堆起的土方建设的道路或铁路会切割野生动物栖息地，造成野生动物栖息地破碎化，阻碍道路或铁路两侧野生动物的迁移活动，造成道路两侧野生动物种群遗传交流困难。同时，当野生动物为迁移、扩散而强行穿越铁路或道路公路时，也容易造成野生动物因为车辆碾压、碰撞而死亡。

因此急需要解决野生动物迁移、生活等问题。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种供中小型野生动物通过的道路涵洞混凝土预制件，能够便于野生动物穿越道路或铁路，进行自然迁徙和交流，保证野生动物自然发展生存。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种供中小型野生动物通过的道路涵洞混凝土预制件，包括：

涵洞本体，所述涵洞本体内设有通道，所述涵洞本体的两侧设有与所述通道连通的洞口；

安装座，所述安装座位于所述通道内，并与所述涵洞本体的内侧壁一体成型；

行走台，所述行走台位于所述安装座的顶端，所述行走台与所述安装座一体成型；

阶梯，两侧所述洞口均设有所述阶梯，两个所述阶梯升高的一端分别与所述行走台的两侧边一体体型。

本实用新型的有益效果是：(1)通过设置的阶梯，野生动物能够平稳的走上行走台，并经行走台穿过涵洞本体，从而穿过道路铁路，实现动物之间的交流与迁徙；

(2)本结构通过预制而成，在道路或铁路修建时，可直接安放埋设使用，使用方便，不需要单独现场制作，提高施工效率；

(3)本结构还可以用于对沟渠或积水进行排放，从而避免道路或铁路两侧出现积水，影响道路或铁路的稳定性。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述行走台设有多个，多个所述行走台之间均设有斜坡。

采用上述进一步方案的有益效果是：能够用于不同体型的野生动物行走。

进一步，还包括埋设座，所述涵洞本体的底端侧壁和所述安装座的底端侧壁均设有所述埋设座，所述埋设座与所述涵洞本体和所述安装座的底端一体成型。

采用上述进一步方案的有益效果是：利于增加涵洞本体安装到地面上的强度，避免出现根基不稳的情况。

进一步，还包括安插凸块，所述涵洞本体的底端设有多个所述安插凸块，多个所述安插凸块成阵列排布，多个所述安插凸块与所述涵洞本体的底端一体成型。

采用上述进一步方案的有益效果是：增加抓地力，避免出现根基不稳的情况。

进一步，所述涵洞本体的两侧所述洞口处固定连接有延伸台。

采用上述进一步方案的有益效果是：利于与外部边坡适配。

进一步，所述延伸台和所述涵洞本体上均连接有隔音防护板。

采用上述进一步方案的有益效果是：达到隔音防护效果，同时避免动物出现翻越的情况。

进一步，所述安装座设有两个，两个所述安装座上均设有行走台，两个所述安装座相对设置，两个所述安装座之间留有水流道，两个所述行走台靠近所述水流道的一侧设有行走坡，所述行走坡与所述行走台一体成型。

采用上述进一步方案的有益效果是：更利于水的排放，同时行走坡动物可从水流道中上到行走台上。

附图说明

图1为本实用新型道路涵洞混凝土预制件的正视图；

图2为本实用新型涵洞本体的剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、涵洞本体，2、安装座，3、阶梯，4、行走台，5、行走坡，6、延伸台，7、隔音防护板，8、洞口，10、埋设座，11、安插凸块，12、斜坡。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例

如图1-图2所示，本实施例提供一种供中小型野生动物通过的道路涵洞混凝土预制件，包括：涵洞本体1，安装座2，行走台4和阶梯3。

涵洞本体1内设有通道，涵洞本体1的两侧设有与通道连通的洞口8。安装座2位于通道内，并与涵洞本体1的内侧壁一体成型。行走台4位于安装座2的顶端，行走台4与安装座2一体成型，行走台4的侧边与涵洞本体1的内侧壁一体成型。两侧洞口8均设有阶梯3，两个阶梯3升高的一端分别与行走台4的两侧边一体体型，使得动物能够经阶梯3走到行走台4上。

其中涵洞本体1包括竖直墙体和弧形墙体，竖直墙体设有两个，弧形墙体的两端与两个竖直墙体的顶端一体成型。两个竖直墙体与弧形墙体构成通道。行走台4和安装座2均与竖直墙体的内侧壁一体成型。其中竖直墙体、弧形墙体、行走台4、安装座2和阶梯3均为钢筋混泥土制成。

通过形成的行走台4能利于野生动物行走通过涵洞本体1，同时涵洞本体1还用于水流的通道，利于进行排水。

优选地，本实施例中，行走台4设有三个，三个行走台4之间均设有斜坡12，三个行走台4的高度不一致，能够用于不同体型的野生动物行走，其中斜坡12的坡度小于45°。

优选地，本实施例中，还包括埋设座10，涵洞本体1的底端侧壁和安装座2的底端侧壁均设有埋设座10，埋设座10与涵洞本体1和安装座2的底端一体成型，通过埋设座10利于增加涵洞本体1安装到地面上的强度，避免出现根基不稳的情况。

优选地，本实施例中，还包括安插凸块11，涵洞本体1的底端设有多个安插凸块11，多个安插凸块11成阵列排布，多个安插凸块11与涵洞本体1的底端一体成型。通过设置的安插凸块11增加涵洞本体1底端与地面的接触面积，增加抓地力，避免出现根基不稳的情况。

优选地，本实施例中，所述涵洞本体1的两侧所述洞口8处固定连接有延伸台6。延伸台6能与边坡适配。

优选地，本实施例中，所述延伸台6和所述涵洞本体1上均连接有隔音防护板7，通过隔音防护板7达到隔音防护效果，同时避免动物出现翻越的情况。隔音防护板7为现有的板材。其中隔音防护板7具有多个，并拼接在一起。

优选地，本实施例中，安装座2设有两个，两个安装座2上均设有行走台4，两个安装座2相对设置，两个安装座2之间留有水流道，水能够从水流道穿过涵洞本体1，两个行走台4靠近水流道的一侧设有行走坡5，行走坡5与行走台4一体成型，动物能通过行走坡5上到行走台上。

需要说明的，行走台4最高处的台面的水平高度高于常年水位线。其中行走坡5的底端与涵洞本体的底端齐平，便于动物爬上去，防止受困。

本实施例具体使用时，通过在地面上开设凹槽，将涵洞本体1安放到凹槽中，在通过浇筑混凝土将涵洞本体1的底端、安装座2、埋设座10和安插凸块11埋入到地面下，将涵洞本体1固定，并使得阶梯3的较低的一端与地面齐平，便于野生动物通过阶梯3走上行走台4。

野生动物能够通过本结构穿越道路或铁路，促进道路或铁路两侧中小型野生动物的迁移和种群交流。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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