一种改进型的路面污物清理车的制作方法

本实用新型属于路面清理技术领域，尤其涉及一种改进型的路面污物清理车。

背景技术：

清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。是一种适合工厂、公路、公园、广场等路面全方位清扫工作的车型设备，这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业。

现有的路面污物清理车还存在着容易使周围环境产生灰尘、不便于排出所收集的杂物和不便于过滤污水与杂物的问题。

因此，发明一种改进型的路面污物清理车显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进型的路面污物清理车，以解决现有的汽车前保险杠自动冲孔装置不方便调节宽度进行使用、不具备起到辅助加固的功能和不具备吊装移动功能的问题。一种改进型的路面污物清理车，包括储存箱，移动轮，过滤分离板架结构，开关排放门结构，支撑座，下压气缸，下压板，连接壳，连通管道，连接筒，刮板输送带，输送板，plc，驱动开关，加护壳，驱动电机，双排链轮，清理筒，第一单排链轮，清理刷，第二单排链轮，链条，活动座，连接架，防尘保护壳结构，保护柜和蓄电池，所述的移动轮分别螺栓安装在储存箱下部的四周；所述的过滤分离板架结构安装在储存箱内部的下侧；所述的开关排放门结构储存箱安装在储存箱的右侧；所述的支撑座焊接在储存箱上部的右侧；所述的下压气缸螺栓安装在支撑座的上表面；所述的下压板镶嵌在下压气缸的输出轴上；所述的连接壳焊接在储存箱的左上部；所述的连通管道一端焊接在连接壳的右下部和储存箱的左上部；所述的连接筒分别轴接在连接壳内壁的右上部和左下部；所述的刮板输送带套接在连接筒的外壁上；所述的输送板一体化设置在刮板输送带的外壁上；所述的plc螺栓安装在连接壳前表面的左下部，且plc的前表面镶嵌有驱动开关；所述的加护壳安装在防尘保护壳结构上；所述的驱动电机螺栓安装在加护壳的内壁上；所述的双排链轮键连接在驱动电机的输出轴上；所述的清理筒安装在防尘保护壳结构内壁的左下部；所述的第一单排链轮键连接在清理筒的前部；所述的清理刷分别螺栓安装管在清理筒的外壁上；所述的第二单排链轮键连接在连接筒的前部；所述的链条分别套接在双排链轮和第一单排链轮上与双排链轮和第二单排链轮上；所述的活动座安装在防尘保护壳结构的左上部；所述的连接架轴接在活动座内；所述的防尘保护壳结构安装在连接壳的左下部；所述的保护柜螺栓安装在储存箱的上部，且内部镶嵌有蓄电池；所述的防尘保护壳结构包括套接壳，风机，过滤网，倾斜座，凹槽和辅助轮，所述的套接壳上部的前侧焊接有加护壳；所述的风机螺栓安装在套接壳内部的上侧；所述的过滤网螺栓安装在风机的上部；所述的倾斜座焊接在套接壳内壁的下部；所述的凹槽开设在套接壳下部的右侧；所述的辅助轮焊接在凹槽内。

优选的，所述的开关排放门结构包括密封门，上连接边，翻转座，连接块，钢丝绳，支撑滑轮，收纳电机和收纳轮，所述的上连接边焊接在密封门右侧的下部；所述的翻转座分别焊接在储存箱右侧的上部的前后两部；所述的连接块焊接在密封门右侧的下部；所述的支撑滑轮分别焊接在翻转座右侧和上部右侧；所述的收纳电机螺栓安装在储存箱上部中右侧，且输出轴键连接有收纳轮。

优选的，所述的过滤分离板架结构包括支撑网，输送座，下连接边，限制板，出液管和阀门，所述的输送座焊接在支撑网下部的左侧；所述的下连接边分别焊接在限制板上部的左右两侧，且限制板左侧的下连接边与支撑网右侧焊接；所述的限制板焊接在储存箱的右下部；所述的出液管焊接在支撑网和限制板内部下侧；所述的阀门螺纹连接在出液管上。

优选的，所述的套接壳内部左侧轴接有清理筒，所述的套接壳右侧与连接壳相互螺栓连接，且连通。

优选的，所述的风机上部的过滤网采用活性炭网，下部与套接壳连通。

优选的，所述的套接壳下部的右侧设置有辅助轮，所述的辅助轮下部与移动轮的下部平行。

优选的，所述的密封门密封住储存箱的右侧，所述的密封门轴接在翻转座和翻转座之间。

优选的，所述的上连接边下部与下连接边对应，且相互螺栓螺母连接。

优选的，所述的钢丝绳一端与收纳轮焊接，另一端与连接块焊接，所述的连接块采用矩形钢块。

优选的，所述的支撑网设置为l型，所述的支撑网上部设置为不锈钢网板，下部右侧设置为不锈钢板，所述的支撑网焊接在储存箱内部的下侧。

优选的，所述的出液管通过阀门密封住，且出液管左侧插入到支撑网的左侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的套接壳内部左侧轴接有清理筒，所述的套接壳右侧与连接壳相互螺栓连接，且连通，便于进行连接，进而在清理筒使用时，起到了防止大量灰尘四散的问题。

2.本实用新型中，所述的风机上部的过滤网采用活性炭网，下部与套接壳连通，进而在使用时，能够进行吸尘，并通过过滤网过滤拦截，进而增加了防护的效果。

3.本实用新型中，所述的套接壳下部的右侧设置有辅助轮，所述的辅助轮下部与移动轮的下部平行，便于进行移动并进行使用，同时也能够进行支撑。

4.本实用新型中，所述的密封门密封住储存箱的右侧，所述的密封门轴接在翻转座和翻转座之间，便于使密封门活动，并排出储存箱内的垃圾。

5.本实用新型中，所述的上连接边下部与下连接边对应，且相互螺栓螺母连接，便于进行密封并进行保护。

6.本实用新型中，所述的钢丝绳一端与收纳轮焊接，另一端与连接块焊接，所述的连接块采用矩形钢块，当钢丝绳收纳到收纳轮上时，便于带动密封门活动并翻转。

7.本实用新型中，所述的支撑网设置为l型，所述的支撑网上部设置为不锈钢网板，下部右侧设置为不锈钢板，所述的支撑网焊接在储存箱内部的下侧，在储存箱内收集垃圾时，能够过滤垃圾中的污水进行分离处理。

8.本实用新型中，所述的出液管通过阀门密封住，且出液管左侧插入到支撑网的左侧，便于排放并处理所分离的污水。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的防尘保护壳结构的结构示意图。

图3是本实用新型的开关排放门结构的结构示意图。

图4是本实用新型的过滤分离板架结构的结构示意图。

图5是本实用新型的电器接线示意图。

图中：

1、储存箱；2、移动轮；3、过滤分离板架结构；31、支撑网；32、输送座；33、下连接边；34、限制板；35、出液管；36、阀门；4、开关排放门结构；41、密封门；42、上连接边；43、翻转座；44、连接块；45、钢丝绳；46、支撑滑轮；47、收纳电机；48、收纳轮；5、支撑座；6、下压气缸；7、下压板；8、连接壳；9、连通管道；10、连接筒；11、刮板输送带；12、输送板；13、plc；14、驱动开关；15、加护壳；16、驱动电机；17、双排链轮；18、清理筒；19、第一单排链轮；20、清理刷；21、第二单排链轮；22、链条；23、活动座；24、连接架；25、防尘保护壳结构；251、套接壳；252、风机；253、过滤网；254、倾斜座；255、凹槽；256、辅助轮；26、保护柜；27、蓄电池。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示，一种改进型的路面污物清理车，包括储存箱1，移动轮2，过滤分离板架结构3，开关排放门结构4，支撑座5，下压气缸6，下压板7，连接壳8，连通管道9，连接筒10，刮板输送带11，输送板12，plc13，驱动开关14，加护壳15，驱动电机16，双排链轮17，清理筒18，第一单排链轮19，清理刷20，第二单排链轮21，链条22，活动座23，连接架24，防尘保护壳结构25，保护柜26和蓄电池27，所述的移动轮2分别螺栓安装在储存箱1下部的四周；所述的过滤分离板架结构3安装在储存箱1内部的下侧；所述的开关排放门结构4储存箱1安装在储存箱1的右侧；所述的支撑座5焊接在储存箱1上部的右侧；所述的下压气缸6螺栓安装在支撑座5的上表面；所述的下压板7镶嵌在下压气缸6的输出轴上；所述的连接壳8焊接在储存箱1的左上部；所述的连通管道9一端焊接在连接壳8的右下部和储存箱1的左上部；所述的连接筒10分别轴接在连接壳8内壁的右上部和左下部；所述的刮板输送带11套接在连接筒10的外壁上；所述的输送板12一体化设置在刮板输送带11的外壁上；所述的plc13螺栓安装在连接壳8前表面的左下部，且plc13的前表面镶嵌有驱动开关14；所述的加护壳15安装在防尘保护壳结构25上；所述的驱动电机16螺栓安装在加护壳15的内壁上；所述的双排链轮17键连接在驱动电机16的输出轴上；所述的清理筒18安装在防尘保护壳结构25内壁的左下部；所述的第一单排链轮19键连接在清理筒18的前部；所述的清理刷20分别螺栓安装管在清理筒18的外壁上；所述的第二单排链轮21键连接在连接筒10的前部；所述的链条22分别套接在双排链轮17和第一单排链轮19上与双排链轮17和第二单排链轮21上；所述的活动座23安装在防尘保护壳结构25的左上部；所述的连接架24轴接在活动座23内；所述的防尘保护壳结构25安装在连接壳8的左下部；所述的保护柜26螺栓安装在储存箱1的上部，且内部镶嵌有蓄电池27；所述的防尘保护壳结构25包括套接壳251，风机252，过滤网253，倾斜座254，凹槽255和辅助轮256，所述的套接壳251上部的前侧焊接有加护壳15；所述的风机252螺栓安装在套接壳251内部的上侧；所述的过滤网253螺栓安装在风机252的上部；所述的倾斜座254焊接在套接壳251内壁的下部；所述的凹槽255开设在套接壳251下部的右侧；所述的辅助轮256焊接在凹槽255内。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的开关排放门结构4包括密封门41，上连接边42，翻转座43，连接块44，钢丝绳45，支撑滑轮46，收纳电机47和收纳轮48，所述的上连接边42焊接在密封门41右侧的下部；所述的翻转座43分别焊接在储存箱1右侧的上部的前后两部；所述的连接块44焊接在密封门41右侧的下部；所述的支撑滑轮46分别焊接在翻转座43右侧和上部右侧；所述的收纳电机47螺栓安装在储存箱1上部中右侧，且输出轴键连接有收纳轮48。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的过滤分离板架结构3包括支撑网31，输送座32，下连接边33，限制板34，出液管35和阀门36，所述的输送座32焊接在支撑网31下部的左侧；所述的下连接边33分别焊接在限制板34上部的左右两侧，且限制板34左侧的下连接边33与支撑网31右侧焊接；所述的限制板34焊接在储存箱1的右下部；所述的出液管35焊接在支撑网31和限制板34内部下侧；所述的阀门36螺纹连接在出液管35上。

上述实施例中，具体的，所述的套接壳251内部左侧轴接有清理筒18，所述的套接壳251右侧与连接壳8相互螺栓连接，且连通，便于进行连接，进而在清理筒18使用时，起到了防止大量灰尘四散的问题。

上述实施例中，具体的，所述的风机252上部的过滤网253采用活性炭网，下部与套接壳251连通，进而在使用时，能够进行吸尘，并通过过滤网253过滤拦截，进而增加了防护的效果。

上述实施例中，具体的，所述的套接壳251下部的右侧设置有辅助轮256，所述的辅助轮256下部与移动轮2的下部平行，便于进行移动并进行使用，同时也能够进行支撑。

上述实施例中，具体的，所述的密封门41密封住储存箱1的右侧，所述的密封门41轴接在翻转座43和翻转座43之间，便于使密封门41活动，并排出储存箱1内的垃圾。

上述实施例中，具体的，所述的上连接边42下部与下连接边33对应，且相互螺栓螺母连接，便于进行密封并进行保护。

上述实施例中，具体的，所述的钢丝绳45一端与收纳轮48焊接，另一端与连接块44焊接，所述的连接块44采用矩形钢块，当钢丝绳45收纳到收纳轮48上时，便于带动密封门41活动并翻转。

上述实施例中，具体的，所述的支撑网31设置为l型，所述的支撑网31上部设置为不锈钢网板，下部右侧设置为不锈钢板，所述的支撑网31焊接在储存箱1内部的下侧，在储存箱1内收集垃圾时，能够过滤垃圾中的污水进行分离处理。

上述实施例中，具体的，所述的出液管35通过阀门36密封住，且出液管35左侧插入到支撑网31的左侧，便于排放并处理所分离的污水。

上述实施例中，具体的，所述的下压气缸6采用型号为tn型电机。

上述实施例中，具体的，所述的plc13采用型号为fx2n-48型plc。

上述实施例中，具体的，所述的驱动电机16采用型号为ye2型电机。

上述实施例中，具体的，所述的风机252采用型号为fd-150型风机。

上述实施例中，具体的，所述的收纳电机47采用型号为ye2型电机。

上述实施例中，具体的，所述的驱动开关14电性连接plc13的输入端，所述的下压气缸6电性连接plc13的输出端，所述的驱动电机16电性连接plc13的输出端，所述的风机252电性连接plc13的输出端，所述的收纳电机47电性连接plc13的输出端。

工作原理

本实用新型的工作原理：在使用时，使连接架24与指定的车辆连接，之后带动储存箱1通过移动轮2进行移动，在移动的同时，启动驱动电机16即可通过双排链轮17、链条22、第一单排链轮19和第二单排链轮21带动清理筒18、清理刷20、连接筒10、刮板输送带11和输送板12旋转，这样能够实现使地面的垃圾通过清理刷20进入到套接壳251内的倾斜座254上，之后通过旋转的刮板输送带11和输送板12带动随之在连接壳8内上升并移动，到达合适的位置后，随之下落并穿过连通管道9进入到储存箱1内储存起来，在收集垃圾的同时，垃圾中的污水则穿过支撑网31下落到输送座32上收集起来，在使用过程中，需要清理内垃圾时，分别启动收纳电机47和下压气缸6，这样即可使下压板7放松钢丝绳45，然后钢丝绳45通过旋转的收纳轮48随之带动密封门41打开，这样即可清理储存箱1内的垃圾，处理的同时，打开阀门36能够通过出液管35处理所收集的污水。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

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