一种滚筒防粘的市政工程施工用道路整平装置及使用方法与流程

本发明涉及市政工程领域，尤其涉及一种滚筒防粘的市政工程施工用道路整平装置及使用方法。

背景技术：

在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁等，在进行市政道路的沥青铺设过程中需要用到整平装置将道路进行整平。

道路整平装置是一种通过电机驱动振动滚筒进行滚动，有效地把高出来的混凝土削平的道路施工机械。广泛应用于高等级公路、市政道路、机场跑道、水利、斜坡等工程的混凝土面层摊铺整平。

然而现在的道路整平装置的滚筒在进行滚动时，常常会有粘性较高的沥青粘附在滚筒外侧面，其严重影响了整平装置的正常滚动，同时会降低整平装置的整平效果，给市政道路施工操作带来了极大的不便。

技术实现要素：

本发明目的是针对上述问题，提供一种结构简单、操作便利的滚筒防粘的市政工程施工用道路整平装置及使用方法。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种滚筒防粘的市政工程施工用道路整平装置，包括压路机主体，压路机主体前端通过连接轴可转动连接有压路滚筒，所述压路滚筒上方设置有防粘组件，防粘组件与连接轴相连接；所述防粘组件包括储液箱体、导向板、滑动控制板，所述储液箱体通过固定架与连接轴固定连接，储液箱体呈空心壳体状且储液箱体内放置有防粘剂，储液箱体底端端面为倾斜斜面，储液箱体底端的倾斜斜面上设置有放液孔，储液箱体的倾斜斜面上固定连接有安装套，安装套内套接有可对放液孔开启状态进行控制的滑动控制板且滑动控制板可相对于储液箱体底端的倾斜斜面滑动；储液箱体的倾斜斜面底端可转动连接有导向板，导向板的一端与储液箱体底端相连接，导向板的另一端位于压路滚筒外侧面上方。

进一步的，所述放液孔有若干排，若干排放液孔沿滑动控制板的滑动方向设置；每一排放液孔沿压路滚筒的轴线方向等间距设置；每一排放液孔中，相邻放液孔之间的间距为1～2cm。

进一步的，所述导向板包括底板、护板，底板的长度方向与压路滚筒的长度方向相一致，护板有两个且对称设置在底板长度方向两端，护板上设置有第一连接孔并通过第一连接孔与设置在储液箱体倾斜斜面底端的第二连接孔螺栓连接。

进一步的，所述滑动控制板的顶端连接有支撑板并通过支撑板与电动推杆的推杆端头相连接，电动推杆固定连接在储液箱体一侧侧壁上。

进一步的，所述底板的一端位于储液箱体倾斜斜面的底端下方，底板的另一端连接有涂抹布，涂抹布的底端与压路滚筒的外侧面相接触。

进一步的，所述导向板内可转动连接有限流板，限流板顶端两侧设置有安装销轴并通过安装销轴与设置在护板上的第三连接孔销轴连接，限流板底端两侧设置有安装螺杆，所述护板上设置有呈圆弧状的调节长孔，限流板上的安装螺杆穿过调节长孔后与调节螺母螺纹连接。

进一步的，所述储液箱体一侧设置有第一连接耳并通过第一连接耳与挡料板转动连接；所述挡料板顶端设置有第二连接耳，第一连接耳、第二连接耳上均设置有安装通孔并通过安装通孔螺栓连接；挡料板底端与压路滚筒外侧面之间设置有间隙。

进一步的，所述防粘剂由乙烯基磺酸钠、1,2-二甲基丙胺、十二烷基硫酸钠、去离子水混合制成，所述乙烯基磺酸钠、1,2-二甲基丙胺、十二烷基硫酸钠、去离子水的体积比为1:1:3:8。

进一步的，所述压路滚筒内侧面设置有振动器，振动器有三个且三个振动器等间距连接在压路滚筒内侧面。

一种滚筒防粘的市政工程施工用道路整平装置的使用方法，包括以下步骤：

s1、调节导流板的旋转角度，令涂抹布底端与压路滚筒的外侧面相接触；

s2、调节挡料板的旋转角度，令挡料板底端与压路滚筒的外侧面的间隙为0.5～1cm；

s3、在储液箱体中加入防粘剂；

s4、通过控制电动推杆令滑动控制板向上滑动，令放液孔呈打开状态；

s5、调节限流板的旋转角度，从而令流动到导流板上的防粘剂均匀向下流动；

s6、控制压路机主体开始工作，压路滚筒开始滚动；

s7、防粘剂经放液孔、导流板、涂抹布后涂抹到压路滚筒外侧面，起到防止压路滚筒外侧面粘连物料的作用；

s8、挡料板同时对粘到压路滚筒外侧面的物料进行刮除操作。

与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果是：

本发明通过采用在压路滚筒上方设置防粘组件的设计，使得在压路滚筒在进行滚动时，储液箱体中的防粘剂从放液孔流出并顺着储液箱体底端的倾斜斜面流到导流板上，经导流板后均匀流到压路滚筒上，从而使得压路滚筒在进行滚动时外侧面均匀涂抹有防粘剂，其可以有效防止沥青等物料粘附到压路滚筒上，避免了压路滚筒外侧面粘附物料导致降低整平装置整平效果的状况发生，同时其不需要人工清理压路滚筒上粘附的物料，提高了沥青铺设作业的施工效率，给道路施工操作带来了便利。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为防粘组件的结构示意图；

图3为储液箱体与滑动控制板的连接结构图；

图4为导流板的俯视结构图；

图5为图4的a-a剖视图；

图6为挡料板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

如图1至图6所示，本实施例中的滚筒防粘的市政工程施工用道路整平装置，包括压路机主体，压路机主体前端通过连接轴1轴承连接有压路滚筒2，所述压路滚筒2上方设置有防粘组件，防粘组件与连接轴相连接；

所述防粘组件包括储液箱体4、导向板7、滑动控制板8，所述储液箱体4通过固定架6与连接轴1固定连接，储液箱体4呈空心壳体状且储液箱体4内放置有防粘剂，储液箱体4底端端面为倾斜斜面，储液箱体4底端的倾斜斜面上设置有放液孔401，储液箱体4的倾斜斜面上固定连接有安装套402，安装套402内套接有可对放液孔401开启状态进行控制的滑动控制板8且滑动控制板8可相对于储液箱体4底端的倾斜斜面滑动；储液箱体4的倾斜斜面底端可转动连接有导向板7，导向板7的一端与储液箱体4底端相连接，导向板7的另一端位于压路滚筒2外侧面上方。

所述防粘剂由乙烯基磺酸钠、1,2-二甲基丙胺、十二烷基硫酸钠、去离子水混合制成，所述乙烯基磺酸钠、1,2-二甲基丙胺、十二烷基硫酸钠、去离子水的体积比为1:1:3:8。

本发明通过采用在压路滚筒上方设置防粘组件的设计，使得在压路滚筒在进行滚动时，储液箱体中的防粘剂从放液孔流出并顺着储液箱体底端的倾斜斜面流到导流板上，经导流板后均匀流到压路滚筒上，从而使得压路滚筒在进行滚动时外侧面均匀涂抹有防粘剂，其可以有效防止沥青等物料粘附到压路滚筒上，避免了压路滚筒外侧面粘附物料导致降低整平装置整平效果的状况发生，同时其不需要人工清理压路滚筒上粘附的物料，提高了沥青铺设作业的施工效率，给道路施工操作带来了便利。

所述放液孔401有若干排，若干排放液孔401沿滑动控制板8的滑动方向设置；每一排放液孔401沿压路滚筒2的轴线方向等间距设置；每一排放液孔401中，相邻放液孔401之间的间距为1～2cm。

滑动控制板向上移动时可以逐渐打开多排放液孔，其具体打开的排数可以根据压路滚筒的转动速度进行调节，当压路滚筒转动速度较快时则打开三排或四排放液孔，当压路滚筒转动速度较慢时打开一排或两排放液孔即可。

所述导向板7包括底板701、护板702，底板701的长度方向与压路滚筒2的长度方向相一致，护板702有两个且对称设置在底板701长度方向两端，护板702上设置有第一连接孔并通过第一连接孔与设置在储液箱体4倾斜斜面底端的第二连接孔404螺栓连接。

护板的设计既可以方便导向板的连接操作，又可以避免防粘剂外流，导向板可以相对于第一连接孔、第二连接孔之间的螺栓旋转，在调节好导向板的旋转角度后只需将第一连接孔、第二连接孔之间的连接螺栓拧紧即可。

所述滑动控制板8的顶端连接有支撑板9并通过支撑板9与电动推杆10的推杆端头相连接，电动推杆10固定连接在储液箱体4一侧侧壁上。电动推杆可以实现滑动控制板的电动控制，使得操作起来更加便利。

所述底板701的一端位于储液箱体4倾斜斜面的底端下方，底板701的另一端连接有涂抹布13，涂抹布13的底端与压路滚筒2的外侧面相接触。涂抹布可以将防粘剂均匀涂抹在压路滚筒外侧面，提高了防粘剂的涂抹效果。

所述导向板7内可转动连接有限流板11，限流板11顶端两侧设置有安装销轴1101并通过安装销轴1101与设置在护板702上的第三连接孔销轴连接，限流板11底端两侧设置有安装螺杆1102，所述护板702上设置有呈圆弧状的调节长孔7021，限流板11上的安装螺杆1102穿过调节长孔7021后与调节螺母12螺纹连接。

限流板可以相对于安装销轴旋转，从而可以调节限流板底端与底板上端面之间的间隙大小，其可以对流经导流板的防粘剂进行阻挡，令防粘剂只能从限流板底端与底板上端面之间的间隙流过，避免了放液孔流出量过大时防粘剂一同流出造成防粘剂浪费的状况发生，进一步提高了本发明的使用效果；在调节限流板的旋转角度后只需拧紧调节螺母即可。

所述储液箱体4一侧设置有第一连接耳403并通过第一连接耳403与挡料板5转动连接；所述挡料板5顶端设置有第二连接耳501，第一连接耳403、第二连接耳501上均设置有安装通孔502并通过安装通孔502螺栓连接；挡料板5底端与压路滚筒2外侧面之间设置有0.5～1cm的间隙。

挡料板可以相对于穿插在安装通孔内的螺栓旋转，从而调节挡料板底端与压路滚筒外侧面的间隙大小，其可以对偶尔粘附在压路滚筒外侧面的物料进行刮除，进一步提高了压路滚筒的防粘效果。

所述压路滚筒2内侧面设置有振动器3，振动器3有三个且三个振动器3等间距连接在压路滚筒2内侧面。三个振动器等间距设置可以明显提高压路滚筒的振动效果，从而提高了压路滚筒的整平效果，从而提高了压路机主体的施工效果。

本发明中道路整平装置的使用步骤如下：

s1、调节导流板7的旋转角度，令涂抹布13底端与压路滚筒2的外侧面相接触；

s2、调节挡料板5的旋转角度，令挡料板5底端与压路滚筒2的外侧面的间隙为0.5～1cm；

s3、在储液箱体4中加入防粘剂；

s4、通过控制电动推杆10令滑动控制板8向上滑动，令放液孔401呈打开状态；

s5、调节限流板11的旋转角度，从而令流动到导流板7上的防粘剂均匀向下流动；

s6、控制压路机主体开始工作，压路滚筒2开始滚动；

s7、防粘剂经放液孔401、导流板7、涂抹布13后涂抹到压路滚筒2外侧面，起到防止压路滚筒2外侧面粘连物料的作用；

s8、挡料板5同时对粘到压路滚筒2外侧面的物料进行刮除操作。

本发明中的道路整平装置结构简单、操作便利，避免了出现物料粘附压路滚筒的状况发生，同时其成本较低，具有极好的市场推广前景。

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